David Vuillemin - David Vuillemin
| David Vuillemin | |
|---|---|
| Nacionalidade | francês |
| Nascer |
18 de outubro de 1977 Berre-l'Étang , Bouches-du-Rhône , França |
| Carreira de motocross | |
| Anos ativos | 1995 - 2009 |
| Times | Yamaha , Honda , Kawasaki |
| Campeonatos | Campeão Mundial de Supercross da FIM - 1999 |
| Vitórias | 6 FIM, 7 AMA Supercross, 3 AMA Motocross |
| Estreia GP | 125cc Grande Prêmio da Espanha Bellpuig 1995 |
| Vitória do primeiro GP | Nismes Grande Prêmio da Bélgica de 125cc de 1998 |
David Vuillemin (nascido em 18 de outubro, 1977) é um francês ex-profissional de motocross e supercross piloto. Ele competiu no Campeonato Mundial de Motocross de 1995 a 1999 e ganhou o campeonato mundial de supercross de 1999. Ele competiu no Campeonato AMA de Motocross de 2000 e 2008 antes de retornar ao Campeonato Mundial de Motocross para uma temporada final em 2009. Embora Vuillemin nunca tenha ganhado um campeonato importante, ele foi duas vezes vice-campeão no campeonato AMA Supercross e, foi um dos os poucos competidores que conseguiram vencer Jeremy McGrath e Ricky Carmichael no auge.
Carreira em motocross
Carreira no campeonato mundial
Nascido em Berre-l'Étang , Bouches-du-Rhône , Vuillemin começou a andar de motocicleta quando criança porque seu pai era motociclista de rua, mas preferia jogar futebol . Ele começou a correr de motocross em 1985 e fez sua estreia no campeonato mundial pilotando uma Kawasaki no campeonato mundial de motocross de 125cc de 1995, terminando a temporada em 31º lugar.
Vuillemin fez a sua primeira aparição na AMA de motocross quando competiu em três corridas do campeonato AMA 125cc Western Supercross de 1996. No campeonato mundial de motocross de 125cc de 1996, seus resultados melhoraram com a 16ª colocação. Vuillemin voltou a competir no campeonato AMA 125cc Western Supercross de 1997 competindo como um privado com a ajuda da equipe de corrida FMF. Ele terminou em primeiro e segundo lugares em seis corridas e ficou em quarto lugar na classificação geral final do campeonato. Pilhando pela equipe de corrida da Yamaha da França no campeonato mundial de 125cc de 1997, ele terminou o ano em 6º lugar na classificação geral final.
Vuillemin começou a temporada de 1998 no campeonato AMA 125cc Western Supercross, onde obteve três vitórias consecutivas e terminou em segundo na classificação geral da final do campeonato para John Dowd . 1998 marcou o melhor ano da sua carreira de 125cc com três vitórias consecutivas no Grande Prémio e uma quarta vitória mais tarde, terminando a época em segundo lugar no campeonato do mundo de motocross de 125cc atrás do campeão Alessio Chiodi .
Vuillemin passou para a classe de 250cc em 1999, aparecendo em cinco rodadas do campeonato AMA Supercross, incluindo seu melhor resultado no San Diego Supercross, onde liderou a luta principal por 14 voltas à frente de Jeremy McGrath e Ezra Lusk em uma Yamaha YZ 250 praticamente inalterada e, terminou a corrida em quarto lugar. Seu desempenho impressionante rendeu-lhe uma oferta para correr nos Estados Unidos em 2000.
Ele venceu seu primeiro grande campeonato em 1999, quando conquistou o curto campeonato do World Supercross Series, à frente do segundo colocado Sébastien Tortelli . No campeonato mundial de 250cc de 1999, ele venceu duas corridas de Grand Prix e terminou a temporada em terceiro lugar no campeonato.
Carreira AMA
Vuillemin juntou-se à equipe de corrida de fábrica da Yamaha EUA para competir no Campeonato AMA de Motocross de 2000. Ele começou a temporada do Supercross de 250cc com um quinto lugar na primeira rodada, seguido por um segundo lugar antes de somar sua primeira vitória na terceira rodada em San Diego, quando McGrath teve problemas mecânicos. Na quarta rodada em Phoenix, Vuillemin saiu de trás para ultrapassar vários concorrentes importantes, incluindo o anteriormente dominante McGrath, para marcar uma vitória impressionante. Foi a primeira vez que um competidor conseguiu pegar e ultrapassar McGrath por trás. Ele venceu mais dois eventos de supercross para terminar a temporada em segundo lugar, atrás do atual campeão McGrath.
