Estação Westerly - Westerly station
Westerly, RI | |||||||||||||
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 Estação oeste da plataforma sul em 2017
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| Localização | 14 Railroad Avenue Westerly, Rhode Island |
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| Coordenadas | 41 ° 22 52 ″ N 71 ° 49 48 ″ W / 41,3812 ° N 71,8299 ° W Coordenadas : 41,3812 ° N 71,8299 ° W 41 ° 22 52 ″ N 71 ° 49 48 ″ W / | ||||||||||||
| Propriedade de | Amtrak | ||||||||||||
| Linha (s) | Corredor Nordeste | ||||||||||||
| Plataformas | 2 plataformas laterais | ||||||||||||
| Trilhas | 2 | ||||||||||||
| Construção | |||||||||||||
| Acesso desabilitado | sim | ||||||||||||
| Outra informação | |||||||||||||
| Código da estação | WLY | ||||||||||||
| História | |||||||||||||
| Aberto | 1837 | ||||||||||||
| Reconstruído | 1872 1912-13 |
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| Passageiros | |||||||||||||
| 2019 | 45.379  2,21% |
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| Serviços | |||||||||||||
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Westerly é uma estação ferroviária de passageiros no Northeast Corridor localizada ao norte do centro de Westerly, Rhode Island . É servido por Amtrak 's Nordeste Regional .
Westerly é uma das poucas estações Amtrak (junto com Mystic e Aberdeen ) no Northeast Corridor que não possui plataformas de alto nível para embarque acessível. No entanto, Westerly ainda é acessível para deficientes físicos; os passageiros podem usar um elevador portátil para embarcar nos trens, e a passagem sob os trilhos inclui um elevador para cadeiras de rodas nas escadas. Westerly também é uma das três estações do Northeast Corridor (junto com a adjacente Mystic ao sul e Kingston ao norte) que é servida exclusivamente pela Amtrak, sem serviço de trens urbanos.
História
A estação Westerly foi inaugurada junto com a New York, Providence e Boston Railroad em 17 de novembro de 1837. O depósito original era uma pequena estrutura de madeira, semelhante às que ainda existem nas proximidades de Noank e West Mystic. Em 1872, uma nova estação - semelhante às que ainda existiam em Kingston e East Greenwich - foi construída. Ele tinha um túnel para pedestres (metrô de passageiros) para os passageiros chegarem à plataforma e abrigo oeste.
Em 1912-1913, a New York, New Haven and Hartford Railroad construiu a estação atual como parte de um projeto de endireitamento de curva. A construção da estação era no estilo do Renascimento Colonial Espanhol , assim como várias outras estações da New Haven Railroad (incluindo Buzzards Bay ) construídas na mesma época. O projeto incluiu a construção da estação, um novo túnel para pedestres, um abrigo para oeste que fechava a entrada do túnel e um abrigo para a entrada do túnel no lado leste. Uma casa de carga de tijolos de dois andares, agora ocupada por Westerly Agway, foi construída no mesmo ano.
Na época, a New Haven Railroad estava planejando expandir o Northeast Corridor para quatro trilhos ao longo de grande parte da rota de New Haven a Boston, especialmente em estações movimentadas. Os limites da ponte a oeste da estação sobre Canal Street e o rio Pawcatuck foram construídos para quatro vias, embora apenas pontes de duas vias tenham sido construídas. A linha foi reconstruída para três trilhos, desde o leste da estação até o oeste de Bradford, Rhode Island , com pontes e cortes de três trilhos. Uma estrada de manutenção agora ocupa o terceiro slot da via.
A estação recebeu uma renovação de US $ 2 milhões em 1998, que a restaurou ao seu estado original. Como parte do projeto, um sistema de elevador foi instalado no metrô de passageiros para tornar a estação acessível para deficientes físicos.
A Amtrak fechou a bilheteria Westerly em 1º de outubro de 2016, encerrando todos os serviços de emissão de bilhetes e assistência ao passageiro. O prédio foi reaberto em 17 de agosto de 2018; a área de espera funciona como galeria de arte e funciona de quarta a domingo.
O serviço de paradas durante a semana estava programado para aumentar de três trens para o norte e quatro para o sul para seis para o norte e cinco para o sul em 16 de março de 2020. No entanto, naquela data, a Amtrak reduziu temporariamente o serviço do Corredor Nordeste devido à pandemia COVID-19 .