Autocanhão - Autocannon
Um autocanhão , canhão automático ou canhão máquina é um totalmente automático arma que é capaz de larga de tiro rápido calibre (20 mm / 0,79 ou mais) perfurantes , explosivos ou incendiárias conchas , em oposição ao menor calibre cinética projécteis ( balas ) disparadas por uma metralhadora . Canhões automáticos têm um alcance efetivo mais longo e maior desempenho terminal do que metralhadoras, devido ao uso de munições maiores / mais pesadas (na maioria das vezes na faixa de 20–57 mm (0,79–2,24 pol.), Mas também existem calibres maiores), mas são geralmente menor do que canhões de tanque , obuseiros , canhões de campanha ou outra artilharia . Quando usada sozinha, a palavra "canhão automático" normalmente indica uma arma não rotativa com um único cano . Quando múltiplos canos rotativos estão envolvidos, tal arma é chamada de "canhão automático rotativo" ou simplesmente " canhão rotativo ".
Canhões automáticos são armas pesadas que são muito pesadas para a infantaria . Devido ao grande peso e recuo , eles são normalmente instalados em montagens fixas , carruagens com rodas , veículos de combate , aeronaves ou embarcações , e quase sempre são servidos pela tripulação durante a operação, ou mesmo operados remotamente com reconhecimento / aquisição automática de alvo (por exemplo, sentinela armas e CIWS navais ). Como tal, a munição é normalmente alimentada por um sistema de correia para reduzir as pausas de recarga ou para uma cadência de tiro mais rápida , mas os carregadores continuam sendo uma opção. Os tipos comuns de munição, entre uma grande variedade, incluem HEIAP , HEDP e munições mais especializadas de perfuração de armadura (AP), principalmente cartuchos rígidos compostos ( APCR ) e cartuchos de sabot descartáveis ( APDS ).
Embora capazes de gerar um poder de fogo extremamente rápido , os canhões automáticos superaquecem rapidamente se usados para fogo contínuo e são limitados pela quantidade de munição que pode ser transportada pelos sistemas de armas que os montam. Tanto o US 25 mm Bushmaster quanto o britânico 30 mm RARDEN têm cadências de tiro relativamente baixas para não esgotar a munição muito rapidamente. O Oerlikon KBA 25mm tem uma taxa de tiro relativamente média-alta de 650 tiros por minuto, mas pode ser programado eletronicamente para 175-200 tiros por minuto. A cadência de tiro de um canhão automático moderno varia de 90 tiros por minuto , no caso do RARDEN britânico, a 2.500 tiros por minuto com o GIAT 30 . Os sistemas rotativos com vários barris podem atingir mais de 10.000 tiros por minuto (o russo GSh-6-23 , por exemplo). Essas taxas de tiro extremamente altas são efetivamente empregadas por aeronaves em combates aéreos e apoio aéreo aproximado em alvos terrestres por meio de ataques de metralhamento , onde o tempo de permanência do alvo é curto e as armas são normalmente operadas em rajadas curtas.
História
Desenvolvimentos iniciais
O primeiro canhão automático moderno foi o britânico QF 1 libra , também conhecido como "pom-pom". Esta era essencialmente uma versão ampliada da metralhadora Maxim , que foi a primeira metralhadora totalmente automática bem-sucedida, não exigindo nenhum estímulo externo em seu ciclo de tiro além de segurar o gatilho. O pom-pom disparou projéteis explosivos cheios de pólvora de 1 libra (0,45 kg) a uma taxa de mais de 200 tiros por minuto: muito mais rápido do que a artilharia convencional, embora possuísse um alcance muito maior e mais poder de fogo do que o rifle de infantaria .
Em 1913, Reinhold Becker e sua empresa Stahlwerke Becker projetaram o canhão Becker de 20 mm , atendendo à necessidade percebida do Império Alemão por armamentos para aeronaves de alto calibre. O Arsenal Spandau do Governo Imperial ajudou-os a aperfeiçoar o material bélico. Embora apenas cerca de 500+ exemplos do design original de Becker tenham sido feitos durante a Primeira Guerra Mundial, a patente do design foi adquirida pela empresa suíça Oerlikon Contraves em 1924, com a empresa Ikaria-Werke de Berlim do Terceiro Reich usando patentes de design da Oerlikon na criação do MG Artilharia de canhão FF de montagem em asa. A Marinha Imperial japonesa 's Tipo 99 canhão , adotado e produzido em 1939, também foi baseada em princípios do projeto Becker / Oerlikon.
