RAF Hibaldstow - RAF Hibaldstow
RAF Hibaldstow 
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 A Royal Air Force Douglas Havoc Mk.II ( Turbinlite ), série AH470 "?? F" ??, do No. 1459 (Fighter) Flight baseado em Hibaldstow, Lincolnshire (UK), no solo
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| Resumo | |||||||||||||||||||
| Tipo de aeroporto | Militares | ||||||||||||||||||
| Proprietário | Ministério da Aeronáutica | ||||||||||||||||||
| Operador | força Aérea Real | ||||||||||||||||||
| Localização | Hibaldstow , Lincolnshire , Inglaterra | ||||||||||||||||||
| Construído | 1940 | ||||||||||||||||||
| Em uso | 1941-1947 | ||||||||||||||||||
| Elevation AMSL | 30 pés / 9 m | ||||||||||||||||||
| Coordenadas | 53 ° 29 ′ 50 ″ N 000 ° 31 22 ″ W / 53,49722 ° N 0,52278 ° W Coordenadas : 53 ° 29 50 ″ N 000 ° 31 22 ″ W / 53,49722 ° N 0,52278 ° W | ||||||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||||||
  RAF Hibaldstow Localização em Lincolnshire
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| Pistas | |||||||||||||||||||
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Royal Air Force Hibaldstow ou simplesmente RAF Hibaldstow é um antigo campo de aviação satélite da Royal Air Force localizado ao sul de Hibaldstow em Lincolnshire e 8,3 milhas (13,4 km) a sudeste de Scunthorpe , Lincolnshire, Inglaterra .
O campo de aviação foi construído com coisas maiores em mente, mas só se tornou um campo de aviação satélite para a RAF Kirton-in-Lindsey em 1941. Quando as pistas foram construídas, parte do hardcore foi feito de material retirado de bangalôs demolidos no local.
História
O campo de aviação foi comissionado em 12 de maio de 1941, quando No. 255 Squadron RAF fixou residência com seus caças noturnos Boulton Paul Defiant . Esses aviões foram retirados da RAF Kirton-in-Lindsey e fizeram uma "morte": um Heinkel He 111 que foi abatido perto de Louth em 5 de junho de 1941.
Em junho de 1941, os Defiants foram substituídos por Bristol Beaufighter IIFs e em 23 de setembro de 1941 No. 253 (Hyderabad) Squadron da RAF Skeabrae , Orkney, chegou. Além disso, Douglas Havocs da RAF Hunsdon em Hunsdon , Hertfordshire também veio para a base.
No início de 1943, o alto risco de ataques noturnos pela Luftwaffe levou ao fechamento do campo de aviação em 23 de janeiro de 1943. Ele foi reaberto em 9 de maio de 1943 para a Unidade de Treinamento Operacional No. 53 RAF (OTU) e mais uma vez fechou em 15 de maio de 1945. Pouco antes do fechamento WAAF Margaret Horton teve uma 'viagem inesperada na cauda de um Supermarine Spitfire ' enquanto atuava como peso de cauda: ela estava sentada na cauda do avião, como era prática comum, para detê-lo capotamento enquanto taxiava até o final da pista, um perigo decorrente de desvantagens de projeto, vento forte e campo de grama saltitante. O piloto, ansioso por estar no ar, esqueceu-se dela e não parou para permitir que o WAAF saltasse da cauda. Assim que o avião decolou, o piloto percebeu que havia algo muito errado com o manuseio de sua aeronave. Ele ligou para a torre de controle para relatar o problema. Os serviços de emergência foram chamados e o piloto respondeu sem ser informado do ocorrido. A aeronave pousou em segurança com Margaret Horton ainda inteira.
Em 6 de agosto de 1947, a estação finalmente fechou e durante 1960-61 foi vendida para uso como terra agrícola . Também foi usado para os mercados de domingo , como skid-pan pela polícia de Lincolnshire e por um clube de pára-quedas local . A torre de controle foi convertida em uma casa de dois andares em 1976.
Hibaldstow Airfield
O campo de aviação foi adquirido em 1992 como um centro de paraquedas e desde então tem realizado cursos de paraquedismo continuamente. Como uma das maiores zonas de lançamento de civis, eles se tornaram anfitriões regulares do Campeonato Nacional Britânico.
O cadete do exército Stephen Hilder caiu 4.000 metros (13.000 pés) para a morte no campo de aviação de Hibaldstow em julho de 2003, depois que os risers de paraquedas foram cortados. Embora o assassinato tenha sido inicialmente suspeito, um inquérito retornou um veredicto aberto .
Veja também
Referências
Citações
Bibliografia
- Halpenny, BB . Estações de ação: Campos de aviação militar em tempo de guerra de Lincolnshire e East Midlands v. 2 . Cambridge, Cambridgeshire, Patrick Stephens Ltd, 1981. ISBN 0-85059-484-7 .
- Jefford, CG RAF Squadrons, um registro abrangente do movimento e equipamento de todos os esquadrões da RAF e seus antecedentes desde 1912 . Shrewsbury, Shropshire, UK: Airlife Publishing, 1988. ISBN 1-84037-141-2 .