Costa Maya - Costa Maya

Costa Maya é um pequeno turística região do município de Othón P. Blanco , no estado de Quintana Roo , México , o único estado delimitada pelo Mar do Caribe a leste. Este município está perto de Chetumal (capital do estado), na fronteira com Belize . A área foi geralmente pouco desenvolvida, mas tem vindo a crescer rapidamente desde construção de um grande cais para acomodar navios de cruzeiro . Costa Maya é também o nome de uma subdivisão perto da vila de Mahahual . A praia se estende de Xcalak no sul até a fronteira sul de Sian Ka'an , no norte, uma distância de aproximadamente 100 quilômetros (62 milhas).

A praia de Costa Maya Porto, olhando para o cais de navios de cruzeiro.
A estância de Costa Maya Porto visto de um navio de cruzeiro ancorado no cais.

Xcalak é de aproximadamente 60 quilômetros (37 milhas) ao sul do porto de cruzeiros Costa Maya e da vila piscatória de Mahahual é apenas cerca de 3 km (1,9 milhas) de distância. Os navios de cruzeiro pode ser facilmente visto a partir da vila. Mahahual tem praias de areia macia, quiosques grama de palha e um recife de coral a uma curta distância off-shore chamado Banco Chinchorro , bem como vários bares, restaurantes e lojas. Um novo desenvolvimento chamado Nova Mahahual está sendo criado diretamente para o interior do porto. Quando os navios estão no porto, a vila está ocupado com os passageiros de cruzeiro.

porto de Costa Maya tem um novo e moderno centro comercial turístico. O centro tem uma praça central com piscinas de água salgada e 'swim-up' bares de estilo. Existem várias lojas de jóias e muitas pequenas lojas que vendem suvenires itens onipresentes. Em geral, é aberto apenas para passageiros do navio de cruzeiro.

Costa Maya é o porto mais próximo do acesso a muitas das ruínas maias menos conhecidos no Yucatan incluindo Chacchoben e Kohunlich . Estes locais são substancialmente menos escavada do que as mais conhecidas pirâmides de Tulum e Coba ao norte; Chichen Itza e Uxmal em Yucatán .

A porta sofreu danos pesados devido ao furacão Dean em Agosto de 2007. Isto incluiu o cais projetado para navios de cruzeiro. Holland America 's Westerdam foi o primeiro navio de cruzeiro para retornar para o porto desde que o furacão Dean em 31 de outubro, 2008.

História

Pré-Colonial

Por volta de 6500 aC, os nativos americanos começaram a atividades agrícolas. A agricultura era do corte e queima tipo. Por volta de 3500 aC a habilidade agrícola tinha desenvolvido como tal, que eles formaram aldeias permanentes no centro do México. A Maya não é a primeira cultura a aparecer no México; eles foram precedidos pelos olmecas , perto da costa do Golfo. A primeira Maya como a cultura surgiu por volta de 200 aC, no sul do México ( Chiapas ).

Os maias foram predominantes em três áreas: a zona norte que é a Península de Yucatán , a área central que é o Petén área ea área ocidental, que são as planícies que fazem fronteira com Belize. A Costa Maya cai sob as planícies ocidentais. As habilidades agrícolas evoluiu entre 200 aC e 900 dC, na medida em que os trabalhadores poderiam ser disponibilizados para construir as belas cidades como nós os conhecemos hoje. Na área em torno do Costa Maya os estilos de construção chamados Rio Bec e Chennes são encontrados. O maia cultura enfraquecida durante o período de 900 DC a 1200 DC. Outras culturas influenciou os estilos de construção nesse período (um exemplo disso é Tulum ).

Os sites de Río Bec e Chennes são alguns dos mais recente encontrada no México. A maioria dos sites foram encontrados por borracha agricultores aferição da floresta em busca de seringueiras. Os locais descobertos são os seguintes:

Río Bec Chennes
Río Bec Chacchoben
Calakmul Chicanná
Rio Azul (Guatemala) Becán
Naachtúm (Guatemala) Xpuhil
Uaxactún (Guatemala) Dzibanche
Tikal (Guatemala) Kohunlich
Nakum (Guatemala)
Mutul (Guatemala)
Tayasal (Guatemala)
Naranjo (Belize)

Durante os tempos maias altas havia uma florescente comércio marítimo ao longo da costa de Yucatán. Os maias usadas grandes de abrigo canoas . Eles negociadas em tecidos , jade , obsidiana , sal e conchas . A área de Xcalak foi um ponto de aterragem por causa das duas aberturas do recife. Xcalak significa 'os gêmeos' em Yucatec Maya . Um pequeno local não identificado foi encontrado a leste da aldeia atual de Xcalak.

