11ª Asa - 11th Wing
| 11ª Asa | |
|---|---|
 Emblema da 11ª Asa
| |
| Ativo | 1940 a presente |
| País | Estados Unidos |
| Filial | Força Aérea dos Estados Unidos |
| Modelo | Suporte de combate |
| Parte de | Distrito da Força Aérea de Washington |
| Garrison / HQ | Joint Base Anacostia – Bolling |
| Apelido (s) | Gray Geese (Segunda Guerra Mundial) The Chief's Own (1995–2020) |
| Lema (s) | Progresso Sine Timore Aut Praejudicio Progresso Latino sem Medo ou Preconceito |
| Decorações |
Menção Distinta de Unidade Presidencial da Marinha Menção de Unidade Presidencial da Força Aérea Prêmio de Unidade Destaque Prêmio de Excelência Organizacional |
| Comandantes | |
Comandante atual |
Coronel Catherine Logan |
A 11ª Ala é uma unidade da Força Aérea dos Estados Unidos atribuída ao Distrito da Força Aérea de Washington . Ele estava estacionado na Base Conjunta Andrews , Maryland, onde era a unidade anfitriã. A 11ª Ala era uma das maiores asas da Força Aérea. É conhecido como "O Próprio do Chefe", um título honorífico originalmente destinado a refletir que o Chefe do Estado-Maior da Força Aérea dos Estados Unidos criou pessoalmente a organização. A 11ª Ala mudou-se para sua casa anterior, Base Conjunta Anacostia-Bolling, em Washington, DC em 12 de junho de 2020.
A 11ª Asa tem suas raízes no 11º Grupo de Observação, que foi estabelecido em 1º de outubro de 1933, mas não foi ativado. O grupo foi redesignado como Grupo de Bombardeio 11 (Médio) em 1 de janeiro de 1938, embora não tenha sido ativado até 1 de fevereiro de 1940. Mais tarde naquele ano, tornou-se uma unidade de bombardeio pesado . O grupo lutou em combate no Teatro de Operações do Pacífico com Boeing B-17 Flying Fortresses e Consolidated B-24 Liberators . O 11º Grupo de Bombardeio recebeu uma Menção de Unidade Presidencial da Marinha por suas ações no Pacífico Sul de 31 de julho a 30 de novembro de 1942. Participou do Pacífico Central; Ofensiva Aérea, Japão; Guadalcanal; Solomons do Norte; Mandatos orientais; Pacífico Ocidental; Ryukyus e a ofensiva da China antes de sua inativação em 1948.
Em 1978, o grupo foi reativado como o 11º Grupo Estratégico , gerenciando aeronaves de Comando Aéreo Estratégico (SAC) desdobradas na RAF Fairford , Inglaterra, até 1990.
A 11ª Ala de Bombardeio serviu com Strategic Air Command (SAC) durante a Guerra Fria , voando Convair B-36 Peacemakers , Boeing B-52 Stratofortresses Boeing KC-97 Stratotankers e Boeing KC-135 Stratotankers . Ele também tinha mísseis SM-65 Atlas atribuídos durante o início dos anos 1960. Em 1968 a asa tornou-se a 11ª Asa de Reabastecimento Aéreo , retendo apenas seus petroleiros até ser desativada em 1969. Em 1982 a asa foi consolidada com o 11º Grupo Estratégico .
A unidade consolidada tem servido em sua missão atual desde 1994, primeiro como a 11ª ala de apoio e depois como a 11ª ala
Visão geral
"The Own's Own" forneceu base operacional e suporte logístico na Região da Capital Nacional . Também fornece apoio cerimonial, musical, protocolar e fúnebre da Força Aérea dos Estados Unidos para a região em torno da Base Conjunta Anacostia – Bolling . A 11ª Ala no JBAB se juntará à recentemente ativada 316ª Ala na Base Conjunta Andrews como uma das duas alas subordinadas ao AFDW. A 316ª Ala, anteriormente a ala anfitriã da Base Aérea Andrews de 2006 a 2010, foi ativada para permitir que a 11ª Ala retornasse ao JBAB.
O comandante da 11ª ala é o coronel Michael Zuhlsdorf . O primeiro sargento- chefe do comando é o primeiro -sargento Christy L. Peterson .
História
Segunda Guerra Mundial
A 11ª Asa foi constituída pela primeira vez como o 11º Grupo de Observação em 1º de outubro de 1933, e redesignada como Grupo de Bombardeio 11 (Médio) em 1º de janeiro de 1938, mas não foi ativada até 1º de fevereiro de 1940. Em novembro, tornou-se um grupo de bombardeio pesado , adquirindo seus primeiros 21 B-17 Flying Fortresss em maio de 1941. Nove foram enviados para as Filipinas em setembro de 1941 e muitos dos restantes foram destruídos no ataque a Pearl Harbor em 7 de dezembro de 1941.
