Lista de falências de companhias aéreas nos Estados Unidos - List of airline bankruptcies in the United States
Algumas das principais companhias aéreas declararam falência e encerraram suas operações ou se reorganizaram sob proteção contra falência . As companhias aéreas, como qualquer empresa, são suscetíveis às flutuações do mercado e às dificuldades econômicas. A estrutura econômica do setor de aviação civil também pode contribuir para a falência de companhias aéreas. Um elemento importante na falência de quase todas as companhias aéreas é a rejeição pelo devedor de seus atuais acordos coletivos de trabalho com os funcionários. Depois de cumprir certos requisitos, a lei de falências permite que os tribunais aprovem a rejeição de contratos de trabalho pelo empregador-devedor. Com essa ferramenta, os gestores das companhias aéreas reduzem custos. Os termos de um contrato de trabalho negociado ao longo de anos podem ser eliminados em meses por meio do Capítulo 11. Os termos da Lei do Trabalho Ferroviário, emendada em 1936 para cobrir as companhias aéreas, evitam a maioria das ações trabalhistas sindicais antes, durante e depois da falência de uma companhia aérea.
A Continental Airlines declarou falência, capítulo 11, uma segunda vez em dezembro de 1990.
Linha do tempo
Este é um cronograma de companhias aéreas que solicitaram proteção contra falência. Consulte também a lista de companhias aéreas extintas para ver uma lista de companhias aéreas que não estão mais operando.
Pedidos de falência de companhias aéreas dos EUA
Capítulo 7
Esta é uma lista de companhias aéreas que entraram com pedido de proteção contra falência por meio do Capítulo 7 nos Estados Unidos.
| CIA aérea | Data do pedido de falência |
|---|---|
| National Florida Airlines | 1 de dezembro de 1983 |
| Excellair | 7 de julho de 1984 |
| Linhas Oceanaire | 10 de fevereiro de 1984 |
| Connectaire | 10 de outubro de 1984 |
| Princeton Air Link | 11 de agosto de 1988 |
| Air Kentucky | 19 de julho de 1989 |
| Linhas Aéreas Orientais | 18 de janeiro de 1991 |
| Executivo Northcoast | 29 de janeiro de 1991 |
| Midway Airlines (1976-1991) | 27 de novembro de 1991 |
| L'Express | 2 de fevereiro de 1992 |
| Eastwind Companhias Aéreas | 30 de setembro de 1999 |
| Sun Country Airlines | 2 de janeiro de 2002 |
| Midway Airlines (1993-2003) | 30 de outubro de 2003 |
| Southeast Airlines | 1 de dezembro de 2004 |
| TransMeridian Airlines | 29 de setembro de 2005 |
| Céu grande | 7 de janeiro de 2008 |
| Aloha Companhias Aéreas | 31 de março de 2008 |
| Air Midwest | 14 de maio de 2008 |
| Gemini Air Cargo | 12 de agosto de 2008 |
| Independence Air | 6 de janeiro de 2009 |
| Comair | 4 de abril de 2012 |
| Direct Air | 12 de abril de 2012 |
| Evergreen International Airlines | 31 de dezembro de 2013 |
Capítulo 11
Esta é uma lista de companhias aéreas que entraram com pedido de proteção contra falência por meio do Capítulo 11 nos Estados Unidos.
| CIA aérea | Data do pedido de falência | Data de saída da falência | Notas |
|---|---|---|---|
| American Trans Air (ATA) | 2 de abril de 2008 | Operações cessadas | |
| New York Airways | 18 de maio de 1979 | Operações cessadas | |
| Aeroamérica | 19 de novembro de 1979 | Operações cessadas | |
| Florida Airlines | 24 de janeiro de 1980 | Operações cessadas | |
| Indiana Airlines | 3 de março de 1980 | ||
| Air Bahia | 15 de dezembro de 1980 | Operações cessadas | |
| Tejas Companhias Aéreas | 31 de dezembro de 1980 | Operações cessadas | |
| Mountain West Airlines-Idaho | 6 de março de 1981 | Operações cessadas | |
| LANICA | 16 de março de 1981 | Companhia aérea nicaraguense; cessou as operações | |
| Coral Air | 13 de julho de 1981 | ||
| Pacific Coast Airlines | 11 de setembro de 1981 | ||
| Swift Aire Lines | 18 de setembro de 1981 | Operações interrompidas (voos charter) | |
| Golden Gate Companhias Aéreas | 9 de outubro de 1981 | Operações cessadas | |
| Pinehurst Companhias Aéreas | 26 de janeiro de 1982 | ||
| Silver State Airlines | 3 de março de 1982 | ||
