Sauber C24 - Sauber C24
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| Categoria | Fórmula Um | ||||||||
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| Construtor | Sauber | ||||||||
| Designer (s) |
Willy Rampf (Diretor Técnico) Jacky Eeckelaert (Diretor de Engenharia) Christoph Zimmermann (Chefe de Design de Chassis) Phil Arnaboldi (Chefe de Conceito de Carro) Seamus Mullarkey (Chefe de Aerodinâmica) Dirk de Beer (Aerodinamicista Principal) |
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| Antecessor | Sauber C23 | ||||||||
| Sucessor | BMW Sauber F1.06 | ||||||||
| Especificações técnicas | |||||||||
| Chassis | Monocoque de fibra de carbono | ||||||||
| Suspensão (frontal) | Triângulos superiores e inferiores, molas internas e amortecedores, acionados por hastes de pressão | ||||||||
| Suspensão (traseira) | Como frente | ||||||||
| Motor | Petronas 05A (Ferrari 053) 3.0 90 ° V10 naturalmente aspirado , motor central , montado longitudinalmente . | ||||||||
| Transmissão | Sauber 7 velocidades semiautomáticas | ||||||||
| Combustível | Petronas | ||||||||
| Pneus | Michelin | ||||||||
| História da competição | |||||||||
| Entrantes notáveis | Sauber Petronas | ||||||||
| Motoristas notáveis | 11. Jacques Villeneuve 12. Felipe Massa 
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| Estréia | Grande Prêmio da Austrália de 2005 | ||||||||
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| Campeonatos de Construtores | 0 | ||||||||
| Campeonatos de Pilotos | 0 | ||||||||
O Sauber C24 foi um carro de Fórmula Um construído pela Sauber para a temporada de 2005 . O carro número 11 foi pilotado por Jacques Villeneuve , com Felipe Massa no carro número 12, a primeira vez que a Sauber teve uma linha de pilotos não europeus. Originalmente, o Sauber C24 deveria ser lançado em Kuala Lumpur , Malásia , em 11 de janeiro, mas o lançamento foi cancelado devido ao desastre do tsunami na Ásia em 2004 . Este carro foi o primeiro totalmente projetado com o novo túnel de vento da equipe em Hinwil. A equipe não tinha um piloto de teste. O motor era um Petronas 05A 3.0 V10 . O principal patrocinador da equipe foi o Credit Suisse . A Sauber terminou em oitavo lugar no Campeonato de Construtores com apenas 20 pontos - o pior resultado da equipe desde a temporada de 2000 .
Libré
A Sauber entrou na temporada de 2005 com continuidade de patrocínio. A pintura teve uma mudança de patrocínio com o patrocínio da Red Bull partindo para a Red Bull Racing após uma aliança de nove anos com a Sauber. A libré nariz dianteira foi alterada para azul devido ao uso de pneus Michelin , anteriormente a farda nariz era branca em 2001 - 2004 estações.
C24B
A equipe Sauber foi assumida pela BMW na temporada de 2006. Uma variante C24B do carro equipado com o motor P86 V8 de Fórmula 1 da BMW foi usada nos primeiros testes entre as temporadas de 2005 e 2006 nas mãos de Nick Heidfeld e Jacques Villeneuve . Em 27 de novembro de 2005, Heidfeld compareceu a uma prova de assento da Sauber com seu ex-chefe Peter Sauber . De 28 de novembro a 2 de dezembro de 2005, Heidfeld participou de um teste fora de temporada em Barcelona em um carro C24B com pneus Michelin . Nos dias 7 e 17 de dezembro de 2005, Heidfeld e Villeneuve participaram de testes fora de temporada no Circuito de Jerez com o mesmo carro. Pouco antes do lançamento do BMW Sauber F1.06 , Heidfeld participou de testes fora de temporada com o carro C24B com as cores provisórias totalmente brancas em 10-13 de janeiro de 2006.
Resultados completos da Fórmula Um
( chave )
| Ano | Participante | Motor | Pneus | Motoristas | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pontos | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Sauber Petronas | Petronas V10 * | M | AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | SEG | EUR | POSSO | EUA | FRA | GBR | GER | HUN | TUR | ITA | BEL | SUTIÃ | JPN | CHN | 20 | 8º | |
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Jacques Villeneuve
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13 | Ret | 11 † | 4 | Ret | 11 | 13 | 9 | DNS | 8 | 14 | 15 | Ret | 11 | 11 | 6 | 12 | 12 | 10 | ||||||
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Felipe massa
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10 | 10 | 7 | 10 | 11 † | 9 | 14 | 4 | DNS | Ret | 10 | 8 | 14 | Ret | 9 | 10 | 11 | 10 | 6 |
* indica o motor da Ferrari com o emblema Petronas