Jeremy Clements - Jeremy Clements

Jeremy Clements
Clements em Watkins Glen International em 2018
Nascer	Jeremy W. Clements 16 de janeiro de 1985 (36 anos) Spartanburg, Carolina do Sul ( 1985-01-16 )
Carreira NASCAR Xfinity Series
395 corridas em 16 anos
Número do carro, equipe	No. 51 ( Jeremy Clements Racing )
Posição 2020	13º
Melhor acabamento	12 ( 2017 )
Primeira corrida	2003 Trim Spa Dream Body 250 ( Pikes Peak )
Última corrida	2021 Andy Frozen Custard 335 ( Texas )
Primeira vitória	2017 Johnsonville 180 ( Road America )
Vitórias Dez principais Poloneses 1 31 0
Estatísticas atuais em 27 de junho de 2021.

Jeremy W. Clements (nascido em 16 de janeiro de 1985) é um piloto profissional americano de corrida de stock car . Ele é filho de Tony Clements, proprietário da Clements Racing Engines. Ele compete em tempo integral na NASCAR Xfinity Series , pilotando o Chevrolet Camaro nº 51 da Jeremy Clements Racing .

Início de carreira

Nascido em Spartanburg , Carolina do Sul , Clements começou sua carreira de piloto aos 8 anos dirigindo karts . Em 1999, ele passou a competir com carros de quatro cilindros nas séries modificada e de estoque na Thunder Valley Speedway e Cherokee Speedway . Nas três temporadas seguintes, ele venceu 55 eventos especiais e dois campeonatos de pista.

Modelo atrasado e ARCA

Em 2002, Clements passou para a divisão Late Model, onde venceu 9 corridas gerais, bem como o campeonato em Cherokee. Ele também fez sua estreia na ARCA Series em Talladega Superspeedway , largando em 6º e terminando em 17º no 3º lugar no Chevrolet . Ele começou cinco corridas ARCA em 2003, ganhando três primeiros 10s. Clements ficou gravemente ferido em 24 de julho de 2004 aos 19 anos, enquanto corria na 311 Speedway na Carolina do Norte . Enquanto dirigia seu último modelo, o eixo de transmissão quebrou e perfurou o veículo, ferindo sua mão direita. Ele foi levado imediatamente para o Hospital Batista da Wake Forest University em Winston-Salem, NC, onde foi submetido a uma cirurgia ortopédica de nove horas. No ano seguinte, Clements passou por dez cirurgias; incluindo costurar sua mão no quadril direito para um enxerto de pele, usar enxertos ósseos de seu quadril e retirar tendões de seu pé direito. Ele não correu novamente até o ano seguinte.

Em 10 de julho de 2005, Clements voltou ao volante de um carro de corrida pela primeira vez desde o acidente, testando seu último modelo em Thunder Valley. Ele fez seu retorno ARCA em Chicagoland Speedway em setembro. Em 2006, ele correu 10 corridas na série ARCA no Chevrolet nº 3 de Ken Appling . Ele conquistou quatro primeiros 10, incluindo três primeiros 5 consecutivos. Ele também foi selecionado pela General Motors para participar de um teste de três pistas com Richard Childress Racing . Clements teve uma temporada na carreira em 2007, ganhando oito primeiros 10 em 12 corridas. Em 11 de agosto de 2007 no Nashville Superspeedway , ele ganhou sua única vitória no ARCA até o momento, depois de largar em segundo lugar e liderar 48 voltas. Em 2008, Clements correu sete corridas. Ele ganhou 5 top-10s e por pouco não conseguiu repetir sua vitória em Nashville, terminando em segundo lugar.

Xfinity Series

Clements competindo em 2011

Clements fez sua estreia na NASCAR Xfinity Series (então NASCAR Busch Series) em 2003 no Pikes Peak International Raceway . Ao dirigir o Chevrolet 71 para Young Racing , ele largou em 35º e terminou em 31º após uma queda precoce. Ele não voltou à série até 2007. Clements assinou com a McGill Motorsports para correr as últimas cinco corridas da temporada em seu Chevrolet nº 36 . Ele só terminou duas corridas e teve um melhor resultado em 23º no Charlotte Motor Speedway . Em 2008, ele tentou quatro corridas pela equipe nº 50, propriedade de sua família. Ele se classificou para dois deles, terminando em 22º e 30º. Durante esses dois anos, ele também passou um tempo treinando e qualificando carros para a Joe Gibbs Racing em corridas que conflitavam com o calendário da Monster Energy NASCAR Cup Series .

Para 2009, Clements aumentou seu foco na Série Xfinity , tentando 13 corridas e fazendo 12. Ele correu seis corridas em sua família No. 50 com um melhor resultado em 16º. Pouco antes da corrida de outubro no Kansas Speedway , Clements e o patrocinador Saxon Group juntaram-se à JD Motorsports para terminar a temporada no Chevrolet nº 0. Em sua 2ª corrida com JD, ele terminou como melhor 12º da carreira no Auto Club Speedway .

