Aeroporto de Bad Langensalza - Bad Langensalza Airport

Aeroporto de Bad Langensalza
Aeroporto de Bad Langensalza
	IATA : nenhum; ICAO : EDEB;
resumo
tipo aeroporto	Público
serve	Bad Langensalza , Alemanha
Elevation AMSL	980 pés / m 299
coordenadas	51 ° 07'46 "N 010 ° 37'18" E / 51,12944 10,62167 ° N ° E Coordenadas: 51 ° 07'46 "N 010 ° 37'18" E / 51,12944 10,62167 ° N ° E
Mapa
	EDEB
pistas

Bad Langensalza Aeroporto ( ICAO : EDEB ) é uma aviação geral instalação localizada na Alemanha , cerca de 4 km (2 milhas) ao norte-noroeste de Bad Langensalza (Thuringen); aproximadamente 240 km (149 milhas) a sudoeste de Berlim .

O aeródromo tem uma pequena pista de grama, que é usado principalmente para aviões ligeiros e planadores. Há um pequeno terminal e um hangar na instalação.

História

O aeroporto foi operado pela primeira vez pela Luftwaffe 1938. Foi usada pelos bombardeiros de mergulho e caças-bombardeiros, primeiro com 123s Henschel Hs , em seguida, no início de 1939, com o Junkers Ju 87 B "Stukas", Dornier Do 17 bombardeiros Z leves e Junkers Ju 88 a caças-bombardeiros que foram designados para combater unidades, sendo usado pela primeira vez na invasão da Polônia em 1939, a aeronave foi então transferidas oeste antes da Batalha da França em 1940.

Enquanto a guerra progrediu, Langensalza tornou-se uma base de apoio de reserva. Em 1944, ele foi usado como um lutador noite interceptor aeródromo como parte da Defesa do Reich campanha, com NJG 2, operacional Ju 88C / R noite lutadores contra RAF ataques noite de bombardeiros durante março-abril do mesmo ano.

Unidades do Exército americano se mudou para a área no início de abril de 1945, aproveitando a pista com pouca resistência. O IX Comando de Engenharia 825 Engenharia Aviation Battalion chegou em 8 de abril e declarou Langensalza operacional, designando o aeródromo como Avançada Landing terra "R-2". C-47 Skytrain transportes começou a voar dentro e fora de Langensalza, levando em suprimentos e equipamentos para apoiar as unidades de combate movendo a leste, e evacuar vítimas para áreas de retaguarda sobre os voos de regresso. No final da guerra, em 22 e 24 de Abril, Nona Força Aérea unidades de combate, com P-38 Relâmpagos do Grupo 474 lutador e P-61 viúvas negras do 422d Noite Esquadrão mudou, conduzindo operações até o final do combate em 7 de Maio. O Grupo 474 lutador permaneceu no aeródromo até 16 de Junho de 1945, quando mudou-se para fora, terminando uso militar do aeródromo.

Abandonado por muitos anos após o fim da guerra, devido à sua proximidade com a ex- Alemanha Oriental fronteira, o campo de aviação civil, foi re-estabelecida após a reunificação alemã em 1990 e hoje é um aeroporto bem equipado aviação geral. Hoje, vários edifícios pequenos fornecer um terminal e serviços de apoio. A antiga estação Luftwaffe permanece para o nordeste do aeródromo, com alguns edifícios em uso para fins industriais leves.