O 11º Grupo de Bombardeio foi designado para a Sétima Força Aérea em fevereiro de 1942 e treinado com o B-18 Bolo . Sua aeronave voou em patrulhas e missões de busca fora do Havaí após o ataque japonês.
O grupo, agora totalmente equipado com os novos B-17, mudou-se para o campo de aviação Pekoa , Espiritu Santo , New Hebrides em julho de 1942 e tornou-se parte da Décima Terceira Força Aérea . De julho a novembro de 1942, ele atingiu campos de aviação, depósitos de suprimentos, navios, docas, posições de tropas e outros objetivos no Pacífico Sul , e recebeu uma Menção de Unidade Distinta por essas operações. Ele continuou a atacar aeródromos, instalações e navios japoneses nas Ilhas Salomão , até o final de março de 1943.
O grupo retornou ao Havaí, onde foi novamente designado para a Sétima Força Aérea e treinado com Libertadores B-24 . As operações de combate foram retomadas em novembro de 1943 com a participação na ofensiva aliada através dos Gilberts, Marshalls e Marianas, enquanto operava de Funafuti , Tarawa e Kwajalein . Em outubro de 1944, o Grupo mudou-se para Guam e atacou navios e aeródromos nas Ilhas Vulcão e Bonin . Em julho de 1945, o 11º BG mudou-se para Okinawa para participar das fases finais da ofensiva aérea contra o Japão, bombardeando ferrovias, campos de aviação e instalações portuárias em Kyushu e atacando campos de aviação na China.
Após a guerra, a unidade realizou missões de reconhecimento e vigilância sobre a China. Sua aeronave também transportou prisioneiros de guerra libertados de Okinawa para Luzon. O grupo permaneceu no teatro como parte das Forças Aéreas do Extremo Oriente, mas não teve nenhum pessoal designado depois de meados de dezembro de 1945, quando o grupo foi transferido para as Filipinas.
O grupo foi redesignado como 11º Grupo de Bombardeio , Muito Pesado em abril de 1946 e transferido para Guam em maio de 1946, remodelado e equipado com a Superforça B-29 . O treinamento e as operações foram encerrados em outubro de 1946 e o grupo desativado em 20 de outubro de 1948.
Comando Aéreo Estratégico
Em 1 de dezembro de 1948, o 11º Grupo de Bombardeios foi reativado na Base Aérea de Carswell . Texas e designado para a Oitava Força Aérea , mas anexado à 7ª Ala de Bombardeio . Carswell compartilhou instalações de linha de vôo com a Convair Aircraft Company. O 7º foi a primeira ala a receber o Convair B-36 Peacemaker . O 11º Grupo de Bombardeios B-36 apareceu no filme "Comando Aéreo Estratégico" com James Stewart, que também foi designado para a unidade na década de 1950 como comandante da reserva. O pessoal da 7ª ala começou a treinar as novas pessoas do 11º grupo no novo B-36 e o 11º logo começou a recebê-los.
Em 16 de fevereiro de 1951, a 11ª Ala de Bombardeio foi ativada e o grupo foi designado a ela, embora todos os recursos do grupo tenham sido transferidos para a ala até que o grupo foi desativado em junho de 1952. Em dezembro de 1951, seis asas B-36 voaram sem escalas de Carswell para Base Aérea de Sidi Slimane , Marrocos, no primeiro vôo da aeronave B-36 para a África.
Em setembro de 1952, os B-36 designados para a 11ª Asa e seu companheiro em Carswell, a 7ª Asa de Bombardeio , compreendiam dois terços da força de bombardeiros intercontinentais do SAC.
Em 1 de setembro de 1952, o que então se pensava ser um tornado atravessou a linha de vôo de Carswell, com ventos de mais de 90 milhas por hora registrados na torre de controle. Quando passou, "a linha de vôo era um emaranhado de aviões, equipamentos e pedaços de edifícios". Nenhum dos 82 bombardeiros da base escapou dos danos, e o SAC declarou toda a 19ª Divisão Aérea não operacional. O pessoal de manutenção da 11ª Asa cumpriu um cronograma de trabalho semanal de 84 horas e começou a trabalhar para restaurar a aeronave menos danificada ao status operacional. As aeronaves mais danificadas foram operadas pelo pessoal da Área de Material Aéreo de San Antonio , onde o depósito do B-36 estava localizado. Os aviões mais danificados foram rebocados pelo campo até a fábrica da Convair , onde foram fabricados. Em um mês, 51 dos pacificadores da base voltaram ao serviço e a ala foi novamente declarada operacional. Em maio de 1953, todos os aviões, exceto dois, haviam retornado ao serviço.
