Babo Airfield - Babo Airfield
| Babo Airfield | |
|---|---|
| Papua Ocidental , Indonésia | |
  Babo Airfield Localização na Península Bird's Head
 Babo Airfield Localização em Papua Ocidental
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| Coordenadas | 02 ° 32′59 ″ S 133 ° 25′00 ″ E / 2,54972 ° S 133,41667 ° E |
| Modelo | Aeródromo Militar |
Babo Airfield é um campo de aviação abandonado localizado na costa sul do Golfo Maccluer em Babo, na Indonésia . O campo de aviação está localizado em uma área isolada de pântano baixo.
História
O campo de aviação foi construído pelos holandeses no final dos anos 1920 ou 1930. Foi a parada final das companhias aéreas KLM na Nova Guiné Holandesa . Depois que a Guerra do Pacífico com o Japão estourou em dezembro de 1941, um grupo de engenharia da Real Força Aérea Australiana com a ajuda dos holandeses atualizou a pista de pouso para uso militar.
Ataque pela primeira vez por barcos voadores japoneses H6K Mavis em 30 de dezembro de 1941, deixando 3 mortos e 14 feridos, incluindo várias crianças. Três bombardeiros Lockheed Hudson do Esquadrão Nº 13 da RAAF foram enviados para lá para atuarem como 'caças', este dever temporário era considerado contra barcos voadores inimigos enquanto a guarnição holandesa KNIL de aproximadamente 200 se apressou para melhorar as defesas da área e criar uma clareira por um segundo pista. O 2º Destacamento Japonês desembarcou em Babo em 2 de abril de 1942 e ocupou a cidade. A maioria dos soldados holandeses fugiu para a Austrália.
O aeródromo foi desenvolvido em uma grande base utilizada por ambas as Exército Imperial japonês e da Marinha unidades na Península Vogelkop , encenando a outros aeródromos ao sul Aru e Ilhas Kai ou leste de Nova Guiné . Os japoneses construíram uma segunda pista de 'teto rígido' criando duas faixas de 4.530 'e 2.660' respectivamente. As tropas navais construíram 15 revestimentos de bombardeiros e 24 de caça, com mais em construção. A base escapou em grande parte de qualquer bombardeio aliado até meados de 1943.
As unidades aéreas baseadas em Babo se opuseram aos desembarques americanos em Biak , mas sofreram pesadas perdas. O 24º Sentai do exército perdeu 20 pilotos e 40 aviões enquanto estava baseado em Babo em apenas 30 dias, depois foi retirado. O 202º Kōkūtai da marinha foi temporariamente retirado de Babo para a defesa de Truk , depois voltou para Babo em junho de 1944. Eles perderam 12 aviões defendendo Biak e foram então dissolvidos.
Em meados de 1944, a base estava ao alcance de bombardeiros médios e aviões de ataque ao solo da 5ª Força Aérea do Exército dos Estados Unidos e sofreu um ataque pesado. Foi neutralizado do ar por volta de outubro de 1944, mas nunca foi liberado pelas forças aliadas. Toneladas de bombas americanas e australianas atingiram o campo de aviação. Muitas de suas aeronaves foram destruídas por bombas parafrag. Equipes de terra japonesas até mesmo serraram os motores de aviões destruídos, em uma tentativa desesperada de repelir novos ataques, e usaram cascos para preencher as crateras das bombas. Isolados de reabastecimento ou resgate, os japoneses remanescentes ocuparam a área até o final da guerra.
Referências
- Naufrágios do Pacífico - Aeródromo Babo Irian Jaya Indonésia