Almirante Brown - destruidor de classe - Almirante Brown-class destroyer
 ARA Sarandí em 1990
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| Visão geral da aula | |
|---|---|
| Nome: | Aula Almirante Brown |
| Construtores: | Blohm + Voss |
| Operadores: |
 Marinha argentina
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| Construído: | 1980–1984 |
| Em serviço: | 1983-presente |
| Planejado: | 6 |
| Concluído: | 4 |
| Cancelado: | 2 |
| Ativo: | 4 |
| Características gerais | |
| Modelo: | Destruidor MEKO 360H2 |
| Deslocamento: |
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| Comprimento: | |
| Feixe: | 15 m (49 pés 3 pol.) |
| Rascunho: | 5,8 m (19 pés 0 pol.) |
| Propulsão: | |
| Velocidade: | 30,5 nós (56,5 km / h; 35,1 mph) |
| Alcance: | 4.500 nmi (8.300 km; 5.200 mi) a 18 nós (33 km / h; 21 mph) |
| Complemento: | 200 |
| Armamento: |
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| Aeronave transportada: | 1 helicóptero |
| Instalações de aviação: | Convés e hangar de helicópteros |
A classe Almirante Brown é uma classe ( tipo MEKO 360H2 ) de navios de guerra construídos para a Marinha Argentina . Eles foram encomendados entre 1983 e 1984, após a Guerra das Malvinas . A classe é composta por quatro navios; Almirante Brown , La Argentina , Heroína e Sarandí . Eles são classificados como fragatas ou destruidores por diferentes publicações. Os navios de guerra do tipo MEKO 360 são baseados em designs modulares que permitem mudanças rápidas no armamento do navio dependendo dos requisitos da missão. A natureza modular da construção também permite que os navios sejam modernizados ou reformados com maior facilidade. Seis navios foram encomendados inicialmente, no entanto dois navios foram cancelados e substituídos por pedidos de cascos do tipo MEKO 140 .
Encomendado em 1979, a construção dos navios foi adiada porque as turbinas britânicas foram embargadas após a Guerra das Malvinas. Além disso, a aquisição de helicópteros para as embarcações teve muitas encarnações. Eles foram inicialmente planejados para serem equipados com helicópteros Westland Lynx , mas o pedido foi cancelado em 1982. Os helicópteros Agusta-Bell AB 212 substitutos planejados não foram financiados e, em vez disso, todos da classe Almirante Brown implantaram AS 555 Fennec , enquanto apenas La Argentina e Sarandí podem empregar helicópteros SH-3D Sea King . Almirante Brown participou das operações da Guerra do Golfo em 1990. Todos os navios podem ser usados como navios capitães .
Design e descrição
Seis embarcações foram encomendadas e quatro embarcações de uma segunda variante, MEKO 360H2, foram construídas para a Argentina. Eles foram chamados localmente de classe Almirante Brown . Eles são considerados fragatas e destruidores por diferentes publicações. O projeto é baseado no conceito de sistemas modulares e é capaz de mudar o armamento do navio com rapidez, podendo ser modernizado / reformado com mais facilidade. Cada navio pode ser usado como uma nau capitânia .
Os navios têm deslocamento padrão de 2.900 toneladas longas (2.900 t) e 3.360 toneladas longas (3.410 t) em plena carga. Os navios têm 125,9 metros (413 pés 1 pol.) De comprimento total e 119,0 metros (390 pés 5 pol.) Entre perpendiculares com um feixe de 15 metros (49 pés 3 pol.) E um calado de 5,8 metros (19 pés 0 pol.). Os navios são movidos por um sistema COGOG acionando dois eixos compostos por duas turbinas a gás Olympus TM 3B avaliadas em 51.800 cavalos de potência (38.600 kW) e duas turbinas a gás Tyne RM-IC avaliadas em 10.200 cavalos de força (7.600 kW). Os navios têm uma velocidade máxima de 30,5 nós (56,5 km / h; 35,1 mph) enquanto usam suas turbinas a gás Olympus a 18 nós (33 km / h; 21 mph) usando suas turbinas Tyne. Os MEKOs têm um alcance máximo de 4.500 milhas náuticas (8.300 km; 5.200 mi) a 18 nós.
As embarcações argentinas estão armadas com oito mísseis Exocet superfície-superfície em dois lançadores quádruplos montados centralmente e um lançador óctuplo para mísseis terra -ar Aspide montados na popa da superestrutura . Os MEKO 360H2 também estão equipados com um canhão naval OTO Melara 5 polegadas (127 mm) / 54 calibre à frente da superestrutura, oito canhões Bofors 40 mm / 70 calibre e dois tubos de torpedo ILAS de 324 mm (13 pol.) De montagem tripla .
