Equipe Nova Zelândia - Team New Zealand

Equipe Nova Zelândia
Burgee de rnzys.svg
Emirates Team New Zealand
Carreira
Iate clube  Esquadrão Real de Iates da Nova Zelândia
Estabelecido 1993
Nação  Nova Zelândia
Chefe (s) da equipe Matteo de Nora
CEO Grant Dalton
Capitão Peter Burling
Marinheiros notáveis Sir Peter Blake
Russell Coutts
Dean Barker
Glenn Ashby
Peter Burling
Vitórias notáveis 1995 Louis Vuitton Cup
1995 America's Cup
2000 America's Cup
2007 Louis Vuitton Cup
2013 Louis Vuitton Cup
2017 Louis Vuitton Cup
2017 America's Cup
2021 America's Cup
Iates
Vela no. Nome do barco
NZL – 84 NZL 84
NZL – 92 NZL 92
NZL – 5 Aotearoa
Te Rehutai

A Team New Zealand ou TNZ é uma equipe de vela com sede em Auckland , Nova Zelândia, que representa o Royal New Zealand Yacht Squadron .

A equipe da Nova Zelândia se tornou um nome familiar em seu país após suas vitórias consecutivas na Copa América em 1995 e 2000, sob a liderança de Sir Peter Blake , ao se tornar a primeira equipe de um país fora dos Estados Unidos a vencer e defender com sucesso o Copa América. Em 2017 , comandados por Glenn Ashby , eles retomaram a Copa América. Eles são os vencedores da Copa América de 2021 , vencendo 7 corridas a 3.

História

Três desafios foram lançados antes da fundação do Team New Zealand, todos apoiados por Michael Fay . O New Zealand Challenge competiu na Louis Vuitton Cup de 1987 , na America's Cup de 1988 e na Louis Vuitton Cup de 1992 .

Fundador

Após a competição de 1992, Michael Fay deixou de apoiar os desafios da Nova Zelândia e um novo esforço sob a liderança de Sir Peter Blake começou a montar uma equipe, arrecadando fundos e ganhando apoio para o Royal New Zealand Yacht Squadron . A Team New Zealand Limited foi estabelecida como uma empresa registrada em 1993.

1995: Black Magic

Em 1995, o TNZ derrotou o Team Dennis Conner por 5 a 0 em uma grande reviravolta em San Diego , Califórnia, depois de ganhar o direito de desafiar na Louis Vuitton Cup . Seus barcos eram rápidos, tinham uma tripulação experiente liderada pelo capitão Russell Coutts e habilmente comandados por Sir Peter Blake . Quando o NZL 32 se aproximou da linha de chegada na última corrida, o comentarista de vela Pete Montgomery fez a famosa frase "A Copa América agora é a taça da Nova Zelândia!"

O iate vencedor, NZL 32 , foi enviado de volta para a Nova Zelândia e entregue ao Museu Te Papa , e agora está alojado em uma extensão ao extremo norte do Museu Marítimo Nacional de Auckland como parte de uma exposição permanente, Blue Water, Black Magic , sobre Sir Peter Blake .

2000: "Ainda Copa da Nova Zelândia"

TNZ ( NZL 60 ) venceu Prada Desafio da Itália ( Luna Rossa ) 5-0, no jogo 2000 realizada em Auckland 's Hauraki Golfo . Ao cruzar a linha de chegada na corrida final, o comentarista Peter Montgomery exclamou "A Copa América ainda é a Copa da Nova Zelândia !!" - ecoando seu comentário na Copa América de 1995. Uma característica notável foi Russell Coutts entregando o leme a Dean Barker na corrida final.

2003: "Loyal"; Derrota

Em 2003, o reinado de oito anos do Team New Zealand terminou depois que eles foram derrotados por 5-0 pelo desafiante suíço Alinghi . TNZ apelidou sua campanha de campanha "Loyal", apresentando uma bandeira de samambaia de prata com a palavra "Loyal" e uma canção existente com o mesmo nome do músico neozelandês Dave Dobbyn . Isso se deveu em grande parte ao barco suíço com muitos dos membros da afterguard das campanhas anteriores do TNZ (notavelmente Russell Coutts e Brad Butterworth ) que, junto com um barco rápido e uma falta de confiabilidade a bordo do NZL 82 do TNZ , contribuíram para a vitória.

2007: Emirates Team New Zealand

NZL-92 retornando ao porto de Valência durante a regata da America's Cup

Em 2007, a nova marca Emirates Team New Zealand venceu a Louis Vuitton Cup e avançou para a 32ª Copa América contra o defensor Alinghi . A equipe da Nova Zelândia perdeu a série 2-5 para Alinghi, a última por um único segundo.

