Sandy Johnstone - Sandy Johnstone
Alexander Vallance Riddell Johnstone | |
|---|---|
| Apelido (s) | "Sandy" |
| Nascer |
2 de junho de 1916 Glasgow , Escócia |
| Faleceu | 13 de dezembro de 2000 (com 84 anos) Denham, Buckinghamshire |
| Fidelidade | Reino Unido |
| Serviço / |
força Aérea Real |
| Anos de serviço | 1934–1968 |
| Classificação | Vice-marechal do ar |
| Comandos realizados |
No. 18 Group (1965–68) RAF Middleton St George (1958–61) Air Sea Warfare Development Unit (1952–53) RAF Ballykelly (1951–52) RAF Fairwood Common (1943–44) No. 602 Squadron (1940– 41) |
| Batalhas / guerras | Segunda Guerra Mundial Confronto Indonésia-Malásia |
| Prêmios |
Companheiro da Ordem de Bath Distinto Prêmio de Eficiência Aérea da Flying Cross mencionado nos despachos |
O vice-marechal Alexander Vallance Riddell Johnstone , CB , DFC , AE , DL (2 de junho de 1916 - 13 de dezembro de 2000), mais conhecido como Sandy Johnstone , era um aviador escocês. Ele serviu como esquadrão da Força Aérea Real , comandante de ala e estação durante a Segunda Guerra Mundial e comandante das forças da Commonwealth operando em Bornéu durante o confronto Indonésia-Malásia .
Vida pregressa
Alexander Vallance Riddell Johnstone nasceu em Glasgow em 2 de junho de 1916 e foi educado na Kelvinside Academy . Ele trabalhou em uma empresa de calçados em Edimburgo e, em 1934, ingressou no Esquadrão Auxiliar da Força Aérea No. 602 (Cidade de Glasgow) como passageiro de fim de semana.
força Aérea Real
No início de 1938, Johnstone era um instrutor de navegação civil na Scottish Aviation , mudando-se mais tarde para a Civil Air Navigation School em Prestwick . Em agosto de 1939, ele foi chamado para o serviço de tempo integral no No. 602 Squadron. Em 24 de novembro de 1939, George Pinkerton foi promovido a líder de esquadrão e recebeu o comando do Esquadrão Nº 65 da RAF , com Johnstone assumindo o comando do Voo 'B' de Pinkerton.
Depois de participar de combates com invasores alemães solitários na costa escocesa no final de 1939-início de 1940, ele recebeu o comando do Esquadrão 602 em julho de 1940 com a idade de 24 anos. Nessa época, Johnstone já havia reivindicado um Heinkel He 111 , um Junkers Ju 88 e um Dornier Do 17 danificado. O esquadrão foi transferido para o sul para RAF Westhampnett em West Sussex , onde esteve estacionado durante a Batalha da Grã-Bretanha .
Sua contagem após a batalha (e sua pontuação final em tempo de guerra) foi de 7 (e 2 aeronaves compartilhadas) destruídas, 1 provável e 6 (e 1 compartilhada) danificadas. Ele foi premiado com a Distinguished Flying Cross por suas ações.
Depois de servir como controlador de operações na RAF Turnhouse na Escócia em 1941, Johnstone foi colocado em abril de 1942 na RAF Haifa na Palestina como comandante do setor. Ele então foi para Malta como comandante de estação na RAF Luqa , antes de comandar uma ala do Spitfire . Na primavera de 1943, ele voltou à Grã-Bretanha para estudar no RAF Staff College . Em setembro de 1943 ele mudou-se para RAF Fairwood Common , West Glamorgan , como comandante do setor.
Em maio de 1944 Johnstone foi promovido a agindo capitão de grupo sobre a Allied Força Aérea Expedicionária equipe de operações de preparação para o Dia D invasão. Após o desembarque, ele se mudou para a Normandia com a equipe do quartel- general do general Eisenhower .
No início de 1945, Johnstone juntou-se à delegação da RAF em Washington, DC . Ele voltou em junho para a equipe do QG do Grupo RAF do Comando de Caça No. 12 , recebendo uma comissão permanente. Em 1946, Johnstone foi nomeado adido aeronáutico em Dublin e passou a servir como comandante da estação, RAF Ballykelly . Em 1953, foi nomeado Comandante da Unidade de Desenvolvimento de Guerra Aérea e Marítima na RAF St Mawgan . Em 1954, ele retornou ao Nº 12 do Grupo RAF como Oficial Sênior do Estado-Maior da Aeronáutica (SASO).
Em 1956, ele foi vice-comandante de defesa aérea da Malásia e foi então destacado para auxiliar na formação da Real Federação da Força Aérea da Malásia . Após passagens como comandante de estação na RAF Middleton St. George , o Imperial Defense College , e diretor de pessoal no Ministério da Aeronáutica , em 1964 ele foi colocado em Bornéu como Comodoro Aéreo, Forças Aéreas da Commonwealth.
Em 1965, ele voltou ao Reino Unido para se tornar vice-marechal da Força Aérea . Ele chefiou o Grupo RAF Nº 18 do Comando Costeiro , foi Oficial da Força Aérea da Escócia e Irlanda do Norte e foi o Comandante Aéreo Marítimo do Atlântico Norte da OTAN.
Johnstone foi nomeado Companheiro da Ordem do Banho em 1966 e, refletindo seus anos como oficial auxiliar da Força Aérea, também recebeu o premiado Prêmio de Eficiência Aérea .
Johnstone aposentou-se da Royal Air Force em 1968.
Vida posterior
De 1969 a 1979, Johnstone serviu como vice-presidente da Reserva de Auxiliares Territoriais e Voluntários . Ele também foi secretário do Glasgow Golf Club , chefe do National Car Parks (NCP) e secretário do Denham Golf Club. De 1971 a 1994 foi vice-tenente de Glasgow .
Ele se tornou um autor de sucesso e residia perto de Ipswich, em Suffolk. Johnstone foi um autor talentoso, escrevendo seis livros. Johnstone se casou com Margaret Croll em 1940. Eles tiveram um filho, Iain Johnstone, um oficial do Exército, e duas filhas, Ann e Patricia. Sandy Johnstone morreu em 13 de dezembro de 2000, aos 84 anos.
Trabalho
- Guerra de Um Homem (1964)
- Where no Angels Dwell ISBN 978-0859970082 (1969)
- Inimigo no céu: meu diário de 1940 ISBN 978-0718304744 (1976)
- Adventure in the Sky ISBN 978-0718301668 (1978)
- Spitfire into War ISBN 978-0718305949 (1986)
- Diário de um Aviador (1993)