Grupo de escolta B6 - Escort Group B6
| Grupo de escolta B6 | |
|---|---|
| Ativo | Segunda Guerra Mundial |
| País |
 Reino Unido
|
| Fidelidade | Império Britânico |
| Filial | Royal Navy |
| Modelo | Grupo de Escolta |
| Função | Guerra anti-submarina |
| Tamanho | ~ 7 navios |
| Parte de | Comando Western Approaches |
| Noivados |
Convoy SC 104 Convoy ON 206 |
| Comandantes | |
Comandantes notáveis |
Cdr JJ Waterhouse Cdr R Heathcote Cdr RA Currie |
O Grupo de Escolta B6 foi um grupo de escolta de comboio britânico da Marinha Real que entrou em ação durante a Segunda Guerra Mundial , principalmente na Batalha do Atlântico .
Formação
O Grupo de Escolta B6 era um dos sete grupos de escolta britânicos que serviam com a Força de Escolta do Meio-Oceano (MOEF), que fornecia proteção ao comboio na seção intermediária mais perigosa da rota do Atlântico Norte. O MOEF era originalmente para ser 5 grupos americanos, 5 britânicos e 4 canadenses. O B6 foi formado na primavera de 1942, após a incapacidade da Marinha dos Estados Unidos de formar os grupos A4 e A5 devido a outros compromissos. Para substituí-los, foram formados dois novos grupos de escolta, B6 e B7.
História de serviço
Liderado pelo contratorpedeiro classe V de longo alcance modificado HMS Viscount (D92) , e sob a liderança do Comandante John Waterhouse, o Grupo B6 incluiu quatro corvetas da classe Flower tripuladas pela Noruega do Grupo A4; HNoMS Andenes (K01), HNoMS Eglantine (K197), HNoMS Potentilla (K214) e HNoMS Rose (K102). A estes juntou-se mais tarde um quinto, HNoMS Montbretia (K208).
No verão de 1942, o B6 escoltou vários comboios monótonos que chegaram sem perdas. No entanto, em agosto de 1942, o ON 122 foi atacado por 9 U-boats de wolfpack Lohs . quatro navios foram afundados, enquanto seis submarinos foram danificados, quatro gravemente o suficiente para retornar à base. Dois desses submarinos de retorno foram atacados por aeronaves no Golfo da Biscaia ; um foi afundado, outro tão danificado que teve de ser retirado de serviço.
Em setembro, o B6 foi acompanhado pelo contratorpedeiro da classe F Fame como navio sênior, cujo comandante Ralph Heathcote se tornou o oficial sênior do grupo Escort (SOE). No mês seguinte, o SC 104 foi atacado pelo Grupo Wotan . Em uma batalha de cinco dias (12-17 de outubro), o SC 104 perdeu oito navios, enquanto dois U-boats ( U-661 e U-353 ) foram destruídos e outros dois danificados. Durante esta ação, Fama e Visconde foram danificados e forçados a se retirar, o comando caindo para o Tenente Comandante Christian Monsen de Potentilla .
Em novembro, um grupo B6 esgotado, ainda sob o comando de Monsen, escoltava o ON 144, que foi atacado por 16 submarinos do Grupo Kreuzotter . Em uma batalha feroz, cinco navios do comboio e a corveta Montbretia foram afundados. Um submarino foi destruído ( U-184 , afundado por Potentilla ). Monsen e o grupo foram posteriormente elogiados por sua defesa agressiva, que foi amplamente considerada por ter evitado um grande desastre.
