Parada de caminhão - Truck stop
Uma parada de caminhão , conhecida como uma estação de serviço no Reino Unido e um centro de viagens pelas principais redes nos Estados Unidos , é uma instalação comercial que fornece reabastecimento, descanso ( estacionamento ) e, muitas vezes, comida pronta e outros serviços aos motoristas e motoristas de caminhão. As paradas de caminhões geralmente estão localizadas perto de uma estrada movimentada .
Serviços de parada de caminhão
Menores paradas de caminhão pode consistir de apenas uma área de estacionamento, um posto de abastecimento, e talvez um jantar restaurante . Paradas de caminhões maiores podem ter lojas de conveniência de vários tamanhos, chuveiros , um pequeno fliperama e uma TV / sala de cinema (geralmente apenas um projetor com um DVD player conectado ). As maiores paradas de caminhões, como Iowa 80 (a maior do mundo), podem ter várias empresas independentes operando sob o mesmo teto, atendendo a uma ampla gama de necessidades dos viajantes, e podem ter várias cadeias de fast-food grandes e pequenas operando um pequeno Praça de alimentação. Paradas de caminhões maiores também tendem a ter instalações de serviço completo para caminhões pesados, bem como serviços de lavagem de veículos que podem lidar com qualquer coisa, de veículos de passageiros a caminhões grandes. Algumas paradas de caminhões operam motéis ou os têm adjacentes. A maioria das paradas de caminhões agora oferece áreas de abastecimento separadas, geralmente com entradas exclusivas, para veículos de passageiros de tamanho padrão. A área de reabastecimento de caminhões quase sempre oferece bombas duplas, uma de cada lado, para que caminhões grandes possam encher os dois tanques ao mesmo tempo. (A segunda bomba é chamada de "bomba escrava" ou "bomba satélite".)
As ilhas de combustível em muitas paradas de caminhões podem ficar muito lotadas. A maioria das empresas de transporte rodoviário possui contas com uma ou duas redes de parada de caminhões e, após negociar um preço específico para o diesel, exige que seus motoristas abastecem exclusivamente nos locais atendidos. As paradas de caminhões perto de uma grande cidade, ou nas costas leste ou oeste, sofrem com o maior congestionamento em suas ilhas de combustível.
As lojas de varejo em grandes paradas de caminhões oferecem uma grande seleção de produtos DC de 12 volts , como cafeteiras, unidades de televisão combinadas , torradeiras e frigideiras voltadas principalmente para motoristas de caminhão, que muitas vezes passam longos períodos de tempo na estrada. Essas lojas geralmente oferecem uma ampla seleção de mapas, atlas rodoviários , guias de paradas de caminhões e saídas de rodovias, acessórios para caminhões (como equipamento de rádio CB e cartazes de materiais perigosos ), além de mídia de entretenimento como filmes, videogames, música e audiolivros . Cada vez mais, conforme os motoristas de caminhão interestaduais se tornaram um grande mercado para rádio por satélite , essas lojas de varejo também vendem vários receptores de rádio por satélite para XM e Sirius XM , bem como assinaturas para esses serviços. Quiosques administrados por operadoras de telefonia celular também são comuns.
A maioria dos tratores de longa distância tem beliches para dormir, e muitos motoristas de caminhão mantêm seus motores a diesel funcionando para aquecimento ou resfriamento por uma questão de conforto. Como os motores a diesel em marcha lenta fazem um ruído considerável (e são uma fonte de poluição), eles são frequentemente proibidos de tal uso perto de áreas residenciais. As paradas de caminhão (junto com paradas de descanso públicas ) são os principais locais onde os motoristas de caminhão podem descansar em paz, conforme exigido pelos regulamentos. Inovações modernas, como aquecedores de caminhões e unidades de energia auxiliares, estão se tornando mais comuns, e algumas paradas de caminhões agora fornecem energia, ar condicionado e comunicações por meio de sistemas como o IdleAir . Muitas paradas de caminhão costumavam ter monitores de placa de carga para os motoristas de caminhão encontrarem informações em tempo real sobre cargas, empregos, previsão do tempo e notícias. No entanto, a DAT Solutions , o maior fornecedor de placas de carga, removeu seus monitores de milhares de paradas de caminhões e mudou todos os seus serviços online e para seus aplicativos móveis de placa de carga. A maioria das cadeias de paradas de caminhões também oferece acesso à Internet WLAN em suas áreas de estacionamento. A redução da marcha lenta - reduzindo a quantidade de combustível consumido pelas frotas de caminhões durante a marcha lenta - é um esforço econômico e ambiental contínuo.