Valencia

No final de 2003, a TNZ anunciou sua intenção de desafiar o Alinghi na Valencia America's Cup 2007, com a Emirates a bordo como patrocinadora principal e Grant Dalton como chefe da equipe. Dean Barker comandou uma equipe mais internacional do que nunca. TNZ estava entre os "quatro grandes" sindicatos que antecederam a Copa de 2007. Os quatro grandes consistiam em TNZ, Alinghi, BMW Oracle Racing e Luna Rossa.

Na Louis Vuitton Cup 2007 para escolher o desafiante para enfrentar o Alinghi , o TNZ perdeu sua primeira partida para o Mascalzone Latino-Capitalia Team, um time que havia derrotado em cada um dos cinco jogos nos Louis Vuitton Acts. Eles então ganharam as 7 corridas seguintes, antes de perderem as duas finais no round robin 1 para Luna Rossa e BMW Oracle Racing, o que os colocou em terceiro lugar no final do primeiro round robin. No Round Robin 2, a Equipe da Nova Zelândia esteve invicta, ficando em primeiro lugar na BMW Oracle Racing. Eles venceram a série das semifinais por 5–2 contra o Desafío Español 2007 e se classificaram para as finais da Louis Vuitton contra o Luna Rossa. Na final, eles derrotaram o Luna Rossa com uma vitória por 5 a 0, vencendo a Louis Vuitton Cup e o direito de desafiar o Alinghi pela Copa América.

Em 3 de julho de 2007, a Emirates Team New Zealand perdeu sua última corrida para Alinghi, elevando as vitórias de Alinghi para 5, defendendo com sucesso a 32ª Copa da América.

Copa das Américas ...

  • Corrida 1: perdida para Alinghi por 35 segundos
  • Corrida 2: vença Alinghi por 28 segundos
  • Corrida 3: vença Alinghi por 25 segundos
  • Corrida 4: perdida para Alinghi por 30 segundos
  • Corrida 5: perdida para Alinghi por 19 segundos
  • Corrida 6: perdida para Alinghi por 28 segundos
  • Corrida 7: perdida para Alinghi por 1 segundo

Alinghi venceu a Copa América por 5–2.

Louis Vuitton Pacific Series de 2009

A equipe da Nova Zelândia sediou a Louis Vuitton Pacific Series em janeiro e fevereiro de 2009 no porto Waitematā no Golfo Hauraki , em Auckland . A equipe da Nova Zelândia derrotou o Alinghi por uma margem de 3 corridas a 1 na final. As corridas finais foram reduzidas a melhor de cinco devido às difíceis condições climáticas, resultando na perda de um dia de corrida.

Troféu Louis Vuitton 2010

Em março de 2010, a regata do Troféu Louis Vuitton voltou a Auckland após a primeira regata da série em Nice, em novembro de 2009, vencida pela equipe italiana Azzurra. No domingo, 21 de março de 2010, o Emirates Team New Zealand venceu a final da regata Louis Vuitton Trophy Auckland com uma vitória de 56 segundos sobre o Mascalzone Latino.

2011–12 Volvo Ocean Race

Volvo Open 70 da equipe da Nova Zelândia em Londres, setembro de 2011.

Em 13 de abril de 2010, junto com a Camper , fabricante internacional de calçados com sede na Espanha, a Emirates Team New Zealand anunciou que iria competir na Volvo Ocean Race em 2011-12.

A campanha foi conduzida pela Emirates Team New Zealand e comandada pelo velejador olímpico e de volta ao mundo Chris Nicholson. As corridas estavam muito perto, com os resultados de cada perna geralmente caindo para minutos e segundos na linha de chegada, após milhares de quilômetros de corridas oceânicas. A Emirates Team New Zealand ficou em segundo lugar.

Copa América de 2013 em São Francisco

AC72 Aotearoa da Emirates Team New Zealand na Baía de São Francisco

Em 21 de abril de 2011, Grant Dalton e Emirates Team New Zealand anunciaram sua inscrição para a regata da America's Cup 2013, a ser realizada em San Francisco em 2013. O novo patrocinador Nespresso veio a bordo através da empresa-mãe Nestlé . Grant Dalton expressou sua gratidão a inúmeros interesses corporativos em todo o mundo, como Matteo De Nora e Stephen Tindall, entre outros, por manter a equipe à tona durante os anos que se passaram no que haviam sido quatro anos difíceis desde o último evento multi-desafiante em Valência 2007

A equipe também recebeu NZ $ 36 milhões do governo da Nova Zelândia para competir na Copa América de 2013 e para promover e exportar a experiência da Nova Zelândia no campo do iatismo. Isso ocorreu após uma avaliação de impacto econômico da campanha de 2007 em Valência, que mostrou um benefício econômico direto para a Nova Zelândia de US $ 74,4 milhões.

