Bombardeio de Milão na Segunda Guerra Mundial - Bombing of Milan in World War II

Edifícios destruídos em Milão após os atentados de agosto de 1943. Catedral de Milão em segundo plano.

Principal centro econômico e industrial da Itália e a segunda maior cidade do país, Milão foi alvo de pesados bombardeios durante a Segunda Guerra Mundial , sendo a cidade mais bombardeada do norte da Itália e uma das cidades mais bombardeadas do país.

Os primeiros ataques, 1940

Durante os primeiros anos de guerra (até 1943/1944), Milão só podia ser alcançada por bombardeiros do Comando de Bombardeiros da RAF vindos da Inglaterra . Os primeiros ataques foram bombardeios de precisão realizados por um pequeno número de aviões, principalmente com objetivos industriais, que causaram poucos danos e poucas vítimas. O primeiro ataque aconteceu na noite de 15/16 de junho de 1940, cinco dias após a entrada da Itália na guerra; alguns edifícios foram atingidos e uma pessoa foi morta. Na noite seguinte, oito aeronaves lançaram bombas na fábrica de Caproni , causando poucos danos.

Fábricas destruídas em Milão

Os bombardeios foram renovados em agosto de 1940. Na noite de 13/14 de agosto, três bombardeiros lançaram bombas e panfletos de propaganda ; o alvo foi novamente a fábrica de Caproni que, no entanto, não foi atingida, enquanto vários edifícios ao longo de algumas ruas foram, com 15 mortos e 44 feridos. Na noite de 15/16 de agosto, ocorreu outro ataque, mas a reação das baterias antiaéreas derrubou um bombardeiro Vickers Wellington e induziu os demais a lançar sua carga sobre as cidades de Merate e Mariano Comense . Na noite de 18/19 de agosto, outro bombardeio de quatro aviões atingiu as fábricas Innocenti e Caproni e o aeroporto de Linate . Na noite de 26 de agosto, onze bombardeiros bombardearam o Idroscalo .

Um bombardeio final (por três aviões) foi realizado em 18/19 de dezembro de 1940, visando a planta da Pirelli , mas em vez disso, causando pequenos danos a algumas casas e matando oito pessoas, ferindo 16.

Nenhum bombardeio foi realizado durante 1941 e até o outono de 1942.

O bombardeio da área, 1942-1943

A Igreja de Santa Maria delle Grazie após os atentados de agosto de 1943

Depois que o Comando de Bombardeiros adotou o bombardeio de área como tática principal, sob o comando de Sir Arthur Harris , e após uma série de bombardeios na Alemanha durante a primavera e o verão de 1942, no outono de 1942 uma campanha de bombardeio de área foi lançada contra as três cidades da Itália "triângulo industrial", Milão, Torino e Gênova .

Enquanto Torino e Gênova sofreram sete e seis ataques, respectivamente, Milão foi nesta fase a cidade menos visada. No entanto, em 24 de outubro de 1942, 73 Avro Lancasters lançaram 135 toneladas de bombas, incluindo 30.000 bombas incendiárias, sobre a cidade, em um raro caso de bombardeio diurno da RAF. 441 prédios foram atingidos, incluindo a prisão de San Vittore, a sede do Hoepli , duas estações de trem e o Cimitero Monumentale . 171 pessoas foram mortas e cerca de 300 feridas. Quatro Lancasters foram perdidos, apenas um deles para o fogo de AA.

Embora mais de 330 incêndios tenham sido iniciados, foi julgado que os incendiários foram muito menos eficazes do que em ataques anteriores em cidades alemãs; como já havia sido demonstrado pelo bombardeio de Gênova, as cidades italianas eram menos vulneráveis ​​aos bombardeios incendiários do que as alemãs. Isso se deveu principalmente às ruas mais largas, que impediram que os incêndios se propagassem, e ao uso mínimo de madeira nas construções.

A catedral de Milão foi designada por Harris como o 'ponto de mira' do bombardeio da área. Embora a catedral não tenha sido atingida durante o ataque, a decisão de Harris de centralizar o ataque em um grande edifício religioso atraiu críticas de seu superior, Charles Portal, e de alguns membros do parlamento. Outro ataque com 71 aviões foi planejado para a noite seguinte, mas o mau tempo dispersou a formação e apenas 39 bombardeiros chegaram a Milão (seis foram perdidos e muitos outros lançaram suas bombas aleatoriamente em várias cidades e vilas da Lombardia ), causando pouco mais danos. Mais duas pessoas foram mortas e milhares começaram a fugir da cidade.

