Estrada do cadáver - Corpse road
Estradas para cadáveres eram um meio prático de transporte de cadáveres, muitas vezes de comunidades remotas, para cemitérios que tinham direitos de sepultamento, como igrejas paroquiais e capelas de facilidade . Na Grã-Bretanha, tais rotas também pode ser conhecido por uma série de outros nomes, por exemplo: estrada Bier , estrada enterro , linha caixão , estrada caixão , maneira cadáver , estrada funeral , forma lych , forma lyke , ou forma procissão . etc. Tais "igreja-maneiras" desenvolveram uma grande quantidade de associados folclore sobre fantasmas , espíritos, fantasmas etc.
Origens
No final dos tempos medievais, ocorreu um aumento populacional e uma expansão da construção de igrejas na Grã-Bretanha, invadindo inevitavelmente os territórios das igrejas-mães ou ministros existentes . As demandas por autonomia dos assentamentos periféricos fizeram os funcionários do ministério sentirem que sua autoridade estava diminuindo, assim como suas receitas, então eles instituíram estradas para cadáveres conectando locais remotos e suas igrejas-mães (no centro das paróquias) que sozinhas detinham direitos funerários. Para alguns paroquianos, essa decisão significava que os cadáveres tinham de ser transportados por longas distâncias, às vezes por terrenos difíceis: geralmente um cadáver tinha de ser carregado, a menos que o falecido fosse um indivíduo rico. Um exemplo seria o caminho fúnebre que vai de Rydal a Ambleside no Lake District, onde uma pedra de caixão ( ilustrada acima à direita ), na qual o caixão foi colocado enquanto os paroquianos descansavam, ainda existe. Muitas das 'novas' igrejas finalmente obtiveram direitos de sepultamento e as estradas para cadáveres deixaram de ser usadas como tal.
Caminhos da Igreja
Muitas das estradas de cadáveres desapareceram há muito tempo, enquanto os propósitos originais daqueles que ainda sobrevivem como trilhas foram amplamente esquecidos, especialmente se características como pedras de caixão ou cruzes não existirem mais. Os campos atravessados por caminhos de igreja muitas vezes tinham nomes como "Church-way" ou "Kirk-way Field", e hoje às vezes é possível traçar o curso de alguns caminhos de igreja perdidos pela sequência de nomes de campos antigos, conhecimento local de igrejas, lendas locais e características perdidas da paisagem marcadas em mapas antigos, etc. Uma das mais antigas superstições é que qualquer terreno sobre o qual um cadáver seja carregado torna-se uma via pública.
Um exemplo de estrada ou caminho para cadáveres é o da igreja de São Pedro e São Paulo em Blockley , em Gloucestershire , que detinha o direito de sepultamento aos habitantes das aldeias Stretton-on-Fosse em Warwickshire , onde havia uma capela que se tornou uma reitoria no século XII, e Aston Magna , onde existia uma capela que era apenas uma capela. Todos os 'dízimos' e 'necrotérios', entretanto, iam para a igreja paroquial de Blockley, para a qual o povo de Stretton e Aston se comprometeu a levar seus falecidos para o enterro. A estrada de cadáveres de Aston ao cemitério de Blockley tem mais de 3 km de comprimento e atravessa três pequenos riachos. A estrada de cadáveres de Stretton a Blockley percorre cerca de 6 km (quatro milhas) e cruza dois riachos.
Características das estradas de cadáveres
Os espíritos dos mortos
A essência da tradição espiritual arraigada é que supostos espíritos de um tipo ou de outro - espíritos dos mortos, fantasmas dos vivos, espectros ou entidades da natureza como fadas se movem pela paisagem física ao longo de rotas especiais. Em sua forma ideal e primitiva, pelo menos, essas rotas são concebidas como retas, tendo algo em comum com as linhas ley . Da mesma forma, características complicadas ou não lineares impedem o movimento do espírito, ou seja, labirintos e labirintos .
Dizia-se que os espíritos ou fantasmas voavam em um curso direto perto do solo, então uma linha reta conectando dois lugares foi mantida longe de cercas, muros e edifícios para evitar obstruir os espectros esvoaçantes. Os caminhos corriam em linha reta sobre montanhas, vales e pântanos. Nas cidades, eles passam perto das casas ou passam direto por elas. Os caminhos terminam ou se originam em um cemitério; portanto, acreditava-se que tal caminho ou estrada tivesse as mesmas características de um cemitério, onde os espíritos dos mortos prosperam.
As estradas ou caminhos dos cadáveres não foram arados e foi considerado de muito azar se, por qualquer motivo, um caminho diferente tivesse que ser seguido.