No campeonato nacional de motocross outdoor de 250cc de 2000, Vuillemin venceu o Hangtown motocross nacional sobre um impressionante campo de competidores, incluindo Ricky Carmichael , Kevin Windham Sebastian Tortelli e Greg Albertyn . Ele seguiu com outra vitória na corrida seguinte em High Point Raceway , mas Carmichael dominou o restante da temporada com Vuillemin em quarto lugar na classificação geral final.
Sua temporada de 2001 foi prejudicada por lesões, mas ele foi capaz de repetir como vencedor da corrida nacional High Point Raceway. Em setembro de 2001, Vuillemin juntou-se a Yves Demaria e Luigi Séguy como membros da equipe francesa que competia no evento Motocross des Nations realizado no topo da colina do circuito de motocross da Cidadela de Namur . Ele marcou um terceiro e quarto resultados para ajudar a equipe francesa a vencer seu primeiro evento de Motocross des Nations desde seu início em 1947.
Vuillemin teve outro desempenho forte no campeonato Supercross de 250cc de 2002, vencendo a primeira volta e depois ganhando mais duas rodadas, incluindo uma vitória impressionante quando pegou e ultrapassou Travis Pastrana e Carmichael no final da corrida. Ele ganhou mais 10 pódios adicionais e liderou Carmichael pela metade da temporada até a rodada de Daytona, quando ele se machucou em um acidente de treino que o impediu de correr e permitiu que Carmichael assumisse a liderança de pontos do campeonato. Ele terminou a temporada de supercross em segundo lugar, atrás de Carmichael. Seu desempenho lhe rendeu o "Prêmio de Rider de Comeback do Ano" no banquete do AMA Awards da temporada.
Vuillemin correu uma temporada limitada no campeonato de motocross AMA 250cc ao ar livre depois de se machucar novamente no ombro e forçá-lo a fazer uma cirurgia. No entanto, ele conquistou um segundo lugar geral em Sacramento . Em 2003, Vuillemin correu uma temporada limitada da AMA 250cc Supercross. Ele conquistou cinco pódios antes de quebrar suas costas na rodada de Daytona, colocando-o fora para o restante da série. Ele disputou o campeonato de motocross AMA 250cc ao ar livre, obtendo cinco resultados nos cinco primeiros. Vuillemin disputou a série AMA 250cc Supercross em 2004, conquistando sete pódios. Ele também correu no campeonato de motocross AMA 250cc ao ar livre, ganhando dois pódios gerais. Ele postou resultados semelhantes em 2005, quarto lugar na série AMA Supercross e quarto na AMA motocross outdoor com a Yamaha Factory Racing Team.
Na temporada de 2006, ele correu pela equipe Honda , mas deixou a equipe devido a divergências de opinião com seu gerente de equipe e, começou a competir como privado, pilotando uma Yamaha YZ 450F. Seus melhores resultados o colocaram em 7º geral e 1º privado. Seu melhor resultado veio na rodada de Millville com um 2º lugar geral atrás de Ricky Carmichael e à frente de James "Bubba" Stewart .
Vuillemin mudou para a equipe MDK Honda administrada pelo ex-campeão nacional Steve Lamson em 2007. Sua primeira corrida com a equipe foi no US Open em Las Vegas, onde liderou Carmichael e Stewart por metade da corrida antes de cair para terceiro, onde terminaria . Vuillemin terminou em sexto no American Supercross Championship, ganhando o prêmio Top Privateer. Ele se machucou gravemente na rodada de Millville do campeonato de motocross de 450cc e terminou a temporada em décimo na classificação geral final. Vuillemin nunca foi capaz de recuperar sua boa forma após seu acidente em Millville.
Na temporada de 2008, Vuillemin ganhou seu caminho de volta para uma equipe de fábrica que corria pela equipe de fábrica da Suzuki gerenciada pelo ex-campeão mundial Roger De Coster nos campeonatos nacionais de Supercross e 450cc de motocross ao ar livre. No entanto, sua temporada foi marcada por lesões e ele tomou a decisão se aposentar depois de terminar em 8º no campeonato Supercross de 450cc de 2008.
