1987 Grand Prix Brno - 1987 Grand Prix Brno
detalhes da corrida | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Round 6 de 11 na 1987 World Touring Car Championship no circuito de Masaryk em Brno , Tchecoslováquia .
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Encontro | 16 de agosto de 1987 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localização | Brno , Tchecoslováquia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Curso |
Masaryk Circuit 5.403 quilômetros (3.357 milhas) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
O 1987 Grand Prix Brno foi a sexta rodada do inaugural World Touring Car Championship . A corrida foi realizada para os carros elegíveis para Grupo A regulamentação de Carros de Turismo. Foi realizada em 16 de agosto de 1987, no Circuito de Masaryk , em Brno , Tchecoslováquia .
A corrida foi ganha pelo Eggenberger Motorsport emparelhamento de Klaus Ludwig e Klaus Niedzwiedz . Eles levou o recém-homologado Ford Sierra RS500 , que provou ser muito mais rápido e muito mais confiável do que o Ford Sierra RS Cosworths a equipe vinha usando até aquele ponto da temporada.
estrutura de classe
Carros foram divididos em três classes com base na capacidade do motor:
- Divisão 1: 1-1600cc
- Divisão 2: 1601-2500cc
- Divisão 3: Over 2500cc
Os resultados oficiais
Os resultados foram como se segue:
- Drivers em itálico praticada no carro, mas não participou na corrida.
Veja também
Referências
World Touring Car Championship | ||
---|---|---|
Corrida anterior: 1987 24 Horas de Spa |
1987 temporada | Próxima corrida: 1987 RAC Tourist Trophy |