Interestadual 505 - Interstate 505

Interestadual 505
Interestadual 505
	I-505 destacado em vermelho
Informação de rota
	Via auxiliar de I-5
	Definido pelo Código de Ruas e Rodovias § 617
	Mantido por Caltrans
Comprimento	32,99 mi (53,09 km)
Existia	1977-presente
Cruzamentos principais
Extremo sul	I-80 em Vacaville
extremo norte	I-5 perto de Dunnigan
Localização
Condados	Solano , Yolo
Sistema rodoviário

A Interestadual 505 ( I-505 ) é uma rodovia interestadual auxiliar norte-sul no Vale do Sacramento, no norte da Califórnia . É um estímulo rota auxiliar da I-5 que vai de perto Dunnigan sul de I-80 em Vacaville . A I-505 é principalmente uma interestadual rural, mas viaja por Vacaville e a cidade de Winters . A rodovia é a principal rota que conecta a área da baía de São Francisco e o norte do Vale do Sacramento , contornando Sacramento e seu tráfego municipal. Portanto, é uma rota importante para os viajantes que se dirigem diretamente da Área da Baía de São Francisco para o Noroeste do Pacífico .

As linhas de energia que conectam o Caminho 15 ao Caminho 66 seguem a rodovia por um tempo, até que uma siga para o nordeste e a outra para o noroeste .

Descrição da rota

O término do sul de I-505 está em I-80 ao lado do Nut Tree Aeroporto no Nut Tree área em Vacaville . De lá, ele viaja para o norte cerca de dezesseis quilômetros através de áreas rurais perto da borda oeste do Vale do Sacramento antes de chegar a Winters . A I-505 então contorna os limites da cidade oriental de Winters, cruzando com a State Route 128 - a única saída em Winters. Depois de deixar a cidade, a interestadual segue para o norte através das áreas rurais novamente por cerca de 20 milhas até atingir seu término ao norte com a I-5 perto de Dunnigan .

Em toda a sua extensão, a I-505 é uma autoestrada de quatro faixas (duas faixas em cada direção) com um limite de velocidade máxima de 70 mph (110 km / h), o que é típico para estradas interestaduais rurais na Califórnia.

A I-505 faz parte do California Freeway and Expressway System e do National Highway System , uma rede de rodovias consideradas essenciais para a economia, defesa e mobilidade do país pela Federal Highway Administration .

História

O que agora é I-505 foi originalmente concebido como parte de um loop interestadual com um sufixo direcional, I-5W. No entanto, I-5W e a maioria das outras rodovias interestaduais ao redor do país com sufixos direcionais foram eventualmente renumerados ou eliminados, exceto I-35E e I-35W no Texas e Minnesota e segmentos I- 69 I-69W , I-69C e I- 69E no sul do Texas. A rota anterior de I-5W agora corresponde a I-580 de I-5 ao sul de Tracy para Oakland , I-80 de Oakland para Vacaville, e I-505 de Vacaville para I-5 perto de Dunnigan.

Lista de saída

condado	Localização	mi	km	Saída	Destinos	Notas
Solano	Vacaville	0,00	0,00	1	I-80 - São Francisco , Sacramento	Terminal sul; saída sul e entrada norte; sinalizado como saída 1A (oeste) e 1B (leste); I-80 saída 56
		0,00	0,00	-	Orange Drive / Nut Tree Road	Saída norte (da rampa leste I-80 ) e entrada
		0,00	0,00	1B	Avenida Monte Vista	Saída e entrada para o sul (para I-80 leste)
		1,45	2,33	1C	Vaca Valley Parkway	Sinalizado como saída 1 sentido norte
		3,06	4,92	3	Midway Road
		5,57	8,96	6	Allendale Road
		10,43	16,79	10	Putah Creek Road
Yolo		11,03	17,75	11	SR 128 oeste (Grant Avenue / Russell Blvd. / CR E6 leste) - Winters , Davis	Terminal oriental de SR 128; terminal ocidental de CR E6
		14,66	23,59	15	Estrada 29A
		17,16	27,62	17	Estrada 27
		21,25	34,20	21	SR 16 - Floresta , Esparto
		24,06	38,72	24	Estrada 19
		28,08	45,19	28	Estrada 14 ( CR E10 ) - Zamora
		30,74	49,47	31	Estrada 12A
		32,99	53,09	-	I-5 norte - Redding	Terminal do norte; saída para o norte e entrada para o sul; I-5 sul saída 553
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi Acesso incompleto