Devonshire -class cruiser (1903) - Devonshire-class cruiser (1903)
HMS Antrim ancorado
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Visão geral da aula | |
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Nome | Devonshire |
Operadores | Royal Navy |
Precedido por | Classe Monmouth |
Sucedido por | Classe do duque de Edimburgo |
Construído | 1902-1905 |
Em comissão | 1905-1922 |
Concluído | 6 |
Perdido | 2 |
Sucateado | 4 |
Características gerais | |
Modelo | Cruzador blindado |
Deslocamento | 10.850 toneladas longas (11.020 t) (normal) |
Comprimento | 473 pés 6 pol (144,3 m) ( o / a ) |
Feixe | 20,9 m (68 pés 6 pol.) |
Rascunho | 24 pés (7,3 m) |
Poder instalado |
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Propulsão |
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Velocidade | 22 nós (41 km / h; 25 mph) |
Complemento | 610 |
Armamento |
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Armaduras |
O cruzador da classe Devonshire era um grupo de seis cruzadores blindados construídos para a Marinha Real na primeira década do século XX. Todos os navios da classe serviram na Primeira Guerra Mundial . Argyll naufragou e Hampshire foi afundado por uma mina naval . Os quatro sobreviventes foram eliminados logo após a guerra.
Design e descrição
A classe Devonshire foi projetada como versões aprimoradas da classe Monmouth anterior e também destinava-se à proteção do comércio. O armamento do novo design foi feito mais poderoso pela substituição dos (152 mm) duplo seis polegadas torres e as casemates frente duplas seis polegadas por quatro 7,5 polegadas (190 mm) torres individuais em um arranjo de diamante. Os navios foram projetados para deslocar 10.850 toneladas longas (11.020 t). Eles tinham um comprimento total de 473 pés e 6 polegadas (144,3 m), uma viga de 68 pés e 6 polegadas (20,9 m) e um calado profundo de 24 pés (7,3 m). Os navios da classe Devonshire eram movidos por dois motores a vapor de expansão tripla de 4 cilindros , cada um acionando um eixo, que produziu um total de 21.000 cavalos (16.000 kW) indicados e uma velocidade máxima de 22 nós (41 km / h; 25 mph). Os motores eram movidos por dezessete Yarrow e seis caldeiras cilíndricas . Eles carregavam um máximo de 1.033 toneladas longas (1.050 t) de carvão e seu complemento consistia em 610 oficiais e outras patentes .
O armamento principal da classe Devonshire consistia em quatro canhões Mk I de 7,5 polegadas de carregamento por culatra (BL) montados em quatro torres de canhão simples , uma em cada frente e atrás da superestrutura e uma em cada lado . Os canhões dispararam seus projéteis de 200 libras (91 kg) a um alcance de cerca de 13.800 jardas (12.600 m). Seu armamento secundário de seis canhões BL Mk VII de 6 polegadas foi arranjado em casamatas a meia-nau. Quatro deles foram montados no convés principal e só podiam ser usados com tempo calmo. Eles tinham um alcance máximo de aproximadamente 12.200 jardas (11.200 m) com seus projéteis de 100 libras (45 kg). Os navios também carregavam 18 canhões Hotchkiss de 3 libras de disparo rápido (QF) e dois tubos de torpedo submersos de 18 polegadas (450 mm) . Seus dois canhões de 12 libras e 8 cwt poderiam ser desmontados para o serviço em terra.
Em algum ponto da guerra, os canhões de seis polegadas do convés principal dos navios da classe Devonshire foram movidos para o convés superior e receberam escudos de canhão . Suas casamatas foram contratadas para melhorar a navegação marítima e os quatro canhões de 3 libras deslocados pela transferência foram pousados.
