Azusa (trem) - Azusa (train)

Azusa
SeriesE353-S108.jpg
EMU da série E353 em um serviço Azusa em dezembro de 2020
Visão geral
Tipo de serviço Expresso limitado
Status Operacional
Localidade Prefeitura de Chiba / Tóquio / Prefeitura de Kanagawa , Prefeitura de Yamanashi / Prefeitura de Nagano , Japão
Primeiro serviço 1 de outubro de 1957 (semi expresso)
12 de dezembro de 1966 (expresso limitado)
Último serviço 15 de março de 2019 ( Super Azusa )
Operador (es) atual (is) Logotipo da JR (leste) .svg JR East
Ex-operador (es) JNR
Rota
Linha (s) usada (s) Chuo Main Line , Shinonoi Line , Sōbu Main Line e Ōito Line
Serviços de bordo
Aulas) Verde + Comum
Instalações de restauração Serviço de bonde
Técnico
Frota de trens E353 series EMUs
Bitola 1.067 mm ( 3 pés 6 pol. )
Eletrificação 1.500 V DC
Velocidade de operação 130 km / h (80 mph)

O Azusa ( japonês : あ ず さ ) é um serviço expresso limitado operado pela East Japan Railway Company (JR East), que opera principalmente entre Shinjuku e Matsumoto através da Linha Principal Chūō e da Linha Shinonoi . O nome Azusa é retirado do Rio de Azusa  [ ja ] em Matsumoto, Nagano . Na linha principal de Chūō, o expresso limitado Kaiji também opera entre Tóquio / Shinjuku e Kōfu / Ryūō .

O Super Azusa (japonês: ス ー パ ー あ ず さ ) era um nome anterior dado a serviços operados com material rodante de corpo basculante superior, ou seja, a série E351 e a série E353 (antes de 16 de março de 2019).

Padrão de serviço e paradas

Desde 16 de março de 2019, 18 viagens de ida e volta são realizadas todos os dias. Todos os trens circulam na Linha Principal Chūō e na Linha Shinonoi , com poucos deles também circulando na Linha Principal Sōbu e na Linha Ōito .

Seção Número do trem
Sentido leste (para cima) Westbound (Down)
Shinjuku - Matsumoto 4, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 22, 24, 28, 32, 34, 36 1, 7, 9, 11, 13, 15, 17, 19, 21, 23, 27, 29, 31, 33, 35
Tóquio - Shinjuku - Matsumoto 2, 6, 8 25
Shinjuku - Matsumoto - Minami-Otari 26 5
Chiba - Shinjuku - Matsumoto 30 3

Pára

  • Sem colchetes indicam estações que param a maioria ou todos os serviços Azusa .
  • Os colchetes () indicam as estações que alguns serviços da Azusa param.
  • Os colchetes 【】 denotam estações / seções que poucos serviços da Azusa param.
  • Esta lista é uma lista generalizada, portanto, verifique os horários oficiais de paradas de um serviço específico da Azusa .

【 Chiba - Funabashi - Kinshicho / Tokyo 】 - Shinjuku - Tachikawa - Hachiōji - Otsuki - Kōfu - ( Nirasaki ) - Kobuchizawa - 【 Fujimi 】 - Chino - Kami-Suwa - 【 Shimo-Suwa 】 - Okaya - Shiojiri - Matsumoto - 【 Toyoshina - Hotaka - Shinano-Ōmachi - Hakuba - Minami-Otari 】

Ticketing

Um bilhete expresso limitado deve ser comprado para embarcar em um trem Azusa , junto com o bilhete de tarifa básica. Existem dois tipos de bilhetes expressos limitados, nomeadamente o Bilhete de Assento Reservado ( 座席 指定 券 , Zaseki shitei ken ) e o Bilhete de Assento Não Reservado ( 座席 未 指定 券 , Zaseki mishitei ken ) .

O bilhete de assento reservado permite que um assento específico seja reservado para o titular. O status reservado para o assento é representado por uma lâmpada de teto verde no topo do assento correspondente.

O Bilhete de Assento Não Reservado permite que o titular sente-se em qualquer assento não reservado . Uma lâmpada vermelha no teto significa que o assento não está reservado; enquanto uma luz amarela de teto significa que o assento está reservado para a parte final da viagem, o que implica que se deve ceder seu assento ao passageiro que reservou o assento, quando ele embarcar no trem posteriormente.

