Canhão automático M4 - M4 autocannon

Pistola automática de 37 mm, M4
M4 cannon drawing.jpg
Modelo Autocanhão
Lugar de origem Estados Unidos
Histórico de serviço
Em serviço 1942-1945
Usado por União Soviética dos Estados Unidos
Guerras Segunda Guerra Mundial
História de produção
Designer John Browning
Projetado 1921-1938
Fabricante Potro
Produzido 1939
Especificações
Massa 213 lb (97 kg)
Comprimento 89,5 pol (2,27 m)

Casca 37 × 145mmR
Calibre 37 mm (1,46 pol.)
Açao operação de recuo
Recuo 9+58 pol. (245 mm)
Cadência de tiro 150 rpm
Velocidade do focinho 2.000 pés / s (610 m / s)
Sistema de alimentação Revista de 30 rodadas

A 37 milímetros arma automática, M4 , conhecido como o T9 durante o desenvolvimento, era de 37 mm (1,46 in) operado por recuo autocanhão concebido por Browning . A arma, que foi construída pela Colt , entrou em serviço em 1942. Foi usada no Bell P-39 Airacobra e no P-63 Kingcobra .

Projeto

No museu finlandês

Projetado principalmente como uma arma antiaérea, o canhão tinha uma velocidade de cano de 2.000 pés / s (610 m / s) e uma taxa cíclica de 150 tiros por minuto. Normalmente era carregado com projéteis de alto explosivo, mas também podia ser carregado com o projétil perfurante M80, que poderia penetrar 1 polegada (25 mm) da placa de armadura a 500 jardas (460 m). Era alimentado por carregador e podia ser disparado manualmente ou por controle remoto por meio de um solenóide montado na parte traseira da arma.

O recuo e o contra-recuo foram controlados hidraulicamente por meio de uma combinação de pistão e mola conectada ao mecanismo de recuo e operando em um cilindro recuperador cheio de óleo montado no conjunto de bloco de munhão estacionário. O mecanismo de recuo da arma incluía o tubo e a extensão do tubo, o pistão do recuperador e a haste do pistão, o conjunto da estrutura da trava, os conjuntos da mola motriz e o conjunto do bloco da culatra . As peças sem enrolamento incluíam o grupo do bloco do munhão, a caixa de alimentação e o mecanismo de alimentação, o cilindro do recuperador e a bucha, o grupo da placa traseira e o conjunto do carregador manual.

Mecanismo de alimentação

Como a arma foi projetada originalmente, a munição poderia ser alimentada por um clipe de 5 tiros , um cinto de elos de 15 tiros ou um carregador de cinto sem fim de 30 tiros não desintegrante. A versão com correia sem fim de 30 voltas foi usada exclusivamente na produção. A arma M4 alimentou apenas da esquerda.

O carregador de correia sem-fim de 30 rodadas recebeu a designação M6; tinha uma estrutura em forma oval (apelidada de "carregador de horsecollar" por causa de sua forma) proporcionando uma trilha para o cinto sem fim.

Ciclo de queima

O carregamento inicial e o engatilhamento da arma foram realizados manualmente. Um recurso de segurança incorporado no projeto do mecanismo de gatilho impedia o disparo do cartucho até que o conjunto do bloco da culatra estivesse na posição da bateria.

A culatra foi travada e destravada por ação de recuo que traz os pinos-guia do nível operacional contra os cames para elevar e abaixar o bloco da culatra. A função do bloqueio da culatra era auxiliar na câmara final do round, fechar a culatra e acionar o disparo do gatilho. Também fornecia um suporte para o pino de disparo.

O quadro de bloqueio foi retraído pela ação de recuo durante o disparo automático e é forçado para a frente pelas molas motrizes. A principal função do conjunto da estrutura de travamento era forçar o cartucho na câmara, acionar o bloco da culatra, disparar a munição por meio do martelo batendo no pino de disparo, extrair a caixa do cartucho da câmara e operar o ejetor.

O conjunto da placa traseira, ao absorver a energia da moldura de bloqueio, reduziu o choque contra o pino transportador quando a moldura de bloqueio foi hachurada para trás.

Os conjuntos de molas de acionamento seguravam a estrutura de travamento contra o grampo do transportador até que o transportador fosse liberado pela trava do transportador que era girada pela rodada de entrada. As molas então impulsionaram o conjunto da estrutura de travamento para a frente para operar o ejetor, abrigar a munição e levantar o bloco da culatra.

A extração inicial ocorreu durante o recuo. Extração, ejeção, alimentação e carregamento foram realizados durante o contra-recuo. Se o gatilho fosse mantido na posição de disparo, a arma continuaria a disparar automaticamente até que o carregador estivesse vazio.