Durante a Primeira Guerra Mundial , os canhões automáticos foram usados principalmente nas trincheiras como armas antiaéreas . Os britânicos usaram canhões de pom-pom como parte de suas defesas aéreas para conter os dirigíveis Zeppelin alemães que faziam bombardeios regulares em Londres . No entanto, eles eram de pouco valor, já que seus projéteis não acenderam o hidrogênio dos Zepelins nem causaram perda suficiente de gás (e, portanto, sustentação) para derrubá-los. As tentativas de usar as armas em aeronaves falharam, pois o peso limitava severamente a velocidade e a altitude, tornando impossível a interceptação bem-sucedida. O canhão naval QF de 2 libras, mais eficaz, seria desenvolvido durante a guerra para servir como arma antiaérea e de defesa de curto alcance para embarcações navais.
Segunda Guerra Mundial
Os canhões automáticos serviriam para uma extensão e efeito muito maior durante a Segunda Guerra Mundial . O tanque leve Panzer II alemão , que foi um dos mais numerosos em serviço alemão durante a invasão da Polônia e a campanha na França , usava um canhão automático de 20 mm como seu principal armamento. Embora ineficaz contra blindagem de tanques, mesmo durante os primeiros anos da guerra, o canhão era eficaz contra veículos de pele clara, bem como contra infantaria e também era usado por carros blindados . Exemplos maiores, como o Vickers S de 40 mm , foram montados em aeronaves de ataque ao solo para servir como uma arma antitanque, uma função para a qual eles eram adequados, já que a blindagem de tanques costuma ser a mais leve no topo.
O canhão automotivo polonês de 20 mm 38 Fk era caro de produzir, mas era uma exceção. Ao contrário do Oerlikon, foi eficaz contra todos os tanques colocados em campo em 1939, principalmente porque foi construído como uma atualização do Oerlikon, Hispano-Suiza e Madsen. Ele até provou ser capaz de derrubar os primeiros Panzer IIIs e IVs, embora com grande dificuldade. Apenas 55 foram produzidos na época da Guerra Defensiva da Polônia. No entanto, foi na guerra aérea que essas armas desempenharam seu papel mais importante no conflito.
Na Primeira Guerra Mundial, metralhadoras de calibre de rifle tornaram-se as armas padrão dos aviões militares. No segundo, diversos fatores ocasionaram sua substituição pelo canhão automático. Durante o entre-guerras, as aeronaves passaram por uma extensa evolução e o monoplano todo em metal , pioneiro já no final de 1915 , substituiu quase inteiramente os biplanos de madeira e tecido . Ao mesmo tempo que começaram a ser feitas de materiais mais fortes, as máquinas também aumentaram em velocidade, racionalização, potência e tamanho, e começou a ficar claro que armas correspondentemente mais poderosas seriam necessárias para combatê-las. Por outro lado, eles estavam se tornando muito mais capazes de carregar exatamente essas armas maiores e mais poderosas; entretanto, a tecnologia também estava em desenvolvimento, proporcionando taxas de incêndio e confiabilidade significativamente melhoradas.
Quando a Segunda Guerra Mundial estourou, percebeu-se rapidamente que o poder das aeronaves contemporâneas permitia que placas de blindagem fossem instaladas para proteger o piloto e outras áreas vulneráveis. Esta inovação provou ser altamente eficaz contra balas de metralhadora de calibre de rifle, que tendiam a ricochetear inofensivamente. Da mesma forma, a introdução de tanques de combustível autovedantes forneceu proteção confiável contra esses pequenos projéteis. Essas novas defesas, em sinergia com a robustez geral dos novos projetos de aeronaves e, claro, sua velocidade absoluta, o que tornava muito mais difícil atirar neles com precisão em primeiro lugar, implicava que muitos desses projéteis e uma boa quantidade de sorte fossem necessários para causar-lhes danos críticos; mas potencialmente um único projétil de canhão com uma carga altamente explosiva poderia romper instantaneamente os elementos estruturais essenciais, penetrar na armadura ou abrir um tanque de combustível além da capacidade dos compostos autovedantes de contra-atacar, mesmo de um alcance razoavelmente longo. (Em vez de explosivos, esses projéteis podiam carregar bombas incendiárias, também altamente eficazes na destruição de aviões; ou uma combinação de explosivos e bombas incendiárias.) Assim, no final da guerra, os aviões de combate de quase todos os beligerantes montaram canhões de algum tipo, a única exceção sendo os Estados Unidos, que na maioria dos casos favoreciam a metralhadora pesada Browning AN / M2 de "cano leve" .50 . Um caça equipado com essas armas intermediárias em número suficiente estava adequadamente armado para atender à maioria das necessidades de combate dos americanos no alto, já que eles tendiam a enfrentar os caças inimigos e outros aviões pequenos com muito mais frequência do que os grandes bombardeiros; e como, nas primeiras fases da guerra, as aeronaves japonesas com que lidaram não eram apenas construídas de maneira incomumente leve, mas também não tinham placas de blindagem ou tanques autovedantes para reduzir seu peso. No entanto, os EUA também adotaram aviões equipados com canhão automático, como o Lockheed P-38 Lightning, apesar de enfrentarem dificuldades técnicas para desenvolver e fabricar essas armas automáticas de grande calibre.
