Jan Joosten van Lodensteijn - Jan Joosten van Lodensteijn
Jan Joosten van Lodensteyn | |
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 Busto de Jan Joosten van Lodensteyn no museu Kuroshima
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| Nascer | 1556 |
| Faleceu | 1623 |
| Nacionalidade | Holandês e japonês |
| Outros nomes | Yayōsu (耶 楊子) |
| Ocupação | Comerciante e marinheiro |
| Conhecido por | |
Jan Joosten van Lodensteyn (ou Lodensteijn; 1556–1623), conhecido em japonês como Yayōsu (耶 楊子), era natural de Delft e um dos primeiros holandeses no Japão , e o segundo imediato no navio holandês De Liefde , que era encalhado no Japão em 1600. Alguns de seus companheiros foram Jacob Quaeckernaeck , Melchior van Santvoort e William Adams .
Embora não tenha permissão para retornar à Holanda, Joosten foi autorizado a casar-se com uma japonesa e recebeu autorização para se dedicar ao comércio exterior. Ele teve o privilégio de usar as duas espadas do samurai e recebeu um estipêndio anual que o colocava (junto com Adams) entre as fileiras dos hatamoto ou retentores diretos do shōgun .
Juventude no Japão
De Liefde ( o Amor , às vezes traduzido como Caridade ) partiu de Rotterdam em 1598, em uma viagem comercial que foi uma expedição de cinco navios às Índias Orientais . Depois de passar pelo Estreito de Magalhães , eles se separaram, mas mais tarde se reuniram ao Hoop ( Esperança ) na costa do Chile, onde alguns dos tripulantes e capitães de ambos os navios perderam a vida em um encontro com os nativos. Eles decidem deixar as águas espanholas hostis e vender sua carga de tecido de lã no Japão, em vez de nas Molucas, mais quentes . Os dois navios encontraram uma tempestade e Hoop foi perdido. Com uma tripulação dizimada e doente (apenas 24 ainda estavam vivos, e vários estavam morrendo), o danificado De Liefde pousou ao largo de Bungo (atual Usuki ) na costa de Kyūshū em abril de 1600. Padres missionários jesuítas portugueses afirmaram que o navio estava um navio pirata e que a tripulação deve ser executada. O navio foi apreendido por ordem de Tokugawa Ieyasu , o daimyō de Edo (a moderna Tóquio) e o futuro shōgun , e mais tarde a tripulação recebeu ordens de levá-lo para Sakai (perto de Osaka) e depois para Edo. Alguns deles foram recebidos por Ieyasu, que os questionou longamente sobre a política europeia, guerras e relações exteriores. A tripulação acabou se separando quando alguns decidiram que deveriam dividir o dinheiro fornecido como compensação pelas perdas do navio e da carga. Os dezenove canhões de bronze foram descarregados do navio e, de acordo com relatos espanhóis, mais tarde usados na batalha decisiva de Sekigahara em 21 de outubro de 1600 (entre as forças Tokugawa e seus rivais).
Negociação
Joosten é relatado por ter feito uma fortuna no comércio entre o Japão e o sudeste da Ásia , fretando vários navios Red Seal sob licença da Tokugawa Ieyasu. Ele foi relatado por comerciantes holandeses em Ayutthaya como estando a bordo de juncos transportando cargas ricas no início de 1613. Após o estabelecimento da Fábrica Holandesa em Hirado , ele se tornou um intermediário entre os mercadores holandeses e o shogunato.
Ele também teria estado no Sião em um de seus navios, com o aventureiro e autor japonês Tenjiku Tokubei . Mais tarde, ele tentou retornar à Holanda, mas depois de chegar à Batávia , ele teve a permissão negada pelas autoridades holandesas para prosseguir. Ele se afogou no Mar da China Meridional em 1623, quando seu navio afundou quando ele estava voltando para o Japão.
Memoriais e legado
Por seus serviços, Jan Joosten recebeu uma casa em Edo (agora Tóquio ) em uma área que veio a ser chamada de "Yayosu Quay" ( Yaesu ) depois dele - seu nome foi pronunciado yan yōsuten em japonês (versão curta: Yayōsu (耶 楊子)) - o lado Yaesu da Estação de Tóquio também tem o nome dele. Yaesu-dōri (Avenida Yaesu) tem um monumento dedicado a Jan Joosten e sua vida após sua chegada ao Japão em De Liefde com seu companheiro de navio William Adams .
Em 1999, sua cidade natal, Delft, chamou Jan Joostenplein (Praça Jan Joosten) em sua homenagem (fica perto de Van Lodensteynstraat, que recebeu o nome de um parente). Há uma escultura de "De Liefde" no pátio.
Veja também
- William Adams
- Shōgun , um romance de 1975
- Lista de samurais nascidos no estrangeiro no Japão
- Lista de ocidentais que visitaram o Japão antes de 1868
- Sakoku
Referências
- Corr, Williams (1995). Adams the Pilot: The Life and Times of Captain William Adams . RoutledgeCurzon. ISBN 1-873410-44-1.
- Milton, Giles (2003). Samurai William: The Englishman Who Open the East . Farrar, Straus e Giroux. ISBN 0-374-25385-4.