Forças Aéreas do Exército dos EUA

Baia de armas do P-39Q Airacobra mostrando canhões M4 "colar de cavalo" revista de tambores

O canhão de 37 mm não era apreciado pelos pilotos por sua baixa velocidade de cano, resultando em queda mais pronunciada do que outras armas contemporâneas.

As únicas aeronaves padrão armadas com o M4 para prestar serviço foram o Bell P-39 Airacobra e o derivado P-63 Kingcobra . Foi usado como uma aeronave padrão limitada no norte da África e no teatro do Pacífico pela USAAF e pelas forças aéreas aliadas.

O experimental XP-58 "Chain Lightning" era uma versão maior e mais fortemente armada do P-38 Lightning equipado com canhões M4 quádruplos em vez de metralhadoras M2 pesadas em seu nariz. Seu propósito original (como o alemão Bf 110 ) era destruir formações de bombardeiros, mas mais tarde foi repensado como um avião de ataque ao solo. A trajetória balística mais pronunciada não era familiar para os pilotos americanos, e os quatro M4s foram substituídos por um único canhão M5 de 75 mm e um par de metralhadoras pesadas .50.

Marinha dos Estados Unidos

PT658 restaurado no Rio Columbia, outubro de 2014. Observação: Canhão automático M4 de 37 mm (1,46 pol.) Montado na proa.
M4 no Museu Nacional da Força Aérea dos Estados Unidos

O canhão automático M4 de 37 mm (1,46 pol.) Foi montado em vários barcos PT da Marinha dos EUA como canhões de convés, começando com a campanha nas Ilhas Salomão . Os alvos principais eram as barcaças de desembarque usadas para transportar suprimentos pela cadeia de ilhas à noite. No início, eles foram canibalizados de P-39s acidentados no Campo de Henderson e, devido ao seu sucesso como uma arma anti-barcaça, foram usados ​​pelo resto da guerra. Os M4s foram inicialmente montados em uma montagem de pedestal simples (muitas vezes construída nas linhas de frente) com a alimentação de correia sem fim em ferradura padrão sendo usada. Mais tarde, uma montagem de pedestal aprimorada foi projetada para montagens de equipamentos originais nos barcos. Punhos de várias configurações foram usados ​​com várias miras sendo testadas. A maioria dos artilheiros de barcos PT usava rastreadores para ver a queda do tiro. A partir de 1944, o canhão M9 modelo 37 mm (1,46 pol.) Foi instalado no estaleiro dos construtores como equipamento padrão.

Forças Aéreas Soviéticas

Durante a Segunda Guerra Mundial, os Estados Unidos forneceram às Forças Aéreas Soviéticas o P-39 Airacobra e o P-63 King Cobra equipados com M4 . Os EUA não forneceram cartuchos perfurantes M80 para essas aeronaves Lend-Lease - em vez disso, os soviéticos receberam 1.232.991 cartuchos M54 de alto explosivo. O M4 às vezes era empregado contra alvos terrestres frágeis na Frente Oriental, mas era usado principalmente em combate ar-ar, papel no qual era altamente eficaz. Os soviéticos não usaram o P-39 para rebentar tanques. Os pilotos soviéticos apreciaram a confiabilidade do M4, mas reclamaram de sua baixa cadência de tiro (três tiros por segundo) e do pequeno tamanho do carregador (30 tiros).

Contemporâneos e sucessores construídos nos Estados Unidos

  • O canhão automático M9 de 37 mm era um derivado da pistola antiaérea M1A2 de 37 mm e usava o cartucho 37 × 223 mm SR, mais longo e mais poderoso. Em comparação com o M4, o M9 tinha 50% mais velocidade da boca (3.000 fps) de um cano de 78 polegadas (vs. 65 polegadas no M4) e era duas vezes mais pesado (120 vs. 55 libras apenas para o cano); todo o M9 pesava 405 libras contra 213 do M4. A taxa cíclica era a mesma. Pouco se sabe sobre o lançamento desta arma; o único uso confirmado é nos barcos PT da Marinha dos EUA mencionados acima.
  • O canhão automático M10 de 37 mm foi uma pequena melhoria do M4. Ele era alimentado por uma correia de elos de desintegração metálica e tinha uma taxa de disparo ligeiramente mais alta em torno de 165 rpm. O M10 substituiu o M4 em aeronaves começando com o modelo A-9 do Bell P-63 Kingcobra . O cinturão de elos em desintegração tornou possível aumentar o armazenamento de munição no Bell P-63 Kingcobra de 30 para 58 cartuchos.

Veja também

Armas de função, desempenho e época comparáveis

Notas

Referências

links externos

  • Mídia relacionada ao canhão M4 no Wikimedia Commons