Uma vela ou luz de cadáver é uma chama ou bola de luz, geralmente azul, que é vista viajando logo acima do solo na rota do cemitério até a casa do moribundo e vice-versa, e está particularmente associada ao País de Gales. Um incêndio de cadáver é muito semelhante, pois o nome vem de luzes que aparecem especificamente dentro de cemitérios, onde se acreditava que as luzes eram um presságio de morte ou tragédia que se aproxima e marcaria o caminho de um futuro funeral, da casa da vítima ao cemitério, onde desapareceria no solo no local do enterro. Costumava-se dizer que a aparição ocorria na noite anterior à morte.
Entre os europeus rurais, especialmente no folclore gaélico , eslavo e germânico , os fogos-fátuos são considerados espíritos travessos dos mortos ou outros seres sobrenaturais que tentam desviar os viajantes (compare com Puck ). Às vezes, acredita-se que sejam espíritos de crianças não batizadas ou natimortas, voando entre o céu e o inferno . Outros nomes são Jack O 'Lantern, ou Joan of the Wad, Jenny Burn-tail, Kitty wi' the Whisp ou Spunkie.
Qualquer pessoa que tenha visto esse fenômeno pode simplesmente ter visto, sem saber, uma coruja-das-torres luminescente , pelo menos em alguns casos. Muitas evidências anedóticas apóiam o fato de que as corujas de celeiro têm uma luminescência que pode ser devida à bioluminescência fúngica ( raposa ). Também é possível que aqueles que observaram velas de cadáveres tenham testemunhado o efeito dos gases metano produzidos pela decomposição de matéria orgânica encontrada em pântanos, pântanos e pântanos.
Sonho de uma noite de verão
Em Sonho de uma noite de verão , de Shakespeare , Puck diz:
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Agora é a hora da noite, |
Puck sugere uma história secreta dessas rotas, pois sem surpresa elas atraíram a tradição folclórica existente há muito tempo, percorrendo não apenas o campo físico, mas também através da geografia invisível, o 'terreno mental', do country-folk pré-industrial. Os versos de Shakespeare não deixam dúvidas de que as estradas dos cadáveres físicos passaram a ser percebidas como rotas espirituais, adquirindo qualidades que perduraram no folclore de sua época e que incorporou à sua peça sabendo que se tratava de um conceito familiar.
Estradas espirituais e características arqueológicas
As estradas espirituais, como as vias da igreja, sempre foram concebidas como retas, mas as estradas físicas dos cadáveres do Reino Unido variam tanto quanto qualquer outro caminho. Os cadáveres eram transportados por estradas de cadáveres definidas para evitar que seus espíritos voltassem para assombrar os vivos. Era um costume generalizado, por exemplo, que os pés do cadáver permanecessem apontados para longe da casa da família em sua jornada para o cemitério.
Outros meios ritualísticos menores de prevenir o retorno da pessoa morta incluíam assegurar que a rota que o cadáver tomou para o sepultamento o levaria por pontes ou trampolins através de água corrente que os espíritos não poderiam cruzar, escadas e vários outros 'liminais' ("entre e entre ") locais, todos com reputação de impedir ou dificultar a passagem livre de espíritos. Os vivos se esforçaram para evitar que os mortos vagassem pela terra como almas perdidas ou cadáveres animados, pois a crença em revenants (fantasmas) era generalizada na Europa medieval.
Pessoas que usam as estradas de cadáveres presumiram que elas poderiam ser passagens para fantasmas. O antigo folclore espiritual que se ligou às estradas medievais e posteriores aos cadáveres também pode ter informado certas características pré-históricas. Na Grã-Bretanha, por exemplo, avenidas de barro neolíticas chamadas cursuses ligam túmulos: essas feições podem percorrer distâncias consideráveis, até milhas, e são em grande parte retas, ou retas em segmentos, conectando sítios funerários. O propósito dessas avenidas é mal compreendido, mas algum tipo de função do caminho do espírito pode ser uma explicação razoável. Da mesma forma, alguns túmulos do Neolítico e da Idade do Bronze, especialmente na França e na Grã-Bretanha, estão associados a fileiras de pedras, como aqueles em Merrivale em Dartmoor , com pedras de bloqueio intrigantes em suas extremidades.
Homer Sykes, na Mysterious Britain, diz que a pedra 'Tolvan' da Cornualha 'furada' foi usada para bloquear uma câmara funerária agora perdida e sugere que o buraco permitia uma entrada para fins funerários e uma passagem para os espíritos dos mortos.
