Habforce - Habforce

Habforce foi uma unidade militar do Exército britânico criada em 1941 durante a Guerra Anglo-Iraquiana e ainda ativa durante a campanha Síria-Líbano durante os combates no Oriente Médio na Segunda Guerra Mundial .

Criação e composição

Habforce, abreviação de "Força Habbaniya", foi criada a partir de forças disponíveis no Mandato Britânico da Palestina para aliviar a RAF Habbaniya . Em 4 de maio de 1941, o primeiro-ministro britânico , Winston Churchill , ordenou ao general Sir Archibald Wavell , o comandante-em-chefe (C-in-C) Comando do Oriente Médio , que criasse essa força.

RAF Habbaniya era uma estação da Força Aérea Real em Habbaniya, no Reino do Iraque . Desde 30 de abril, a pequena guarnição britânica em Habbaniya estava sob cerco por fortes forças iraquianas leais a Rashid Ali . Em 1 de abril, Rashid Ali e seus apoiadores anti-britânicos deram um golpe contra o governo pró-britânico do regente Amir Abdul Illah e as relações entre os britânicos e o governo de Rashid Ali rapidamente se deterioraram até que, em 2 de maio, os britânicos foram ao ar ataques em todo o Iraque.

Habforce, comandado pelo Major General John Clark . Durante a Guerra Anglo-Iraquiana, o Habforce foi organizado em duas partes, uma coluna voadora chamada Kingcol e o corpo principal. O corpo principal, sob o comando do Tenente Coronel John Nichols , compreendia o Quartel-General da 1ª Divisão de Cavalaria (elementos), o 1º Batalhão, Regimento Essex , menos duas companhias de fuzis , o 60º (North Midland) Regimento de Campo , Artilharia Real , com Morteiros de 25 libras , menos bateria de campo 237 (com Kingcol) e uma bateria de canhões antitanque de 2 libras , artilharia real, menos uma tropa e um destacamento da Legião Árabe que consiste em três esquadrões mecanizados com cerca de 400 homens. A força inicialmente avançou à frente de Kingcol .

O Habforce foi empregado novamente durante a campanha Síria-Líbano , onde compreendia a 4ª Brigada de Cavalaria , o 1º Batalhão, o Regimento de Essex, o Regimento Mecanizado da Legião Árabe, a 237ª Bateria, 60º Regimento de Campo, Artilharia Real, um anti- bateria tanque (destacada do 2º Regimento Antitanque ) e 169ª Bateria Antiaérea Leve.

Guerra Anglo-Iraquiana

Em 6 de maio, as forças iraquianas que sitiavam a RAF Habbaniya haviam fugido.

Em 11 de maio (algumas fontes dizem 12 de maio) Kingcol , a coluna voadora de Habforce, deixou Haifa no Mandato Britânico da Palestina e avançou em direção à RAF Habbaniya. A coluna chegou à Estação Elevatória H4 oito horas depois. Em 14 de maio, Kingcol conquistou o forte de Ar Rutba, na província de Al Anbar, no Iraque. Rutbah havia sido ocupada anteriormente pelo Regimento do 1º Batalhão Essex e pela Legião Árabe, embora as primeiras forças Kingcol a entrar no forte após a fuga das Forças Iraquianas, foram dois carros blindados da Companhia de Carros Blindados Número 2 RAF sob o comando do Sqn Ldr Casano . Kingstone correu à frente de sua coluna para alcançar Glubb Pasha para coordenar o resto dos 220 milhas (350 km) de avanço em direção à RAF Habbaniya. O próximo objetivo era Kilo 25, um ponto na estrada de Bagdá a cerca de 23 km a oeste de Ramadi . Seguindo o conselho do coronel Ouvry Roberts em Habbaniya, a coluna deveria virar para sudeste em Kilo 25 para evitar um confronto com uma brigada iraquiana que se pensava estar em Ramadi. A coluna então contornaria o lago Habbaniya e avançaria sobre Habbaniya cruzando uma nova ponte na aldeia de Mujara . A vila foi tomada em 10 de maio e uma ponte sobre o regulador de água foi concluída em 16 de maio.

Em 15 de maio, Kingcol deixou Rutbah e um elemento da coluna foi atacado por um solitário bombardeiro Heinkel He 111 do Fliegerführer Irak (Comandante Aéreo do Iraque). Os britânicos pensaram a princípio que os iraquianos deviam ter obtido um bombardeiro Blenheim . Em 16 de maio, a coluna alcançou Kilo 25 e saiu da estrada principal em direção ao sudeste de acordo com a sugestão de Roberts. O desastre então aconteceu quando vários veículos dirigidos por motoristas inexperientes afundaram até os eixos na areia fofa. A coluna inteira parou enquanto os veículos eram desenterrados um por um. Em 17 de maio, três caças Messerschmitt Bf 110 atacaram uma coluna estendida de Kingcol no deserto. Para a sorte dos britânicos, os caças não haviam atacado no dia anterior, quando muitos veículos foram imobilizados pela areia fofa. Em 18 de maio, Kingcol chegou a Habbaniya, onde elementos se juntaram a outros elementos do Iraqforce no avanço sobre Fallujah . Em 19 de maio, os iraquianos em Fallujah se renderam. Em 22 de maio, as forças britânicas em Fallujah repeliram um contra-ataque iraquiano para retomar a cidade. Em 25 de maio, o corpo principal de Habforce alcançou Habbaniya e se juntou ao avanço em Bagdá. Uma coluna do norte deixou Fallujah em 27 de maio e uma coluna do sul saiu em 28 de maio. Em 31 de maio, o prefeito de Bagdá entregou a cidade.

Veja também

Notas de rodapé

Referências

  • Warwick, Nigel WM (2014). EM TODOS OS LUGARES: Carros blindados da RAF no Oriente Médio 1921–1953 . Rushden, Northamptonshire: Forces & Corporate Publishing. ISBN   978-0-9574725-2-5 .
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  • Martin, Coronel Thomas Alexander (1952). The Essex Regiment, 1929–1950 . Associação do Regimento de Essex.
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  • McKenzie-Smith, Graham (2018). The Unit Guide: The Australian Army 1939–1945, Volume 3 . Warriewood, New South Wales: Big Sky Publishing. ISBN   978-1-925675-146 .
  • Young, Peter (1972). A Legião Árabe . Homens de armas. Oxford: Osprey. ISBN   0-85045-084-5 .

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