| Air Pennsylvania | 26 de março de 1982 | Operações cessadas | |
| Air South | 2 de abril de 1982 | ||
| Cochise Companhias Aéreas | 16 de abril de 1982 | Operações cessadas | |
| Braniff International | 13 de maio de 1982 | Operações cessadas | |
| Astec Air East | 8 de julho de 1982 | ||
| Will's Air | 19 de agosto de 1982 | ||
| Aero Sun International | 15 de outubro de 1982 | ||
| Ilhas Aero Virgens | 19 de outubro de 1982 | Operações cessadas | |
| Altair Companhias Aéreas | 9 de novembro de 1982 | Operações cessadas | |
| Continental Airlines | 23 de setembro de 1983 | 30 de junho de 1986 | Surgiu após a fusão com PEOPLExpress , Frontier Airlines e New York Air |
| Frontier Airlines | 28 de agosto de 1986 | Operações cessadas | |
| Eastern Airlines | 9 de março de 1989 | Operações cessadas | |
| Partnair | 1 de outubro de 1989 | Companhia aérea norueguesa; cessou as operações | |
| Pan American World Airways | 8 de janeiro de 1991 | Operações cessadas; A maioria dos ativos adquiridos pela Delta Air Lines | |
| America West Airlines | 28 de junho de 1991 | 26 de agosto de 1994 | Fusão com a US Airways em 2005 |
| Sun Country Airlines | Janeiro de 2002 | 2003 | Involuntário |
| National Airlines | 6 de dezembro de 2000 | Cessou as operações em 6 de novembro de 2002 | |
| Trans World Airlines | 10 de janeiro de 2001 | Arquivado como parte de uma aquisição pela American Airlines | |
| Nós vias aéreas | 11 de agosto de 2002 | 31 de março de 2003 | |
| companhias aéreas Unidos | 9 de dezembro de 2002 | 1 de fevereiro de 2006 | |
| Air Canada | 1 de abril de 2003 | 30 de setembro de 2004 | Companhia aérea canadense |
| Flash Airlines | 1 ° de março de 2004 | Operações cessadas | |
| Nós vias aéreas | 12 de setembro de 2004 | 27 de setembro de 2005 | Segundo depósito, surge em conjunto com sua aquisição pela America West |
| Avianca |
21 de março de 2003
10 de maio de 2020 |
10 de dezembro de 2004
|
Companhia aérea colombiana |
| Aloha Companhias Aéreas | 30 de dezembro de 2004 | 17 de fevereiro de 2006 | A divisão de carga continuou voando como Aloha Air Cargo |
| Northwest Airlines | 14 de setembro de 2005 | 31 de maio de 2007 | Operações cessadas; Fundido com a Delta Air Lines |
| Linhas Aéreas Delta | 14 de setembro de 2005 | 30 de abril de 2007 | Subsidiária incluída Comair |
| Maxjet Airways | 26 de dezembro de 2007 | Operações cessadas | |
| Aloha Companhias Aéreas | 31 de março de 2008 | Segundo depósito; cessou as operações de passageiros | |
| ATA Airlines | 3 de abril de 2008 | Operações cessadas | |
| Skybus Airlines | 5 de abril de 2008 | Operações cessadas | |
| Frontier Airlines | 10 de abril de 2008 | 1 de outubro de 2009 | |
| Eos Companhias Aéreas | 26 de agosto de 2008 | Operações cessadas | |
| Sun Country Airlines | 6 de outubro de 2008 | 23 de fevereiro de 2011 | Segunda falência |
| Primaris Companhias Aéreas | 15 de outubro de 2008 | Operações cessadas | |
| Mesa Companhias Aéreas | 5 de janeiro de 2010 | 11 de março de 2011 | |
| Arrow Air | 1 de julho de 2010 | Operações encerradas e liquidadas | |
| Mexicana | 28 de agosto de 2010 | Companhia aérea mexicana; cessou as operações | |
| linhas Aéreas americanas | 29 de novembro de 2011 | 8 de dezembro de 2013 | Saiu da falência como American Airlines Group ; inclui a controladora AMR Corporation e a subsidiária American Eagle Airlines |
| Ryan International Airlines | 6 de março de 2012 | Operações cessadas | |
| Pinnacle Companhias Aéreas | 2 de abril de 2012 | 1 de Maio de 2013 | Surgiu como subsidiária da Delta Air Lines; nome alterado para Endeavour Air |
| Southern Air | 28 de setembro de 2012 | ||
| SeaPort Companhias Aéreas | 5 de fevereiro de 2016 | ||
| Holding da Republic Airways | 25 de fevereiro de 2016 | ||
| PenAir | 7 de agosto de 2017 | Cessa as operações em Denver e Portland | |
| Dynamic International Airways | 19 de julho de 2017 | ||
| Island Air (Hawaii) | 16 de outubro de 2017 | Operações cessadas | |
| Miami Air | 25 de março de 2020 | Operações cessadas | |
| Ravn Alaska | 5 de abril de 2020 |