2019 M & M's 200 - 2019 M&M's 200

2019 M & M's 200

Detalhes da corrida
Corrida 10 de 23 na 2019 NASCAR Gander Ar Livre Truck Series temporada
Encontro	16 de junho de 2019 ( 16/06/2019 )
Localização	Iowa Speedway em Newton, Iowa
Curso	Instalação de corrida permanente 0,8 mi (1,4 km)
Distância	200 voltas, 175 mi (281,6 km)
Primeira posição
Motorista		Kyle Busch Motorsports
Tempo	N / D
A maioria das voltas levou
Motorista	Ross Chastain	Sobrinha Motorsports
Voltas	141
Vencedora
No. 24	Brett Moffitt	GMS Racing
Televisão nos Estados Unidos
Rede	FS1
Rádio nos Estados Unidos
Rádio	MRN

O 2019 M & M's 200 é uma corrida da NASCAR Gander Outdoors Truck Series realizada em 16 de junho de 2019, no Iowa Speedway em Newton, Iowa . Contestada ao longo de 200 voltas no oval em forma de D de 1,3 km, foi a décima corrida da temporada 2019 da NASCAR Gander Outdoors Truck Series . A corrida foi adiada de sábado, 15 de junho, para domingo, 16 de junho devido à chuva.

Fundo

Acompanhar

Flagstand do Iowa Speedway em junho de 2007, a pista onde a corrida foi realizada.

Iowa Speedway é uma pista de corrida oval pavimentada com 1,4 km (7/8 milhas) em Newton, Iowa , Estados Unidos , a aproximadamente 48 km a leste de Des Moines . A pista foi desenhada com influência de Rusty Wallace e padronizada após Richmond Raceway , uma pista curta onde Wallace teve muito sucesso. Tem mais de 25.000 assentos permanentes, bem como uma área única de visualização de veículos recreativos em vários níveis ao longo da linha traseira.

Lista de inscrições

Prática

Primeira prática

Chandler Smith foi o mais rápido na primeira sessão de treinos com um tempo de 23,154 segundos e uma velocidade de 136,046 mph (218,945 km / h).

Prática final

Sheldon Creed foi o mais rápido na última sessão de treinos com um tempo de 23,458 segundos e uma velocidade de 134,283 mph (216,108 km / h).

Qualificatória

A qualificação foi cancelada devido à chuva. Chandler Smith venceu a pole com base nos pontos do dono.

Resultados de qualificação

Raça

Resumo

Chandler Smith largou na pole e liderou a corrida até uma advertência pouco antes do final da Fase 1, que foi vencida por Ross Chastain depois que ele saiu da pista rapidamente. Chastain continuou sua liderança dominante, também vencendo o Estágio 2.

Na fase final, Austin Hill e Johnny Sauter se enroscaram várias vezes, causando danos ao caminhão de Sauter. Sauter então propositalmente dirigiu em Hill sob cautela em retaliação, fazendo com que a NASCAR o estacionasse por suas ações. Sauter perderia a corrida da semana seguinte devido a essas ações.

Chastain manteve uma vantagem confortável sobre o resto do campo, vencendo a corrida com uma vantagem de dois segundos sobre Brett Moffitt. Após a corrida, a NASCAR desqualificou Chastain e tirou-lhe a vitória da corrida e ambas as etapas, pois seu caminhão falhou na inspeção pós-corrida por estar muito baixo. Isso então deu a vitória a Moffitt, apesar de ele não liderar uma única volta na corrida.

Resultados da Etapa

Voltas da primeira fase : 60

Estágio dois voltas: 60

Resultados da fase final

Estágio três voltas: 80

Depois da corrida

Chastain e Niece Motorsports apelaram da decisão da NASCAR de desqualificá-los, pois afirmaram que a altura do caminhão de Chastain não foi um ajuste intencional e não deu a ele uma vantagem. Eles também acreditavam que a altura do caminhão era resultado de pequenos danos sofridos no início da corrida. A pena acabou por ser mantida.

Na semana seguinte, a NASCAR agiu contra Johnny Sauter por suas ações em destruir Hill intencionalmente sob cautela. Eles emitiram uma suspensão de 1 corrida. Em circunstâncias normais, isso significaria que Sauter não competiria pelo campeonato naquela temporada. No entanto, a NASCAR, sentindo que retirar de Sauter a elegibilidade para os playoffs era muito difícil, concedeu a Sauter uma renúncia, permitindo-lhe ainda chegar aos playoffs se ganhasse uma corrida na temporada regular e ficasse entre os 30 primeiros em pontos de piloto.

Referências