RAF Holmsley do Sul - RAF Holmsley South
Estação da Força Aérea Real Holmsley Sul USAAF Station AAF-455 | |
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Localizado perto Holmsley, Hampshire , Inglaterra | |
Photo-Mosaico de aeródromo Holmesley Sul - Dezembro 1946, depois de tudo o vôo havia terminado com "X" em cada extremidade da pista.
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coordenadas | 50 ° 47'18 "N 001 ° 41'58" W / 50,78833 1,69944 ° N ° W Coordenadas: 50 ° 47'18 "N 001 ° 41'58" W / 50,78833 1,69944 ° N ° W |
Tipo | aeródromo militar |
Código | HM |
Informação do Site | |
Controlado por |
Royal Air Force Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos |
história local | |
Construído | 1942 |
Em uso | 1942-1946 |
Batalhas / guerras |
Teatro Europeu da Segunda Guerra Mundial Air Ofensivo, Europa julho 1942 - Maio 1945 |
informações Garrison | |
Guarnição |
Comando Costeiro da RAF RAF Comando de Caça da Força Aérea Ninth |
ocupantes | 394 Grupo de Bombardeio |
RAF Holmsley Sul é um antigo aeródromo II Guerra Mundial, em Hampshire , Inglaterra. O aeródromo está localizado a aproximadamente 5 milhas (8,0 km) a nordeste de Christchurch, Dorset ; cerca de 90 milhas (140 km) a sudoeste de Londres
Inaugurado em 1942, foi usado tanto pela Real Força Aérea e Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos . Durante a guerra, ele foi usado principalmente como um bombardeiro e mais tarde como um campo de pouso de transporte. Depois da guerra foi fechado no final de 1946. Conselho Christchurch a partir de dezembro 1946-1961 usou os antigos sítios de alojamento, incluindo WAAF Nissen Huts alojamento temporário para as famílias à espera de uma casa de conselho.
Hoje os restos do aeródromo são parte de uma Comissão Florestal projeto perto do New Forest .
uso USAAF
Holmsley Sul era conhecido como USAAF Station AAF-455 por razões de segurança por parte da USAAF durante a guerra, e pelo qual foi referido em vez de localização. É USAAF Código Station foi "HM".
O grupo da bomba 394 mudou-se para Holmsley da RAF Boreham entre 24 e 28 de julho de 1944. esquadrões operacionais do grupo foram:
- 584 esquadrão da bomba (K5)
- 585 esquadrão da bomba (4T)
- Bomba 586 Squadron (H9)
- 587 esquadrão da bomba (5W)
O grupo permaneceu no teatro para servir com Força Aérea dos Estados Unidos na Europa como parte do exército de ocupação em Kitzingen , Alemanha. Ele foi transferido, sem pessoal e equipamento, para os Estados Unidos em 15 de fevereiro 1946 e foi inativado em 31 de março de 1946.
uso Civil
Com a facilidade liberado do controle militar em 1946, Holmsley Sul, desde então, ficou abandonada e, enquanto algumas peças ímpares das pistas e alguns pontos de dispersão permanecem, a grande maioria das áreas cimentadas foram removidos juntamente com os edifícios ao redor do aeródromo deixando uma grande área aberta. Algumas outras áreas foram plantadas com coníferas pela Comissão Florestal . Vários parques de campismo públicos e um parque de caravanas foram criados nas antigas agrupamentos hardstanding ao longo do lado nordeste da faixa principal de perímetro, assim como ambos os lados da antiga 07 pista no sudoeste do aeródromo.
Veja também
Referências
Este artigo incorpora material em domínio público do Historical Research Agency Força Aérea website http://www.afhra.af.mil/ .
- Freeman, Roger A. (1994) UK Airfields da Nona: Then and Now 1994 . Após a batalha ISBN 0-900913-80-0
- Freeman, Roger A. (1996) A nona força aérea na cor: Reino Unido eo continente-segunda guerra mundial . Após a batalha ISBN 1-85409-272-3
- Maurer, Maurer (1983). Unidades do combate da força aérea da Segunda Guerra Mundial . Maxwell AFB, Alabama: Escritório de História da Força Aérea. ISBN 0-89201-092-4 .
- USAAS-USAAC-USAAF-USAF Aircraft números de série - 1908 para apresentar