No início de 1943, as defesas antiaéreas italianas, que se mostraram pouco eficazes, foram somadas às baterias Flak alemãs . A taxa de sucesso do fogo antiaéreo, entretanto, não melhorou significativamente.

Após uma pausa de quase quatro meses, Milão sofreu um novo bombardeio de área na noite de 14/15 de fevereiro de 1943, quando 142 Lancasters lançaram 110 toneladas de bombas explosivas e 166 toneladas de bombas incendiárias sobre a cidade. Várias fábricas foram danificadas, incluindo Alfa Romeo , Caproni, Isotta Fraschini e Breda ; a estação ferroviária Milano Centrale e o pátio de manobra Farini também foram atingidos. As áreas residenciais também foram gravemente danificadas, com 203 casas destruídas, 596 fortemente danificadas e mais de 3.000 ligeiramente danificadas; a sede do Corriere della Sera sofreu graves danos. Vários edifícios históricos sofreram vários danos, incluindo o Palácio Real de Milão , o Teatro Lirico , a Basílica de San Lorenzo , San Giorgio al Palazzo e a Igreja de Santa Maria del Carmine . Para extinguir os muitos incêndios, foi necessário chamar bombeiros de todas as províncias vizinhas e até de Bolonha . 133 pessoas morreram no ataque, 442 ficaram feridas e mais de 10.000 ficaram desabrigadas. As escolas tiveram que fechar e mais cidadãos evacuaram a cidade. A única derrota da RAF foi um Lancaster abatido.

Após este ataque, Milão não foi bombardeada por mais seis meses, mas no início de agosto de 1943, após a queda de Mussolini , decidiu-se iniciar uma série de bombardeios pesados ​​nas principais cidades italianas, para persuadir o governo de Badoglio a se render . Na noite de 7/8 de agosto de 1943, 197 bombardeiros decolaram de bases na Inglaterra para realizar um bombardeio simultâneo de Milão, Turim e Gênova. Milão foi bombardeada por 72 aeronaves (duas das quais foram abatidas por fogo de AA), que lançaram 201 toneladas de bombas, principalmente incendiárias. Grandes partes do centro da cidade foram incendiadas; 600 prédios foram destruídos, com 161 vítimas e 281 feridos entre a população. A única fábrica danificada foi a planta da Pirelli. A sede do Corriere della Sera foi novamente atingida e parcialmente destruída; entre os edifícios públicos e históricos que sofreram grandes danos estavam o Castelo Sforza , o Museu de História Natural , a Villa Belgiojoso Bonaparte e o Palazzo Sormani . A Pinacoteca di Brera também foi atingida. O transporte público não era mais possível no centro da cidade, pois a maioria das ruas estava obstruída por ruínas ou salpicada de crateras .

