Equipe Nova Zelândia - Team New Zealand
Equipe Nova Zelândia | |
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Carreira | |
Iate clube | Esquadrão Real de Iates da Nova Zelândia |
Estabelecido | 1993 |
Nação | Nova Zelândia |
Chefe (s) da equipe | Matteo de Nora |
CEO | Grant Dalton |
Capitão | Peter Burling |
Marinheiros notáveis |
Sir Peter Blake Russell Coutts Dean Barker Glenn Ashby Peter Burling |
Vitórias notáveis |
1995 Louis Vuitton Cup 1995 America's Cup 2000 America's Cup 2007 Louis Vuitton Cup 2013 Louis Vuitton Cup 2017 Louis Vuitton Cup 2017 America's Cup 2021 America's Cup |
Iates | |
Vela no. | Nome do barco |
NZL – 84 | NZL 84 |
NZL – 92 | NZL 92 |
NZL – 5 | Aotearoa |
Te Rehutai |
A Team New Zealand ou TNZ é uma equipe de vela com sede em Auckland , Nova Zelândia, que representa o Royal New Zealand Yacht Squadron .
A equipe da Nova Zelândia se tornou um nome familiar em seu país após suas vitórias consecutivas na Copa América em 1995 e 2000, sob a liderança de Sir Peter Blake , ao se tornar a primeira equipe de um país fora dos Estados Unidos a vencer e defender com sucesso o Copa América. Em 2017 , comandados por Glenn Ashby , eles retomaram a Copa América. Eles são os vencedores da Copa América de 2021 , vencendo 7 corridas a 3.
História
Três desafios foram lançados antes da fundação do Team New Zealand, todos apoiados por Michael Fay . O New Zealand Challenge competiu na Louis Vuitton Cup de 1987 , na America's Cup de 1988 e na Louis Vuitton Cup de 1992 .
Fundador
Após a competição de 1992, Michael Fay deixou de apoiar os desafios da Nova Zelândia e um novo esforço sob a liderança de Sir Peter Blake começou a montar uma equipe, arrecadando fundos e ganhando apoio para o Royal New Zealand Yacht Squadron . A Team New Zealand Limited foi estabelecida como uma empresa registrada em 1993.
1995: Black Magic
Em 1995, o TNZ derrotou o Team Dennis Conner por 5 a 0 em uma grande reviravolta em San Diego , Califórnia, depois de ganhar o direito de desafiar na Louis Vuitton Cup . Seus barcos eram rápidos, tinham uma tripulação experiente liderada pelo capitão Russell Coutts e habilmente comandados por Sir Peter Blake . Quando o NZL 32 se aproximou da linha de chegada na última corrida, o comentarista de vela Pete Montgomery fez a famosa frase "A Copa América agora é a taça da Nova Zelândia!"
O iate vencedor, NZL 32 , foi enviado de volta para a Nova Zelândia e entregue ao Museu Te Papa , e agora está alojado em uma extensão ao extremo norte do Museu Marítimo Nacional de Auckland como parte de uma exposição permanente, Blue Water, Black Magic , sobre Sir Peter Blake .
2000: "Ainda Copa da Nova Zelândia"
TNZ ( NZL 60 ) venceu Prada Desafio da Itália ( Luna Rossa ) 5-0, no jogo 2000 realizada em Auckland 's Hauraki Golfo . Ao cruzar a linha de chegada na corrida final, o comentarista Peter Montgomery exclamou "A Copa América ainda é a Copa da Nova Zelândia !!" - ecoando seu comentário na Copa América de 1995. Uma característica notável foi Russell Coutts entregando o leme a Dean Barker na corrida final.
2003: "Loyal"; Derrota
Em 2003, o reinado de oito anos do Team New Zealand terminou depois que eles foram derrotados por 5-0 pelo desafiante suíço Alinghi . TNZ apelidou sua campanha de campanha "Loyal", apresentando uma bandeira de samambaia de prata com a palavra "Loyal" e uma canção existente com o mesmo nome do músico neozelandês Dave Dobbyn . Isso se deveu em grande parte ao barco suíço com muitos dos membros da afterguard das campanhas anteriores do TNZ (notavelmente Russell Coutts e Brad Butterworth ) que, junto com um barco rápido e uma falta de confiabilidade a bordo do NZL 82 do TNZ , contribuíram para a vitória.