Na Grã-Bretanha, com cerca de 4.000 a 6.000 anos, foram escavadas calçadas construídas com madeira. A " Sweet Track " em Somerset , é uma das mais antigas e as escavações ao longo desta antiga via recta indicavam que uma das suas utilizações era para transportar mortos.
Lendas e crenças associadas
Alguns camponeses afirmam que, se um cadáver for carregado por um campo, ele deixará de produzir boas safras. Em todo o Reino Unido e na Europa, ainda se acredita que tocar um cadáver no caixão permitirá que o espírito que partiu vá em paz para o seu descanso e traga boa sorte aos vivos.
Luzes fantasmas são às vezes vistas na ilha-cemitério escocês de Mun em Loch Leven e tradicionalmente essas luzes eram consideradas presságios de morte iminente; a alma também foi pensada para deixar o corpo na forma de uma chama ou luz.
Na Irlanda, o féar gortach ("grama faminta" / "fome violenta") cresce em um local onde um cadáver não fechado foi colocado a caminho do sepultamento. Acredita-se que isso seja um efeito permanente e diz-se que qualquer pessoa que pisar em tal grama desenvolverá uma fome insaciável. Um desses lugares fica em Ballinamore e era tão famoso que a mulher da casa vizinha mantinha um estoque de comida para as vítimas.
Na ilha de Aranmore, na Irlanda, cada funeral que passava parava e erigia uma pilha de pedras memorial na superfície rochosa lisa do cercado à beira da estrada.
A existência de pedras de caixão, cruzes ou lychgates específicos em caminhos de igreja, sugere que estes podem ter sido especialmente posicionados e santificados de modo a permitir que o caixão fosse colocado ali temporariamente sem a chance de o chão ficar de alguma forma contaminado ou o espírito dada a oportunidade de escapar e assombrar seu local de morte.
Gerald de Gales (Giraldus Cambrensis) no século 13 relata a estranha história de uma passarela de mármore que sai da igreja sobre o riacho de Alan em Saint Davids . A pedra de mármore foi chamada de 'Llechllafar' (a pedra falante) porque uma vez falava quando um cadáver era carregado para o cemitério para ser enterrado. O esforço para falar fez com que se quebrasse, apesar de seu tamanho de três metros de comprimento, seis de largura e um de espessura. Esta ponte estava desgastada devido à sua idade e aos milhares de pessoas que passaram por ela; no entanto, a superstição era tão difundida que os cadáveres não eram mais carregados sobre ela. Esta ponte antiga foi substituída no século 16 e sua localização atual é desconhecida.
Outra lenda é que Merlin havia profetizado a morte em Llechllafar de um rei inglês, conquistador da Irlanda, que havia sido ferido por um homem com uma mão vermelha. O rei Henrique II foi em peregrinação a Saint David depois de vir da Irlanda, ouviu a profecia e cruzou Llechllafar sem nenhum efeito prejudicial. Ele se gabou de que Merlin era um mentiroso, ao que um espectador respondeu que o rei não conquistaria a Irlanda e, portanto, não era o rei da profecia. Isso acabou sendo verdade, pois Henry nunca conquistou toda a Irlanda.
Uma lenda de Devon conta a história de um cortejo fúnebre cruzando Dartmoor em seu caminho para Widecombe e o cemitério, carregando um homem particularmente impopular e malvado. Eles alcançam a pedra do caixão e colocam o caixão sobre ela enquanto descansam. Um feixe de luz atinge o caixão, reduzindo-o e seu conteúdo a cinzas e partindo a pedra do caixão. O partido acredita que Deus não queria que um homem tão mau fosse enterrado em um cemitério.
Os moradores de Manaton, em Devon, costumavam carregar caixões três vezes em volta da cruz do cemitério, para grande irritação do vigário, que se opôs à superstição. Ao ser ignorado, ele teve a cruz destruída.
O 'caminho Lych' é uma trilha situada a sudoeste de Devil's Tor em Dartmoor. Os mortos de herdades remotas nas charnecas foram levados ao longo desta trilha para a igreja de Lydford para serem enterrados. Muitos relatos têm sido feitos de monges em procissões fúnebres brancas e fantasmas vistos caminhando ao longo deste caminho.
A Tumba de Childe em Dartmoor é o local da morte de Childe, que foi pego em uma tempestade de neve, matou e estripou seu cavalo e escalou para dentro em busca de abrigo, mas ainda congelou até a morte. Ele deixou uma mensagem dizendo que a primeira pessoa a enterrá-lo receberia suas terras em Plymstock . Os gananciosos monges de Tavistock o enterraram e reivindicaram as terras. Os fantasmas de monges carregando um esquife foram vistos no túmulo de Childe.