Os navios são equipados com um sistema de contramedidas de engodo rebocado Graseby G1738, dois lançadores de foguetes SCLAR Breda 105 mm (4 pol.) Com cada lançador ostentando 20 tubos. Para medidas de apoio eletrônico , as embarcações são armadas com o sistema Sphinx e o sistema Scimitar para contra-medidas eletrônicas . A classe é equipado com dois signaal DA08A ar / superfície de pesquisa radar operacional na faixa F e signaal ZW06 busca de superfície operacional radar na I banda. Eles têm radar de navegação Decca 1226 operando na banda I e seus sistemas de controle de fogo são controlados pelo sistema Signaal SEWACO Link 10/11 apoiado pelo radar Signaal STIR operando nas bandas I / J e K, Signaal WM25 operando na banda I e J , junto com os sistemas de radar LIRODA que controlam os suportes de canhão de 40 mm. Para buscas subterrâneas, as embarcações possuem sonar de busca ativa Atlas Elektronik 80 montado no casco .
Todas as classes Almirante Brown estão equipadas com deck e hangar para helicópteros . Todos eles são implantados com helicópteros AS 555 Fennec , enquanto apenas La Argentina e Sarandí podem empregar helicópteros SH-3D Sea King . Os navios têm um complemento de 200, incluindo 26 oficiais.
Navios
| Aula Almirante Brown | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nome | Número | Estaleiro | Deitado | Lançado | Comissionado | Status |
| Almirante Brown | D-10 | Blohm + Voss , Hamburgo , Alemanha | 8 de setembro de 1980 | 28 de março de 1981 | 26 de janeiro de 1983 | Em serviço |
| La Argentina | D-11 | 30 de março de 1981 | 25 de setembro de 1981 | 4 de maio de 1983 | Em serviço | |
| Heroína | D-12 | 24 de agosto de 1981 | 17 de fevereiro de 1982 | 31 de outubro de 1983 | Na reserva | |
| Sarandí | D-13 | 9 de março de 1982 | 31 de agosto de 1982 | 16 de abril de 1984 | Em serviço | |
Construção e carreira
Inicialmente, seis navios foram encomendados, mas isso foi reduzido posteriormente para quatro, após um pedido de seis navios do tipo MEKO 140 . Todos os quatro navios foram construídos no estaleiro Blohm + Voss em Hamburgo, Alemanha. No entanto, a construção foi atrasada durante a Guerra das Malvinas, pois as turbinas a gás construídas pelos britânicos foram colocadas sob embargo . A classe era destinada à guerra anti-submarina (ASW) e uma encomenda inicial de helicópteros Westland Lynx foi feita para complementar os navios. O pedido foi cancelado em 1982 e uma substituição planejada, os helicópteros Agusta-Bell AB 212 , não foi financiada. Até a entrega dos helicópteros AS 555 Fennec em 1996, a Marinha argentina utilizava helicópteros Aérospatiale Alouette SA 319 a bordo dos navios. O primeiro navio, Almirante Brown entrou em serviço em 1983 e o quarto e último, Sarandí em 1984. Almirante Brown participou de operações da Guerra do Golfo no Golfo Pérsico em 1990.
Em 2006, o La Argentina completou uma reforma de dois anos que incluiu extensões da cabine de comando para acomodar os helicópteros Sea King. Sarandí passou por uma reforma semelhante em 2008–2010. As quatro embarcações formam o 2º Esquadrão de Destruidores, com base na Base Naval de Puerto Belgrano . A Marinha argentina se esforça para cumprir os requisitos de manutenção e treinamento devido a problemas financeiros e restrições de importação. A classe Almirante Brown estava com falta de peças sobressalentes e com problemas no motor. Além disso, foi relatado que a portaria para os navios já passou da data de validade. Em 2020, o trabalho estava supostamente em andamento para manter a relevância operacional dos sistemas Exocet e Aspide envelhecidos.
Veja também
Notas
Bibliografia
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen & Budzbon, Przemysław, eds. (1995). Todos os navios de combate do mundo de Conway, 1947–1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
- Saunders, Stephen, ed. (2009). Jane's Fighting Ships 2009–2010 (112 ed.). Alexandria, Virgínia: Jane's Information Group Inc. ISBN 0-7106-2888-9.
Leitura adicional
- Bourdette, Ignacio Amendolara. Guia de los buques de la Armada Argentina 2005-2006 . ISBN 987-43-9400-5. (Texto em espanhol / inglês)
links externos