Humber -class monitor - Humber-class monitor
.jpg) HMS Severn ao largo da África Oriental, 1917
|
|
| Visão geral da aula | |
|---|---|
| Nome | Classe Humber |
| Construtores | Vickers , Barrow in Furness |
| Operadores |
|
| Custo | £ 155.000 (equivalente a £ 12,5 milhões em 2008) |
| Em serviço | 1914-1920 |
| Concluído | 3 |
| Aposentado | 3 |
| Características gerais | |
| Modelo | Monitor |
| Deslocamento |
|
| Comprimento | 266,75 pés (81,3 m) |
| Feixe | 49 pés (14,9 m) |
| Rascunho | 5,6 pés (1,7 m) |
| Propulsão |
|
| Velocidade | 12 nós (22 km / h) projetados, 9,5 nós (18 km / h) na prática |
| Alcance | 1.650 milhas náuticas (3.060 km) a 8 nós (15 km / h) |
| Armamento |
|
| Armaduras |
|
| Notas | Mersey e Severn tiveram uma torre substituída por dois canhões únicos de 6 polegadas em montagens blindadas abertas, Humber tinha um canhão extra de 6 polegadas montado na torre de retenção traseira |
Os monitores da classe Humber eram três grandes canhoneiras em construção para a Marinha do Brasil na Grã-Bretanha em 1913. Projetados para servir no rio Amazonas , os navios eram de calado raso e armamento pesado e eram ideais para trabalhos costeiros, fluviais e costeiros, mas inadequados para serviço no mar, onde seu peso e calado leve reduziram sua velocidade de 12 nós projetados para menos de quatro. A classe era composta por Humber , Mersey e Severn . Todos os três foram assumidos pela Marinha Real pouco antes da eclosão da Primeira Guerra Mundial e foram comissionados como pequenos monitores . Todos os três prestaram serviço extensivo durante a guerra e foram vendidos em 1919.
Construção
Os três monitores da classe Humber foram originalmente encomendados para a Marinha do Brasil como canhoneiras da classe Javary destinadas a trabalhos costeiros no Rio Amazonas e seus afluentes. Encomendados do estaleiro Vickers Limited em Barrow-in-Furness, os três navios foram lançados em 1913 e estavam passando por testes de mar quando o governo brasileiro informou a Vickers que eles não poderiam pagar pelos navios de guerra. Vickers tentou encontrar um comprador estrangeiro para os barcos e o governo britânico interveio para comprar as canhoneiras em 4 de agosto de 1914 por £ 155.000 cada, a fim de evitar que fossem compradas por uma marinha neutra e depois vendidas para a Alemanha.
Serviço de guerra
Os navios estavam estacionados em Dover para serviço no Canal da Mancha , anexado ao Dover Monitor Squadron. Durante a Batalha das Fronteiras e operações subsequentes em 1914, os monitores da classe Humber foram todos empregados no bombardeio de baterias e posições alemãs, sob o comando do Contra-Almirante Horace Hood .
As armas de Severn e Mersey logo se desgastaram, e cada um foi rearmado com um único canhão Mk VII de 6 polegadas retirado dos destroços do Montagu , um navio de guerra que naufragou na Ilha de Lundy em 1906. Humber o contratou torres de armas gêmeas durante a guerra, com armas sendo substituídas por armas recondicionadas removidas dos outros dois navios conforme necessário.
Durante o início de 1915, Mersey e Severn foram despachados para a África Oriental Alemã , onde o cruzador alemão Königsberg estava escondido no Delta de Rufiji . Apenas os canhões de longo alcance dos monitores de calado raso poderiam alcançar o cruzador oculto e, embora a viagem para a África Oriental tenha levado quase seis meses a reboque de Malta , os monitores acabaram tendo sucesso em destruir o navio alemão, seus projéteis dirigidos por dois observadores de hidroaviões.
Pelo restante da guerra, todos os três navios participaram de novos ataques ao território controlado pelos alemães , Humber (que havia sido enviado para Dardanelos em 1915) no Mediterrâneo e Mersey e Severn na África Oriental Alemã , onde operaram contra posições alemãs na colônia. Em 1918, Mersey e Severn também foram transferidos para o Mediterrâneo.
Monitores da classe Humber
- HMS Humber (ex- Javary ); comissionado em 1914, serviu no Dover Monitor Squadron, então no Mediterrâneo. Honras de batalha: Costa Belga 1914, Dardanelos 1915. Vendido em 17 de setembro de 1921 para F. Rijsdijk para uso como isqueiro de guindaste.
- HMS Mersey (ex- Madeira ); comissionado em 1914, serviu no Dover Monitor Squadron e ao largo do Delta de Rufiji, terminando a guerra no Mediterrâneo. Battle Honors: Belgian Coast 1914, Action v. SMS Königsberg 11 de julho de 1915. Vendido em 9 de maio de 1921 para Thos W Ward , dividido em 1923.
- HMS Severn (ex- Solimões ); comissionado em 1914, serviu no Dover Monitor Squadron e ao largo do Delta de Rufiji, terminando a guerra no Mediterrâneo. Battle Honors: Belgian Coast 1914, Action v. SMS Königsberg 11 de julho de 1915. Vendido em 9 de maio de 1921 para Thos W Ward , dividido em 1923.
Referências
Citações
Referências
- Bacon, Reginald (1919). The Dover Patrol 1915-1917 . (2 vols.). Nova York: George H. Doran Co. Vol. 1 • Vol. 2
- Buxton, Ian (2008) [1978]. Monitores de Big Gun: Design, Construction and Operations 1914–1945 (2ª edição revisada). Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84415-719-8.
- Crossley, Jim (2013). Monitores da Marinha Real; Como a frota trouxe as grandes armas para suportar . Barnsley, Reino Unido: Pen & Sword. ISBN 978-1-78383-004-6.
- Dittmar, FJ & Colledge, JJ, "British Warships 1914-1919", (Ian Allan, Londres, 1972), ISBN 0-7110-0380-7
- Dunn, Steve R (2017). Protegendo o Mar Estreito: The Dover Patrol 1914–1918 . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-251-6.
- Friedman, Norman (2011). Armas navais da Primeira Guerra Mundial: armas, torpedos, minas e armas ASW de todas as nações; Um diretório ilustrado . Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-100-7.
- Gray, Randal (ed), "Conway's All the World Fighting Ships, 1906-1921", (Conway Maritime Press, Londres, 1985), ISBN 0-85177-245-5
- Parkes, Oscar; Prendergast, Maurice, eds. (1969) [Publicado pela primeira vez em 1919]. Navios de combate de Jane 1919 . Nova York: Arco Publishing Co. ISBN 978-0-71534-716-4. OCLC 1902851 . Recuperado em 23 de dezembro de 2019 .