USS Foreman (DE-633) -USS Foreman (DE-633)

USS Foreman
USS Foreman
História
Estados Unidos
Nome USS Foreman
Homônimo Andrew L. Foreman
Ordenado 1942
Construtor Bethlehem Shipbuilding Corporation , São Francisco , Califórnia
Deitado 9 de março de 1943
Lançado 1 de agosto de 1943
Comissionado 22 de outubro de 1943
Descomissionado 28 de junho de 1946
Acometido 1 de abril de 1965
Honras e
prêmios
5 estrelas de batalha (Segunda Guerra Mundial)
Destino Vendido e quebrado em 1966
Características gerais
Classe e tipo Escolta de contratorpedeiro classe Buckley
Deslocamento
  • 1.400 toneladas longas (1.400 t) (padrão)
  • 1.740 toneladas longas (1.770 t) (carga total)
Comprimento 306 pés (93 m)
Feixe 37 pés (11 m)
Rascunho
  • 9 pés 6 pol. (2,90 m) (padrão)
  • 3,43 m (11 pés 3 pol.) (Carga total)
Poder instalado 12.000  shp (8.900 kW)
Propulsão
  • Acionamento turboelétrico General Electric com 2 caldeiras
  • 2 × manganês-bronze sólido 3.600 lb (1.600 kg) hélices de 3 pás, 8 pés e 6 pol. (2,59 m) de diâmetro, 7 pés e 7 pol. (2,31 m) de passo
Velocidade 23  kn (26 mph; 43 km / h)
Alcance
  • 3.700 nmi (4.300 mi; 6.900 km) a 15 kn (17 mph; 28 km / h)
  • 6.000 nmi (6.900 mi; 11.000 km) a 12 kn (14 mph; 22 km / h)
Capacidade Óleo combustível de 359 toneladas curtas (326 t)
Complemento 15 oficiais, 198 homens
Armamento

USS Foreman (DE-633) , uma escolta de contratorpedeiro da classe Buckley da Marinha dos Estados Unidos , foi nomeado em homenagem ao Alferes Andrew L. Foreman (1920-1942), que foi morto em combate a bordo do cruzador pesado USS  New Orleans durante o Batalha de Tassafaronga em 30 de novembro de 1942. O Alferes Foreman permaneceu em seu posto para ajudar a salvar seu navio até asfixiado pelo gás gerado pela explosão. Ele foi condecorado postumamente com a Cruz da Marinha por seu heróico sacrifício.

Foreman foi lançado em 1º de agosto de 1943 na Bethlehem Steel Company , em San Francisco , Califórnia, patrocinado pela Srta. Nadine Foreman, irmã do Ensign Foreman; e comissionado em 22 de outubro de 1943, com o Tenente Comandante CA Manston, USNR , no comando.

História de serviço

Foreman chegou a Funafuti , nas Ilhas Ellice, em 28 de janeiro de 1944, para iniciar nove meses de serviço de escolta de comboio no sudoeste do Pacífico . Ela protegia o movimento de homens e suprimentos, bem como de navios combatentes maiores, na longa série de operações necessárias para consolidar o controle dos Aliados no norte das Ilhas Salomão e no oeste da Nova Guiné . Várias vezes ela também serviu na patrulha anti-submarina . Navegando para Sydney , Austrália , para manutenção em 29 de setembro, Foreman retornou à Holanda em 18 de outubro e embarcou no mar em 26 de outubro para escoltar dois transportes hospitalares para o recém-atacado Leyte , chegando em 30 de outubro. Um dos transportes estava completamente carregado naquele dia e, antes da meia-noite, Foreman e este transporte partiram para as estradas Kossol .

Depois de escoltar um comboio de reabastecimento para a baía de San Pedro na primeira semana de novembro de 1944, Foreman começou a escoltar navios combatentes, auxiliares e mercantes entre a base de Manus e Hollandia, Eniwetok , Majuro e Ulithi . De 9 a 19 de março de 1945, a escolta serviu como navio-estação em Kossol Roads, depois navegou para Ulithi, onde foi designada para a Força-Tarefa 54 (TF 54) para a invasão de Okinawa .

Foreman fez uma surtida de Ulithi em 21 de março e chegou ao largo de Okinawa em 25 de março. Ela passou os cinco dias seguintes com uma unidade de apoio de fogo bombardeando a ilha em antecipação ao desembarque em 1º de abril. Em 27 de março, quando sua força-tarefa foi atacada pela primeira vez, ela disparou contra um avião japonês que caiu perto de sua proa, sem causar vítimas. Após o desembarque, Foreman foi designado para patrulhar anti-submarinos na entrada do ancoradouro de transporte em Kerama Retto . Aqui, no dia 3 de abril, ela sofreu um impacto direto quando um bombardeiro inimigo solitário a atacou. A bomba passou por seu fundo para explodir cerca de 9,1 m abaixo. Toda a energia e luz foram perdidas, e uma de suas salas de incêndio inundou até a linha de água , dois marinheiros foram mortos. Em 30 minutos, os danos estavam sob controle e os reparos foram feitos para permitir que ela pudesse chegar, por conta própria, a Kerama Retto para reparos de emergência.

Totalmente reparado em Ulithi entre 17 de abril e 29 de maio de 1945, Foreman voltou para patrulhar Okinawa em 3 de junho. Como o braço aéreo japonês havia sido dizimado neste ponto da guerra, a falta de pilotos treinados e experientes levou ao seu lançamento mais extenso de ataques kamikaze durante esta batalha. Em 11 de junho, Foreman abateu um kamikaze com a ajuda de uma escolta de contratorpedeiro antes que ele pudesse derrubá-la. Em 29 de junho, ela foi designada para escoltar com uma força cobrindo operações de remoção de minas no Mar da China Oriental e ataques aéreos contra alvos chineses , servindo com esta força-tarefa até retornar a Okinawa em 16 de agosto para uma breve revisão. O serviço de escolta de Buckner Bay seguiu até 26 de setembro, quando ela partiu de Wakayama, no Japão , com soldados com destino a casa. Chegando a San Diego em 17 de outubro, ela desembarcou seus passageiros e navegou para a costa leste. Foreman foi desativado em Green Cove Springs, Flórida, em 28 de junho de 1946.

Prêmios

Foreman recebeu cinco estrelas de batalha pelo serviço prestado na Segunda Guerra Mundial .

Referências

Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . As entradas podem ser encontradas aqui e aqui .

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