Grande Prêmio do Brasil 2019 - 2019 Brazilian Grand Prix
| Grande Prêmio do Brasil 2019 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Corrida 20 de 21 no Campeonato Mundial de Fórmula 1 2019
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_track_map.svg) Layout do Autódromo José Carlos Pace
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| Detalhes da corrida | |||||
| Encontro: Data | 17 de novembro de 2019 | ||||
| Nome oficial | Fórmula 1 Heineken Grande Prêmio do Brasil 2019 | ||||
| Localização | Autódromo José Carlos Pace , São Paulo , Brasil | ||||
| Curso | Instalação de corrida permanente | ||||
| Duração do curso | 4,309 km (2,677 mi) | ||||
| Distância | 71 voltas, 305,879 km (190,064 mi) | ||||
| Clima | Ensolarado | ||||
| Primeira posição | |||||
| Condutor | Red Bull Racing - Honda | ||||
| Tempo | 1: 07.508 | ||||
| Volta mais rápida | |||||
| Condutor |
 Valtteri Bottas
|
Mercedes | |||
| Tempo | 1: 10.698 na volta 43 | ||||
| Pódio | |||||
| Primeiro | Red Bull Racing - Honda | ||||
| Segundo | Scuderia Toro Rosso - Honda | ||||
| Terceiro | McLaren - Renault | ||||
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Líderes de volta | |||||
O 2019 Grande Prêmio do Brasil (formalmente conhecida como a Fórmula 1 Heineken Grande Prêmio do Brasil 2019 ) foi um Formula One corrida de automóveis, que foi realizada em 17 de novembro de 2019, o Autódromo de Interlagos , em São Paulo , Brasil. A corrida foi a vigésima e penúltima rodada do Campeonato Mundial de Fórmula Um 2019 . A corrida marcou a 47ª vez que a corrida foi disputada como um evento do Campeonato Mundial desde o primeiro campeonato em 1973 , e a 48ª vez que a corrida foi disputada no geral.
A corrida foi vencida por Max Verstappen com Pierre Gasly e Carlos Sainz Jr. conquistando seus primeiros pódios, em segundo e terceiro, respectivamente. Sainz também conquistou o primeiro pódio da McLaren desde 2014 .
Fundo
Participantes
Os pilotos e equipes eram os mesmos da lista de inscritos da temporada, sem pilotos substitutos adicionais para a corrida. No entanto, Nicholas Latifi dirigiu na primeira sessão de treinos da Williams , substituindo Robert Kubica .
Qualificatória
Classificação de qualificação
| Pos. | Não. | Condutor | Construtor | Tempos de qualificação |
Grade final |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T1 | 2º trimestre | 3º T | |||||
| 1 | 33 |
 Max Verstappen
|
Red Bull Racing - Honda | 1: 08.242 | 1: 07.503 | 1: 07.508 | 1 |
| 2 | 5 |
 Sebastian Vettel
|
Ferrari | 1: 08.556 | 1: 08.050 | 1: 07.631 | 2 |
| 3 | 44 |
 Lewis hamilton
|
Mercedes | 1: 08.614 | 1: 08.088 | 1: 07.699 | 3 |
| 4 | 16 |
 Charles Leclerc
|
Ferrari | 1: 08.496 | 1: 07.888 | 1: 07.728 | 14 |
| 5 | 77 |
Valtteri Bottas
|
Mercedes | 1: 08.545 | 1: 08.232 | 1: 07.874 | 4 |
| 6 | 23 |
 Alexander Albon
|
Red Bull Racing - Honda | 1: 08.503 | 1: 08.117 | 1: 07.935 | 5 |
| 7 | 10 |
 Pierre Gasly
|
Scuderia Toro Rosso - Honda | 1: 08.909 | 1: 08.770 | 1: 08.837 | 6 |
| 8 | 8 |
Romain Grosjean
|
Haas - Ferrari | 1: 09.197 | 1: 08.705 | 1: 08.854 | 7 |
| 9 | 7 |
Kimi Räikkönen
|
Alfa Romeo Racing - Ferrari | 1: 09.276 | 1: 08.858 | 1: 08.984 | 8 |
| 10 | 20 |
 Kevin magnussen
|
Haas - Ferrari | 1: 08.875 | 1: 08.803 | 1: 09.037 | 9 |
| 11 | 4 |
Lando Norris
|
McLaren - Renault | 1: 08.891 | 1: 08.868 | N / D | 10 |
| 12 | 3 |
 Daniel Ricciardo
|
Renault | 1: 09.086 | 1: 08.903 | N / D | 11 |
