Compagnie des Messageries Aériennes - Compagnie des Messageries Aériennes
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| Fundado | Fevereiro de 1919 | ||||||
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| Operações iniciadas | 18 de abril de 1919 | ||||||
| Operações cessadas | 1 de janeiro de 1923 | ||||||
| Bases operacionais | Aeroporto Le Bourget , Paris , França | ||||||
| Destinos |
Bruxelas , Bélgica Aeroporto Lille-Lesquin , Lille , França Hounslow Heath Aerodrome , Middlesex , Reino Unido |
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| Pessoas chave |
Fundadores: Louis Blériot Louis Charles Breguet René Caudron Louis Renault |
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A Compagnie des messageries aériennes foi uma companhia aérea francesa pioneira em operação de 1919 a 1923, quando foi fundida com a Grands Express Aériens para formar a Air Union .
História
A Compagnie des messageries aériennes foi fundada em fevereiro de 1919 por Louis Charles Breguet , Louis Blériot , Louis Renault e René Caudron . A primeira rota comercial, um serviço de correio e frete entre o Aeroporto Le Bourget , Paris e o Aeroporto Lille-Lesquin , Lille , foi iniciada em 18 de abril de 1919 usando o ex-militar Breguet 14s . Em agosto, foi iniciado um serviço para Bruxelas . No dia 19 de setembro, foi iniciado um serviço internacional de passageiros entre o aeroporto de Paris - Le Bourget e Londres ( Hounslow Heath Aerodrome ), também em Breguet 14s.
A empresa foi fundida com a Grands Express Aériens para formar a Air Union em 1 de janeiro de 1923.
Acidentes e incidentes
- Em 23 de junho de 1921, um Blériot-SPAD S.27 , F-CMAY da CMA estava a caminho de Croydon para Le Bourget . Ele encontrou problemas técnicos e tentou um pouso forçado, possivelmente com o objetivo de Bekesbourne Aerodrome , Kent , mas colidiu com uma linha ferroviária adjacente, primeiro atingindo cabos telegráficos que teriam suavizado o impacto. Os dois passageiros saíram ilesos, enquanto o piloto sofreu ferimentos leves por ter ficado preso sob a aeronave. A aeronave foi cancelada.
- Em 15 de março de 1923, Farman F.60 Goliath F-AEIE invadiu a pista ao pousar em Croydon e colidiu com um edifício. A aeronave foi posteriormente reparada e voltou ao serviço.
- Em 3 de dezembro de 1923, o Goliath F-AEIF, que pode ter sido operado pela CMA, caiu em Littlestone , Kent.
Frota
- Breguet 14 (2 passageiros)
- Farman F.60 Goliath (12 passageiros, 15 aeronaves)
- Blériot-SPAD S.27 (2 passageiros, 10 aeronaves)
- Blériot-SPAD S.33 (5 passageiros, 15 aeronaves)
Notas
Referências
- Bluffield, Robert. 2009. Imperial Airways - O Nascimento da Indústria Aérea Britânica 1914–1940. Ian Allan ISBN 978-1-906537-07-4
- Sherwood, Tim. 1999. Coming in to Land: A Short History of Hounslow, Hanworth and Heston Aerodromes 1911–1946. Heritage Publications (Hounslow Library) ISBN 1-899144-30-7
links externos
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