2007: Emirates Team New Zealand
Em 2007, a nova marca Emirates Team New Zealand venceu a Louis Vuitton Cup e avançou para a 32ª Copa América contra o defensor Alinghi . A equipe da Nova Zelândia perdeu a série 2-5 para Alinghi, a última por um único segundo.
Valencia
No final de 2003, a TNZ anunciou sua intenção de desafiar o Alinghi na Valencia America's Cup 2007, com a Emirates a bordo como patrocinadora principal e Grant Dalton como chefe da equipe. Dean Barker comandou uma equipe mais internacional do que nunca. TNZ estava entre os "quatro grandes" sindicatos que antecederam a Copa de 2007. Os quatro grandes consistiam em TNZ, Alinghi, BMW Oracle Racing e Luna Rossa.
Na Louis Vuitton Cup 2007 para escolher o desafiante para enfrentar o Alinghi , o TNZ perdeu sua primeira partida para o Mascalzone Latino-Capitalia Team, um time que havia derrotado em cada um dos cinco jogos nos Louis Vuitton Acts. Eles então ganharam as 7 corridas seguintes, antes de perderem as duas finais no round robin 1 para Luna Rossa e BMW Oracle Racing, o que os colocou em terceiro lugar no final do primeiro round robin. No Round Robin 2, a Equipe da Nova Zelândia esteve invicta, ficando em primeiro lugar na BMW Oracle Racing. Eles venceram a série das semifinais por 5–2 contra o Desafío Español 2007 e se classificaram para as finais da Louis Vuitton contra o Luna Rossa. Na final, eles derrotaram o Luna Rossa com uma vitória por 5 a 0, vencendo a Louis Vuitton Cup e o direito de desafiar o Alinghi pela Copa América.
Em 3 de julho de 2007, a Emirates Team New Zealand perdeu sua última corrida para Alinghi, elevando as vitórias de Alinghi para 5, defendendo com sucesso a 32ª Copa da América.
Copa das Américas ...
- Corrida 1: perdida para Alinghi por 35 segundos
- Corrida 2: vença Alinghi por 28 segundos
- Corrida 3: vença Alinghi por 25 segundos
- Corrida 4: perdida para Alinghi por 30 segundos
- Corrida 5: perdida para Alinghi por 19 segundos
- Corrida 6: perdida para Alinghi por 28 segundos
- Corrida 7: perdida para Alinghi por 1 segundo
Alinghi venceu a Copa América por 5–2.
Louis Vuitton Pacific Series de 2009
A equipe da Nova Zelândia sediou a Louis Vuitton Pacific Series em janeiro e fevereiro de 2009 no porto Waitematā no Golfo Hauraki , em Auckland . A equipe da Nova Zelândia derrotou o Alinghi por uma margem de 3 corridas a 1 na final. As corridas finais foram reduzidas a melhor de cinco devido às difíceis condições climáticas, resultando na perda de um dia de corrida.
Troféu Louis Vuitton 2010
Em março de 2010, a regata do Troféu Louis Vuitton voltou a Auckland após a primeira regata da série em Nice, em novembro de 2009, vencida pela equipe italiana Azzurra. No domingo, 21 de março de 2010, o Emirates Team New Zealand venceu a final da regata Louis Vuitton Trophy Auckland com uma vitória de 56 segundos sobre o Mascalzone Latino.
2011–12 Volvo Ocean Race
Em 13 de abril de 2010, junto com a Camper , fabricante internacional de calçados com sede na Espanha, a Emirates Team New Zealand anunciou que iria competir na Volvo Ocean Race em 2011-12.
A campanha foi conduzida pela Emirates Team New Zealand e comandada pelo velejador olímpico e de volta ao mundo Chris Nicholson. As corridas estavam muito perto, com os resultados de cada perna geralmente caindo para minutos e segundos na linha de chegada, após milhares de quilômetros de corridas oceânicas. A Emirates Team New Zealand ficou em segundo lugar.