Austrália
Na Austrália, um roadhouse é um posto de gasolina (posto de serviço) em uma importante rota intermunicipal. Uma roadhouse vende combustível e fornece manutenção e reparos para carros, mas também tem um restaurante anexo (geralmente um café ou lanchonete) para vender e servir comida quente aos viajantes. Roadhouses geralmente também funcionam como paradas de caminhões, fornecendo espaço para estacionamento de caminhões semirreboques e ônibus, bem como atendendo viajantes em carros particulares. Em áreas remotas como a planície de Nullarbor , uma estalagem também oferece acomodações em estilo motel e instalações para camping.
Aproximadamente dois terços das paradas de caminhões são de propriedade independente, sendo o restante pertencente e administrado por marcas ' Big Oil ', como Caltex , BP e Shell .
Alemanha e Áustria
Na Alemanha e em algumas partes da Áustria, houve novos desenvolvimentos oficiais na estação de serviço rodoviária existente . As estações de serviço muitas vezes estatais na rodovia eram insuficientes para lidar com o crescente número de caminhões e as paradas necessárias para o descanso dos caminhoneiros. Desde 2001, as regras de trânsito da Alemanha Straßenverkehrsordnung incluem uma placa de sinalização rodoviária, Autohof , literalmente pátio de carros ou quadra de automóveis .
Um Autohof é administrado por uma empresa privada, mas o governo fornece os sinais de trânsito na rodovia, indicando um Autohof, se a instalação:
- não está mais distante da rodovia do que um quilômetro
- pode ser abordado por caminhões
- fornece pelo menos 50 vagas para caminhões, ou pelo menos 100 em estradas de maior circulação, esses locais devem ser separados dos vagas para outros carros
- está aberto 24 horas por dia, durante todo o ano
- oferece serviço de gasolina 24 horas por dia
- oferece refeições das 11h00 às 22h00; outra comida no resto do dia
- inclui instalações sanitárias para pessoas com deficiência e para as necessidades adequadas dos motoristas de caminhão
Reino Unido
No Reino Unido , o termo "parada de caminhão" não é comumente usado e as paradas equivalentes são serviços de rodovias . Existem relativamente poucas áreas nas autoestradas apenas para os caminhões pararem. A maioria das áreas de descanso designadas são usadas por todos os tipos de veículos motorizados.
Nas estradas A (rotas principais que são feitas com um padrão inferior em comparação com as rodovias), uma parada de caminhão pode não ter instalações de reabastecimento, mas simplesmente oferecer um lugar para os motoristas cansados descansarem e / ou buscarem comida e bebida em um café de transporte . Eles podem não ser bem sinalizados, se é que são.
Os locais notáveis de parada de caminhões no Reino Unido incluem:
- Ashford ( M20 , J10)
- Rothwell ( A14 , J3)
- South Mimms ( M25 , J23 / A1 (M) , J1)
- Ellesmere Port ( M23 , J10)
- Chippenham ( M4 , J17)
Estados Unidos
A parada do caminhão teve origem nos Estados Unidos na década de 1940 como uma fonte confiável de óleo diesel, não comumente disponível em postos de gasolina. Isso, aliado ao crescimento do Sistema de Rodovias Interestaduais , levou à criação das indústrias de transporte profissional e de parada de caminhões. Eles geralmente consistem em, pelo menos, um diesel de grau abastecendo estação com baías largas e bastante alto para tractor moderno / plataformas de reboque, além de uma grande área de estacionamento suficiente para acomodar de cinco a mais de cem caminhões e outros veículos pesados. As paradas de caminhão não devem ser confundidas com áreas de descanso ou áreas de serviço de rodovias que atendem principalmente a carros e são freqüentemente administradas ou alugadas por um governo ou corporação de pedágio.
