Galiza - doca da plataforma de aterragem da classe - Galicia-class landing platform dock

Galicia entregando suprimentos humanitários ao Iraque.jpg
Galiza entregando suprimentos humanitários ao Iraque.
Visão geral da aula
Nome Aula de Galicia
Construtores Navantia
Operadores  Marinha espanhola
Subclasses
Custo $ 132 milhões
Concluído 2
Ativo 2
Características gerais
Modelo Plataforma de pouso
Deslocamento 13.815  t (13.597 toneladas longas ; 15.228 toneladas curtas ) com carga total
Comprimento
  • 160 m (524 pés 11 pol.) Oa
  • 142 m (465 pés 11 pol.) Pp
Feixe 25 m (82 pés 0 pol.)
Esboço, projeto 5,9 m (19 pés 4 pol.)
Propulsão
Velocidade 20 nós (37 km / h; 23 mph) no máximo
Faixa 6.000  nmi (11.000 km; 6.900 mi) a 12 nós (22 km / h; 14 mph)
Barcos e
embarcações de desembarque transportados		 4 LCM-1E
Capacidade 543 soldados totalmente equipados e 130 APCs ou 33 MBTs
Complemento 189
Sensores e
sistemas de processamento		 DA08 pesquisa de ar / superfície IRSCAN SATCOM, Link 1, JMCIS
Armamento
Aeronave transportada 4 SH-3D ou 6 AB 212 helicópteros
Instalações de aviação 60 m × 25 m (197 pés × 82 pés) cabine de comando , hangar
Galiza em Santander em 2009
Castilla atracou na base naval da Rota.
Galiza durante a celebração do Dia das Forças Armadas em Santander em 2009

A classe Galicia são dois navios de plataforma de desembarque (LPD) em serviço na Marinha Espanhola . Construída pela Navantia em Ferrol , sua missão é realizar uma guerra anfíbia transportando o grosso da Infantería de Marina . Esses navios têm um grande convés de voo de helicópteros e um convés de poço de 885 metros quadrados (9.530 pés quadrados) para grandes embarcações de desembarque, bem como um espaço de 1.000 metros quadrados (11.000 pés quadrados) para até 33 tanques de batalha principais .

A Galiza foi comissionada em 1998 e Castela em 2000. A Galiza e Castela estão baseadas na base naval Rota, em Espanha.

A classe é o resultado de um projeto conjunto entre a Espanha e a Holanda para o desenvolvimento de uma classe comum de LPD que atenderia às necessidades de ambos os países para substituir navios mais antigos. Esse processo produziu o design do Enforcer , que constitui a base da classe Galicia , bem como da classe semelhante de Rotterdam .

Design e descrição

O projeto começou na Holanda em 1990, quando aquele país buscou uma solução para seus requisitos de LPD. A Espanha aderiu ao projeto em julho de 1991 e a fase de definição foi concluída em dezembro de 1993. A classe Galicia surgiu do projeto conjunto Enforcer com o navio-chefe da Espanha sendo autorizado em 29 de julho de 1994. Os LPDs foram projetados para transportar um batalhão de fuzileiros navais e desembarcar deles apoio logístico offshore e geral. Os navios da classe têm um deslocamento de plena carga de 13.815  t (13.597 toneladas longas ; 15.228 toneladas curtas ). Os navios medem 160 metros (524 pés 11 pol.) De comprimento total e 142 m (465 pés 11 pol.) Entre perpendiculares com um feixe de 25 m (82 pés 0 pol.) E um calado de 5,9 m (19 pés 4 pol.).

Os LPDs são movidos por quatro motores a diesel Bazan / Caterpillar 3612 em dois conjuntos, inicialmente criando 9.330 quilowatts (12.512  hp ), embora isso tenha sido aumentado posteriormente para 16.000 kW (22.000 hp), e um gerador elétrico de 1.100 kW (1.500 hp) ligado à engrenagem de redução . Cada embarcação tem dois eixos com hélices de passo variável de cinco pás e 4 metros. Os navios também montam um propulsor de proa com capacidade inicial de 510 kW (680 hp), mas posteriormente foi aprimorado para 1.300 kW (1.800 hp). Isso dá aos navios uma velocidade máxima de 20 nós (37 km / h; 23 mph) e um alcance de 6.000  nmi (11.000 km; 6.900 mi) a 12 nós (22 km / h; 14 mph). Os navios possuem uma usina elétrica de 7 megawatts (9.400 hp) composta por quatro geradores a diesel com capacidade para gerar 1.520 kW (2.040 hp) e um gerador de emergência de 715 kW (959 hp).