Serviços extras

Kiso Azusa

O Kiso Azusa ( 木 曾 あ ず さ ) foi um serviço expresso extra limitado que foi operado em 2017 e 2018, como parte da Campanha de Destino Shinshū ( 信 州 デ ス テ ィ ィ ネ ー シ ョ ン キ ャ ン ペ ー ン ) para impulsionar o turismo na província de Nagano (Shinshū é um nome antigo para a região de Nagano ) O trem extra operava na Linha Principal Chūō entre Shinjuku e Nagiso , via Tatsuno . Considerando que os turistas passariam a noite na área, o trem de ida para Shinjuku foi operado um dia após a chegada do trem de ida para Nagiso.

Em 2018, o trem operou 2 viagens de ida e volta durante a campanha.

Pára

Shinjuku - Tachikawa - Hachiōji - Kōfu - Chino - Kami-Suwa - Okaya - Tatsuno - Shiojiri - Narai - Kiso-Fukushima - Nagiso

Frota de trens

  • EMUs da série 189 de 6 carros (classe comum, assentos reservados apenas)

Frota de trens

  • Um trem da série E353 em abril de 2018

A partir de 23 de dezembro de 2017, novas EMUs da série E353 foram introduzidas nos serviços Super Azusa . Em março de 2018, todos os serviços Super Azusa foram substituídos por trens da série E353 e os trens da série E257 usados ​​nos serviços Azusa em 16 de março de 2019. Após a unificação de todos os serviços Super Azusa e Azusa nas séries E353, o nome Super Azusa foi abolido.

Material circulante usado anteriormente

Formações

Formação atual

Azusa (série E353)

Todos os serviços da Azusa (série E353) são formados por nove carros, conforme mostrado abaixo, numerados de 4 a 12, com o carro 4 no final de Shinjuku.

Nº do carro 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Numeração KuMoHa E353-0 MoHa E353-1000 KuMoHa E352-0 KuHa E353-0 MoHa E353-500 MoHa E352-500 MoHa E353-2000 SaHa E353-0 SaRoHa E353-0 MoHa E353-0 MoHa E352-0 KuHa E352-0
Alojamento Reservado Reservado Reservado Reservado Reservado Reservado Reservado Reservado Verde Reservado Reservado Reservado
Instalações Toalete Toalete Toalete Toalete Toalete Toalete Toalete

Formações passadas

Azusa (série E257)

Os serviços da Azusa (série E257) eram formados por conjuntos de 2 + 9 ou 9 carros, conforme mostrado abaixo, com o carro 1 na extremidade sul (Chiba / Tóquio / Shinjuku). Todos os carros eram proibidos de fumar.

Nº do carro 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Numeração KuHa E257 KuMoHa E257 KuHa E257 MoHa E257 MoHa E256 MoHa E257 SaHa E257 SaRoHa E257 MoHa E257 MoHa E256 KuHa E256
Alojamento Reservado Reservado Não reservado Não reservado Não reservado Reservado Reservado Reservado Verde Reservado Reservado Reservado

Super Azusa (série E353)

De março de 2018 a março de 2019, os serviços da Super Azusa foram formados por composições da série E353 de 3 + 9 carros, conforme mostrado abaixo, com o carro 1 na extremidade sul (Tóquio / Shinjuku). Todos os carros eram proibidos de fumar. Houve dias em que o carro 3 funcionava como um carro com assentos reservados.

Nº do carro 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Numeração KuMoHa E353-0 MoHa E353-1000 KuMoHa E352-0 KuHa E353-0 MoHa E353-500 MoHa E352-500 MoHa E353-2000 SaHa E353-0 SaRoHa E353-0 MoHa E353-0 MoHa E352-0 KuHa E352-0
Alojamento Reservado Reservado Não reservado Não reservado Não reservado Não reservado Não reservado Reservado Verde Reservado Reservado Reservado
Instalações Toalete Toalete Toalete Toalete Toalete Toalete Toalete

História

Uma EMU da série 183 com libré original "Grade-up Azusa"

O serviço Azusa começou em 1 de outubro de 1957 como um semi-expresso operando entre Shinjuku e Matsumoto. Funcionou até 24 de abril de 1960, quando foi absorvido pelos serviços semi-expressos de Hakuba .

O nome Azusa foi revivido a partir de 12 de dezembro de 1966 para uso em serviços expressos limitados operando entre Shinjuku e Matsumoto.

O principal serviço Super Azusa começou em 3 de dezembro de 1994 com a entrega da primeira nova série E351 de EMUs inclináveis.

As novas EMUs da série E257 foram introduzidas nos serviços da Azusa a partir do início do cronograma revisado em 1 de dezembro de 2001.

Fumar foi proibido em todos os carros a partir de 18 de março de 2007.

A partir de 16 de março de 2019, com a substituição dos trens da série E257 por trens da série E353 em todos os serviços da Azusa, o nome Super Azusa foi descontinuado e foi integrado aos serviços da Azusa .

Veja também

Referências

links externos