Colonial

Yucatan

O primeiro contato entre os conquistadores espanhóis e os maias ocorreu em 1502 em Honduras . Contatos iniciais foram amigável; no entanto, quando Francisco Hernández de Córdoba chegou na Península de Yucatán em 1517 com a intenção de conquista, a Maya resistiu. Milhares de espanhóis foram mortos dentro de um curto período de tempo, dando conquistadores subseqüentes desculpa suficiente para subjugar a população nativa.

Hernán Cortés desembarcou em 1519 em Cozumel e dentro de três anos, ele havia conquistado a maior parte da área, com mais ajuda da varíola com que seus homens tinham acidentalmente infectado os nativos, que batalha real. Vinte anos depois os Maias sofreram sua derrota final por Francisco de Montejo . Não contente em ter reduzido a população nativa pela metade ou mais, os espanhóis destruíram muitos artefatos maias em uma tentativa de suprimir a própria cultura.

Após mexicano independência em 1821, os territórios maias de Chiapas e Yucatan decidiu juntar-se os Estados Unidos do México em 1840.

No século 19 menonitas veio para o México a partir da Holanda . Os menonitas também pode ser encontrado em torno da Costa Maya e pode ser facilmente reconhecida por seus jeans macacões e xadrez camisas vermelhas.

Costa Maya

A história da Xcalak remonta à pré- hispânicos vezes, com 16 sítios arqueológicos de ter sido descoberta entre Punta Herrero (sul da Bahia Espiritu Santo) e Boca Bacalar Chico. Sete destes sites estão localizados entre Punta Gavilan (a norte de Guacamaya) e Boca Bacalar Chico, da fronteira com Belize.

No século 16, Inglês piratas assumiu uma grande parte da costa e atacou navios espanhóis que transportavam ouro e riquezas para a Espanha. Espanha tentou defender os seus interesses através da construção de fortes , como a de Bacalar . Piratas continuou a devastar a região, com a intenção de assumir todo o península em nome da Coroa Inglês . O reinado dos piratas durou até o final do século 19, aproveitando-se dos indígenas rebeliões e o abandono em que a região foi encontrado.

No final do século 19, a Marinha mexicana assumiu o controle sobre o que é hoje o estado de Quintana Roo. Em 1897, durante a presidência de Porfirio Diaz , foi assinado um tratado que estabeleceu os limites territoriais entre Honduras Britânicas (atual Belize) e México. Isto causou problemas sérios para o México porque o limite territorial estava no centro de Boca Bacalar Chico canal. Este canal natural separa a península Xcalak de Ambergris Key, e, como resultado, navios militares mexicanos perderam o acesso a Chetumal Bay e permanecem à mercê de Belize para as autorizações.

Devido à falta de acesso a Chetumal Bay, brigadeiro Anjo Ortiz Monasterio, o mexicano consulado , encomendado engenheiro Rebolledo para encontrar um local adequado para construir um porto nesta área. Rebolledo selecionado Xcalak porque duas entradas naturais através da barreira de corais permitiria a navegação. A porta foi criada em um esforço para ocupar permanentemente esta área. A partir deste site, México destinado para dirigir uma campanha militar para impedir o fornecimento de armas aos rebeldes maias de Quintana Roo, que estavam participando no que é conhecido como a Guerra de Castas . Isso levou à criação de uma base sobre os limites do sul de Xcalak península.

Em outubro de 1899, um site foi construído sobre o Canal de Zaragoza para fornecer acesso a Chetumal Bay. (Este canal sul da cidade foi recentemente reaberto e re-dragado em outro esforço para permitir que navios militares acesso à baía.) Ao mesmo tempo, na costa do Caribe foi iniciada a ampliação da entrada através do recife. Além disso, um ' Decauville ferrovia' foi construído entre Xcalak e La Aguada (em Chetumal Bay), a fim de aliviar o tráfego de barco através do canal internacional estreita.

O desenvolvimento resultou em um sistema de porta que supera a falta de uma entrada directa em Chetumal Bay . Equipamento foi descarregado em Xcalak, tomada por trem para La Aguada, e depois recarregado e levado para Payo Obispo, que foi fundada dois anos antes. Assim, a aldeia de Xcalak foi fundada em 19 de Maio, 1900 como a base para o 'Southern Fleet' eo primeiro estaleiro no Caribe mexicano. Ao mesmo tempo, o primeiro telégrafo no estado foi construído.

