Luchs (tanque) - Luchs (tank)

Este artigo é sobre um tanque da Segunda Guerra Mundial. Para o AFV moderno, consulte Spähpanzer Luchs .
Panzerkampfwagen II Ausf. L " Luchs "
Panzerspähwagen II / Sd.Kfz. 123 / VK 13.03
PzIIL.Saumur.000a4p5p.jpg
Os Luchs no museu dos tanques Musée des Blindés .
Modelo Tanque leve
Lugar de origem Alemanha nazista
Histórico de serviço
Em serviço 1942-1945
Guerras Segunda Guerra Mundial
História de produção
Designer Daimler-Benz e MAN
Projetado 1939–1942
Fabricante Daimler-Benz e MAN
Produzido Setembro de 1942 - janeiro de 1944
No.  construído Cerca de 100 produzidos
Variantes Veja as variantes
Especificações
Massa 11,8 t (11,6 toneladas longas)
Comprimento 4,63 m (15 pés 2 pol.)
Largura 2,48 m (8 pés 2 pol.)
Altura 2,21 m (7 pés 3 pol.)
Equipe técnica 4 (comandante / atirador, motorista, carregador e operador de rádio)
armaduras Veja a seção de layout de armadura

Armamento principal
 1 × 2 cm KwK 38 L / 55 , 5 cm KwK 39 L / 60 (planejado)

Armamento secundário
 1 × Maschinengewehr 34
Motor Maybach HL 66P 6 cilindros a gasolina
180 cv
Transmissão Aphon SSG48 (6-1)
Suspensão barra de torção

Alcance operacional
 300 km (na estrada)
Velocidade máxima 60 km / h

O Panzerkampfwagen II Ausf. L " Luchs " (alemão para lince ) é um tanque leve alemão da Segunda Guerra Mundial , desenvolvido entre 1940 e 1942 pela Daimler-Benz e MAN . O Luchs foi o único projeto do Panzer II com as rodas de estrada sobrepostas / intercaladas Schachtellaufwerk e configuração "slack track" a entrar em produção em série, com 100 sendo construídas de setembro de 1943 a janeiro de 1944, além da conversão dos quatro Ausf. Tanques M. Recebeu originalmente a designação experimental VK 13.03 , foi adotado sob o nome alternativo Panzerspähwagen II e recebeu o nome popular de Luchs . O Luchs era maior do que o Panzer II Ausf. G na maioria das dimensões. Com uma transmissão de seis velocidades (mais ré), ele poderia atingir uma velocidade de 60 km / h (37 mph) com um alcance de 290 km (180 mi). Os rádios FuG 12 e FuG Spr foram instalados, enquanto 330 cartuchos de munição de 20 mm e 2.250 cartuchos de munição de 7,92 mm foram transportados.

História

No verão de 1938, as empresas de manufatura alemãs Daimler-Benz e MAN começaram a desenvolver um novo tanque de reconhecimento sob o índice VK 9.01. Este tanque foi posicionado como um desenvolvimento do Panzer II, mas na verdade era uma máquina totalmente nova. O chassi com a disposição das rodas sobrepostas dos elos de suporte consistia em cinco elos em ambos os lados. O tanque era movido por um motor Maybach HL 45 de 150 cv, que permitia que o tanque de 10,5 toneladas atingisse uma velocidade máxima de 50 km / h. Em 1939, um protótipo foi produzido e, após testes, foi adotado com o nome de Panzerkampfwagen II Ausf. G. De abril de 1941 a fevereiro de 1942, 12 máquinas foram fabricadas, após o que a produção foi interrompida.

Em 15 de abril de 1939, a Daimler-Benz e a MAN receberam ordens para projetar um tanque de reconhecimento de 13 toneladas designado VK 13.01. O projeto do tanque foi baseado no VK 9.01. A principal diferença era a torre do VK 13.01 que acomoda duas pessoas na torre. No entanto, em julho de 1940, o Waffenamt conectou as empresas tchecas Škoda e Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik (BMM) ao programa de criação de um tanque de reconhecimento de 13 toneladas. Em julho de 1941, a MAN fabricou o chassi do tanque. No final de janeiro de 1942, os testes de protótipos começaram no local de teste de Kummersdorf . A empresa Škoda desenvolveu um tanque leve T-15 baseado no LT vz.35 e BMM, com seu Panzer 38 (t) nA, desenvolvido com base no Panzer 38 (t) . Como resultado da primeira etapa dos testes, o projeto BMM venceu. Porém, na segunda fase dos testes, que ocorreram entre maio e junho de 1942, o projeto MAN venceu. O tanque foi adotado pela Wehrmacht sob o nome de Panzerkampfwagen II Ausf. EU.