| 13 | 99 |
 Antonio Giovinazzi
|
Alfa Romeo Racing - Ferrari | 1: 09.175 | 1: 08.919 | N / D | 12 |
| 14 | 27 |
Nico Hülkenberg
|
Renault | 1: 09.050 | 1: 08.921 | N / D | 13 |
| 15 | 11 |
 Sergio Pérez
|
Racing Point - BWT Mercedes | 1: 09.288 | 1: 09.035 | N / D | 15 |
| 16 | 26 |
 Daniil Kvyat
|
Scuderia Toro Rosso - Honda | 1: 09.320 | N / D | N / D | 16 |
| 17 | 18 |
 Lance Stroll
|
Racing Point - BWT Mercedes | 1: 09.536 | N / D | N / D | 17 |
| 18 | 63 |
George Russell
|
Williams - Mercedes | 1: 10.126 | N / D | N / D | 18 |
| 19 | 88 |
 Robert Kubica
|
Williams - Mercedes | 1: 10.614 | N / D | N / D | 19 |
| 107% do tempo : 1: 13,018 | |||||||
| - | 55 |
 Carlos Sainz Jr.
|
McLaren - Renault | Sem tempo | N / D | N / D | 20 |
| Fonte: | |||||||
- Notas
- ^ 1 -Charles Leclercrecebeu uma penalidade de grade de 10 lugares por exceder sua cota para componentes da unidade de energia.
- ^ 2 -Carlos Sainz Jr.não conseguiu definir um tempo Q1. Ele foi autorizado a correr a critério do administrador.
Corrida
Max Verstappen manteve sua liderança na primeira curva, enquanto logo atrás, Lewis Hamilton ultrapassou Sebastian Vettel para o segundo. Com exceção de algumas pequenas mudanças no meio-campo, e Charles Leclerc progredindo de forma constante a partir de 14º no grid, a ordem permaneceu geralmente estável nas primeiras voltas. Na volta 9, Daniel Ricciardo tentou uma ultrapassagem sobre Kevin Magnussen , mas Ricciardo travou seus pneus, causando uma colisão que resultou em Magnussen girando e Ricciardo danificando sua asa dianteira. Ricciardo mais tarde foi punido com uma penalidade de cinco segundos pelo incidente. Na volta 11, Leclerc subiu para o sexto lugar.
Na volta 18, os pneus macios estavam geralmente perdendo a vida, com Sergio Pérez sendo o primeiro a parar na volta seguinte. Na volta 20, a Mercedes parou em Hamilton, na esperança de minar Verstappen. Na volta seguinte, a Red Bull parou em Verstappen para tentar cobrir Hamilton. O pit stop quebrou o recorde de pit stop mais rápido com um tempo de 1,82 segundo, batendo o tempo anterior de 1,88 segundo que foi feito durante o Grande Prêmio da Alemanha de 2019 . Quando Verstappen saiu dos boxes, a Williams de Robert Kubica saiu na frente dele, forçando o Red Bull a tomar uma atitude evasiva; isso resultou em Verstappen perdendo tempo e ficando para trás de Hamilton. Verstappen e Hamilton ultrapassaram Leclerc rapidamente, antes de Verstappen ultrapassar Hamilton na curva 1. Os dois passaram Alexander Albon , Valtteri Bottas e Vettel, que entraram no box. Neste ponto da corrida, os carros fora dos seis primeiros correram: Pierre Gasly , Kimi Räikkönen , Antonio Giovinazzi e Sergio Pérez completando os dez primeiros.
Ao longo da próxima dúzia de voltas, o vento começou a aumentar de velocidade. Na volta 42, Bottas fez uma parada para pneus duros, com seu companheiro de equipe, Hamilton, colocando-se duas voltas depois para ir para os médios. Na volta 45, Verstappen parou para evitar a tentativa de rebaixo de Hamilton. Mais atrás, Bottas não conseguiu encontrar uma maneira de ultrapassar a Ferrari de Leclerc. Bottas abandonou na volta 52 com um problema hidráulico. Foi julgado que seu carro parado precisava de um safety car para recuperá-lo, iniciando uma rodada de paradas nos boxes. Hamilton foi instruído a fazer o oposto de Verstappen, então Hamilton ficou de fora, enquanto Verstappen parou.