Armas como o Oerlikon 20 mm , o Bofors 40 mm e vários canhões automáticos Rheinmetall alemães seriam amplamente utilizados por ambos os lados durante a Segunda Guerra Mundial; não apenas em uma função antiaérea, mas também como uma arma para uso contra alvos terrestres. Canhões antiaéreos mais pesados tinham dificuldade em rastrear aeronaves em movimento rápido e eram incapazes de avaliar com precisão a altitude ou distância, enquanto as metralhadoras possuíam alcance e poder de fogo insuficientes para derrubar aeronaves de forma consistente. A ineficácia contínua contra aeronaves, apesar do grande número instalado durante a Segunda Guerra Mundial, levou, no Ocidente, à remoção de quase todas as armas antiaéreas de bordo no início do período pós-guerra. Isso só foi revertido com a introdução de sistemas controlados por computador.
A Luftwaffe alemã implantou pequenos números da série experimental Bordkanone de canhões de aeronaves pesadas em calibres de 37, 50 e 75 mm, montados em cápsulas de canhão sob a fuselagem ou asas. O canhão BK 3,7 de 37 mm , baseado no canhão automático antiaéreo FlaK 43 do Exército Alemão, foi montado em pares em cápsulas de canhão sob as asas em um pequeno número de aeronaves especializadas Stuka Panzerknacker ( destruidor de tanques). A BK 5 centímetros canhão , com base no 5 centímetros KwK 39 canhão do Panzer III , foi instalado em Ju 88P destruidores de bombardeio , que também utilizados outros Bordkanone modelos, e no Messerschmitt 410 Hornisse destruidor bombardeiro (Vespa). 300 exemplares do canhão BK 5 foram construídos, mais do que todas as outras versões. O canhão anti-tanque semiautomático PaK 40 calibre 7,5 cm foi a base para o BK 7,5 no caça pesado Ju 88P-1 e no avião bimotor Henschel Hs 129 B-3 de ataque ao solo.
O alemão Mauser MK 213 foi desenvolvido no final da Segunda Guerra Mundial e é considerado o arquétipo do canhão revólver moderno . Com várias câmaras e um único cano, os canhões automáticos que usam o princípio do revólver podem combinar uma cadência de tiro muito alta e alta aceleração para sua cadência máxima de tiro com baixo peso, ao custo de uma cadência de tiro sustentada reduzida em comparação com o canhão rotativo. Eles são, portanto, usados principalmente em aeronaves para fins de AA, em que um alvo é visível por um curto período de tempo.
Era moderna
O desenvolvimento de mísseis guiados foi pensado para tornar os canhões desnecessários e uma geração completa de aviões de caça ocidentais foi construída sem eles. Em contraste, todas as aeronaves do Bloco Oriental mantiveram suas armas. Durante a Guerra do Vietnã , no entanto, a Força Aérea dos EUA percebeu que os canhões eram úteis para disparar tiros de advertência e para atacar alvos que não justificavam o gasto de um míssil (muito mais caro) e, mais importante, como uma arma adicional se o as aeronaves haviam gasto todos os seus mísseis ou as aeronaves inimigas estavam dentro do alcance mínimo de aquisição de alvo dos mísseis em um combate de curto alcance de alto G. Isso foi particularmente importante com a baixa confiabilidade da tecnologia inicial de mísseis ar-ar, como a empregada durante a Guerra do Vietnã. Como consequência, os caças da época tinham canhões adicionados em "cápsulas de arma" externas, e virtualmente todas as aeronaves de caça mantêm canhões automáticos em montagens internas integradas até hoje.
Após a Segunda Guerra Mundial, os canhões automáticos continuaram a servir como uma arma versátil em aplicações terrestres, marítimas e aéreas. Exemplos de canhões automáticos modernos incluem o Oerlikon KBA de 25 mm montado no IFV Freccia , o M242 Bushmaster montado no M2 / M3 Bradley , versões atualizadas do canhão Bofors 40 mm e o Mauser BK-27 . O M61A1 de 20 mm é um exemplo de canhão automático rotativo acionado eletricamente. Outra função associada aos canhões automáticos é a dos sistemas de armas de aproximação em navios da Marinha, usados para destruir mísseis antinavio e aeronaves voando baixo.
Veja também
- Armação de corrente
- Arma de gás
- Arma de apoio de infantaria
- Lista de canhão automático
- Operação de recuo
- Canhão revólver
- Canhão rotativo
Referências
Leitura adicional
- Departamento do Exército. Desempenho de munição de dados balísticos , TM 9-1907. Washington, DC: Government Printing Office, 1948. OCLC 169935419 .
- Williams, Anthony G. O desenvolvimento de canhões automáticos, metralhadoras pesadas e suas munições para exércitos, marinhas e forças aéreas . Shrewsbury, Eng .: Airlife Publishing Ltd., 2000. ISBN 1-84037-435-7 . OCLC 1109578149 .