Quando o Território Federal de Quintana Roo foi criado em 1902, havia três aldeias importantes na costa: Xcalak no sul, Vigia Chico no meio, e Puerto Morelos , no norte. A aldeia Xcalak foi a única aldeia no território que não dependia de mogno e chicle (utilizado para goma de mascar). Xcalak invocado pesca e à exportação de coco . A organização da copra, ou fazendas de coco, começou em Xcalak e se expandiu para a área da baía. Copra exportação, eventualmente substituído pesca.

Atual

Na década de 1950, de Xcalak economia era muito saudável, apresentando desenvolvimentos, como pedra e madeira de construção, uma fábrica de gelo, e planta elétrica, armazéns para grandes quantidades de copra, mercearias, um salão de bilhar, uma sala de cinema, e uma fábrica de sorvete . Xcalak foi o centro de abastecimento mais importante na região. Depois de furacão Janet (1955), Xcalak foi em ruínas. Muitos de seus habitantes morreram, incluindo o faroleiro e muitos marinheiros. Os sobreviventes foram traumatizadas e um grande grupo migrou para cidades do interior. Os sobreviventes que permaneceram em Xcalak voltou a pesca. A área foi repovoada com pessoas de San Pedro e Sarteneja, Belize , bem como de Honduras e El Salvador .

O comércio de pesca resultou em organizações sociais. Em 25 de outubro de 1959, foi fundada a Sociedade Pesca Produção Cooperativa de Andrea Quintana Roo. Ela consistia de 49 membros. técnicas de pesca foram muito alterada com a chegada dos primeiros motores fora de bordo feitos por Calipso e Lister.

Em 1980, uma estrada de cascalho 120 quilômetros (75 mi) foi construído, formando a Chetumal - estrada Carrillo Puerto. Isto estabeleceu uma rota terrestre entre a aldeia de Xcalak e no resto do estado. As pessoas muitas vezes lembrar que o primeiro veículo a chegar na aldeia era um Land Rover .

No final da década de 1980 Costa de Cocos e a primeira loja de mergulho, 'Aventuras Chinchorro' (agora XTC Dive Center), abriu. Logo depois que uma segunda loja de mergulho 'Xcalak Dive Center' apareceu. Estes desenvolvimentos aumento do turismo e marcou o início de um novo período.

Em 24 de agosto de 1995, o governo de Quintana Roo publicou o decreto para a 'regulação ecológica para a zona conhecida como a Costa Maya' (Punta Herero - Xcalak). O decreto delineou os planos de desenvolvimento do turismo para o corredor de Costa Maya. Xcalak foi designado como um dos locais para o maior desenvolvimento. A restauração do cais municipal em Xcalak foi concluída no final de 1995 para facilitar o desenvolvimento do turismo. Em Junho de 1996, um cais de embarque foi construída em La Aguada, a fim de prestar serviço entre Chetumal e Xcalak. Ao mesmo tempo, a pista existente em Xcalak foi alargada.

Há aproximadamente 300 habitantes nativos de Xcalak. A maioria depende da pesca para a sua subsistência; No entanto, muitos estão agora a trabalhar no turismo e, recentemente, a Cooperativa de Turismo foi formado. Funcionários que têm a sua sede em Xcalak incluem: o Municipal delegação, Estado representante do Governo da Polícia Judiciária, um capitão do porto, imigração oficial, e base da Marinha. Como parte da estrutura social , outras associações foram formadas: a Associação de Pais, o Comitê de Electricidade, a pesca cooperativa, e um Comité Comunidade em que diferentes representantes de todos os setores da comunidade participar. É através do Comité da Comunidade de que as questões relativas à gestão e conservação dos recursos naturais são abordados.

O resort foi atingido diretamente por categoria 5 furacão Dean em Agosto de 2007. A área também foi atingido significativamente pelo furacão Ernesto no início de agosto de 2012. Embora grande parte do resort não foi atingido fortemente, a cidade ao redor de Mahahual tem experimentado uma grande quantidade de danos .

Futuro

O governo mexicano está tentando melhorar o padrão de vida para a população indígena na área de Costa Maya através do desenvolvimento de pequena escala ecologicamente turismo baseado.

Mahahual é ser um centro turístico maior, com um aeroporto e uma doca grande para navios de cruzeiro.

Xcalak é para ser preservado como uma vila de tamanho médio com o turismo com base em princípios ecológicos. Para alcançar este desenvolvimento, as leis ecológicas têm sido implementadas na Costa Maya. Sian Ka'an Sul de Tulum é um protegida reserva natural , Banco Chinchorro é declarado como um protegido arqueológica parque marinho e do Sistema de Arrecifes Mesoamericano barreira na frente de Xcalak é declarada um parque de reserva natural.

Referências

links externos

Coordenadas : 18 ° 42'50 "N 87 ° 42'32" W  /  18,714 87,709 ° N ° W / 18,714; -87,709