Copa América de 2013 em São Francisco
Em 21 de abril de 2011, Grant Dalton e Emirates Team New Zealand anunciaram sua inscrição para a regata da America's Cup 2013, a ser realizada em San Francisco em 2013. O novo patrocinador Nespresso veio a bordo através da empresa-mãe Nestlé . Grant Dalton expressou sua gratidão a inúmeros interesses corporativos em todo o mundo, como Matteo De Nora e Stephen Tindall, entre outros, por manter a equipe à tona durante os anos que se passaram no que haviam sido quatro anos difíceis desde o último evento multi-desafiante em Valência 2007
A equipe também recebeu NZ $ 36 milhões do governo da Nova Zelândia para competir na Copa América de 2013 e para promover e exportar a experiência da Nova Zelândia no campo do iatismo. Isso ocorreu após uma avaliação de impacto econômico da campanha de 2007 em Valência, que mostrou um benefício econômico direto para a Nova Zelândia de US $ 74,4 milhões.
Devido ao alto custo associado ao desenvolvimento do novo catamarã AC72 e à limitação da regra de trinta dias de navegação para o desenvolvimento, a Equipe da Nova Zelândia entrou em um programa de compartilhamento de tecnologia com a equipe italiana, que tinha um barco idêntico e também estava baseado em Auckland. Desde o lançamento do Team New Zealand em julho de 2012, seu primeiro barco AC 72 provou ser rápido e confiável, navegando por longos períodos de tempo a velocidades acima de 35 nós (65 km / h; 40 mph) sem quebras.
Em agosto de 2013, a equipe da Nova Zelândia venceu a série desafiadora da America's Cup (Louis Vuitton Cup) ao derrotar o Prada Luna Rossa Syndicate por 7–1 e em setembro de 2013 a Team New Zealand desafiou o sindicato da Oracle para a America's Cup.
A série de corridas foi muito dramática, com uma série de incidentes, incluindo a Oracle Team USA obtendo dois pontos (o que significa que eles começaram a competição com -2 pontos) e tendo dois membros da tripulação principais banidos - um para a competição, o outro para 4 dos corridas. Na corrida 8, a equipe da Nova Zelândia quase virou o barco devido à falta de pressão hidráulica que fez com que o barco se movesse, mas a vela ficasse no mesmo lugar.
Em 19 de setembro de 2013, a equipe da Nova Zelândia liderava a equipe Oracle dos EUA por 8–1, precisando de apenas mais uma vitória para conquistar a Copa. Na Corrida 13, a Equipe da Nova Zelândia estava a minutos de vencer a taça quando o tempo limite da corrida entrou em vigor, fazendo com que a corrida fosse cancelada. A corrida foi então repetida e a Oracle Team USA venceu - e passou a vencer todas as últimas oito corridas que vieram de trás - e levou a Copa. Esta vitória foi facilitada pela capacidade do American Syndicates Hydrofoil upwind. Foi o evento mais longo de todos os tempos em número de dias e corridas, e o primeiro desde a 25ª Copa América a apresentar uma corrida final em que o vencedor leva tudo.
A Emirates Team New Zealand descartou qualquer desafio legal pós-corrida, com o chefe do sindicato ETNZ, Grant Dalton, afirmando que o sistema de estabilização automatizado da Oracle foi verificado e aprovado pelos medidores oficiais antes do início da corrida, e que tomar uma ação legal seria "incrivelmente coisa ruim a fazer. "
35ª Copa América
Em janeiro de 2014, a Emirates Team New Zealand anunciou a contratação dos 49er Campeões Mundiais e Europeus de 2013 e dos medalhistas de prata nos Jogos Olímpicos de 2012, Peter Burling e Blair Tuke . O CEO Grant Dalton disse primeiro que a equipe faria campanha com dois AC45 no futuro America's Cup World Series.
Em 25 de junho de 2014, a Equipe da Nova Zelândia confirmou sua intenção de contestar, já que havia obtido apoio financeiro privado suficiente para não precisar de mais assistência governamental.
Na série Challenger , o Team New Zealand terminou em segundo lugar na fase de round-robin, atrás do vencedor da America's Cup Oracle Team USA - a primeira vez que um defensor da Copa participou de uma série Challenger. Como o principal desafiante, eles escolheram enfrentar a Land Rover BAR na primeira rodada do playoff. Apesar de ter sofrido um capotamento na corrida 4, o resultado da série foi uma vitória nas séries 5-2 para a equipe da Nova Zelândia. Na partida final contra o Artemis Racing , o Team New Zealand garantiu uma segunda vitória na série 5-2 e, portanto, progrediu para a série America's Cup contra o Oracle Team USA.