Devido ao alto custo associado ao desenvolvimento do novo catamarã AC72 e à limitação da regra de trinta dias de navegação para o desenvolvimento, a Equipe da Nova Zelândia entrou em um programa de compartilhamento de tecnologia com a equipe italiana, que tinha um barco idêntico e também estava baseado em Auckland. Desde o lançamento do Team New Zealand em julho de 2012, seu primeiro barco AC 72 provou ser rápido e confiável, navegando por longos períodos de tempo a velocidades acima de 35 nós (65 km / h; 40 mph) sem quebras.

Em agosto de 2013, a equipe da Nova Zelândia venceu a série desafiadora da America's Cup (Louis Vuitton Cup) ao derrotar o Prada Luna Rossa Syndicate por 7–1 e em setembro de 2013 a Team New Zealand desafiou o sindicato da Oracle para a America's Cup.

A série de corridas foi muito dramática, com uma série de incidentes, incluindo a Oracle Team USA obtendo dois pontos (o que significa que eles começaram a competição com -2 pontos) e tendo dois membros da tripulação principais banidos - um para a competição, o outro para 4 dos corridas. Na corrida 8, a equipe da Nova Zelândia quase virou o barco devido à falta de pressão hidráulica que fez com que o barco se movesse, mas a vela ficasse no mesmo lugar.

Em 19 de setembro de 2013, a equipe da Nova Zelândia liderava a equipe Oracle dos EUA por 8–1, precisando de apenas mais uma vitória para conquistar a Copa. Na Corrida 13, a Equipe da Nova Zelândia estava a minutos de vencer a taça quando o tempo limite da corrida entrou em vigor, fazendo com que a corrida fosse cancelada. A corrida foi então repetida e a Oracle Team USA venceu - e passou a vencer todas as últimas oito corridas que vieram de trás - e levou a Copa. Esta vitória foi facilitada pela capacidade do American Syndicates Hydrofoil upwind. Foi o evento mais longo de todos os tempos em número de dias e corridas, e o primeiro desde a 25ª Copa América a apresentar uma corrida final em que o vencedor leva tudo.

A Emirates Team New Zealand descartou qualquer desafio legal pós-corrida, com o chefe do sindicato ETNZ, Grant Dalton, afirmando que o sistema de estabilização automatizado da Oracle foi verificado e aprovado pelos medidores oficiais antes do início da corrida, e que tomar uma ação legal seria "incrivelmente coisa ruim a fazer. "

35ª Copa América

Em janeiro de 2014, a Emirates Team New Zealand anunciou a contratação dos 49er Campeões Mundiais e Europeus de 2013 e dos medalhistas de prata nos Jogos Olímpicos de 2012, Peter Burling e Blair Tuke . O CEO Grant Dalton disse primeiro que a equipe faria campanha com dois AC45 no futuro America's Cup World Series.

Em 25 de junho de 2014, a Equipe da Nova Zelândia confirmou sua intenção de contestar, já que havia obtido apoio financeiro privado suficiente para não precisar de mais assistência governamental.

Na série Challenger , o Team New Zealand terminou em segundo lugar na fase de round-robin, atrás do vencedor da America's Cup Oracle Team USA - a primeira vez que um defensor da Copa participou de uma série Challenger. Como o principal desafiante, eles escolheram enfrentar a Land Rover BAR na primeira rodada do playoff. Apesar de ter sofrido um capotamento na corrida 4, o resultado da série foi uma vitória nas séries 5-2 para a equipe da Nova Zelândia. Na partida final contra o Artemis Racing , o Team New Zealand garantiu uma segunda vitória na série 5-2 e, portanto, progrediu para a série America's Cup contra o Oracle Team USA.

Tendo vencido a série desafiante, a Oracle Team USA conseguiu impor um ponto de penalidade ao eventual desafiante da 35ª Copa América. Portanto, a equipe da Nova Zelândia começou a 35ª corrida da Copa América com menos um ponto e precisaria vencer oito corridas para conseguir os 7 pontos necessários para vencer a Copa América. Após cinco dias de corrida, que incluíram nove corridas, o Team New Zealand venceu o Oracle Team USA por oito corridas a um, ou por 7 pontos a 1, e assim venceu a Copa.

36ª Copa América

A série Prada Cup foi disputada de 15 de janeiro a 22 de fevereiro de 2021 para decidir qual desafiante deveria competir com a Equipe da Nova Zelândia; Luna Rossa , New York Yacht Club American Magic ou INEOS TEAM UK . Foi um formato round robin ao longo de 16 dias de corrida. A Ineos foi a primeira a se classificar, indo para a final invicta. O barco americano Patriot sofreu danos no casco e os componentes eletrônicos de bordo provavelmente foram danificados devido à água no casco. Após esforços concentrados para deixar o barco pronto novamente, com seus concorrentes se reunindo para ajudar, o barco encontrou Luna Rossa, mas ficou óbvio que ainda havia problemas a bordo. A equipe italiana venceu todas as corridas para avançar para a final para competir com Ineos. Luna Rossa derrotou o Ineos por 7 a 1 e enfrentou o Emirates Team New Zealand na 36ª copa da América de 6 a 18 de março de 2021. O Emirates Team New Zealand teve sucesso em sua defesa da copa, vencendo por 7 a 3.