Na entressafra, foi anunciado que Clements iria conduzir pelo menos as três primeiras corridas da temporada de 2010 no No. 0 para JD Motorsports com patrocínio de Butt Paste de Boudreaux . Depois de perder o campo em Daytona devido à chuva de qualificação, seus planos para o resto do motivo estavam no ar. A equipe nº 0 foi fechada e JD moveu Clements para o nº 04. Ele tentou as duas corridas seguintes conforme planejado, mas não conseguiu se classificar para ambas. Clements fez sua primeira corrida da temporada em abril no Nashville Superspeedway , terminando em 22º. Ele tentou mais 19 corridas, se classificando para 15 delas. Clements conquistou sua primeira carreira entre os 10 melhores no Gateway International Raceway em outubro, terminando em 10º e também liderando seis voltas (as primeiras voltas lideraram sua carreira). Em 2011, Clements competiu em todas as 34 corridas, terminando em 15º em pontos. Ele não terminou entre os dez primeiros, mas conseguiu três 14º lugar e dez melhores 20 durante a temporada.

No ano seguinte, Clements continuou na Xfinity Series com sua própria equipe. Ele dirigiu duas corridas pela JD Motorsports em Richmond e Indianápolis quando Ty Dillon estava usando seu 51. Clements terminou entre os 10 primeiros.

Depois de terminar em 33º na primeira corrida da temporada 2013 da NASCAR Nationwide Series , Clements foi suspenso indefinidamente pela NASCAR em 27 de fevereiro de 2013. O órgão sancionador afirmou que a suspensão foi devido a violações do Código de Conduta da NASCAR, conforme definido na Seção 7 –5 do livro de regras do órgão sancionador, bem como a Seção 12–1, ações prejudiciais às corridas de stock car. Clements, em uma entrevista à ESPN, foi mais tarde citado como tendo dito: "Quando você diz uma observação 'racial', não foi usada para descrever ninguém ou nada. Então, isso é tudo que vou dizer sobre isso. E realmente não foi ' t. Eu estava descrevendo corrida e a palavra que usei estava incorreta e não deveria ter dito. Não deveria ser usada de forma alguma. " O editor da MTV que conversou com Clements, Marty Beckerman , confirmou que Clements disse uma frase que incluía a "palavra-n". Clements ficou de fora de duas corridas e voltou para o resto da temporada. Sua temporada foi destacada pelos dez primeiros resultados no enorme tri-oval Talladega Superspeedway e pela corrida inaugural da série no Mid-Ohio Sports Car Course .

Clements com sua equipe acenando para a multidão antes de sua primeira vitória no Xfinity Series no Road America em 2017

Carro vencedor de Clements na Road America em 2017

Depois de uma série de contratempos de equipamento na NASCAR Nationwide Series 2014 , Clements teve um breve momento entre os 5 primeiros no Aaron 312 no Talladega Superspeedway em 3 de maio de 2014, antes de um acidente forçá-lo a sair com quatro voltas do fim. Ryan Blaney , que estava em segundo na época, ricocheteou na parede contra Clements e acertou o carro com força na parede. No Gardner Denver 200 na Road America , Clements registrou o então melhor sexto lugar da carreira. 2015 foi uma temporada decente para Clements, apesar de um melhor resultado em 10º em Dover e um punhado de resultados ruins. Em Talladega em 2016, Clements liderou as voltas com cautela e registrou seu primeiro resultado entre os cinco primeiros no Xfinity, um quarto.

Em 2017, Clements ficou entre os 10 primeiros em Iowa, onde terminou em sétimo. Algumas corridas depois, ele conseguiu sua primeira vitória na carreira na Road America depois que ele e Matt Tifft se juntaram a duas voltas do fim. A vitória de Clements foi a primeira de um piloto independente da Xfinity Series e de uma equipe não afiliada à NASCAR's Cup Series desde que David Gilliland venceu em Kentucky em 2006.

Resultados da carreira de esportes motorizados

NASCAR

( chave ) ( Negrito  - Posição da pole concedida pelo tempo de qualificação. Itálico  - Posição da pole conquistada por classificação de pontos ou tempo de prática. * - Maioria das voltas lideradas. )

Xfinity Series

^* Temporada ainda em andamento
¹ Não elegível para pontos da série

ARCA Re / Max Series

( chave ) ( Negrito  - Posição da pole concedida pelo tempo de qualificação. Itálico  - Posição da pole conquistada por classificação de pontos ou tempo de prática. * - Maioria das voltas lideradas. )

Referências

links externos

• Website oficial
• Estatísticas do piloto de Jeremy Clements na Racing-Reference