Uma mulher idosa em Fryup, em Yorkshire, era bem conhecida localmente por manter a "vigia de Mark's e'en" (24 de abril), já que vivia ao longo de uma estrada de cadáveres conhecida como "Old Hell Road". Nessa 'vigília', normalmente um vidente de aldeia fazia uma vigília entre 23h e 1h no dia de São Marcos , a fim de procurar os fantasmas daqueles que morreriam no ano seguinte.
O Lyke Wake Walk em North Yorkshire não é uma estrada de cadáveres, mas leva o nome de Lyke Wake Dirge
Encruzilhada
Os locais onde os rastros se cruzam são considerados perigosos e são considerados ocupados por espíritos-guardiões especiais porque são locais de transição onde o mundo e o mundo subterrâneo se cruzam. O deus celta Lugh indicou o caminho certo em tais lugares e foi um guia para os passos do viajante. O deus dos mortos era a divindade da encruzilhada e mais tarde cruzes cristãs foram erguidas nesses locais.
A adivinhação nas encruzilhadas foi conduzida na Grã-Bretanha e em outras partes da Europa, e está associada à crença de que o Diabo poderia se manifestar nessas intersecções. A tradição das encruzilhadas também inclui a ideia de que os espíritos dos mortos podem ser "amarrados" (imobilizados ou impotentes) nas encruzilhadas, especificamente suicídios e criminosos enforcados, mas também bruxas, bandidos e ciganos. A crença era que, como as rotas retas podiam facilitar o movimento dos espíritos, características contrárias, como encruzilhadas e labirintos de pedra ou turfa, podiam impedi-lo. Um exemplo de uma encruzilhada de execução foi a famosa Tyburn, em Londres , que ficava no local onde a estrada romana para Edgware cruzava a estrada romana em direção ao oeste de Londres.
Excluindo os espíritos dos mortos
Isso era parte de um medo mais amplo de espíritos que pudessem entrar voando nas residências. Garrafas de bruxa eram comuns em toda a Europa - garrafas ou esferas de vidro contendo uma massa de fios, muitas vezes com amuletos emaranhados neles. Seu objetivo era atrair e prender a energia maligna e negativa dirigida a seu dono. A magia popular afirma que a garrafa de bruxa protege contra espíritos malignos e ataques mágicos, e neutraliza feitiços lançados por bruxas, também evitando a passagem para habitações de bruxas voando à noite. Uma bola de bruxa era quase a mesma coisa; no entanto, uma crença mais leve era que a bruxa viu seu rosto distorcido no vidro curvo e se assustou. O termo bola de bruxa é provavelmente uma corruptela de bola de relógio porque era usado como uma proteção contra espíritos malignos.
Se as linhas retas não impedissem a passagem dos espíritos, então "linhas" complicadas ou emaranhadas poderiam prendê-los e antigos labirintos de pedra e turfa, encontrados em muitas partes da Europa e Escandinávia, poderiam servir ao propósito de capturar os espíritos malignos.
Caminhos de cadáveres em todo o mundo
Durante várias dinastias da China imperial, o caminho para o túmulo de um imperador ou de um alto dignitário seria revestido de estátuas de animais reais e fantásticos e de oficiais civis e militares, e seria conhecido como shendao ( caminho dos espíritos ) Nos principais mausoléus imperiais, como Ming Xiaoling em Nanjing ou nas Tumbas da Dinastia Ming perto de Pequim , o caminho dos espíritos pode ter várias centenas de metros, às vezes mais de um quilômetro de comprimento.
Um culto viking ou estrada de cadáveres em Rosaring, Uppland , Suécia, foi descoberto por arqueólogos. O corpo dos chefes vikings mortos foi levado em uma carroça cerimonial até o local do túmulo. Os Países Baixos tinham o Doodwegen ou Spokenwegen, as estradas da morte ou trilhas-fantasmas, convergindo para cemitérios medievais, alguns sobrevivendo em fragmentos de seções retas até hoje.
Na área de Arenal, na Costa Rica , pesquisas da NASA detectaram caminhos retos percorrendo distâncias consideráveis através da floresta tropical montanhosa. Após um exame mais minucioso, essas rotas foram encontradas até CE 500–1200 e foram construídas como caminhos de cadáveres, ao longo dos quais os corpos eram carregados para o sepultamento.
Referências
links externos
- "Cadáver (um exemplo de Lake District)" . fellwalk.co.uk . REINO UNIDO.
- "Estradas de cadáveres" . nicholasrhea.co.uk . REINO UNIDO. 17 de agosto de 2005. (Legends of Corpse Ways.)
- b: Guia do pesquisador para a terminologia da história local