Gotha Go 242 - Gotha Go 242

Gotha Go 242
Bundesarchiv Bild 101I-561-1138-21A, Grosseto, Lastensegler Gotha Go 242, Schweineherde.jpg
Gotha Go 242 em Grosseto , 1943
Função Planador de transporte
Fabricante Gothaer Waggonfabrik
Designer Albert Kalkert
Primeiro voo 1941
Introdução 1941
Usuário primário Luftwaffe
Número construído 1.528

O Gotha Go 242 foi um planador de transporte usado pela Luftwaffe durante a Segunda Guerra Mundial . Foi uma atualização em relação ao DFS 230 em capacidade de carga / tropa e características de voo. Ele viu uma ação de combate limitada. Havia várias variantes.

Desenvolvimento

O Go 242 foi projetado por Albert Kalkert em resposta a um requisito do Reichsluftfahrtministerium (RLM) para um planador de transporte pesado para substituir o DFS 230 então em serviço. O requisito era um planador capaz de transportar 20 soldados totalmente carregados ou carga equivalente.

A aeronave era um monoplano de asa alta com uma fuselagem simples de seção quadrada terminando em portas tipo concha usadas para carregar cargas. A empenagem foi montada em lanças gêmeas ligadas por uma cauda. A fuselagem era formada por tubos de aço revestidos com tecido dopado . As características de vôo do projeto eram melhores do que as do DFS 230.

As versões de carga do planador apresentavam uma rampa de carregamento da fuselagem traseira articulada que poderia acomodar um veículo pequeno, como um Kübelwagen ou cargas de tamanho e peso semelhantes.

Dois protótipos voaram em 1941 e o tipo rapidamente entrou em produção. Um total de 1.528 foram construídos, 133 dos quais foram convertidos para o Go 244 , com dois motores Gnome-Rhône 14M de 500 kW (670 cv) , (um par -04 e -05 girando em direções opostas), equipado para extensões dianteiras de a cauda estremece.

O Go 242 foi testado com vários foguetes para decolagens sobrecarregadas. Um rack de quatro foguetes Rheinmetall-Borsig 109-502 470 N (106 lbf) montado na parte traseira do compartimento de carga foi testado, mas não usado operacionalmente. Um segundo foguete, chamado "R- Gerät ", também usado com o planador, era um Walter HWK 109-500A (R I-203) Starthilfe de combustível líquido ; um monopropelente montado ( T-Stoff , peróxido de alto teste estabilizado), motor de foguete montado embaixo de cada asa e lançado após a decolagem, caindo de pára-quedas para ser reciclado.

Histórico operacional

Tropas alemãs sentadas em um Go 242, Rússia, 1943. O planador está equipado com metralhadoras defensivas

Em serviço, os Go 242s foram rebocados no ar por Heinkel He 111s ou Junkers Ju 52s e, ocasionalmente, foram equipados com equipamento RATO . A maioria viu serviço no Mediterrâneo , Norte da África e Egeu . Os Ju 87D-2s reforçaram a fuselagem traseira e combinaram a roda traseira e o gancho para rebocar o Go 242.

Alguns planadores, a variante Go 242 C-1, foram construídos com um casco em estilo de barco voador, permitindo pousos na água. Foi proposto que alguns carregassem um pequeno barco de assalto catamarã com uma carga explosiva de 1.200 kg (2.600 lb) suspensa entre seus cascos. O perfil de missão proposto era que o piloto pousasse perto de um navio inimigo e se transferisse para o barco de assalto, partindo em alta velocidade para o navio inimigo e travando os controles antes de saltar para fora.

Aeronave sobrevivente

Variantes

  • Go 242 A-1 - versão inicial de transporte de carga
  • Go 242 A-2 - versão inicial para transporte de tropas
  • Go 242 B-1 - versão de carga com trem de pouso descartável
  • Go 242 B-2 - B-1 com trem de pouso aprimorado
  • Go 242 B-3 - versão para transporte de tropas do B-1 com portas traseiras duplas
  • Go 242 B-4 - versão de transporte de tropas com portas do B-3 e trem de pouso do B-2
  • Go 242 B-5 - versão de treinamento com controles duplos
  • Go 242 C-1 - versão de assalto marítimo com casco em estilo de barco voador . Nunca usado operacionalmente

Especificações (Go 242B)

Gotha Go 242.jpg

Dados do Die Deutsche Luftruestung 1933–1945 Vol.2 - Flugzeugtypen Erla-Heinkel

Características gerais

  • Tripulação: 2
  • Capacidade: 23 soldados equipados ou carga de 3.500-4.000 kg (7.700-8.800 lb)
  • Comprimento: 15,8 m (51 pés 10 pol.)
  • Envergadura: 24,5 m (80 pés 5 pol.)
  • Altura: 4,7 m (15 pés 5 pol.)
  • Área da asa: 64,4 m 2 (693 pés quadrados)
  • Proporção: 9,32
  • Peso vazio: 3.200 kg (7.055 lb)
  • Peso máximo de decolagem: 7.100 kg (15.653 lb)

atuação

  • Nunca exceda a velocidade : 300 km / h (190 mph, 160 kn)
  • Razão de planeio máxima: 16: 1
  • Velocidade de reboque: 240 km / h (150 mph; 130 kn)

Armamento

  • 4 × 7,92 mm (0,312 pol.) Metralhadoras MG 15

Veja também

Desenvolvimento relacionado

Aeronave de função, configuração e época comparáveis

Listas relacionadas

Notas

Leitura adicional

  • Nowarra, Heinz; Force, Ed (1991). Planadores alemães na segunda guerra mundial . EUA: Schiffer Publishing Ltd. ISBN 0-88740-358-1.

links externos