T-28 - T-28
T-28 | |
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Modelo | Tanque médio |
Lugar de origem | União Soviética |
História de serviço | |
Em serviço | 1933–45 |
Usado por |
União Soviética Finlândia (capturada) Hungria (capturada) Alemanha nazista (capturada) Romênia (capturada) Turquia |
Guerras | Invasão soviética da Polônia , Guerra de Inverno , Segunda Guerra Mundial |
História de produção | |
Projetado | 1931 |
Produzido | 1932–41 |
No. construído | 503 |
Variantes | T-28E, T-28 Modelo 1940, OT-28 |
Especificações | |
Massa | 28 toneladas |
Comprimento | 7,44 m (24 pés 5 pol.) |
Largura | 2,87 m (9 pés 5 pol.) |
Altura | 2,82 m (9 pés 3 pol.) |
Equipe | 6 |
Armaduras | 20–40 mm (0,79–1,57 pol.) |
Armamento principal |
Obuseiro KT-28 de 76,2 mm (70 tiros) |
Armamento secundário |
4 ou 5 x 7,62 mm metralhadoras DT (8.000 cartuchos) |
Motor | Motor Mikulin M-17 V12 46,9 L 500 hp (370 kW) |
Potência / peso | 18 hp / t (13 kW / t; 16 hp / ST) |
Suspensão | suspensão do êmbolo com truques duplos |
Alcance operacional |
220 km (140 mi) |
Velocidade máxima | 43,5 km / h (27,0 mph) |
O T-28 era um tanque médio soviético com várias torres . O protótipo foi concluído em 1931 e a produção começou no final de 1932. Era um tanque de apoio de infantaria destinado a romper as defesas fortificadas. O T-28 foi projetado para complementar o T-35 mais pesado (também com várias torres), com o qual compartilhava os designs de torres. O tipo não teve grande sucesso em combate, mas desempenhou um papel importante como um projeto de desenvolvimento para projetistas de tanques soviéticos. Uma série de novas idéias e soluções experimentadas no T-28 foram posteriormente incorporadas em modelos futuros.
História do design
O T-28 era em muitos aspectos semelhante ao tanque independente britânico Vickers A1E1 , que influenciou muito o design do tanque no período entre as guerras, embora apenas um único protótipo tenha sido fabricado em 1926. A fábrica Kirov em Leningrado começou a fabricar um tanque que foi baseado no projeto do British Independent em 1932. O tanque T-28 foi oficialmente aprovado em 11 de agosto de 1933. O T-28 tinha uma grande torre com um canhão de 76,2 mm e duas torres menores com metralhadoras de 7,62 mm. Um total de 503 tanques T-28 foram fabricados durante o período de oito anos de 1933 a 1941.
História de combate
O T-28 foi implantado durante a invasão soviética da Polônia em 1939 e na Guerra de Inverno com a Finlândia . Durante os estágios iniciais da Guerra de Inverno, o tanque foi usado em missões de fogo direto contra casamatas finlandesas . No decorrer dessas operações, verificou-se que a armadura era inadequada e uma atualização foi iniciada. As placas da armadura frontal foram atualizadas de 30 mm para 80 mm e as placas laterais e traseiras para 40 mm de espessura. Com esta versão blindada, o Exército Vermelho rompeu a principal fortificação defensiva finlandesa, a Linha Mannerheim .
De acordo com o historiador russo Maksim Kolomiets em seu livro T-28. Monstro de três cabeças de Stalin , mais de 200 T-28s foram nocauteados durante a Guerra de Inverno, mas apenas 20 deles foram perdas irrecuperáveis (incluindo dois capturados pelo Exército Finlandês). Devido à proximidade da Usina Kirov , todos os outros tanques inutilizados foram consertados, alguns deles mais de cinco vezes.
Os finlandeses apelidaram de T-28 Postivaunu (" carruagem de correio " ou "vagão postal") depois que um comandante de tanque T-28 soviético solitário foi capturado com seu tanque destruído que carregava o salário mensal e a correspondência endereçada ao 91º Tanque Batalhão (ocorreu de 19 a 20 de dezembro de 1939, durante a batalha de Summa ). Outra explicação era que as superfícies verticais retas aludiam às diligências do Velho Oeste. O T-28 também foi apelidado de Kivitalo ("construção de pedra") pelos finlandeses devido ao seu grande tamanho.
Os finlandeses capturaram dois T-28s durante a Guerra de Inverno e cinco na Guerra de Continuação , para um total de 7 veículos. O Exército finlandês não tinha tratores que pudessem rebocar veículos tão pesados quanto o T-28 e, portanto, os T-28 capturados que não podiam se mover por conta própria foram despojados de qualquer coisa útil (metralhadoras, rádios etc.) e deixados onde eles foram.
Os soviéticos tinham 411 tanques T-28 quando os alemães invadiram a União Soviética em junho de 1941. A grande maioria deles foi perdida durante os primeiros dois meses da invasão, muitos deles abandonados após avaria mecânica. Alguns T-28s participaram da defesa de inverno de 1941 de Leningrado e Moscou, mas depois do final de 1941, eles eram raros no serviço do Exército Vermelho; alguns foram operados por forças inimigas.
