Pistola calibre 75 / 1,1 polegadas - 1.1-inch/75-caliber gun

Arma calibre 1,1 "/ 75
28 mm AA gun.jpg
Canhão antiaéreo de 28 mm de montagem quádrupla a bordo do navio de guerra USS  Pennsylvania durante a Segunda Guerra Mundial
Modelo Arma antiaérea
Lugar de origem Estados Unidos
Histórico de serviço
Usado por Marinha dos Estados Unidos
Guerras Segunda Guerra Mundial
História de produção
Produzido 1938-1942
No.  construído ~ 1000
Especificações
Massa 10.500 lb (4.800 kg)
Comprimento 119,6 pol (3,04 m)
 Comprimento do cano Orifício de 82,5 pol. (2,10 m) (75 calibres )
Equipe técnica 15

Concha 28 x 199mmSR 0,917 lb (0,416 kg) contato HE .
Calibre 1,1 polegadas (28 mm)
Recuo 3,25 polegadas (83 mm)
Elevação -15 a 110 graus
Atravessar 360 graus
Cadência de tiro 150 rodadas por minuto
Velocidade do focinho 2.700 pés / s (820 m / s)
Alcance máximo de tiro 7.000 jardas (6.400 m)

O / 75 arma calibre 1.1" era um americano anti-aeronaves arma de II Guerra Mundial , usado pela Marinha dos Estados Unidos . O nome significa que ele tinha um furo de diâmetro de 1,1 in (28 mm) e barril calibre de 75 (1,1 polegadas × 75 = 82,5 pol. (2,1 m)). A arma foi projetada para substituir o M2 Browning e quatro canos foram necessários para duplicar a cadência de tiro. A primeira instalação a bordo em 1939 foi rapidamente apelidada de Chicago Piano , possivelmente porque era do tamanho de um piano de cauda e parecia um pouco com um piano de cauda sem tampa. O nome também faz referência às " metralhadoras " usadas por gângsteres em Chicago . (Embora as reminiscências dos marinheiros que serviram com essas armas concordem com o apelido, ninguém parece saber de onde se originou.)

Em 1941, esses canhões foram montados em contratorpedeiros , cruzadores , navios de guerra , porta-aviões e alguns navios auxiliares . Quase mil armas foram produzidas antes que a produção mudasse para metralhadoras antiaéreas mais confiáveis ​​a bordo de navios em 1942. As quantidades eram mínimas; uma montaria para um contratorpedeiro, duas montarias para navios de guerra pré-1930 e quatro montarias para navios de guerra da classe da Carolina do Norte e mais novos. Em pelo menos alguns navios eram controlados por diretores .

A arma era muito impopular com suas tripulações; dizia-se que, devido à tendência a emperrar, a única maneira de atirar era posicionar o companheiro do artilheiro de costas sob a montaria, equipado com uma variedade de chaves e martelos para eliminá-los. Foi substituído pelo canhão Oerlikon de 20 mm (0,79 pol.) Ou pelo canhão Bofors de 40 mm (1,6 pol.) Sempre que possível, mas serviu até o final da guerra em alguns navios. Uma arma dupla Bofors tinha quase o mesmo peso e era muito mais poderosa. O Oerlikon refrigerado a ar tinha alcance efetivo e cadência de tiro semelhantes com peso consideravelmente menor. O Oerlikon não poderia sustentar o fogo por tanto tempo quanto o 1,1 polegadas refrigerado a água, mas seis Oerlikons poderiam ser instalados para o peso de uma única montagem quádrupla de 1,1 polegada.

História

A arma foi baseada em patentes de Richmond, Virgínia, do inventor Robert Hudson, que usou um complicado sistema operacional de recuo de gás adaptado para .30-06 Springfield e .50 BMG . O Bureau of Ordnance da Marinha (BuOrd) decidiu que o M2 Browning era inadequado para futuras tarefas antiaéreas e modificou o projeto do Hudson para um novo cartucho de alta velocidade de 1,1 polegadas (28 mm). O protótipo refrigerado a água foi testado no Naval Surface Warfare Center Dahlgren Division em 1934:

