Empresa do navio - Ship's company

A companhia de um navio compreende todos os oficiais, suboficiais e pessoal alistado a bordo de um navio da Marinha. O porte da companhia do navio ( complemento ) é a quantidade de pessoas a bordo, excluindo civis e convidados.

Estados Unidos

Navios com capacidade para aeronaves

Uma exceção a esta regra é a definição de companhia de navio conforme se aplica ao pessoal da Marinha dos EUA e do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA designado para navios da Marinha dos EUA com capacidade para aeronaves, principalmente porta-aviões e navios de assalto anfíbio .

No caso dos porta-aviões da Marinha dos Estados Unidos, o complemento total do navio é dividido em três categorias:

  1. a companhia do navio fisicamente atribuída ao navio, e
  2. a asa do porta - aviões , com seu caça de ataque associado, caça / ataque da Marinha dos EUA, ataque eletrônico, alerta aerotransportado e esquadrões de helicópteros e um destacamento de um esquadrão de logística da frota, que é considerado um comando "embarcado" separado, e
  3. o comandante e estado-maior do grupo de ataque de porta - aviões , que também é considerado um comando "embarcado"

O número de pessoal atribuído à companhia do navio de um porta - aviões da classe Nimitz é em média de 3.200 oficiais e alistados, enquanto a ala aérea do porta-aviões associada tem aproximadamente 2.500 oficiais e pessoal alistado, e o pessoal do grupo de ataque do porta-aviões embarcado terá em média 25 a 30 oficiais e pessoal alistado.

Por lei, o oficial comandante (CO) de um porta-aviões da Marinha dos EUA deve ser um aviador naval ou um oficial de vôo naval com patente de capitão . O oficial executivo da transportadora (XO) também terá patente idêntica e qualificações aeronáuticas. Da mesma forma, o comandante da Carrier Air Wing (conhecido pelo apelido de "CAG") também será um aviador naval ou um oficial de vôo naval na patente de capitão, embora a posição de CAG também possa ser ocupada por um Corpo de Fuzileiros Navais aviador ou oficial de aviação naval com patente de coronel . Da mesma forma, o subcomandante da asa aérea (conhecido como "DCAG") também terá o mesmo posto e qualificações.

Tanto o CO do porta-aviões quanto o CAG se reportam ao contra-almirante embarcado que é o comandante do grupo de ataque do porta-aviões .

Navios de assalto anfíbios

No caso dos navios de assalto anfíbios da Marinha dos Estados Unidos, o complemento total do navio também é dividido em várias categorias:

  1. a companhia do navio fisicamente atribuída ao navio
  2. a Unidade Expedicionária de Fuzileiros Navais (MEU) embarcada , comandada por um coronel do Corpo de Fuzileiros Navais , e consistindo de um Grupo de Quartel-General do Corpo de Fuzileiros Navais (MEU HQG) como o elemento de comando (CE), uma Equipe de Pouso do Batalhão (BLT) como o elemento de combate terrestre ( GCE), um Esquadrão de Tiltrotor Médio Marinho composto (Reforçado) (consistindo em asa rotativa do Corpo de Fuzileiros Navais , rotor de inclinação e aeronaves a jato de ataque STOVL ) como o elemento de combate de aviação (ACE) e um Batalhão de Logística de Combate (CLB) como o combate logístico elemento (LCE).
  3. unidades auxiliares embarcadas, como um destacamento de esquadrão de controle aéreo tático e um destacamento de esquadrão de combate marítimo de helicóptero da marinha
  4. um comodoro e equipe embarcados do Esquadrão Anfíbio (PHIBRON) , e
  5. um comandante de grupo de prontidão anfíbio embarcado (PHIBGRU) ou grupo de ataque expedicionário ( ESG ), normalmente um contra-almirante da Marinha (metade inferior) ou um general brigadeiro do Corpo de Fuzileiros Navais e pessoal associado.

Posições de oficial comandante e oficial executivo a bordo de grandes navios de assalto anfíbio também são atribuídas a capitães e alternam entre um aviador ou oficial de vôo naval em uma posição e um oficial de guerra de superfície na outra.

Estrutura de comando

A empresa do navio é normalmente dividida em várias empresas ou departamentos, o título varia de acordo com a tradição existente no serviço naval daquela nação (Marinha e / ou Guarda Costeira), que são divididos em divisões. No comando geral da companhia do navio está o comandante (CO), auxiliado pelo oficial executivo (XO), que é o segundo em comando da embarcação. O representante do CO com a tripulação alistada é chamado de timoneiro em algumas marinhas, enquanto na Marinha dos EUA e na Guarda Costeira dos EUA , a posição é conhecida como comandante-chefe suboficial em navios de superfície e chefe do barco (COB) a bordo dos EUA Submarinos da Marinha . O timoneiro / comandante chefe / chefe do barco é o oficial subalterno de mais alta patente que serve a bordo.

Dependendo do tamanho e do tipo de navio, cada empresa ou departamento tem em média quatro divisões que variam de 10 a várias centenas. No comando de cada divisão está um oficial de divisão , normalmente auxiliado por um suboficial chefe de divisão e um suboficial líder de divisão, com vários funcionários alistados e suboficiais designados para a divisão. As divisões podem ser subdivididas em seções ou centros de trabalho.

Existem também várias estruturas, ou filiais, para a companhia do navio. O ramo executivo inclui o oficial comandante e o oficial executivo, enquanto os outros ramos variam de navio para navio e serviço para serviço.

Veja também

Referências