Rua Sparks - Sparks Street

Grandes calçadas em Sparks Street.
Sparks Street em Bank Street

Sparks Street ( francês: Rue Sparks ) é um calçadão em Ottawa , Ontário , Canadá . Foi uma rua principal de Ottawa que foi convertida em uma rua de pedestres ao ar livre em 1967, tornando-a a primeira rua ou shopping center do Canadá.

Sparks vai da Elgin Street, no leste, até a Bronson Avenue . O Sparks Street Mall , que contém uma série de restaurantes ao ar livre e também várias obras de arte e fontes , vai apenas de Elgin a Bank Street . A parte exclusiva para pedestres continua por mais dois quarteirões a oeste, com os dois quarteirões finais a oeste da Lyon Street sendo uma estrada regular e se juntando à Avenida Bronson indo para o sul.

O shopping e a maioria dos edifícios no lado sul são de propriedade e operados pela Comissão da Capital Nacional . Os edifícios do lado norte do shopping foram desapropriados pelo Governo do Canadá em 1973 e atualmente são operados pela Public Works and Government Services Canada .

História

Rua Sparks em 1909.

Localizada a um quarteirão ao sul da Wellington Street (a casa do Parlamento do Canadá ), a Sparks Street é uma das ruas mais históricas de Ottawa, com vários edifícios históricos. A rua leva o nome de Nicholas Sparks , o fazendeiro que, no início do século XIX, abriu um caminho pela floresta em sua propriedade que acabaria se tornando a rua.

Sparks Street em 1901

Quando Ottawa foi escolhida como a capital do Canadá, a área tornou-se ainda mais importante à medida que a rua se tornou o lar de vários escritórios do governo e residências para parlamentares. Um deles foi Thomas D'Arcy McGee que, em 1868, foi assassinado do lado de fora de sua casa, na esquina da Sparks com a Metcalfe. A rua também se tornou o centro comercial de Ottawa no final do século 19 e início do século 20 e foi o lar de vários bancos da cidade e das madeireiras do Vale de Ottawa , bem como "as melhores lojas, hotéis, restaurantes e teatros. " No passado , continha as lojas de departamentos Murphy-Gamble (mais tarde Simpson's ), Morgan's , C.Ross e Bryson-Graham's.

O auge da rua foi no início do século XX, quando vários edifícios Beaux-Arts que ainda existem foram erguidos. Na época, a extremidade leste da Sparks Street continuava através do Canal Rideau na Sappers Bridge . Onde o Memorial da Guerra e a Praça da Confederação estão hoje, ficava o hotel Russell House e o antigo Correio de Ottawa. A praça foi construída na década de 1930.

Com a expansão da cidade, o centro da cidade tornou-se menos centralizado e o comércio se espalhou para as ruas vizinhas. Os ministérios do governo, exigindo escritórios maiores, também foram para outros lugares. Em 1959, a linha do bonde da rua foi fechada.

Calçadão

A partir de 1960, a rua foi fechada ao tráfego no verão, na tentativa de melhorar o comércio. Este plano foi modelado em Toledo, Ohio , que junto com Kalamazoo foram as primeiras cidades da América do Norte a fechar as ruas do centro na tentativa de recapturar clientes. O sucesso desses fechamentos temporários de verão convenceu a cidade a fechar as ruas permanentemente para veículos em 1967. Embora inicialmente bem-sucedido, o shopping começou a declinar na década de 1970. O professor de planejamento urbano David Gordon, da Queen's University, culpa o crescimento dos shoppings suburbanos. Outro grande problema foi o crescimento de prédios governamentais com saguões internos na área. Gordan e Bray escreveram que Sparks se tornou "uma ilha isolada de espaço amigável para pedestres em um distrito dominado pelo tráfego" em um relatório de 2003. Além disso, o governo do Canadá é o maior proprietário de terras nas ruas, seus edifícios apresentam uma "face em branco" para a rua e desencorajam as lojas a investirem na área a longo prazo.

Hoje, o calçadão está aberto o ano todo e se estende das ruas Elgin a Kent. Embora o shopping esteja bastante movimentado durante a semana, ele é pouco usado nos fins de semana. A Comissão Nacional da Capital continua comprometida em operar e melhorar o shopping. O paisagismo da rua foi atualizado. A Comissão teve sucesso em trazer o CBC Ottawa Broadcast Centre para um local no shopping e está buscando aumentar os negócios e as atividades aumentando o número de residências nas proximidades. No entanto, o desenvolvimento da CBC foi criticado como "apenas mais um edifício banal de baixo custo", que foi mal projetado e não trouxe mais vida às ruas. A conselheira Diane Holmes chamou isso de "a maior decepção" e "um bloco inteiro de morte".

