Cais da plataforma de pouso da classe Foudre - Foudre-class landing platform dock
 Foudre
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| Visão geral da aula | |
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| Nome | Aula de Foudre |
| Operadores | |
| Precedido por | Aula Ouragan |
| Sucedido por | Aula de Mistral |
| Concluído | 2 |
| Ativo | 2 |
| Características gerais | |
| Modelo | Plataforma de pouso |
| Deslocamento |
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| Comprimento | 168 m (551 pés) |
| Feixe | 23,5 m (77 pés) |
| Esboço, projeto | 5,2 m (17 pés) |
| Poder instalado | 20.800 hp (15.500 kW) |
| Propulsão |
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| Velocidade | 21 nós (39 km / h) |
| Faixa | 20.300 quilômetros (10.961 nmi; 12.614 mi) a 15 nós (28 km / h) |
| Barcos e embarcações de desembarque transportados |
8 chaland de transport de matériel |
| Capacidade | Quartel-general de 150 homens |
| Tropas | 450 (900 para um cruzeiro curto) |
| Complemento |
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| Armamento |
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| Aeronave transportada | 4 Super Puma EC225 ou 2 Aérospatiale SA 321 Super Frelon (Marinha Francesa) |
| Instalações de aviação | Hangar |
O cais da plataforma de pouso da classe Foudre era uma classe de cais da plataforma de pouso projetada e usada pela Marinha Francesa . As embarcações operaram de 1990 até o presente. Em 2011, Foudre foi vendido para a Marinha do Chile . O Siroco foi vendido para a Marinha do Brasil em 2015.
Projeto
A classe Foudre foi projetada para carregar um regimento mecanizado a bordo e atuar como seu navio de apoio logístico uma vez no teatro. Cada navio da classe desloca 11.300 toneladas com carga padrão e 12.000 toneladas com carga total. As embarcações têm 168 m (551 pés) de comprimento com um feixe de 23,5 m (77 pés) e um calado de 5,2 m (17 pés).
A classe Foudre carrega grandes áreas de estiva que podem ser usadas para transportar tanques de guerra e veículos, uma plataforma elevatória de 52 toneladas, uma rampa lateral e uma cabine de comando capaz de operar simultaneamente vários helicópteros. Três rotações de tais navios podem transportar um regimento blindado inteiro com seus 22 AMX-30 ou Leclerc de batalha tanques, 44 AMX 10 RC pesados carros blindados, 22 véhicules de l'Avant blinde , 41 todo-terreno veículos leves (incluindo 16 MILÃO anti- tanques de mísseis), 54 caminhões TRM 4000, 15 caminhões leves TRM 2000, 5 caminhões de combustível, 2 caminhões de rebocador, 6 morteiros de 120 mm, 67 contêineres rebocados e um sistema de carpete de praia, total de 3300 toneladas.
O casco é construído em torno de um convés de poço que constitui três quartos do comprimento do navio e pode acomodar até oito embarcações de desembarque. A embarcação de desembarque pode ser colocada no mar enchendo os tanques de lastro, baixando o navio e abrindo a porta traseira.
As instalações aeronáuticas permitem operações em qualquer clima de helicópteros de transporte, destinados ao transporte de comandos. 4 helicópteros Super-Puma ou 2 helicópteros Super-Frelon podem ser acomodados no hangar.
Propulsão
A classe Foudre está equipada com dois motores diesel SEMT Pielstick 16 PC 2.5 V400 conectados a duas hélices de pás ajustáveis e uma hélice de feixe. Existe uma hélice de feixe auxiliar (1.000 HP). Isso dá aos navios uma velocidade de 21 nós (39 km / h) e um alcance efetivo de 20.300 quilômetros (12.614 mi) a 15 nós (28 km / h).
A planta elétrica consiste em cinco alternadores a diesel SACM-Unidiesel criando 4.250 kW (5 × 850 kW) de energia elétrica.
Armamento
Os navios da classe Foudre são fornecidos com três sistemas Mistral superfície-ar para defesa aérea. Eles também são equipados com três metralhadoras Breda-Mauser de 30 mm e quatro metralhadoras M2-HB Browing de 12,7 mm.
Histórico de serviço
Em 1999, Siroco foi destacado para Timor Leste como parte da Força Internacional para Timor Leste .
Em junho de 2010, o ministro da Defesa francês, Hervé Morin, ofereceu Foudre à Marinha argentina durante sua visita a Buenos Aires. A Argentina já havia recusado a transferência da classe Ouragan no passado e está mais interessada em buscar o apoio francês para um navio anfíbio construído localmente .
Em outubro de 2011, foi anunciado que o Chile e a França haviam finalizado as negociações para a venda da Foudre ao Chile por cerca de US $ 80 milhões.
Em dezembro de 2011, Foudre entrou em serviço na Marinha do Chile como Sargento Aldea . O Livro Branco da França de 2013 sobre Defesa e Segurança Nacional disse que Siroco seria desativado, uma decisão confirmada em outubro de 2014.
Navios
| Cais da plataforma de pouso da classe Foudre | ||||||
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| Nome | Número | Deitado | Lançado | Construtor | Comissionado | Destino |
| Foudre | L 9011 | 26 de março de 1986 | 19 de novembro de 1988 | DCN Brest | 7 de dezembro de 1990 | vendeu 2011 para o Chile, renomeado Sargento Aldea |
| Siroco | L 9012 | 2 de outubro de 1994 | 14 de dezembro de 1996 | DCN Brest | 21 de dezembro de 1998 | vendeu 2015 para o Brasil, renomeado Bahia |
Veja também
Referências
- Notas
- Referências
- Saunders, Stephen (ed.). Jane's Fighting Ships, 2004-2005 (107 ed.). Surrey: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-2623-1.