Dano da Basílica de Sant'Ambrogio

Na noite de 12/13 de agosto, o Comando de Bombardeiros lançou seu ataque mais pesado contra Milão e qualquer cidade italiana. 504 bombardeiros (321 Lancasters e 183 Halifaxes ) decolaram de bases inglesas, e 478 deles alcançaram Milão e lançaram 1.252 toneladas de bombas (670 bombas explosivas e 582 bombas incendiárias), incluindo 245 blockbusters de 4.000 libras e 380.000 dispositivos incendiários, sobre o cidade. Este foi o ataque aéreo mais pesado já sofrido por uma cidade italiana. O bombardeio causou incêndios massivos em muitas partes de Milão; os incêndios tiraram fôlego da paisagem circundante , criando ventos que atingiam a velocidade de 50 km / h, evento que costumava ser o prenúncio de uma tempestade de fogo , que no entanto não se materializou (devido ao clima húmido, além dos traços urbanísticos já citados. de cidades italianas e o fato de que o ataque foi pesado, mas não muito concentrado). A maioria dos edifícios mais famosos de Milão foi atingida durante o ataque; o Castelo Sforza foi posteriormente danificado, o Palazzo Marino (a prefeitura ) e Santa Maria delle Grazie foram parcialmente destruídos, a Igreja de San Fedele e a Galleria Vittorio Emanuele II sofreram graves danos. A Catedral de Milão também foi atingida por algumas bombas. A fábrica da Alfa Romeo e o recinto da feira também foram danificados. O número de mortos, embora nunca totalmente apurado, foi estimado em 700 mortes; as vítimas não foram maiores porque cerca de 900.000 dos 1.150.000 habitantes da cidade já haviam partido após os ataques anteriores. A maioria dos que ainda estavam em Milão evacuou a cidade em 13 de agosto. A RAF perdeu três bombardeiros. Na noite de 14/15 de agosto, ainda havia incêndios quando outro bombardeio foi realizado por 134 Lancasters (ouf de 140 que haviam decolado originalmente; um foi perdido), que lançaram mais 415 toneladas de bombas. Várias fábricas (Breda, Pirelli, Innocenti, Isotta Fraschini) e o pátio de manobra Farini foram duramente atingidos; o Castelo Sforza e o Palácio Real foram posteriormente danificados, e o Teatro Dal Verme parcialmente destruído, assim como a Università Cattolica del Sacro Cuore . A Basílica de Santo Ambrósio também sofreu graves danos. Os poucos cidadãos restantes ajudaram os bombeiros e a UNPA ( Unione Nazionale Protezione Antiaerea , União Nacional de Proteção Antiaérea) nas tentativas de controlar os incêndios, mas a destruição das tubulações do aqueduto dificultou os esforços. O número oficial de mortos neste ataque foi de apenas nove mortos, provavelmente devido ao pequeno número de pessoas que ainda estavam na cidade. Na noite seguinte, 186 Lancasters (13 outros bombardeiros não atingiram o alvo; 7 foram perdidos, principalmente para os caças da Luftwaffe no caminho de volta) realizaram um ataque final, durante o qual lançaram 601 toneladas adicionais de bombas. Vários distritos sofreram mais danos; a catedral foi atingida novamente, e o teatro La Scala e o Ospedale Maggiore foram fortemente danificados; a loja La Rinascente foi destruída. 183 pessoas foram mortas.

Neste ponto, o Comando de Bombardeiros suspendeu seus ataques, pois se pensava que o efeito "persuasivo" havia sido alcançado, e mais bombardeios poderiam ter alimentado o sentimento anti-britânico. As quatro batidas de agosto causaram mais de 1.000 mortos e atingiram metade dos prédios da cidade, destruindo ou danificando fortemente 15% deles e deixando mais de 250.000 desabrigados. O trabalho de 5.000 trabalhadores e 1.700 soldados foi necessário para remover as ruínas. O abastecimento de água , luz e gás foi retomado em 48 horas, enquanto o transporte público foi quase aniquilado.

Nenhum outro ataque foi realizado durante o resto de 1943, e a vida na cidade foi lentamente retomada.

1944-1945, os bombardeios da USAAF e a tragédia de Gorla

A Galleria Vittorio Emanuele II após o atentado de agosto de 1943

Após o verão de 1943 e o armistício de Cassibile , o Comando de Bombardeiros encerrou sua campanha de bombardeio de área sobre o norte da Itália. Milão não foi bombardeada por vários meses depois disso, mas na primavera de 1944, com o progresso da campanha italiana , uma nova campanha de bombardeio foi iniciada, desta vez pela USAAF (de dia) e RAF MAAF (à noite). Os bombardeios visavam principalmente os pátios de triagem e fábricas da cidade, mas a imprecisão no bombardeio costumava causar graves danos a áreas residenciais e vítimas civis.

O primeiro bombardeio de 1944 ocorreu na noite entre 28 e 29 de março, quando 78 Vickers Wellington dos bombardeiros RAF MAAF atacaram a estação ferroviária Milano Lambrate . O alvo foi atingido, com a destruição de trilhos e cerca de 300 vagões , mas bombas também caíram nas áreas circundantes, matando 18 habitantes e ferindo 45. Na manhã de 29 de março, mais 139 bombardeiros da Décima Quinta Força Aérea da USAAF atacaram o mesmo alvo, destruindo mais 500 vagões, cinco locomotivas e mais de 5 km de trilhos; 59 pessoas foram mortas. Nenhum avião foi abatido em nenhum dos casos. Em 30 de abril, um novo bombardeio da Décima Quinta Força Aérea destruiu a fábrica de Breda e infligiu mais danos ao pátio de manobra de Lambrate (32 locomotivas e 100 vagões foram destruídos); além desses alvos, a cidade também foi atingida, resultando em 40 vítimas civis. Na noite de 13 de maio, oito bombardeiros MAAF, enviados para atacar o pátio de manobra de Lambrate, erraram o alvo e lançaram suas bombas sobre Gorgonzola e Cernusco sul Naviglio . Na noite de 11/10 de julho de 1944, 84 Wellingtons MAAF bombardearam a estação ferroviária de Lambrate mais uma vez, mas desta vez os danos não foram graves (e um dos aviões foi perdido); três noites depois, 89 Wellingtons atacaram o mesmo alvo, mas dois foram atingidos por tiros de AA e o pátio de manobra sofreu danos limitados. Em 10 de setembro, 71 bombardeiros da MAAF lançaram mais um ataque contra a estação de Lambrate, que foi atingida junto com a cidade ao redor (52 vítimas).