Projeto

Comandante Luchs; Nebelwurfgerät 39 geradores de fumaça na lateral da torre.

Casco e torre

O casco soldado em forma de caixa foi dividido em três compartimentos (controle, combate e motor). Na frente do casco havia um motorista-mecânico e um operador de rádio. A blindagem frontal era de 30 mm de aço. Os lados do casco eram de 20 mm, a traseira também de 20 mm. O teto e a parte inferior do casco tinham apenas 10 mm de blindagem. O peso do tanque era de 11,8 toneladas.

Layout de armadura

O Luchs tem 30 mm de armadura na frente (inclinado entre 10-25 °), as laterais são 20 mm, a traseira 20 mm, a parte superior 13 mm e a parte inferior do tanque 10 mm.

Em algumas divisões de tanques, a blindagem frontal do tanque foi reforçada com placas de blindagem adicionais de 20 mm. Um reforço semelhante foi realizado no 4º batalhão de reconhecimento da 4ª Divisão Panzer.

Armamento

O armamento era um canhão automático KwK 38 L / 55 de 2 cm e uma metralhadora MG 34 de 7,92 mm. A bordo estavam 320 cartuchos de munição de 20 mm e 2.250 cartuchos de munição de metralhadora. Para lançar granadas de fumaça nas laterais da torre foram instalados três geradores de fumaça Nebelwurfgerät 39 com calibre de 90mm. Mesmo durante a fase de projeto, estava claro que o canhão de 20 mm limitaria significativamente as capacidades do tanque, então em abril de 1943 foi decidido iniciar a produção de tanques com 5 cm KwK 39 L / 60 , mas o novo canhão o fez não cabe na torre do tanque. Para resolver este problema, decidiu-se desenvolver uma nova torre que pudesse receber o canhão de 5 cm; no entanto, a produção em massa de tanques armados de 5 cm nunca foi iniciada.

Penetração da armadura de 2 cm KwK 38 L / 55
Cartucho Modelo Peso Velocidade Ângulo 100m 500m 1000m
Panzergranate Perfurante de armadura 148g 780 m / s 30 ° 20mm 14mm 9mm
Panzergranate 40 Subcalibre 100g 1050 m / s 30 ° 40mm 20mm -

Equipe técnica

O tanque acomodava quatro tripulantes, o comandante (artilheiro), o motorista, o carregador e o operador de rádio.

Motor e transmissão

O tanque estava equipado com um motor de refrigeração líquida Maybach HL 66P de seis cilindros e quatro tempos em linha com uma potência de 180 cv. O motor de partida é o Bosch GTLN 600 / 12-12000 A-4. Um lançamento manual também foi possível. O combustível é gasolina etilada com número de octanagem 76 foi colocada em dois tanques com capacidade total de 235 litros. O carburador usado neste veículo foi o Solex 40 JFF II. (Um tanque de produção Luchs foi equipado com um motor diesel Tatra 103 de 12 cilindros em forma de V com potência de 220 CV).

A transmissão consistia em uma embreagem de fricção seca principal de dois discos do tipo Fichtel e Sachs Mecano, uma transmissão mecânica sincronizada do Aphon SSG48 (6-1), um eixo cardan e freios de almofada do tipo MAN.

Equipamento de corrida

Para cada lado, o chassi dos Luchs era composto por cinco elos de suporte recortados, com um diâmetro de roda de 735 mm, localizados em duas filas. Ele usa rodas de estrada sobrepostas / intercaladas Schachtellaufwerk e configuração de "faixa frouxa". A barra de torção é a principal suspensão dos Luchs.

Produção

A ordem de produção da MAN consistia em 800 tanques, dos quais 700 deveriam ser produzidos como Luchs 5 cm . A produção em série começou em setembro de 1943 e continuou até fevereiro de 1944. Um total de 100 veículos foram produzidos (número de série 200101–200200), mas nenhum tanque com canhão de 50 mm foi produzido. A empresa MAN não conseguiu cumprir o pedido completamente porque estava produzindo o tanque Panther .