O cinto de blindagem da linha de água dos navios tinha uma espessura máxima de seis polegadas (152 mm) e era fechado por anteparas transversais de cinco polegadas (127 mm) . A armadura das torres de canhão também tinha 12 centímetros de espessura, enquanto a de suas barbetes tinha 15 centímetros de espessura. A armadura de proteção do convés variava em espessura de 0,75–2 polegadas (19–51 mm) e a torre de comando era protegida por doze polegadas (305 mm) de armadura.
Navios
- Antrim , lançado em 8 de outubro de 1903, vendido para desmembramento em 19 de dezembro de 1922.
- Argyll , lançado em 3 de março de 1904, naufragado em 28 de outubro de 1915.
- Carnarvon , lançado em 7 de outubro de 1903, vendido para desmembramento em 8 de novembro de 1921.
- Devonshire , lançado em 30 de abril de 1904, vendido para desmembramento em 9 de maio de 1921.
- Hampshire , lançado em 4 de setembro de 1903, afundado por uma mina naval em 5 de junho de 1916.
- Roxburgh , lançado em 19 de janeiro de 1904, vendido em 8 de novembro de 1921.
Programa de construção
A tabela a seguir fornece os detalhes de construção e custo de compra dos membros da classe Devonshire . A prática britânica padrão naquela época era que esses custos excluíssem armamentos e estoques. Os custos da edição de 1905 foram compilados antes que os navios estivessem completos.
Navio | Construtor | Data de | Custo de acordo com | |||
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Deitado | Lançar | Conclusão | ( BNA 1905) | ( BNA 1906) | ||
Devonshire | HM Dockyard, Chatham | 25 de março de 1902 | 30 de abril de 1904 | 24 de agosto de 1905 | £ 900.792 *** | £ 818.167 |
Antrim | John Brown , Clydebank | 27 de agosto de 1902 | 8 de outubro de 1903 | 23 de junho de 1905 | £ 899.050 *** | £ 873.625 |
Argyll | Scotts Shipbuilding & Engineering , Greenock | 1 de setembro de 1902 | 3 de março de 1904 | Dezembro de 1905 | £ 912.588 *** | £ 873.598 |
Carnarvon | William Beardmore & Company , Dalmuir | 1 de outubro de 1902 | 17 de outubro de 1903 | 29 de maio de 1905 | £ 899.465 *** | £ 858.130 |
Hampshire | Armstrong Whitworth , Elswick | 1 de setembro de 1902 | 24 de setembro de 1903 | 15 de julho de 1905 | £ 872.327 *** | £ 833.817 |
Roxburgh | Construção naval de Londres e Glasgow , Govan | 13 de junho de 1902 | 9 de janeiro de 1904 | 5 de setembro de 1905 | £ 866.199 *** | £ 829.327 |
*** = custo publicado pela Brassey antes da conclusão do navio, ou seja, o custo total pode ter sido superior a isso.
Notas
Notas de rodapé
Bibliografia
- Brassey, TA (ed) The Naval Annual 1905
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Todos os navios de combate do mundo de Conway, 1860–1905 . Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Corbett, Julian . Operações Navais para a Batalha das Malvinas . História da Grande Guerra: baseada em documentos oficiais. I (2ª, reimpressão da edição de 1938). Londres e Nashville, Tennessee: Imperial War Museum e Battery Press. ISBN 0-89839-256-X.
- Friedman, Norman (2012). Cruzadores britânicos da era vitoriana . Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Seaforth. ISBN 978-1-59114-068-9.
- Friedman, Norman (2011). Armas navais da Primeira Guerra Mundial . Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7.
- Leyland, J. e Brassey, TA (ed) Brassey's Naval Annual | The Naval Annual 1906
- Massie, Robert K. (2004). Castelos de aço: Grã-Bretanha, Alemanha e a vitória da Grande Guerra no mar . Londres: Jonathan Cape. ISBN 0-224-04092-8.
- Silverstone, Paul H. (1984). Diretório dos navios da capital mundial . Nova York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.
links externos
- O Projeto Dreadnought Detalhes técnicos dos navios.