USS Palos (1865) -USS Palos (1865)

USS Palos
História
lançado:	1865
encomendado:	11 de junho de 1870
desactivadas:	25 de janeiro de 1893
Destino:	vendido, 25 de janeiro de 1893
Características gerais
Deslocamento:	420 toneladas
Comprimento:	137 pés (42 m)
feixe:	26 pés (7,9 m)
Esboço, projeto:	9 pés 10 em (3,00 m)
Rapidez:	10.35 kts
Armamento:	2 armas

O primeiro USS Palos foi um 4 parafuso de ferro taxa de puxão na Marinha dos Estados Unidos durante o final do século 19. Ela foi nomeada para Palos de la Frontera , na Espanha, o lugar onde Cristóvão Colombo iniciou a primeira viagem para a América .

Palos foi construído por James Tetlow , Chelsea, Massachusetts , em 1865 e foi colocado em serviço como quintal puxão no Boston Navy Yard no ano seguinte. Colocado em comum em 1869, o rebocador foi convertido em uma canhoneira e encomendou 11 de junho de 1870, o tenente-CH Rockwell no comando.

Partindo Boston 20 de junho para a Estação asiático , Palos vapor em todo o Oceano Atlântico e pelo Mar Mediterrâneo , tornando-se o primeiro navio de guerra americano para o trânsito do Canal de Suez agosto 11-13, e chegou a Singapura , através de Aden e Ceilão , 25 de setembro. Após uma breve estadia nesse porto, a canhoneira colocar para fora para Hong Kong e para os próximos 22 anos operados nos China e Japão costas e águas interiores.

Em maio de 1871, o navio de guerra partiu de Shanghai para Nagasaki , Japão, e daí Coréia como parte do asiático esquadrão sob o contra-almirante John Rodgers transportando ministro dos EUA para China Frederick Low em uma missão diplomática para o “Reino Eremita.” Enquanto envolvidos no levantamento o Salee Rio 01 de junho, ela foi alvo de tiros por um forte coreano, dois homens do esquadrão que estão sendo feridos antes de fogo de retorno parar o ataque. Almirante Rodgers esperou dez dias para um pedido de desculpas oficial e, em seguida, ordenou Palos , canhoneira Monocacy , e um grupo de desembarque 650 homem em ação, os dois navios de guerra de apoio a um assalto e captura do principal coreana Fort 10 de Junho e a tomada de outras quatro pessoas no dia seguinte . O esquadrão partiu o coreano costa 03 de julho sem renovar as negociações.

Palos continuou suas operações na Estação asiático em 1891, cruzando as costas chinesas e japonesas, visitando os portos de tratado abertos e fazer viagens ocasionais até o Yangtze e rios Canton . De Junho a Setembro 1891, motins anti-estrangeiros até o Yangtze forçou o navio de guerra para fazer uma viagem prolongada, tanto quanto Hankow , 600 milhas rio acima. Parando em cada porta tratado aberta, a canhoneira cooperou com navios de guerra de outras nações e reparação de danos. Ela então operado ao longo da costa norte e centro da China e na parte inferior das Yangtze até junho de 1892, quando ela viajou para a Nagasaki , chegando no dia 19.

Palos foi condenado como impróprios para o serviço adicional prestado há 6 de julho e foi desmantelada e vendida em leilão 25 de janeiro de 1893. Ela foi posteriormente demolido.

Referências

Este artigo incorpora o texto do public domain Dicionário da American Naval navios de combate .