O último bombardeio pesado sofrido por Milão ocorreu em 20 de outubro de 1944. Nesse dia, um grupo de 111 bombardeiros da USAAF foi enviado para bombardear as fábricas de Breda, Isotta Fraschini e Alfa Romeo; enquanto os grupos designados para atacar o Isotta Fraschini e o Alfa Romeo atingiram seus alvos, os 36 Liberadores B-24 Consolidados do 451º Grupo de Bombardeiros perderam a fábrica de Breda devido a um erro de navegação, e seu comandante, ao perceber o erro, decidiu liberar as bombas imediatamente (não dava mais para voltar para a fábrica de Breda). Isso resultou em cerca de 80 toneladas de bombas caindo sobre os subúrbios densamente povoados de Gorla e Precotto ; 614 civis foram mortos, entre eles 184 crianças, 14 professores, o diretor da escola, 4 zeladores e um auxiliar de saúde da escola primária "Francesco Crispi" , que foi atingida diretamente enquanto as crianças e funcionários da escola desciam para o ataque aéreo abrigo. Os dois únicos sobreviventes foram estudantes, Noemi Cappellini e Antonio Skomina, ambos com 7 anos na época, que recusaram as ordens das freiras de permanecerem no abrigo antiaéreo.

Depois de 20 de outubro de 1944, não houve mais bombardeios contra o Milan. Incontáveis ​​ataques aéreos menores, principalmente ações de metralhamento e bombardeio por caças-bombardeiros e bombardeiros leves , ocorreram durante o outono de 1944, o inverno subsequente e a primavera de 1945; trens , veículos , meios de transporte e, de maneira mais geral, alvos de oportunidade foram atacados. Dezenas de civis foram mortos, pois não foi possível distinguir os trens e veículos usados ​​pela Wehrmacht e aqueles que transportavam civis.

Danos e vítimas

Danos ao Ospedale Maggiore

Embora uma contagem confiável e completa nunca tenha sido feita, estima-se que pelo menos 2.200 pessoas foram mortas nos bombardeios de Milão; o segundo maior número de mortos no norte da Itália ( Bolonha sofreu 2.481 vítimas). Pelo menos 400.000 pessoas, mais de um terço da população, ficaram desabrigadas.

No final da guerra, Milão sofreu grandes danos com os ataques aéreos; de 930.000 quartos que existiam antes da guerra, 360.000 foram destruídos ou fortemente danificados e mais de 200.000 sofreram danos leves. No geral, cerca de um terço dos edifícios foram destruídos ou tiveram de ser demolidos posteriormente; as ruínas foram usadas para criar a colina artificial conhecida como Monte Stella . A forte destruição das áreas ao redor do centro da cidade e o prédio não regulamentado que se seguiu nos anos de reconstrução deixaram esta parte de Milão fortemente desfigurada.

Devido ao bombardeio de área com foco no centro da cidade, o patrimônio cultural foi o mais atingido; três quartos dos edifícios históricos sofreram vários danos, incluindo a Catedral, a Basílica de Sant'Ambrogio, Santa Maria delle Grazie, o Castelo Sforza, o Palácio Real, La Scala e a Galleria Vittorio Emanuele II. A indústria e o sistema de transporte, tendo sido os principais alvos durante toda a guerra, também sofreram graves danos; as fábricas principais (Caproni, Innocenti, Pirelli, Breda, Alfa Romeo, Isotta Fraschini) sofreram graves danos, assim como a maioria das estações ferroviárias. O transporte público dentro da cidade foi completamente interrompido.

Referências

links externos

• "Milano, un libro racconta la città devastata dalla guerra (Milão, um livro relembra uma cidade devastada pela guerra)" . La Repubblica . 5 de fevereiro de 2015. - fotos antigas da cidade