Submarino alemão U-803 - German submarine U-803

História
Alemanha nazista
Nome: U-803
Pedido: 7 de dezembro de 1940
Construtor: DeSchiMAG Seebeckwerft , Bremerhaven
Número do pátio: 712
Deitado: 30 de junho de 1942
Lançado: 1 de abril de 1943
Comissionado: 7 de setembro de 1943
Destino: Afundado por uma mina, 27 de abril de 1944
Características gerais
Classe e tipo: Submarino Tipo IXC / 40
Deslocamento:
  • 1.144 t (1.126 toneladas longas) à superfície
  • 1.257 t (1.237 toneladas longas) submerso
Comprimento:
Feixe:
  • 6,86 m (22 pés 6 pol.) O / a
  • Casco de pressão de 4,44 m (14 pés 7 pol.)
Altura: 9,60 m (31 pés 6 pol.)
Esboço, projeto: 4,67 m (15 pés 4 pol.)
Poder instalado:
  • 4.400 PS (3.200 kW; 4.300 bhp) (diesel)
  • 1.000 PS (740 kW; 990 shp) (elétrico)
Propulsão:
Rapidez:
  • 18,3 nós (33,9 km / h; 21,1 mph) à superfície
  • 7,3 nós (13,5 km / h; 8,4 mph) submerso
Alcance:
  • 13.850  nmi (25.650 km; 15.940 mi) a 10 nós (19 km / h; 12 mph) à superfície
  • 63 nmi (117 km; 72 mi) a 4 nós (7,4 km / h; 4,6 mph) submerso
Profundidade do teste: 230 m (750 pés)
Complemento: 4 oficiais, 44 alistados
Armamento:
Registro de serviço
Parte de: 4ª Flotilha de U-boat
Comandantes:
  • Kptlt. Karl Schimpf
  • Julho de 1943 - abril de 1944
Operações: Nenhum
Vitórias: Nenhum

O submarino alemão U-803 foi um U-boat Tipo IXC / 40 construído para o Kriegsmarine da Alemanha nazista durante a Segunda Guerra Mundial em Bremerhaven .

Projeto

Os submarinos alemães Tipo IXC / 40 eram ligeiramente maiores do que os originais Tipo IXCs . O U-803 teve um deslocamento de 1.144 toneladas (1.126 toneladas longas) quando na superfície e 1.257 toneladas (1.237 toneladas longas) quando submerso. O U-boat tinha um comprimento total de 76,76 m (251 pés 10 pol.), Um comprimento de casco de pressão de 58,75 m (192 pés 9 pol.), Um feixe de 6,86 m (22 pés 6 pol.), Uma altura de 9,60 m ( 31 pés 6 pol.) E um calado de 4,67 m (15 pés 4 pol.). O submarino era movido por dois motores diesel MAN M 9 V 40/46 supercharged de quatro tempos e nove cilindros , produzindo um total de 4.400 cavalos métricos (3.240 kW; 4.340 shp) para uso enquanto na superfície, dois Siemens-Schuckert 2 GU 345 / 34 motores elétricos de dupla ação produzindo um total de 1.000 cavalos de potência (1.010 PS; 750 kW) para uso enquanto submersos. Ela tinha dois veios e dois (6 pés) de 1,92 m hélices . O barco era capaz de operar em profundidades de até 230 metros (750 pés).

O submarino tinha uma velocidade máxima de superfície de 18,3 nós (33,9 km / h; 21,1 mph) e uma velocidade máxima submersa de 7,3 nós (13,5 km / h; 8,4 mph). Quando submerso, o barco poderia operar por 63 milhas náuticas (117 km; 72 mi) a 4 nós (7,4 km / h; 4,6 mph); quando subiu à superfície, ela poderia viajar 13.850 milhas náuticas (25.650 km; 15.940 mi) a 10 nós (19 km / h; 12 mph). L-803 foi equipada com seis 53,3 centímetros (21 polegadas) de torpedos (quatro montados na proa e duas na popa), 22 torpedos , um de 10,5 cm (4,13 polegadas) SK C / 32 canhão naval , 180 voltas, e uma Flak M42 de 3,7 cm (1,5 pol.) , Bem como duas armas antiaéreas C / 30 gêmeas de 2 cm (0,79 pol.) . O barco tinha uma tripulação de quarenta e oito.

História de serviço

Ela foi concluída em setembro de 1943 e passou os sete meses seguintes trabalhando em cruzeiros no Mar Báltico perto de Swinemünde , a fim de preparar a tripulação e o barco para o cruzeiro operacional na Batalha do Atlântico , que estava em um estágio crítico.

Enquanto o barco funcionava em 27 de abril de 1944, poucos dias antes de seu primeiro cruzeiro pretendido, ela atingiu uma mina marítima na baía e afundou, nove de sua tripulação afundando com o barco e 35 sendo resgatados por navios próximos. O barco foi recuperado em agosto de 1944, mas estava muito danificado para ser reparado e foi quebrado para componentes para uso em outros U-boats . Sua tripulação sobrevivente foi transferida em grande parte para outras unidades, principalmente U-3009 , nas quais eles se renderam em maio de 1945. A mina havia sido lançada sobre a baía pela Royal Air Force , que percebeu o uso que a área estava sendo colocada através de voos de reconhecimento de fotos. O lançamento de minas no ar era uma tática frequente da RAF e gerou dividendos em muitos portos alemães.

Referências

Bibliografia

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemães da Segunda Guerra Mundial: um dicionário biográfico . Traduzido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN   1-55750-186-6 .
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von setembro de 1939 bis Mai 1945 [ perdas do submarino alemão de setembro de 1939 a maio de 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (em alemão). IV . Hamburgo, Berlim, Bonn: Mittler. ISBN   3-8132-0514-2 .
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats e navios de guerra de minas . Navios de guerra alemães 1815–1945 . 2 . Traduzido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN   0-85177-593-4 .
  • Sharpe, Peter (1998). Arquivo de fatos do U-boat . Grã-Bretanha: Midland Publishing. ISBN   1-85780-072-9 .

links externos

  • Helgason, Guðmundur. "O barco U-803 Tipo IXC / 40" . U-boats alemães da segunda guerra mundial - uboat.net . Retirado em 7 de dezembro de 2014 .
  • Hofmann, Markus. " U 803 " . Deutsche U-Boote 1935–1945 - u-boot-archiv.de (em alemão) . Retirado em 2 de fevereiro de 2015 .

Coordenadas : 53 ° 55′N 14 ° 17′E  /  53,917 ° N 14,283 ° E  / 53.917; 14,283