Canon de 138 mm Modèle 1929 - Canon de 138 mm Modèle 1929
| Canon de 138 mm Modèle 1929 | |
|---|---|
 Armas Mle 1929 vistas em Le Triomphant , 1940
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| Modelo | Arma naval |
| Lugar de origem | França |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 1934-1954 |
| Usado por | França |
| Guerras | Segunda Guerra Mundial |
| Especificações | |
| Massa | 4.275 quilogramas (9.425 lb) Mle 1929 4.650 quilogramas (10.250 lb) Mle 1934 |
| Comprimento | 7,28 metros (23,9 pés) |
| Comprimento do cano | cerca de 6,927 metros (22,73 pés) |
| Casca | carga separada, carga revestida |
| Peso da casca | 40,6 quilogramas (90 lb) |
| Calibre | 138,6 milímetros (5,46 pol.) |
| Culatra | bloco deslizante semiautomático horizontal |
| Elevação | -10 ° a + 30 ° |
| Atravessar | aproximadamente 300 ° |
| Cadência de tiro | dependia da montagem |
| Velocidade do focinho | 800 metros por segundo (2.600 pés / s) |
| Alcance máximo de tiro | 20.000 metros (22.000 jardas) |
O Canon de 138 mm Modèle 1929 foi um canhão naval de médio calibre da Marinha Francesa usado durante a Segunda Guerra Mundial . Foi usado nos grandes destróieres ( contre-torpilleurs ) das classes Le Fantasque e Mogador .
Descrição
O Mle 1929 calibre 50 foi uma versão alongada do Modèle 1927 . Ele usava a ação semiautomática da arma mais antiga, bem como sua culatra de bloco deslizante horizontal . Também tinha um cilindro monobloco autofretted . Ele pesava 4.275 kg (9.425 lb).
Suportes
Modèle 1929
O canhão Mle 1929 foi usado em montagens de pivô central único, trabalhado à mão e treinado que pesava aproximadamente 11,7 toneladas (11,5 toneladas longas; 12,9 toneladas curtas) que foram equipadas com um escudo de canhão de 5 milímetros (0,20 in) de espessura . A montagem podia deprimir -10 ° e elevar-se a + 30 °, o que lhe dava um alcance máximo de 20.000 metros (22.000 jardas). A munição foi levada para a sala de manuseio por içamento dos depósitos. De lá, os projéteis eram transferidos para as "calhas" ( gouttières ) que circundavam o monte e permitiam que os projéteis se alinhassem com a culatra da arma independentemente do ângulo de orientação da arma. Os cartuchos de pó foram alimentados em calhas de linha central semelhantes. A arma tinha um ciclo de tiro nominal de 4 ou 5 segundos com seu compactador de mola automático, mas as talhas de draga que transportavam os projéteis e cartuchos diminuíram a taxa de tiro para 7 tiros por minuto. Esta arma foi usada apenas nos grandes destróieres ( contre-torpilleurs ) da classe Fantasque .
Modèle 1934
O canhão Mle 1934 foi instalado em "pseudo-torres" de anel de base Modèle 1934, movidas a eletricidade de dois canhões, que pesavam 34,6 toneladas (34,1 toneladas longas; 38,1 toneladas curtas) que eram equipadas com um tubo - casa de armas com encosto. Estes foram montados nos grandes destróieres ( contre-torpilleurs ) da classe Mogador . As armas foram alojadas em berços separados que podiam ser acoplados e podiam elevar-se a um máximo de 30 ° e deprimir 10 °. Os motores elétricos de baixa potência deram uma velocidade máxima de treinamento de 10 ° por segundo e uma velocidade máxima de elevação de 14 ° por segundo. Eles foram inicialmente instalados dentro das montagens, mas foram movidos para os lados externos das torres para liberar espaço.
Os guinchos de munição do tipo empurrador subiam por um poço fixo no centro da montagem. Os projéteis e suas cargas de pólvora foram transferidos para um tambor basculante que foi girado para coincidir com o ângulo de rolamento das armas e, em seguida, carregado. Este sistema foi adaptado daquele usado para a munição fixa de 130 mm (5,1 pol.) Usada nos destróieres da classe Le Hardi . Infelizmente, não era adequado para carregamento separado de munições. Cada arma tinha seu próprio cartucho e talha de pólvora separados, para um total de quatro talhas. O tambor basculante tinha quatro bandejas separadas correspondentes para mover a munição para a arma. Cada projétil foi abalroado com força, mas as cargas do propelente tiveram que ser abalroadas manualmente. Teoricamente, os canhões podiam ser carregados em qualquer ângulo, mas o compactador motorizado era tão fraco que não conseguia atingir os projéteis em ângulos acima de 10 °. Este problema, juntamente com a "má qualidade de fabricação das armas, o perfil insatisfatório da culatra, resultou em um ciclo de tiro de apenas 3-4 tiros por minuto durante os primeiros testes com congestionamentos e falhas frequentes", em vez do planejado 10 rodadas por minuto. Um outro problema era que havia apenas dois carregadores designados para a tripulação do canhão; eles se cansavam rapidamente durante disparos prolongados.
Os julgamentos de artilharia foram conduzidos quando Volta estava em seus testes de mar em meados de 1939 e foram "um desastre absoluto" pelas razões apresentadas acima. Algumas correções foram identificadas, notadamente modificações na culatra, instalação de bandejas de carregamento divididas e reforço dos compactadores da catapulta, mas tiveram que esperar até a próxima reforma dos navios para ser implementada. Mas mesmo essas modificações foram apenas lacunas e um sistema de carregamento inteiramente novo foi considerado necessário, mas como se esperava que isso levasse de 10 a 12 meses para desenvolver, o sistema atual teria que ser usado. Tanto Volta quanto Mogador foram reformados em janeiro de 1940 e tiveram suas torres modificadas, embora o carregamento ainda não pudesse ser feito em ângulos superiores a 10 °. A rendição da França em junho de 1940 encerrou qualquer trabalho em um novo sistema de carregamento. Prateleiras prontas de cinco cartuchos para cada arma foram adicionadas às laterais das torres durante a remontagem para compensar quaisquer problemas com os sistemas de carregamento.
Munição
O Mle 29 e o Mle 34 usaram principalmente dois projéteis diferentes, cada um impulsionado por 12,09 quilogramas (26,7 lb) de BM 11 em uma caixa de cartucho de latão separada. A partir de janeiro de 1940, conchas OPFK com marcadores de corante foram transportadas. O objetivo era permitir a cada navio distinguir entre suas explosões de granada e as de outras naves pelo uso de tinturas coloridas. Uma cápsula de iluminação também foi usada, mas os detalhes são desconhecidos.
| Nome da concha | Peso | Peso de enchimento | Velocidade do focinho |
|---|---|---|---|
| OEA Modèle 1932 alto-explosivo | 40,6 kg (90 lb) | 4,1 kg (9,0 lb) | 840 m / s (2.800 pés / s) |
| OPF Modèle 1924 semi-perfurador de armadura | 40,6 kg (90 lb) | 2,4 kg (5,3 lb) | 800 m / s (2.600 pés / s) |
Notas
Referências
- Campbell, John (2002). Armas navais da Segunda Guerra Mundial . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-87021-459-4.
- Jordan, John (2007). Os Contre-Torpilleurs da Classe Mogador . Warship 2007. London: Conway. pp. 45–60. ISBN 1-84486-041-8.
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