A asa foi implantada na Base Aérea de Nouasseur , Marrocos Francês de 4 de maio a 2 de julho de 1955. A asa venceu a Competição de Bombardeio SAC e o Troféu Fairchild em 1954, 1956 e 1960. 7-11 deve ter sido considerada uma combinação de sorte, porque os dois As asas continuaram a compartilhar a base da Força Aérea Carswell até 13 de dezembro de 1957, quando o 11º mudou-se para a Base Aérea Altus , Oklahoma, e começou a receber Stratofortresses B-52 . A asa adicionou reabastecimento aéreo à sua missão em dezembro de 1957. Seu 96º Esquadrão de Reabastecimento Aéreo voou Stratotankers KC-97 durante 1957 e 1958. A asa ganhou o 1100º Destacamento de asa (HQ USAF) em 1957 em Bolling AFB Washington DC no mesmo ano.
O Wing ganhou o 577º Esquadrão de Mísseis Estratégicos em 1º de junho de 1961 e em 1º de abril de 1962 seus novos mísseis Atlas tornaram-se totalmente operacionais. Para refletir que sua missão incluía aeronaves e mísseis, a asa foi redesenhada como a 11ª Asa Aeroespacial Estratégica . A asa eliminou seus mísseis Atlas em janeiro de 1965.
A asa também voou com aviões- tanque KC-135 . Os 918º e 921º Esquadrões de Reabastecimento Aéreo foram designados para a asa de outubro a dezembro de 1960. A localização central do Altus AFB levou à expansão da capacidade de reabastecimento da asa. Em 25 de junho de 1965, o 11º Esquadrão de Reabastecimento Aéreo foi designado para a ala. Em 1968, a asa começou a descontinuar seus B-52s. Isso foi concluído em meados do ano. Em 2 de julho de 1968, a asa foi redesignada como a 11ª Asa de Reabastecimento Aéreo . A nova designação da asa teve vida curta, pois foi desativada em 25 de março de 1969.
Em 15 de novembro de 1978, o 11º Grupo de Bombardeio foi reativado como o 11º Grupo Estratégico na RAF Fairford , Inglaterra. Não foi tripulado até fevereiro seguinte e não começou a receber aeronaves até setembro de 1978. Logo começou a dar suporte ao reabastecimento aéreo para todas as operações, desdobramentos e redistribuições da USAF, bem como participar de exercícios da OTAN .
O pessoal de operações e o pessoal de manutenção foram designados de forma permanente, mas aeronaves, tripulações e chefes de tripulação foram designados em regime de serviço temporário para o 11º Grupo Estratégico da Força-Tarefa de Tanques Europeus em regime de rodízio. Aeronaves e tripulações operadas em Riade, Arábia Saudita; Keflavik, Islândia; Zaragosa, Espanha; Campo das Lajes, Açores; Sigonella NAS, Itália; e Hellenikon, Grécia. Em 1982, a ala e o grupo foram consolidados em uma única unidade, mantendo a designação de 11º Grupo Estratégico . O grupo foi desativado em 7 de agosto de 1990.
Da década de 1990
A 11ª existiu mais uma vez no papel como a 11ª Ala de Apoio em 2 de junho de 1994 e totalmente ativada em 15 de julho de 1994 como uma Unidade de Relatório Direto (DRU) para o Vice-Chefe do Estado - Maior da Base Aérea de Bolling , Washington, DC . A nova missão da 11ª Ala consistia em servir como gerente único para todas as atividades da Força Aérea de apoio ao Quartel-General da Força Aérea e outras unidades da Força Aérea na Região da Capital Nacional e em unidades geograficamente separadas em todo o mundo. Mais como uma marca de seu serviço do que uma função, o lema da 11ª Ala mudou, com a aprovação do General Ronald Fogleman, para "O Próprio do Chefe" em 6 de fevereiro de 1996. Poucas horas após os ataques de 11 de setembro , o Quartel-General da Força Aérea foi realocado para Bolling Base da Força Aérea sem interrupção das operações.
Pouco depois de uma década após sua redesignação como a 11ª Ala em 1 de março de 1995, a missão de apoio mundial da asa mudou para o Distrito da Força Aérea de Washington (AFDW) em 1 de janeiro de 2005. A 11ª Ala, por meio de seu recentemente ativado 811º Esquadrão de Apoio à Força, continua a apoiar a missão da AFDW com sua gestão administrativa de aproximadamente 40.000 militares e civis da Força Aérea em 250 localidades.
Em 2010, a 11ª Asa foi transferida para a Base Conjunta Andrews Maryland, onde assumiu as funções de unidade anfitriã para a instalação e organização principal do 1º Esquadrão de Helicópteros .