Mais para trás, Leclerc e George Russell também pararam nas boxes e todos os carros rodados foram autorizados a se soltar, forçando o safety car a ficar fora por mais algumas voltas. No reinício, a ordem dos dez primeiros foi a seguinte: Hamilton, Verstappen, Vettel, Albon, Leclerc, Gasly, Romain Grosjean , Carlos Sainz , Räikkönen e Giovinazzi. Verstappen conseguiu ultrapassar Hamilton na curva 1. Mais atrás, o outro Red Bull of Albon ultrapassou Vettel para o terceiro lugar, enquanto Grosjean no Haas começou a ter problemas com o carro, fazendo-o cair para trás. Na volta 66 Leclerc ultrapassa Vettel na curva 1, mas Vettel, na reta posterior, tenta retomar a posição. Os dois colidiram, com Leclerc quebrando a suspensão e Vettel sendo perfurado. Ambas as Ferraris se retiraram da corrida com danos terminais e o safety car foi acionado novamente.
A Mercedes então colocou Hamilton, ainda na volta 66, em pneus macios novos. Isso o colocou na linha atrás do safety car na quarta posição, à frente da McLaren de Sainz, mas atrás dos Red Bulls de Verstappen e Albon, e da Toro Rosso de Gasly. Durante o safety car, Lance Stroll se aposentou com danos à suspensão dianteira. No reinício da corrida, na volta 70, Hamilton ultrapassou Gasly, mas depois fez contato com Albon enquanto tentava ultrapassá-lo na curva 10. Albon foi lançado em um spin e foi forçado a retornar ao campo na décima quinta posição. Hamilton também foi retardado pelo contato, permitindo que Gasly passasse para o segundo lugar. Verstappen voltou para casa para vencer sua terceira corrida da temporada. Seis segundos atrás dele, Gasly venceu Hamilton pelo segundo lugar por 0,062 segundos, o que significa que esta foi a primeira vez desde 1991 que os motoristas usando carros com motor Honda terminaram 1-2. Sainz, dois segundos atrás de ambos, terminou em quarto lugar.
Pós-corrida
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Como a última volta da corrida estava sendo executada, uma investigação dos comissários foi anunciada sobre o incidente Hamilton-Albon na volta 70. A cerimônia do pódio foi realizada com Verstappen, Gasly e Hamilton, mas com a investigação em andamento para Hamilton. Os comissários convocaram Hamilton e Albon, e Hamilton recebeu uma penalidade de cinco segundos, que o deixou do terceiro para o sétimo. Seu pênalti levou Sainz ao terceiro lugar, representando o primeiro pódio de Sainz (embora Sainz não estivesse presente na cerimônia do pódio), o primeiro da McLaren desde o Grande Prêmio da Austrália de 2014 e também estabelecendo um novo recorde para a mais jovem idade combinada do pódio, batendo o Grande Prêmio da Itália em 2008 Prix . A corrida foi a primeira desde o Grande Prêmio da Alemanha de 1994 em que dois pilotos conquistaram seus primeiros pódios na Fórmula Um. A corrida também marcou a primeira vez na era turbo-híbrida, introduzida em 2014 , e a primeira vez desde o Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2013 , que o trio do pódio final não contou com um piloto da Mercedes ou Ferrari . Esta corrida também significou que todos os 3 pilotos no pódio são graduados do programa Red Bull Junior Team . O pódio de Carlos Sainz Jr. significou que ele foi o primeiro espanhol a subir no pódio desde que Fernando Alonso subiu ao pódio mais recente terminar no Grande Prêmio da Hungria de 2014 .
Classificação da corrida
- Notas
- ^ 1 -Lewis Hamiltonterminou originalmente em terceiro, mas recebeu uma penalidade de 5 segundos por causar uma colisão comAlexander Albon.
- ^ 2 -Nico Hülkenbergterminou originalmente em 12º, mas recebeu uma penalidade de 5 segundos por ultrapassagem em condições de safety car.
- ^ 3 -Sebastian Vettel,Charles LeclerceLance Strollforam classificados por terem completado mais de 90% da distância da corrida.
Classificação do campeonato depois da corrida
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- Observação
- Apenas as cinco primeiras posições para cada conjunto de classificações são mostradas