Vickers A1E1 Independent - Vickers A1E1 Independent

Vickers A1E1 "Independente"
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The Vickers A1E1 em 1925
Modelo Tanque
Lugar de origem Reino Unido
História de produção
Fabricante Vickers
No.  construído 1
Especificações
Massa 33 toneladas longas (34  t ; 37 toneladas curtas )
Comprimento 24 pés 11 pol. (7,59 m)
Largura 2,67 m (8 pés e 9 pol.)
Altura 2,72 m (8 pés 11 pol.)
Equipe técnica 8

Armaduras 13–28 mm (0,51–1,10 pol.)

Armamento principal
Pistola QF 3 libras (47 mm)

Armamento secundário
4 × 0,303 metralhadora Vickers
Motor Armstrong Siddeley V12 gasolina
370 cv (280 kW)
Transmissão 4 para a frente, 1 para trás
Suspensão bogies de mola helicoidal

Alcance operacional
95 milhas (153 km)
Velocidade máxima 20 mph (32 km / h)

O Independent A1E1 é um tanque com várias torres projetado pelo fabricante britânico de armamentos Vickers entre a Primeira e a Segunda Guerra Mundial. Embora só tenha atingido o estágio de protótipo e apenas um único exemplo tenha sido construído, ele influenciou muitos outros projetos de tanques.

O projeto A1E1 pode ser visto como uma possível influência nos projetos de tanques soviéticos T-100 e T-28 , alemães Neubaufahrzeug e britânicos Medium Mk III e Cruiser Mk I (torre tripla). O tanque soviético T-35 foi fortemente influenciado por seu design.

Projeto

O Independent era um projeto com várias torres, tendo uma torre central armada com o canhão de 3 libras (47 mm) e quatro torres subsidiárias, cada uma armada com uma metralhadora Vickers de 0,303 polegadas . As torres subsidiárias foram montadas duas na frente e duas atrás da torre (cerca de meio caminho ao longo do casco). O canhão da torre traseira esquerda foi capaz de se elevar para engajar a aeronave. O tanque foi projetado para ter grande poder de fogo, capacidade de autodefesa e superioridade sobre as armas inimigas. Tinha uma tripulação de oito pessoas, o comandante se comunicando com a tripulação por meio de um sistema de intercomunicação. O Independent nunca foi usado em combate, mas outros exércitos o estudaram e alguns projetos adotados derivados dele.

História

O A1E1 no The Tank Museum (2008)

O planejamento do A1E1 começou em dezembro de 1922, quando o Estado-Maior do Exército Britânico elaborou uma especificação. Isso era para um tanque sem torre com pelo menos 2,7 m de capacidade de travessia de trincheiras. Ao receber a especificação, a Vickers começou o trabalho de projeto de um veículo que seguia as idéias do Estado-Maior Geral e também um projeto próprio com várias torres. Os dois projetos foram oferecidos ao Estado-Maior que optou pelo projeto Vickers com várias torres. Um pedido de protótipo foi feito formalmente em 15 de setembro de 1926, mas alguns trabalhos parecem ter começado antes dessa data.

O tanque foi amplamente projetado por Walter Gordon Wilson ; seu motor V12 refrigerado a ar de 35,8 litros foi projetado por Armstrong Siddeley . Também incorporou um novo sistema de travagem hidráulica que teve de ser especialmente desenvolvido devido ao seu peso e velocidade. O protótipo foi entregue ao War Office em 1926 e exibido aos primeiros-ministros dos Domínios naquele ano.

Em 1928, a parte traseira do tanque foi modificada para fortalecê-lo. Ao mesmo tempo, um novo design de bloco de freio foi instalado.

O tanque foi objeto de espionagem política e industrial, e os planos acabaram na União Soviética , onde podem ter influenciado o projeto dos tanques T-28 e T-35 . Norman Baillie-Stewart , um tenente do exército britânico, foi levado à corte marcial em 1933 e cumpriu cinco anos de prisão por fornecer os planos do Independent (entre outros segredos) a um contato alemão.

Permaneceu em uso para experiências até 1935, quando foi desgastado e retirado, agora com o Bovington Tank Museum , onde é preservado.

Referências

Bibliografia

links externos