Voltar à competição do Grande Prêmio
Vuillemin então mudou de curso e decidiu retornar à Europa para competir com uma Kawasaki no Campeonato Mundial de Motocross MX1 por uma temporada final em 2009 . Ele sofreu com o equipamento abaixo da média em comparação com seu adversário patrocinado pela fábrica e terminou a temporada em 13º lugar no mundo. Ele então tomou a decisão de se aposentar definitivamente das competições profissionais de motocross.
Visão geral da carreira
Vuillemin é sete vezes vencedor do Supercross e três vezes vencedor do motocross ao ar livre. Ele tem mais de 40 pódios em seu crédito, e foi o melhor piloto privado de Supercross em 2007 e o melhor piloto privado de motocross ao ar livre em 2006. Vuillemin é o quatro vezes vencedor da corrida de supercross King of Bercy realizada perto de Paris, França, que, é considerada a corrida de supercross de maior prestígio fora dos Estados Unidos. Nos quase 30 anos de história do evento, ninguém ganhou mais do que Vuillemin.
Vida depois da corrida
Após a temporada de 2009, Vuillemin passou um tempo treinando e ajudando vários pilotos e equipes antes de aceitar um emprego na Motoconcepts Racing como Gerente de Equipe.
Resultados
Campeão Nacional Francês MX1 de 2009
2008
2007 AMA Supercross Top Privateer 6º na AMA SX Series
2006 1º lugar - Barcelona Supercross 1º lugar - Fuente Alamo Supercross 6º lugar - AMA Supercross 10º lugar - AMA Motocross 2º lugar - Spring Creek MX Park 3 Top-Five no AMA Supercross e Outdoor Nationals 12 top-ten
2005 Team Yamaha USA 4º Campeonato US SX 250 4º Campeonato AMA MX
2004 Team Yamaha USA 4o Campeonato US SX 250 4o Campeonato US MX 250
2003 Team Yamaha EUA 7º Campeonato US SX 250 6º Campeonato US MX 250 2º lugar no Aberto dos EUA Las Vegas King Of Paris Bercy Supercross
2002 Team Yamaha USA 2º lugar AMA SX 250
2001 Team Yamaha USA 8º Campeonato US SX 250 5º Campeonato US MX 250 King Of Supercross de Paris Bercy (250) Vencedor do SX Stade de France em Paris, França Vencedor do Motocross des Nations (com Seguy e Demaria)
2000 Team Yamaha USA Vencedor SX US 250: 4 vitórias 4 MX US 250: 2 vitórias em Sacramento (CA) e MT. Morris (PA) 5º Campeonato Mundial SX 250 King of Bercy 2000 Vencedor do Stade de France em Paris, França
1999 Yamaha Motor France 3º Campeonato Mundial MX 250cc Campeão Mundial SX 250cc Rei de Bercy 1999 Vencedor do Stade de France
1998 Yamaha Motor France Campeão Nacional Francês SX 250 Francês Motocross Elite Campeão 125 Vice-Campeão EUA 125cc West SX US 125cc Vice-Campeão Mundial MX 125cc Vice-Campeão Mundial SX Campeonato Vencedor 250cc Stade de France
1997 Campeão da Europa SX 125 Campeão França SX 125 4º 125cc EUA SX Costa Oeste Vice-Campeão França Elite 125cc 6º Campeonato do Mundo 125cc Príncipe de Bercy 1997
1996 Champion d'Europe SX 125 Champion de France SX 125 6º France Elite Championship 16º World Championship 125cc Prince of Bercy 1996
1995
- Vice-campeão Europa SX 125
- Vice-campeã França SX 125
- 6º Campeonato de Elite da França 125
- 31º Campeonato Mundial 125
1994
- 4º Campeonato Francês Júnior
- 11º Campeonato de Elite da França 125
- 5º Campeonato França SX 125
1993 7º Campeonato France 125 Juniors 8º Campeonato France SX 125
1992 12º Campeonato Júnior França 125
Vice-campeão Minivert "80 cadetes" de 1991, 3º Campeonato França 80 Cadetes
1990 Campeão Minivert "80 minime" 3º Campeonato França 80 Cadetes
1989 Campeão Minivert "80 Educatif" Champion de Provence 80cc
Campeão da Provença de 1988 60cc