Em dezembro, o HX 217 foi atacado por sete submarinos do grupo Panzer . B6, mais uma vez liderado pela Fama , e com os três navios noruegueses foi agora acompanhado pelo destróier polonês ORP Burza , e uma corveta britânica. Outra defesa agressiva manteve as perdas mínimas, mesmo quando Panzer foi acompanhado por uma segunda matilha de lobos, Draufgang . Dois navios foram afundados na batalha de três dias, enquanto um U-boat foi afundado por uma aeronave e vários outros danificados. Outro U-boat foi perdido e um danificado em uma colisão no meio do oceano
Em janeiro de 1943, o B6 foi acompanhado pelas corvetas HMS Kingcup e Vervain , elevando sua força para sete navios de guerra. Em fevereiro de 1943, enquanto escoltava o ON 165, o comboio foi atacado por submarinos do Grupo Hardegen . Dois U-boats foram destruídos - o U-69 afundado pela Fame e o U-201 pelo Visconde - causando a perda de dois navios. No final de fevereiro e início de março, o HX 227 foi interceptado pelo grupo Neptun , mas uma defesa agressiva e mau tempo frustrou qualquer ataque coordenado. Dois retardatários foram perdidos, enquanto dois submarinos foram forçados a retornar com danos.
Após as grandes batalhas do comboio de maio de 1943, que deixaram o B6 e suas cargas ilesos, a Batalha do Atlântico caiu em uma calmaria quando o braço do submarino se retirou da batalha. Seguiram-se vários comboios sem intercorrências, até a renovação da ofensiva no outono de 1943. Neste período, o B6 esteve envolvido numa batalha de comboio, enquanto escoltava a ON 206 . Este comboio, e o ONS 20 , foram envolvidos na última grande ação do comboio da campanha, que viu seis U-boats serem destruídos, para um navio perdido. Nenhum destes foi contabilizado para navios do B6 no entanto.
Após esta ação, a rota do Atlântico Norte ficou novamente tranquila, com o B6 continuando as tarefas de escolta, até que na primavera de 1944 foi dissolvido em uma reorganização geral antes da invasão da Normandia. Em sua carreira de 23 meses, o B6 escoltou 31 comboios, perdendo 19 navios, mas avistou mais de 900 em segurança para o porto. O grupo perdeu um deles, a corveta Montbretia , mas foi creditado com a destruição de cinco submarinos.
Mesas
Navios perdidos
U-boats destruídos
- U-661 abalroado pelo Viscount em 15 de outubro de 1942
- U-353 abalroado pela Fama em 16 de outubro de 1942
- U-184 carregado em profundidade pela Potentilla em 20 de novembro de 1942
- U-69 abalroado pelo Visconde em 17 de fevereiro de 1943
- Sub-201 carregado pela Fama em 17 de fevereiro de 1943
Comboios escoltados
| Homebound | Saída |
|---|---|
| SC 83 | ON 101 |
| SC 88 | ON 111 |
| HX 200 | ON 122 |
| HX 205 | ON 132 |
| SC 104 | ON 144 |
| HX 217 | ON 155 |
| SC 116 | ON 165 |
| HX 227 | ONS 1 |
| SC 125 | ONS 6 |
| HX 251 | ONS 17 |
| HX 257 | ON 206 |
| SC 145 | ON 212 |
| SC 148 | ON 218 |
| SC 151 | ONS 29 |
| HX 281 | ON 229 |
| HX 286 |
Escolta de oficial sênior
| A partir de | Para | Capitão |
|---|---|---|
| Abril de 1942 | Setembro de 1942 | Cdr. J Waterhouse |
| Setembro de 1942 | Julho de 1943 | Cdr. R Heathcote |
| Julho de 1943 | Abril de 1944 | Cdr. R Currie |
Notas
Referências
- Clay Blair: Hitler's U-boat War Vol II (1998). ISBN 0-304-35261-6
- Paul Kemp: U-boats Destroyed (1997). ISBN 1-85409-515-3
- Axel Neistle: Perdas de U-boat alemães durante a Segunda Guerra Mundial (1998). ISBN 1-85367-352-8
- Rohwer, J. e Hummelchen, G .: Chronology of the War at Sea 1939–1945 (1992) ISBN 1-55750-105-X
- Stephen Roskill : The War at Sea 1939–1945 Vol III, pt I (1960). ISBN (nenhum)