Força-Tarefa Chevrolet - Chevrolet Task Force
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A Chevrolet Task Force foi a sucessora da Chevrolet da série Advance Design . A Série da Força-Tarefa funcionou do final de 1955 (segunda série) até 1959. Nos revendedores GMC , era chamada de Série Blue Chip.
A segunda série de 1955 ofereceu opções padrão e complementos, como sistemas elétricos de 12 volts, o primeiro motor V8 da Chevrolet desde 1917 Chevrolet Série D de 288 cu in (4,7 L) e camas Fleetside em 1958. Caminhões comerciais e vários outros veículos pesados modelos estavam disponíveis.
Diferenças
Segunda série de 1955 ou série Stepside : primeiro ano para um novo estilo de carroceria. Novo pára-brisa "envolvente" - uma inovação no setor de caminhões - e janela traseira envolvente opcional nas cabines Deluxe. A direção hidráulica e os freios hidráulicos tornaram-se disponíveis pela primeira vez nos caminhões da GM. Sistema elétrico atualizado para 12 volts. As camas medem 2,0 m (6,5 pés) e 2,3 m (7,5 pés). Os para-lamas têm faróis únicos e o emblema de uma peça é montado abaixo da linha horizontal no para-choque. A série Cameo Carrier mais luxuosa introduzida; A versão do GMC foi chamada de "Suburban".
1956 : Emblema do capô mais largo. Emblemas de guarda-lamas de duas peças são montados acima da linha horizontal do guarda-lamas. No ano passado, para a grade da caixa de ovos.
1957 : Único ano para grade mais aberta. O capô é mais plano com duas lanças no topo, semelhante ao Bel Air de 1957 . Os emblemas da Fender ainda estão acima da linha, mas agora têm formato oval, ao contrário das versões anteriores no script.
1958 : Primeiro ano para o novo leito Fleetside (denominado Wideside pela GMC) em comprimentos de 6,5 pés (2,0 m) e 8 pés (2,4 m), redesenho significativo da extremidade dianteira. Todos os caminhões leves são agora chamados de "Apache", os caminhões médios são chamados de "Viking" e os caminhões pesados são chamados de "Spartan". O caminhão tem quatro faróis em vez dos dois anteriores e apresenta uma grade mais curta e mais larga em toda a largura da frente. As luzes de estacionamento agora estão na grade em vez de ficarem na frente do para-lama e o capô é semelhante aos modelos de 1955/1956, mas com um "vale" plano no meio. Primeiro ano para ar condicionado equipado de fábrica. Em 1958, a GM estava promovendo seu quinquagésimo ano de produção e introduziu modelos de aniversário para cada marca; Cadillac, Buick, Oldsmobile, Pontiac e Chevrolet. Os caminhões também receberam atenção semelhante quanto à aparência, embora permanecessem essencialmente duráveis, com adorno mínimo.
1959 : Mudanças mínimas em relação a 1958, o mais aparente era um emblema do capô maior e mais ornamentado e um emblema redesenhado nos para-lamas. Este foi o último ano em que a conversão de tração nas quatro rodas da NAPCO (Northwestern Auto Parts Company) "Powr-Pak" pôde ser encomendada de fábrica.
1960 : O Chevrolet e GMC C / K-Series substituíram a linha.
Força-Tarefa Chevrolet 1955
1955 GMC Blue Chip 150
1956 Chevrolet 3100
1956 GMC Blue Chip
1957 Força-Tarefa Chevrolet 4WD
1957 GMC Suburban Carrier
1958 Chevrolet Apache 4WD (NAPCO)
1958 GMC Suburban
1959 Chevrolet Apache
Picape GMC 9310 1959
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Referências
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