No final da década de 2010, as unidades do Wing incluem o 11º Esquadrão de Controladoria, o 11º Grupo de Apoio à Missão, o 11º Grupo de Operações com a Banda da Força Aérea dos Estados Unidos , a Guarda de Honra da Força Aérea dos Estados Unidos e a Capelania de Arlington; o 811º Grupo de Operações com o 1º Esquadrão de Helicópteros e o 811º Esquadrão de Apoio às Operações ; o 11º Grupo de Forças de Segurança com o 11º Esquadrão de Forças de Segurança, o 811º Esquadrão de Forças de Segurança e o 11º Esquadrão de Apoio às Forças de Segurança; e o 11º Grupo Médico , a antiga 79ª Ala Médica , pessoal, equipamentos e instalações que foram fundidos na 11ª Ala no final de 2017. A 11ª Ala operava em vários locais ao redor da Região da Capital Nacional, incluindo o Cemitério Nacional de Arlington , Bolling Base da Força Aérea e Pentágono .
Em junho de 2020, a Força Aérea e a Marinha chegaram a um acordo para transferir a responsabilidade da Base Conjunta Anacostia Bolling da Marinha para a Força Aérea, com base na predominância de "conjuntos de missão" da Força Aérea na estação. Em conexão com esta transferência, a 11ª Asa retornou à sua antiga estação e devolveu a responsabilidade por Andrews à 316ª Asa .
Linhagem
11ª Asa
- Constituído como o 11º Grupo de Observação em 1 de outubro de 1933
- Redesignado 11º Grupo de Bombardeio (Medium) em 01 de janeiro de 1938
- Contato em 1 ° de fevereiro de 1940
- Redesignado 11º Grupo de Bombardeio (Pesado) em 01 dezembro de 1940
- Redesignado 11 Bombardeio Grupo , pesado em 03 de agosto de 1944
- Redesignado 11 Bombardeio Grupo , muito pesado em 30 de abril de 1946
- Inativado em 20 de outubro de 1948
- Redesignado 11 Bombardeio Grupo , Pesado e ativado, em 01 de dezembro de 1948
- Inativado em 16 de junho de 1952
- 11º Grupo Estratégico Redesignado em 25 de outubro de 1978
- Contato em 15 de novembro de 1978
- Consolidado com a 11ª Ala de Bombardeio em 31 de março de 1982
- Inativado em 7 de agosto de 1990
- Redesignado 11 Apoio Asa em 2 de junho de 1994
- Contato em 15 de julho de 1994
- 11ª ala redesenhada em 1 de março de 1995
11ª Asa de Reabastecimento Aéreo
- Constituída como a 11ª Asa de Bombardeio Pesada em 18 de novembro de 1948.
- Contato em 16 de fevereiro de 1951
- 11ª Ala Aeroespacial Estratégica Redesignada em 1 de abril de 1962
- 11ª Asa de Reabastecimento Aéreo Redesignada em 2 de julho de 1968
- Inativado em 25 de março de 1969
- Consolidado com o 11º Grupo Estratégico em 31 de março de 1982 como o 11º Grupo Estratégico
atribuições
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11º Grupo
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11ª Asa
Unidade Consolidada
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Componentes
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11º Grupo
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11ª Asa
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Unidade Consolidada
- Esquadrões
- 34º Esquadrão Estratégico: 1 de outubro de 1986 - 7 de agosto de 1990
- 42d Strategic Squadron: 1 de janeiro de 1989 - 7 de agosto de 1990.
Aeronaves e mísseis
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Estações
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Veja também
Referências
Notas
- Notas explicativas
- Citações
Bibliografia
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Knaack, Marcelle Size (1988). Enciclopédia de Sistemas de Aeronaves e Mísseis da Força Aérea dos EUA . Vol. 2, Bombardeiros pós-Segunda Guerra Mundial 1945–1973. Washington, DC: Escritório de História da Força Aérea. ISBN 0-912799-59-5.
|volume=tem texto extra ( ajuda ) - Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de Combate da Força Aérea da Segunda Guerra Mundial (PDF) (edição reimpressa). Washington, DC: Escritório de História da Força Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Retirado em 17 de dezembro de 2016 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Esquadrões de Combate da Força Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (ed. Reimpressa). Washington, DC: Escritório de História da Força Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Retirado em 17 de dezembro de 2016 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Asas de Combate da Força Aérea, Lineage & Honors Histories 1947-1977 . Washington, DC: Escritório de História da Força Aérea. ISBN 0-912799-12-9. Retirado em 17 de dezembro de 2016 .
- 11º Grupo de Bombas (H): os gansos cinzentos . Paducah, Kentucky: Turner Publishing, 1996. ISBN 1-56311-239-6
Atribuição
Este artigo incorpora material de domínio público do site da Agência de Pesquisa Histórica da Força Aérea http://www.afhra.af.mil/ .