A arma 1.1 foi projetada como uma arma para ser usada contra bombardeiros de mergulho e horizontais e, como tal, complementa as características defensivas da metralhadora calibre .50. A primeira ação definitiva neste sentido ocorreu em 11 de outubro de 1928, quando o Chefe do Bureau anunciou uma reunião de um Conselho Especial de Artilharia Naval para 17 de outubro para considerar e apresentar um plano para o desenvolvimento e teste de uma metralhadora de 1 "ou mais. Como resultado desta e das sucessivas reuniões, decidiu-se desenvolver uma metralhadora de 1,1". Em 13 de dezembro de 1928, o Sr. CF Jeansen, um Engenheiro do Bureau, iniciou uma investigação sobre o peso da munição para a arma e em março de 1929 o Sr. Burk e o Sr. Chadwick, também Engenheiros do Bureau, foram designados para projetar o mecanismo da arma. A rodada finalmente adotada pesava 2 libras e empregava um projétil espoliado por percussão de 0,92 libras. O projeto do mecanismo da arma foi concluído em 1930 e os testes nos modelos iniciais foram realizados em março, abril e maio de 1931. Os testes, que demonstraram uma taxa cíclica de 90 rpm, foram caracterizados por disparos de primer, falhas de ignição e travamento casos, bem como dificuldades de carregador e berço. Durante os dois anos seguintes, os projetistas corrigiram essas falhas e a taxa cíclica aumentou para 140. O projeto foi entregue à Fábrica de Armas Naval para produção em 1934. É interessante notar que o trabalho com a arma foi financiado não por dotações regulares da Marinha mas de fundos fornecidos por meio da Lei de Recuperação Industrial Nacional .

O desenvolvimento provou ser difícil e a arma não foi capaz de atingir seus objetivos de projeto em termos de precisão e confiabilidade e, quando finalmente disponível em quantidade, não foi mais considerada aceitável:

Em reconhecimento da necessidade crescente de fogo antiaéreo, a experimentação mais ou menos contínua do Bureau com armas de duplo propósito durante a década de 1920 finalmente culminou no início da década de 1930 com o desenvolvimento do canhão 5 "/ 38 DP, que cumpriu sua missão durante a guerra com pouquíssimas críticas. Enquanto o campo de canhões antiaéreos de longo alcance foi cuidado, exceto por números insuficientes, a situação estava longe de ser satisfatória na categoria de curto alcance. Nem a metralhadora calibre .50, eficaz o suficiente no avião a avião o fogo à queima-roupa, nem o 1.1 "que o Bureau desenvolveu em montagens quádruplas na década de 1930, eram competentes para enfrentar a ameaça do avião da Segunda Guerra Mundial. O 1,1 ", muito pesado para servir como uma" última vala "de montagem livre e muito leve para abranger o vão entre as pequenas metralhadoras e as armas de 5 polegadas, teve até mesmo todos os seus" bugs "eliminados. A falta de Os canhões antiaéreos de curto alcance, junto com quantidades insuficientes dos melhores canhões então disponíveis, criaram uma situação que em 1940 dificilmente poderia ser considerada outra coisa senão crítica.

Montagens de 1,1 "disparando a bordo do USS  Hornet  (CV-8) , maio de 1942.
1.1 "montado a bordo da USS  Enterprise  (CV-6) , 1942.

Antes que os japoneses atacassem Pearl Harbor em 7 de dezembro, cinco montarias quadrúpedes de 1,1 polegada haviam sido enviadas ao Cavite Navy Yard, nas Filipinas, para serem instaladas no cruzador USS  Houston da Frota Asiática. Quatro foram montados em Houston e o quinto era sobressalente. Para a surpresa da maioria em Cavite, a única reserva que sobrou no cais sobreviveu ao bombardeio japonês. Como a montaria era muito pesada para os poucos navios de patrulha do porto ainda estacionados na baía de Manila, a quinta montaria sobressalente foi colocada em uma barcaça, junto com 25.000 cartuchos de munição de 1,1 polegada, levados para Corregidor e "doados" ao Exército dos EUA . Não há mais nenhum registro do que aconteceu com aquela montagem de 1,1 polegada enviada ao Corregidor.

Existem alguns artigos online referindo-se a esta montaria "doada ao Exército". Um afirma que as armas foram instaladas em um suporte especial de concreto e usadas com sucesso contra aviões japoneses até serem destruídas por tiros.

A arma entrou em ação pela primeira vez durante o ataque a Pearl Harbor . Não há registros de quais aviões possam ter sido atingidos pelo grande número de tiros de 1,1 polegada disparados, mas existem numerosos relatos de danos causados ​​por projéteis disparados por impacto que perderam seus alvos e explodiram como granadas de mão quando retornaram à Terra.

Preservado

Uma montagem quádrupla restaurada de 1,1 pol. Está instalada no navio-museu, Carolina do Norte, e outra no convés do hangar de Yorktown . O museu e parque Freedom Park (Omaha, Nebraska) tem uma montagem quádrupla de 1,1 polegadas em seus terrenos. Uma montagem quádrupla estava no Washington Navy Yard na década de 1990 e pode ainda permanecer lá. Pelo menos uma montagem quádrupla ainda reside no armazenamento com o navio de guerra Texas .

Veja também

Notas

Referências

Bibliografia

  • Gibbs, Jay (2004). "Pergunta 24/02 USN 1.1-in Gun". Warship International . XLI (3): 247–248. ISSN  0043-0374 .

links externos