Eventos

Sparks Street é o lar do Sparks Street International Chicken & Rib Cook-off todos os anos no final de junho.

Todos os anos, próximo ao feriado cívico de agosto , a rua Sparks recebe o Festival Internacional de Buskers de Ottawa, onde artistas de rua de todo o mundo vêm mostrar sua arte para turistas e moradores do centro de Ottawa.

O Festival Latin Sparks fez sua estreia em 2012 com um pequeno grupo de 40 amigos se reunindo semanalmente na Sparks Street para dançar ao ar livre no verão. Sparks Street é o lar do Festival Latin Sparks desde 2012, com música, dança e comida.

Marcos

Escultura de cobre 'Joy' na Sparks Street. Bruce Garner , 1970.

Sparks contém algumas das estruturas mais importantes de Ottawa. Logo depois da extremidade leste de Sparks, na Elgin Street, fica o National War Memorial e, do outro lado de Elgin de Sparks, fica o National Arts Center .

A seção leste da rua vê alguns dos edifícios mais antigos, incluindo os correios de Ottawa de 1939; o Ottawa Electric Building, construído em 1926 pelos fundadores da Ottawa Electric Railway , o sistema de bonde de Ottawa, o primeiro arranha- céu de Ottawa : a Casa da Bíblia / antigo edifício James Hope em 61 Sparks, construído em 1910; e filiais de vários bancos do Canadá da mesma época.

Dois edifícios mais novos notáveis ​​também estão nesta seção do shopping, incluindo o CBC Ottawa Broadcast Centre e o edifício Thomas D'Arcy McGee , que está localizado na esquina da Metcalfe com a Sparks.

A oeste da Bank Street, fora do próprio shopping, a rua é ofuscada pelo CD Howe Building , a casa da Industry Canada ao sul e a sede do Bank of Canada ao norte. Oeste do banco é o Ottawa Marriott Hotel e Place de Ville Podium Building 's e Torre C, o edifício mais alto de Ottawa e casa de Transport Canada . No lado norte, onde fica o Departamento de Justiça nas Torres de Santo André e o Edifício Memorial Leste com outros departamentos governamentais no Edifício Memorial Oeste . A oeste desses prédios, a rua se torna muito menos notável por abrigar vários hotéis e prédios menores. O bloco final da rua bastante curta tem o Jardim das Províncias e Territórios ao norte e a Catedral da Igreja de Cristo , a principal igreja anglicana de Ottawa , ao sul.

Um dos endereços mais conhecidos em todo o Canadá por muitos anos foi "56 Sparks Street, Ottawa", pois era o slogan usado em um grande número de comerciais de rádio e televisão e comentários feitos por Lotta Hitschmanova , a fundadora da instituição de caridade humanitária USC Canada que se mudou para um escritório em 56 Sparks Street logo após sua criação em 1945.

Acesso de trânsito

Em 14 de setembro, 2019, o O-Train 's Confederação linha foi aberta, sob Queen Street e um sul do bloco de Sparks. As estações Lyon e Parliament ( Parlement em francês) servem a área.

Mapa

Veja Downtown Ottawa para um mapa de toda a área.

│ │====│ │==== ==│ │===== │ │===   │ │== == │ │=====╰╮  ╰╮ ==╭╯ ╭╯
│ │====│ │====   │ │===== │ │===   │ │      │ │      │   │  │  │
┘ └────┘ └───────┘ └──────┘ └──────┘ └──────┘ └──────┘   ╰--╯ ╭╯
                   Sparks Street                             │ 
┐ ┌────┐ ┌───────┐ ┌──────┐ ┌──────┐ ┌──────┐ ┌──────────┐  ╭╯
│B│    │L│==K======B=== │O│      │M│====E │
│a│    │y│==e======a=== │C│      │e│====l │
│y│    │o│       │n│      │n│      │o│      │t│          │g │
│ │    │n│       │t│      │k│      │n│      │c│          │i │
│ │    │ │       │ │      │ │      │n│      │a│          │n │
│ │    │ │       │ │      │ │      │o│      │l│          │  │
│ │    │ │       │ │      │ │      │r│      │f│          │  │
│ │    │ │       │ │      │ │      │ │      │e│          │  │

Referências

links externos

Mapa da rota :

KML é do Wikidata