Produção Luchs
Mês Janeiro fevereiro Março abril Maio Junho julho agosto setembro Outubro novembro dezembro Total
1942 1 7 4 4 16
1943 3 7 5 10 10 13 4 3 4 10 8 77
1944 7 7
Total 100

História de combate

Os Luchs deveriam entrar em serviço com empresas de reconhecimento de tanques compostas por quatro pelotões de sete Luchs e um na sede da empresa. Havia também quatro Sd.Kfz. 250/1 veículos blindados leves de meia via, um Sd.Kfz. 9 motocicletas de meia pista e sete Sd.Kfz.2 Kettenkrad de meia pista. As tropas dos Luchs começaram a entrar no outono de 1942. Os primeiros tanques novos foram recebidos pela 2ª Companhia do 4º Batalhão de Reconhecimento (2. Kompanie / Pz.Afkl.Abt .4) da 4ª Divisão Panzer . Em 26 de setembro de 1943, a empresa foi dissolvida, e os tanques restantes foram enviados à fábrica para reparos. Nem todos os tanques voltaram dele; alguns foram deixados de fora. Mais tarde, a empresa foi recriada como a 1ª Companhia do 9º Batalhão de Reconhecimento (1. Kompanie./Pz.Afkl.Abt. 9) da 9ª Divisão Panzer . Ele estava pronto para o combate em março de 1944. Desta vez, consistia em 25 tanques - um QG e seis em cada um dos quatro pelotões. Esses tanques não alcançaram a Frente Oriental; O primeiro uso em combate foi na França em junho de 1944. Os tanques montados restantes foram posteriormente transferidos para as unidades especificadas para recrutamento adicional ou distribuídos peça por peça para outras unidades.

Uma das poucas operações em que os Luchs participaram em grande escala foi a Operação Cidadela . Em seu curso, até 17 de agosto de 1943, apenas 5 tanques permaneceram em estado operacional na 2ª empresa de reconhecimento de tanques. Até 1º de setembro, dos 29 veículos, 10 permaneciam na empresa de uma forma ou de outra. Nessas formações, os Luchs foram usados ​​até o final da Segunda Guerra Mundial.

Variantes

  • Luchs 5 cm - uma tentativa de montar o KwK 39 L / 60 de 5 cm em uma torre diferente. Nunca produzido.
  • Bergepanzer Luchs - uma versão de veículo blindado de recuperação dos Luchs. Nunca produzido.
  • Flakpanzer Luchs (VK 13.05) - um tanque antiaéreo baseado em um chassi alongado dos Luchs e armado com o Flakvierling de 20 mm ou Flak 36 de 37 mm foi feito, mas este projeto nunca foi realizado.

Especificações

  • Fabricante: MAN SE - Daimler-Benz
  • Peso: 13 toneladas
  • Tripulação: 4 pessoas - comandante / artilheiro, carregador, operador de rádio, motorista
  • Motor: Maybach HL 66P 6 cilindros / 180 hp (130 kW)
  • Velocidade: 60 km / h (na estrada)
  • Alcance: Estrada: 300 km
  • Comprimento: 4,63 m
  • Largura: 2,48 m
  • Altura: 2,21 m
  • Rádio: FuG Spr Ger 2 , FuG 12
  • Armamento principal: 20 mm KwK 38 L / 55
  • Munição: Panzergranate (Pz. Gr.) 40/330 conchas

Veículos sobreviventes

Luchs no Museu do Tanque de Bovington

Dos 100 Panzer II Luchs originais, apenas 2 sobrevivem hoje. Estes são:

Veja também

Referências

Citações

Bibliografia

  • Барятинский М. Б. (2014). "Panzerkampfwagen II". Броня Гитлера. Все танки 3 Рейха ( 1000 экз  ed.). М .: Яуза.
  • Питер Чемберлен и Хилари Дойл. (2003). Энциклопедия немецких танков Второй мировой войны ( 5100 экз  ed.). М .: Астрель, АСТ.
  • Алексей Калинин. (2013). Panzerkampfwagen 38 (t) ( 5000 экз  ed.). М .: Тактикал Пресс.
  • Шмелёв И. П. (2003). Бронетехника Германии 1934-1945 гг .: Иллюстрированный справочник ( 5000 экз  ed.). М .: АСТ. ISBN 5-17-016501-3.
  • Walter J. Spielberger. Die Panzerkampfwagen I und II und ihre Abarten . Motorbuch Verlag Stuttgart. ISBN 3-87943-335-6.

links externos