Resultados

Ano Local Barco Clube de iatismo Capitão Concorrência Resultado Vencedora Notas
1995 Estados Unidos San Diego Magia Negra
( IACC NZL-32)
Esquadrão Real de Iates da Nova Zelândia Russell Coutts Taça Louis Vuitton Vencedora
Copa América (como desafiante) Vencedora
2000 Nova Zelândia Auckland Nova Zelândia
( IACC NZL-60)
Esquadrão Real de Iates da Nova Zelândia Russell Coutts Copa América (como zagueiro) Vencedora
2003 Nova Zelândia Auckland Nova Zelândia
( IACC NZL-82)
Esquadrão Real de Iates da Nova Zelândia Dean Barker Copa América (como zagueiro) Fracassado Suíça Alinghi
2007 Espanha Valencia Nova Zelândia
( IACC NZL-82)
Esquadrão Real de Iates da Nova Zelândia Dean Barker Taça Louis Vuitton Vencedora
Copa América (como desafiante) Fracassado Suíça Alinghi
2013 Estados Unidos São Francisco Aotearoa
( AC72 )
Esquadrão Real de Iates da Nova Zelândia Dean Barker Taça Louis Vuitton Vencedora
Copa América (como desafiante) Fracassado Estados Unidos Oracle Team USA
2017 Bermudas Bermudas Aotearoa
( AC50 )
Esquadrão Real de Iates da Nova Zelândia Glenn Ashby Troféu Louis Vuitton Challenger Vencedora
Copa América (como desafiante) Vencedora
2021 Nova Zelândia Auckland Te Rehutai
( AC75 )
Esquadrão Real de Iates da Nova Zelândia Peter Burling Copa América (como zagueiro) Vencedora

Iates usados ​​pela equipe da Nova Zelândia

  • NZL 32 - Classe "Black Magic I" International America's Cup . Vencedor da Copa América de 1995
  • NZL 38 - Classe da Copa América Internacional "Black Magic II". Vencedor da Louis Vuitton Cup em 1995
  • NZL 57 - Classe da Copa América Internacional "Black Magic III". Barco de treinamento para defesa de 2.000
  • NZL 60 - Classe da Copa América Internacional "Black Magic IV". Vencedor da Copa América de 2000
  • NZL 68 - Classe Internacional America's Cup. Barco de treinamento comprado do Illbruck Challenge (antigo GER 68)
  • NZL 81 - Classe Internacional America's Cup. Barco de treinamento para defesa de 2003
  • NZL 82 - Classe Internacional America's Cup. O zagueiro da Copa América em 2003, mas derrotou por 5-0. Usado pela Louis Vuitton Acts na preparação para a Copa América de 2007 e venceu a temporada de 2004
  • NZL 84 - Classe International America's Cup 2007 geração. Lançado em 2006. Ganhou a temporada de 2006 da Louis Vuitton
  • NZL 92 - Classe International America's Cup 2007 geração. Lançado em outubro de 2006. Ganhou a Copa Louis Vuitton de 2007 . Perdeu a Copa América 2-5
  • CAMPER - 2011 geração Volvo VO70 - Volvo Open 70 . Lançado em abril de 2011 para a Volvo Ocean Race 2011-2012, que terminou na segunda posição geral.
  • Outros barcos relacionados com a campanha da America's Cup 2013: dois catamarãs SL33, um catamarã AC45
  • NZL 2 - "Nova Zelândia" AC72 . Barco de treinamento para campanha de 2013
  • NZL 5 - " Aotearoa " AC72. Barco de corrida para a campanha de 2013. Ganhou a Copa Louis Vuitton 2013 . Perdeu a Copa América de 2013 por 8–9
  • NZL - " RNZYS " AC45. Barco de corrida modificado para a campanha de 2017. Ganhou a Taça Louis Vuitton 2017 . Venceu a Copa América de 2017 por 7–1
  • NZL - " Te Rehutai " AC75. Foiling Race boat. Vencedor da Copa América de 2021

Referências

links externos

Prêmios
Precedido por
Peter Burling e Blair Tuke
Halberg Awards - Equipe do Ano de
2017 da Nova Zelândia
Sucesso por
Black Ferns Sevens
Precedido por
Lisa Carrington
Halberg Awards - Prêmio Supremo
2017
Sucesso por
Tom Walsh