A classe Galicia tem uma cabine de comando de 60 por 25 m (197 por 82 pés) capaz de operar helicópteros . As embarcações possuem hangar para quatro helicópteros pesados ​​ou seis médios. Os LPDs normalmente navegam com seis helicópteros AB 212 ou quatro SH-3D embarcados. Eles têm um convés de poço de 885 m 2 (9.530 pés quadrados) e são capazes de operar seis veículos de desembarque e pessoal (LCVP) ou quatro embarcações de desembarque mecanizadas (LCM) ou um utilitário de embarcação de desembarque e um LCVP. Normalmente, eles operam com quatro naves LCM-1E . Dentro do navio, há 1.010 m 2 (10.900 pés quadrados) de espaço de estacionamento para até 130 veículos blindados de transporte de pessoal (APCs) ou 33 tanques de batalha principais (MBTs). No entanto, um máximo de 170 veículos podem ser transportados, dependendo do tamanho. Ambos os navios têm capacidade para 700 t (690 toneladas longas) de munição e estoques espalhados nos 3.500 m 2 (38.000 pés quadrados) de espaço de carga entre os depósitos, convés de voo e hangar. A Galiza pode transportar 543 soldados totalmente equipados e 72 funcionários e tripulantes. O Castilla pode transportar 404 soldados totalmente equipados e 72 funcionários e tripulantes.

Os LPDs são armados com dois canhões Oerlikon Contraves de 20 mm (0,79 pol.) , Mas podem ser equipados com quatro. Eles também montam seis lançadores de palha Sippican Hycor SRBOC MK36 . A classe Galicia está equipada com radar de busca ar / superfície KH 1007 e AN / TPX-54 (V) Mk-XII (modo 4) de identificação de amigo ou inimigo . A Galiza tem um complemento de 115 com capacidade para mais 12 pessoas. Castilla tem um complemento de 189.

Navios na classe

Aula de Galicia
Número do casco Nome Construtor Deitado Lançado Comissionado Status
L-51 Galicia Bazán (mais tarde Navantia), Ferrol , Espanha 31 de maio de 1996 21 de julho de 1997 30 de abril de 1998 Em serviço ativo
L-52 Castilla 11 de dezembro de 1997 14 de junho de 1999 26 de junho de 2000 Em serviço ativo

Construção e carreira

O primeiro navio, denominado Galicia , foi encomendado em julho de 1994 e desembarcado por Bazán (posteriormente Navantia) em seu estaleiro em Ferrol , Espanha, em 31 de maio de 1996. O segundo navio, denominado Castilla , foi encomendado em 9 de maio de 1997 e pousado em 11 de dezembro. A Galiza foi comissionada em 30 de abril de 1998 e Castela em 26 de junho de 2000. Ambos os navios estão baseados na base naval da Rota .

A Galícia realizou operações de ajuda humanitária na América Central após o furacão Mitch de novembro de 1998 a janeiro de 1999. Castilla participou da Operação Romeo Sierra na Ilha Perejil em 17 de julho de 2002. Ambas as embarcações participaram da limpeza após o naufrágio do petroleiro Prestige e do petróleo resultante vazamento de dezembro de 2002 a fevereiro de 2003. Em 2002–2003, Castilla passou por uma reforma que melhorou as capacidades de comando, controle e comunicação da embarcação . Em julho de 2003, Castilla transportou a Legião Espanhola para Ash Shuahyabah , nos Emirados Árabes Unidos, como parte da Operação IF, retornando em setembro. O navio foi então enviado para fornecer ajuda humanitária ao Haiti como parte da Operação Mar Caribe, de outubro a dezembro de 2004. De janeiro a abril de 2005, a Galícia foi enviada para fornecer ajuda humanitária ao Iraque.

A Galiza participou na Operação Respuesta Solidaria em Banda Aceh, após o tsunami no noroeste de Sumatra . Isso foi seguido pela Operação Libre Hidalgo em apoio à manutenção da paz das Nações Unidas no Líbano. O LPD fez duas implantações, uma em 2010 e outra em 2011, como parte da Operação Atalanta de combate à pirataria no Oceano Índico e na costa da Somália. Em abril de 2020, a Galiza foi enviada para Melilla , Espanha, para ajudar a cidade na luta contra o COVID-19 .

Veja também

Notas

Citações

Referências

  • Saunders, Stephen, ed. (2009). Jane's Fighting Ships 2009–2010 (112ª ed.). Alexandria, Virgínia: Jane's Information Group Inc. ISBN 0-7106-2888-9.

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