Nos Estados Unidos, no final da década de 1990, a Truckstops of America (T / A) mudou seu nome para TravelCenters of America para refletir essa estratégia de marketing. Não há distinção exata entre "parada de caminhão" e o termo mais recente "centro de viagens", mas algumas diferenças são tamanho, proximidade de rodovias interestaduais e estradas principais, o número de serviços, acessibilidade para viajantes automotivos e de RV e uma certa ênfase extra na aparência das instalações. Muitas cadeias de paradas de caminhões como Love's , Flying J e T / A também atendem ao mercado de veículos recreativos . Todas as redes nacionais estabeleceram programas de fidelização de clientes para promover o patrocínio repetido.
Em Louisiana, paradas de caminhões que certos critérios atendem são autorizados a ter casinos no local que podem operar até 50 de pôquer de vídeo dispositivos de jogos. Essas paradas de caminhões são regulamentadas pela Louisiana Gaming Enforcement Division e devem manter certas comodidades para serem elegíveis para manter os lucrativos aparelhos de jogos funcionando. Algumas das comodidades necessárias são: ter um certo número de hectares de terreno, ter um certo número de vagas de estacionamento para veículos com 18 rodas, ter um restaurante no local e ter suprimentos para caminhoneiros, chuveiros, telefones, sala de televisão, balanças, serviços de lavanderia , combustível.
As paradas de caminhão eram frequentemente retratadas em filmes e romances como lugares um tanto decadentes, frequentados por motociclistas agressivos, criminosos mesquinhos e prostitutas (por exemplo, os "lagartos de lote" no romance de JT LeRoy , Sarah ). Este pode ser um estereótipo desatualizado, já que a maioria das paradas de caminhões modernas geralmente são limpas e seguras, tornando-se uma "casa longe de casa" para muitos motoristas de caminhão. No entanto, a maioria das paradas de caminhão reflete o ambiente social de sua área local; conseqüentemente, ocasionalmente encontra paradas de caminhões decadentes em áreas decadentes. De acordo com o livro de John McPhee , Uncommon Carriers , as paradas de caminhões em áreas rurais são normalmente muito seguras e saudáveis. No entanto, à medida que a distância das grandes cidades diminui, a incidência de prostituição, o tráfico de drogas etc. aumenta dramaticamente. A área de serviço de Vince Lombardi na rodovia New Jersey Turnpike, perto da cidade de Nova York, tem a prostituição mais violenta.
Corporatização
A economia das paradas de caminhões tirou do mercado a maioria das pequenas operações do pós-guerra e elas foram substituídas por grandes redes corporativas ou franquias . Os caminhoneiros são um mercado cativo , porque o tamanho dos caminhões e as regulamentações locais impõem severas restrições sobre onde um motorista de caminhão pode estacionar. O investimento inicial em terrenos, licenças, equipamentos e requisitos de manutenção são grandes e crescentes: consequentemente, algumas grandes cadeias de paradas de caminhões começaram a atender a um público mais amplo, combinando paradas de caminhões e postos de gasolina tradicionais.
Veja também
- Soluções DAT (também conhecido como Dial-a-truck)
- Dhaba
- Colher gordurosa
- Iowa 80 - a maior parada de caminhões do mundo
- Paradas de viagem e lojas country da Love
- Pilot Flying J
- Área de descanso
- Road Ranger
- TravelCenters of America
Referências
links externos
Mídia relacionada a paradas de caminhões no Wikimedia Commons