Tendo vencido a série desafiante, a Oracle Team USA conseguiu impor um ponto de penalidade ao eventual desafiante da 35ª Copa América. Portanto, a equipe da Nova Zelândia começou a 35ª corrida da Copa América com menos um ponto e precisaria vencer oito corridas para conseguir os 7 pontos necessários para vencer a Copa América. Após cinco dias de corrida, que incluíram nove corridas, o Team New Zealand venceu o Oracle Team USA por oito corridas a um, ou por 7 pontos a 1, e assim venceu a Copa.
36ª Copa América
A série Prada Cup foi disputada de 15 de janeiro a 22 de fevereiro de 2021 para decidir qual desafiante deveria competir com a Equipe da Nova Zelândia; Luna Rossa , New York Yacht Club American Magic ou INEOS TEAM UK . Foi um formato round robin ao longo de 16 dias de corrida. A Ineos foi a primeira a se classificar, indo para a final invicta. O barco americano Patriot sofreu danos no casco e os componentes eletrônicos de bordo provavelmente foram danificados devido à água no casco. Após esforços concentrados para deixar o barco pronto novamente, com seus concorrentes se reunindo para ajudar, o barco encontrou Luna Rossa, mas ficou óbvio que ainda havia problemas a bordo. A equipe italiana venceu todas as corridas para avançar para a final para competir com Ineos. Luna Rossa derrotou o Ineos por 7 a 1 e enfrentou o Emirates Team New Zealand na 36ª copa da América de 6 a 18 de março de 2021. O Emirates Team New Zealand teve sucesso em sua defesa da copa, vencendo por 7 a 3.
Resultados
Iates usados pela equipe da Nova Zelândia
- NZL 32 - Classe "Black Magic I" International America's Cup . Vencedor da Copa América de 1995
- NZL 38 - Classe da Copa América Internacional "Black Magic II". Vencedor da Louis Vuitton Cup em 1995
- NZL 57 - Classe da Copa América Internacional "Black Magic III". Barco de treinamento para defesa de 2.000
- NZL 60 - Classe da Copa América Internacional "Black Magic IV". Vencedor da Copa América de 2000
- NZL 68 - Classe Internacional America's Cup. Barco de treinamento comprado do Illbruck Challenge (antigo GER 68)
- NZL 81 - Classe Internacional America's Cup. Barco de treinamento para defesa de 2003
- NZL 82 - Classe Internacional America's Cup. O zagueiro da Copa América em 2003, mas derrotou por 5-0. Usado pela Louis Vuitton Acts na preparação para a Copa América de 2007 e venceu a temporada de 2004
- NZL 84 - Classe International America's Cup 2007 geração. Lançado em 2006. Ganhou a temporada de 2006 da Louis Vuitton
- NZL 92 - Classe International America's Cup 2007 geração. Lançado em outubro de 2006. Ganhou a Copa Louis Vuitton de 2007 . Perdeu a Copa América 2-5
- CAMPER - 2011 geração Volvo VO70 - Volvo Open 70 . Lançado em abril de 2011 para a Volvo Ocean Race 2011-2012, que terminou na segunda posição geral.
- Outros barcos relacionados com a campanha da America's Cup 2013: dois catamarãs SL33, um catamarã AC45
- NZL 2 - "Nova Zelândia" AC72 . Barco de treinamento para campanha de 2013
- NZL 5 - " Aotearoa " AC72. Barco de corrida para a campanha de 2013. Ganhou a Copa Louis Vuitton 2013 . Perdeu a Copa América de 2013 por 8–9
- NZL - " RNZYS " AC45. Barco de corrida modificado para a campanha de 2017. Ganhou a Taça Louis Vuitton 2017 . Venceu a Copa América de 2017 por 7–1
- NZL - " Te Rehutai " AC75. Foiling Race boat. Vencedor da Copa América de 2021
Referências
links externos
- Site oficial da Emirates Team New Zealand
- Peter Lester NZ, comentarista de iates
Prêmios | ||
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Precedido por Peter Burling e Blair Tuke |
Halberg Awards - Equipe do Ano de 2017 da Nova Zelândia |
Sucesso por Black Ferns Sevens |
Precedido por Lisa Carrington |
Halberg Awards - Prêmio Supremo 2017 |
Sucesso por Tom Walsh |