Voo West Airlines - Flight West Airlines
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| Fundado | Maio de 1987 | ||||||
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| Operações cessadas | 2001 | ||||||
| Tamanho da frota | Veja Frota abaixo | ||||||
| Destinos | Veja os destinos abaixo | ||||||
| Quartel general | Brisbane , Queensland , Austrália | ||||||
| Pessoas chave | Sir Dennis Buchanan MBE | ||||||
| Local na rede Internet | Página inicial arquivada | ||||||
Flight West Airlines era uma companhia aérea regional australiana com sede em Brisbane , Queensland . Fundada em maio de 1987, operava predominantemente em Queensland. A companhia aérea entrou em liquidação voluntária em 19 de junho de 2001 antes de ser vendida para Queensland Aviation Holdings, a empresa-mãe da Alliance Airlines em abril de 2002. O slogan da empresa é Jato em um novo território.
História
A Flight West Airlines foi fundada por Sir Dennis Buchanan em 1987 para operar serviços subsidiados de passageiros para comunidades remotas em contratos com o governo de Queensland .
Inicialmente, a companhia aérea usou aeronaves Beechcraft Super King Air nesses serviços a partir de uma base em Brisbane e depois se expandiu rapidamente, adicionando DHC-6 Twin Otters e um EMB 110 à frota. Uma segunda base foi estabelecida em Cairns . Logo estava operando a mais extensa rede de rotas em toda a região de Queensland.
Com bases em Brisbane , Townsville e Cairns , atendeu grandes cidades e pequenas comunidades regionais em todo o estado, incluindo comunidades na Península de Cape York e no Estreito de Torres , nas principais cidades e ilhas costeiras e cidades e vilas no oeste de Queensland.
A companhia aérea era afiliada (mas independente da) companhia aérea Ansett Australia, que encerrou suas operações em 14 de setembro de 2001. Antes de entrar em liquidação em junho de 2001, a Flight West atendia a 34 destinos e empregava mais de 420 funcionários.
Colapso
Em 16 de junho de 2001, a companhia aérea foi colocada em liquidação voluntária e a PricewaterhouseCoopers foi nomeada para administrar a empresa. A Ansett anunciou no dia 27 de junho que iria arrendar oito das aeronaves da empresa e reiniciar 16 rotas com vigência imediata. Em 13 de setembro de 2001, a própria Ansett entrou em colapso, interrompendo novamente os serviços da Flight West. Após extensa reestruturação, a companhia aérea foi posta à venda em 29 de setembro de 2001. Em um esforço para revitalizar a companhia aérea, o governo australiano anunciou em 6 de novembro que iria subscrever os custos operacionais da companhia aérea por três meses. A companhia aérea iniciou voos entre Gladstone e Brisbane em 17 de novembro de 2001. Depois que a companhia aérea não conseguiu vender, foi colocada na Administração Voluntária em 4 de dezembro de 2001.
Em 16 de abril de 2002, foi anunciado que Queensland Aviation Holdings havia comprado a Flight West Airlines e pretendia reestruturar a empresa sob um novo nome, Alliance Airlines . A maior parte dos ativos da Flight West, incluindo os jatos Fokker, foram comprados e os EMB 120 da Embraer foram vendidos. Alliance Airlines operou o Fokker 100s em rotas charter selecionadas de Brisbane, Townsville e Mount Isa por um período de tempo antes de suspender esses serviços regulares e operar serviços charter ad hoc.
Frota
Em meados da década de 1990, a frota era composta por Beechcraft King Airs, DHC-6 Twin Otters, de Havilland Canada Dash 8s , Embraer EMB 110 e EMB 120 . No final da década de 1990, a companhia aérea se desfez dos Twin Otters e dos EMB 110. Ela adquiriu Jetstream J32s e aeronaves a jato na forma de três ex-Ansett Fokker F28s, seguidos logo depois por dois Fokker 100s mais novos .
Na suspensão dos serviços, o Flight West operou uma frota mista de 16 aeronaves a jato e turboélice :
| Aeronave | Na frota | Notas |
|---|---|---|
| Jetstream 32ER | 4 | |
| Embraer 120ER Brasília | 7 | |
| Fokker F28-4000 | 3 | |
| Fokker 100 | 2 |
Destinos
O Flight West operava 34 rotas na época em que seus serviços foram suspensos.
Ao longo dos 14 anos de história da companhia aérea, ela viajou para destinos em Queensland , Nova Gales do Sul , Território do Norte e Ilha Norfolk, incluindo: Bamaga , Barcaldine , Bedourie , Birdsville , Blackwater , Boulia , Brisbane , Bundaberg , Cairns , Charleville , Coen , Cooktown , Doomadgee , Edward River , Emerald , Gladstone , Hervey Bay , Hughenden , Julia Creek , Kurumba, Kowanyama , Lockhart River , Longreach , Mackay , Mornington Island , Mount Isa , Normanton , Norfolk Island , Proserpine , Quilpie , Richmond , Rockhampton , Roma , Sydney , Thursday Island ( Horn Island ), Townsville , Weipa , Windorah e Winton .
Os jatos Fokker foram usados em serviços que ligavam a Ilha Norfolk a Brisbane e Sydney e entre Brisbane, Townsville , Gladstone , Longreach e Emerald .
Em Brisbane , a companhia aérea operava a partir do terminal doméstico da Ansett . Em Cairns, a companhia aérea operou em seu próprio terminal no lado oeste do aeroporto adjacente à Rodovia Captain Cook por um curto período antes de transferir suas operações para o Terminal Ansett no complexo do terminal principal no lado leste do aeroporto.
A base do Flight West em Cairns foi posteriormente vendida para a companhia aérea Transtate.
Veja também
Referências
links externos
- Fotos do voo oeste
- Norfolk Island, Airways Magazine , maio de 2000, pp41-42. (ISSN 1074-4320)