Hoje, restam três T-28, dois na Finlândia e um em Moscou. Um T-28 restaurado está em exibição em camuflagem de campo finlandesa no Parola Tank Museum , Finlândia. Um outro naufrágio está armazenado em Parola, agora aguardando restauração e um casco anteriormente usado como bunker foi descoberto perto de São Petersburgo .
Avaliação
O T-28 tinha uma série de recursos avançados para a época, incluindo rádio (em todos os tanques) e suportes para metralhadoras antiaéreas. Pouco antes da Segunda Guerra Mundial , muitos receberam atualizações de blindagem, trazendo sua proteção a par com o antigo Panzer IV , embora sua suspensão e layout estivessem desatualizados.
Variantes
- T-28 Modelo 1934 (designação alemã: T-28A ) - principal modelo de produção com as mesmas torres de metralhadora, e torre principal semelhante, com o canhão KT-28 de 76,2 mm, como o tanque pesado T-35 . Durante a produção, pequenas mudanças foram introduzidas, como a adição de uma grade acima do ventilador traseiro em 1935, duas escotilhas substituindo a maior na torre e a adição de um suporte esférico para a metralhadora traseira em 1936.
- T-28 Modelo 1938 ( T-28B ) - versão com o canhão L-10 de 76,2 mm melhorado (de 16,5 calibres para 26 calibres). Alguns tanques mais antigos também foram equipados com canhões L-10 sobressalentes. A antena de haste substituiu a ferradura no início de 1939.
- T-28E ( T-28C ) - 1940 adição de armadura de aplique em resposta ao fraco desempenho na Finlândia. A blindagem frontal total foi aumentada para 50-60 mm, o peso para 32 toneladas e a velocidade da estrada caiu para 23 km / h. 111 tanques de todos os modelos (possivelmente incluindo aqueles com torres cônicas) foram atualizados no final de 1940.
- T-28-57 - versão experimental com canhão de alta velocidade ZiS-4 57mm, contemporâneo dos tanques experimentais T-34-57 e KV-1-57.
- T-28-85 - protótipo com o canhão F30 85 mm aprimorado.
- T-28 Modelo 1940 - o lote final de cerca de treze tanques com torre cônica principal semelhante às dos tanques T-35 de última produção.
Modelos experimentais
Vários canhões autopropelidos , o tanque ponte IT-28 e um veículo de engenharia com rolos de mina foram testados no chassi do tanque T-28, mas nenhum foi aceito para produção. O T-29 era um protótipo de tanque médio, um T-28 modernizado com suspensão Christie - uma versão posterior deste veículo foi considerada para a competição de protótipos, o que levou ao T-34 , mas então estava desatualizado (não para ser confundido com um projeto de tanque Grotte, também chamado de T-29). O T-28 também serviu como um teste para a suspensão do tanque KV .
Operadores
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União Soviética
- Museus e exposições da federação russa: Museu Central das Forças Armadas. Moscou, modelo 1927/1932, um casco do T-28 no Museu "Sestroretsk Boundary" no complexo industrial-1 "Elephant", Beloostrov
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Finlândia - capturou sete tanques soviéticos T-28 durante a Guerra de Inverno e a Segunda Guerra Mundial.
- Museus e exposições na Finlândia: Número de registro Ps. 241-4 Parola Tank Museum , Ps. 241-? naufrágio, Ps. 241-? Mikkeli no jardim da frente da antiga escola de oficiais não comissionados da reserva em Karkialampi, perto do quartel-general da força terrestre,
- Hungria - o exército húngaro usou um tanque T-28 capturado no verão de 1941.
- Romênia - em 1º de novembro de 1942, as forças romenas capturaram 2 tanques T-28.
- Alemanha nazista - Alemanha capturou e tornou operacional pelo menos um T-28 durante a Operação Barbarossa, designado Panzerkampfwagen T-28 746 (r).
- Turquia - De acordo com uma fonte, dois foram vendidos para a Turquia em 1935, junto com 60 T-26, cinco tankettes T-27 e cerca de 60 carros blindados BA-6 para formar o 1º Regimento de Tanques da 2ª Divisão de Cavalaria em Luleburgaz .
Veja também
- T-35 , um design semelhante, mas muito maior e mais pesado, que foi projetado para operar ao lado do T-28
- Lista de tanques
- Lista de tanques soviéticos
Notas
Referências
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links externos
- Potapov, Valeri (24 de outubro de 2011) [18 de agosto de 1999]. "História do Desenvolvimento do Tanque Médio T-28 e Emprego no Combate" . O campo de batalha russo . Retirado em 9 de março de 2013 .
- "Fotos e imagens" (Galeria de fotos) . 22 de junho de 2009 . Retirado em 9 de março de 2013 .
- “Semana de 28 de agosto a 4 de setembro” . Mapa de notícias da segunda guerra mundial dos EUA . 1 (20): verso. 7 de setembro de 1942.
- Newsmap. Segunda-feira, 7 de setembro de 1942: semana de 28 de agosto a 4 de setembro
- "СОВЕТСКИЕ МНОГОБАШЕННЫЕ ТАНКИ / The Multyturreted Tanks of URSS" (Série de fotos) . A guerra acabou . Retirado em 9 de março de 2013 .
- "Многобашенные танки СССР / USSR Multi-turret Tanks" (Fotos) . Retirado em 9 de março de 2013 .