Navio francês Siroco (L9012) -French ship Siroco (L9012)
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Bahia no rio de janeiro
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| História | |
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 França
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| Nome | Siroco |
| Homônimo | Siroco |
| Construtor | DCN, Brest |
| Deitado | 9 de outubro de 1995 |
| Lançado | 14 de dezembro de 1996 |
| Comissionado | 21 de dezembro de 1998 |
| Descomissionado | Julho de 2015 |
| Homeport | Toulon |
| Identificação | L 9012 |
| Destino | Vendido para a Marinha do Brasil , agosto de 2015 |
 Brasil
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| Nome | Bahia |
| Adquirido | 7 de agosto de 2015 |
| Comissionado | 17 de dezembro de 2015 |
| Identificação |
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| Status | Ativo a partir de 2018 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Cais da plataforma de pouso da classe Foudre |
| Deslocamento |
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| Comprimento | 168 m (551 pés) |
| Feixe | 23,5 m (77 pés) |
| Esboço, projeto | 5,2 m (17 pés) |
| Poder instalado | 20.800 hp (15.500 kW) |
| Propulsão |
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| Velocidade | 21 nós (39 km / h; 24 mph) |
| Faixa | 20.300 km (11.000 nmi; 12.600 mi) a 15 nós (28 km / h; 17 mph) |
| Barcos e embarcações de desembarque transportados |
8 embarcações de desembarque |
| Capacidade | Quartel-general de 150 homens |
| Tropas | 450 (900 para um cruzeiro curto) |
| Equipe técnica |
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| Armamento |
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| Aeronave transportada | 4 helicópteros EC-725 e SH-60 Seahawk (na Marinha do Brasil); Super Puma EC225 (Marinha Francesa) |
| Instalações de aviação | Hangar |
O navio francês Siroco ( L9012 ) era uma plataforma de desembarque da classe Foudre do Marine Nationale . A embarcação foi adquirida pelo Brasil em agosto de 2015, sendo transferida para a Marinha do Brasil como o navio anfíbio multiuso Bahia ( G40 ).
Histórico de serviço
Serviço francês
Siroco foi enviado para Timor Leste como parte da força-tarefa de manutenção da paz INTERFET, liderada pela Austrália, de 10 de outubro a 25 de novembro de 1999.
Ela serviu durante a Opération Baliste durante a Guerra do Líbano de 2006 . A embarcação operou como parte da Opération Séisme Haiti 2010 após o esforço de alívio do terremoto de 12 de janeiro de 2010 no Haiti .
Em dezembro de 2013, a Siroco estava servindo como o carro - chefe da Força Naval da União Europeia na Somália .
O Siroco deveria ser desativado conforme declarado no Livro Branco da França de 2013 sobre Defesa e Segurança Nacional . A decisão foi confirmada em outubro de 2014. Em julho de 2015, o navio foi descomissionado para serviço francês.
Oferta
Em dezembro de 2014, a Marinha do Brasil demonstrou interesse no navio e enviou uma equipe para avaliá-lo. Segundo a análise, o navio estava em bom estado geral e recomendação de compra.
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A Marinha Portuguesa também manifestou interesse no navio, durante exercícios navais conjuntos com a Marinha Francesa , em março de 2015. No entanto, quando o processo de aquisição da Siroco já se encontrava em fase avançada, o Ministro da Defesa de Portugal assinou um despacho de renúncia anulando o processo em 30 de julho de 2015. A renúncia justificou-se pela identificação de várias incompatibilidades entre o navio e outro hardware em uso por Portugal, incluindo a sua incapacidade de suportar a operação dos helicópteros portugueses EH101 .
Na sequência da retirada de Portugal, a 7 de agosto de 2015, o Ministério da Defesa do Brasil anunciou a aquisição da Siroco para a Marinha do Brasil por € 80 milhões. O negócio inclui embarcações de desembarque, peças sobressalentes, lançadores de mísseis para o míssil Mistral e treinamento. O navio passou a se chamar Bahia e recebeu o número de identificação G40. Comissionado provisoriamente na Marinha do Brasil em 10 de dezembro de 2015, o navio oficialmente incorporou a embarcação ao serviço em 10 de março de 2016.
Para colocar o navio em serviço no Brasil, foi assinado um contrato com a DCNS por € 7,5 milhões.
Serviço brasileiro
A compra do navio permitiu aumentar a capacidade anfíbia e aérea da Marinha do Brasil , além de contribuir para a manutenção da logística da Missão das Nações Unidas para a Estabilização do Haiti e ajuda humanitária graças ao centro hospitalar que a Bahia possui. Seu grupo aerotransportado na Marinha do Brasil é composto por 2 helicópteros Eurocopter EC725 e 2 Sikorsky SH-60 Seahawk .
Referências
links externos
- (em francês) TCD Siroco TCD Siroco