Dean Barker (marinheiro) - Dean Barker (sailor)

Dean Barker
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Informações pessoais
Nascer ( 18/04/1973 ) 18 de abril de 1973 (48 anos)
Auckland , Nova Zelândia
Carreira de vela
Aulas) IACC , TP 52
Clube Royal New Zealand Yacht Squadron (1996–2015) Kansai Yacht Club (2015–2017)
Recorde de medalha
Navegação
Representando a Nova Zelândia 
Campeonatos mundiais
Medalha de ouro - primeiro lugar Divisão 2000 Match racing

Dean Barker (nascido em 8 de abril de 1969) é um velejador da Nova Zelândia. Ele é mais conhecido internacionalmente por sua participação nas corridas de iates da America's Cup .

Juventude e família

Barker nasceu em 1973 em Takapuna , Nova Zelândia. O pai de Barker é o conhecido neozelandês Ray Barker, da rede de varejo de roupas Barkers . Dean Barker foi educado na Westlake Boys High School . Barker se casou com a ex - representante do hóquei em campo da Nova Zelândia, Mandy Smith, em fevereiro de 2004. Eles têm quatro filhos e três filhas; Mia, Olivia & Isla e um filho Matteo. Dean Barker também é um dos principais acionistas da Kiwi Yachting Consultants .

Carreira inicial de vela

Barker navegou desde muito jovem, começando em barcos Optimist e classe P , antes de se graduar para lasers e finlandeses .

jogos Olímpicos

Taça américa

A primeira apresentação de Barker à America's Cup foi em 1995, quando Russell Coutts o convidou para treinar com o Team New Zealand . Ele optou por uma campanha olímpica em vez de viajar para San Diego. Embora ele não estivesse envolvido no desafio de sucesso, ele se tornou um membro permanente da equipe de defesa da copa assim que a copa foi em Auckland.

Como não havia uma série de defensores, a Team New Zealand usou corridas internas de alta intensidade para se preparar para a defesa da copa. A habilidade de Barker como piloto de competição se desenvolveu rapidamente e ele se tornou o capitão do "Barco B" nessas corridas. Embora a corrida não fosse pública e as pontuações não fossem registradas, tornou-se aparente que ele estava pelo menos se segurando com Coutts.

A equipe da Nova Zelândia passou a defender com sucesso a Copa de 2000 por 5-0, com Coutts renunciando ao seu papel normal de comando para Barker na última corrida. Após a copa de 2000, houve várias deserções para outros sindicatos, principalmente Coutts e Brad Butterworth para Alinghi e, como resultado, Barker tornou-se o capitão.

Na Copa das Américas de 2003, o barco suíço Alinghi derrotou o Team New Zealand em uma série de 5-0. A revisão da equipe interna subsequente deixou a reputação de Barker intacta e ele foi selecionado como capitão e timoneiro para o desafio de 2007 .

O renomeado Emirates Team New Zealand , com Barker como capitão e timoneiro, foi um dos adversários da Copa América de Valência 2007 . Barker deu início à busca da equipe da Nova Zelândia para levar a Copa de volta à Nova Zelândia ao vencer a Louis Vuitton Cup 2007 - derrotando o time italiano Luna Rossa Challenge por 5 a 0 na final, após a eliminação anterior dos outros 9 adversários. Esta foi a primeira vez que a Louis Vuitton Cup foi vencida sem uma derrota para o adversário. Isso deu à Emirates Team New Zealand e Barker a oportunidade de competir com o desafiante suíço Alinghi pela 32ª Copa América.

Ao vencer a corrida 2 da America's Cup 2007 contra o Defender Alinghi , a Emirates Team New Zealand garantiu que o placar da America's Cup não mostrasse uma vitória limpa pela primeira vez em quinze anos. Muitos especialistas acreditam que a Emirates Team New Zealand tem uma boa chance de vencer, mas terminou a Copa América de 2007 com uma derrota por 2 a 5 na corrida.

No geral, a corrida da Copa América de 2007 estava próxima com a corrida final vencida por Alinghi , comandado pelo seu compatriota neozelandês Brad Butterworth , com um delta de vitória de 1 segundo.

Barker já participou de duas defesas e dois desafios pela Copa América. Após o evento de 2007, seu recorde como timoneiro nas finais foi de 3 vitórias a 10 derrotas.

Em agosto de 2013, Barker mais uma vez comandou o Emirates Team New Zealand para a vitória na Louis Vuitton Cup 2013 - derrotando o time italiano Luna Rossa Challenge por 7–1 na final. Ele estabeleceu um recorde de velocidade na Louis Vuitton / America's Cup na corrida # 7 de 47 nós (87 km / h; 54 mph).

Barker e a equipe ETNZ seguiram para o Challenge Americas Team Oracle na final da Copa das Américas de 2013 e perderam a final. ETNZ em um ponto durante a série final venceu 6 das 7 primeiras corridas, acabando por perder por 9–8. A maior reviravolta na história da Copa das Américas. Uma divisão começou a surgir entre Barker e o CEO da equipe ETNZ, Grant Dalton.

Até 20 de setembro de 2013, o recorde de Dean Barker como timoneiro nas finais da Copa América é de 11-15. Com apenas mais uma vitória na corrida necessária para a Emirates Team New Zealand garantir a Copa, Dean Barker precisará de mais uma série da America's Cup para empatar.

No início de 2015, Grant Dalton ofereceu a Barker uma posição em terra para abrir espaço para um novo timoneiro, Peter Burling, e um novo capitão, o marinheiro australiano Glenn Ashby . Barker se recusou a assumir esta posição e aceitou a oferta de se tornar CEO e capitão de um sindicato japonês recém-formado.

Em 21 de maio de 2015, Barker foi anunciado como CEO e capitão do desafiante japonês, Softbank Team Japan .

Barker foi o timoneiro do desafio American Magic do New York Yacht Club para a Copa América de 2021 . A equipe perdeu nas semifinais da eliminatória 2021 Prada Cup para o Luna Rossa Prada Pirelli , apesar de um forte início na qualificação.

Resumo da carreira de vela

Referências

links externos