Estação ferroviária central de Thiruvananthapuram - Thiruvananthapuram Central railway station
Thiruvananthapuram Central Trivandrum Central | |
|---|---|
| Ferrovia de longa distância | |
 Edifício principal da estação central de Thiruvananthapuram.
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| Localização |
Thiruvananthapuram , Kerala Índia |
| Coordenadas | 8 ° 29 15 ″ N 76 ° 57 07 ″ E / 8,4874 ° N 76,952 ° E Coordenadas : 8,4874 ° N 76,952 ° E8 ° 29 15 ″ N 76 ° 57 07 ″ E / |
| Elevação | 6,740 metros (22,11 pés) |
| Propriedade de | ferrovias indianas |
| Operado por | Ferrovias do Sul |
| Linha (s) |
Linha tronco Kollam – Thiruvananthapuram Linha Thiruvananthapuram – Nagercoil – Kanyakumari |
| Plataformas | 5 |
| Trilhas | 28 |
| Conexões |
   Ponto de táxi, serviço de automóveis pré-pago, estação de ônibus central Thiruvananthapuram do KSRTC, Aeroporto Internacional de Trivandrum
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| Construção | |
| Tipo de estrutura | Padrão (na estação terrestre) |
| Estacionamento | Disponível |
| Acesso desabilitado |  |
| Outra informação | |
| Status | Funcionamento |
| Código da estação | TVC |
| Zona (s) | Zona Sul Ferroviária |
| Divisão (ões) | Thiruvananthapuram |
| História | |
| Aberto | 4 de novembro de 1931 |
| Eletrificado | sim |
| Passageiros | |
| 2017–19 | 40.908 por dia de
passageiros anuais - 1,42.92.407 |
| Classificação | 1 (em Kerala ) 1 (na divisão Trivandrum ) |
| Localização | |
  Thiruvananthapuram Central Trivandrum Central Localização em Kerala
 Thiruvananthapuram Central Trivandrum Central Thiruvananthapuram Central
Trivandrum Central (Índia) | |
| Ferrovias nas cidades de Kerala |
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Thiruvananthapuram Central , anteriormente Trivandrum Central (também conhecida como estação ferroviária Thampanoor ) (código da estação: TVC ), é a maior estação ferroviária da cidade de Thiruvananthapuram (antiga Trivandrum), no estado indiano de Kerala . A estação ferroviária de Trivandrum é a maior estação ferroviária de Kerala em termos de receita e um importante centro ferroviário na Southern Railway . A construção da estação ferroviária é um dos marcos de Thiruvananthapuram. A estação ferroviária está localizada em frente à estação central de ônibus Thiruvananthapuram em Thampanoor .
Os trens daqui conectam a cidade de Thiruvananthapuram às principais cidades da Índia. Esta estação também é conhecida por uma ampla gama de comodidades disponíveis no local. A estação tem livrarias, restaurantes, alojamentos e centros de navegação na Internet. Uma segunda estação de satélite foi inaugurada em 2005 em Kochuveli, chamada Kochuveli , perto do Aeroporto Internacional. Thiruvananthapuram é a primeira cidade de nível 2 do sul ao longo das rotas de trem mais longas da Índia, a rota Kanyakumari - Thiruvananthapuram - Dibrugarh Vivek Express e a rota Kanyakumari – Thiruvananthapuram– Jammu Tawi - Shri Mata Vaishno Devi Katra Hims Express . Um segundo terminal (Terminal Sul) foi inaugurado em 2004 para lidar com o tráfego de passageiros e mais tarde um Terminal Oeste em 2007. Para reduzir o tráfego, a estação ferroviária central de Thiruvananthapuram tem 16 trilhos.
História
A linha Madras-Quilon foi estendida até a capital do estado principesco de Travancore, Thiruvananthapuram, e foi inaugurada em 4 de janeiro de 1918. A linha então terminou em Chakka, que era o centro comercial de Thiruvananthapuram na época. ME Watts, Dewan da antiga Travancore, tomou a iniciativa de estender a linha ferroviária até o coração da cidade. O terminal foi transferido para a localização atual Thiruvananthapuram Central Thampanoor em 1931. O edifício da estação central de Thiruvananthapuram foi construído durante o reinado de Sethu Lakshmi Bayi , o Maharani de Travancore , e inaugurado em 4 de novembro de 1931. Nenhum tijolo foi usado para a construção desta estação construção; foi construído totalmente em alvenaria de pedra. Thiruvananthapuram era uma estação de ramal, mas os Maharani a construíram em paridade com as contrapartes nas principais cidades da Índia. A estação foi construída para suportar duas partidas por dia em 1931 e tinha apenas uma plataforma no início. A plataforma com linha única continuou até a década de 70. A plataforma estendida continuou a receber e enviar trens como uma linha de bitola até a conversão da bitola. Foi provavelmente a plataforma coberta mais longa na época. A plataforma poderia acomodar dois trens ao mesmo tempo naquela plataforma de linha única.
Layout
Esta estação possui 5 plataformas para receber trens de longa e curta distância. A estação ferroviária Thiruvananthapuram tem duas entradas. A entrada principal fica em frente à estação central de ônibus Thiruvananthapuram e a entrada oeste fica na estrada Power House. O centro de atendimento ferroviário funciona adjacente à entrada lateral oeste. Nemom e Kochuveli estações ferroviárias são anunciados no orçamento ferroviária, terminais de satélite para Thiruvananthapuram Central. O terminal de satélite Kochuveli começou a funcionar com trens que partem daqui. Há uma proposta para adicionar mais duas plataformas, uma vez que as estações nemom e Kochuveli estejam operacionais com terminais.
Instalações
Thiruvananthapuram Central está bem equipada com dispositivos de segurança modernos e é a primeira estação no estado a instalar vigilância por vídeo. O sistema de vigilância eletrônica em rede é instalado nesta Estação Central pela Força de Proteção Ferroviária (RPF) para aumentar a segurança e monitorar a movimentação dos passageiros que chegam à estação.
Planos de expansão futura
Foi anunciado no orçamento ferroviário para converter a estação ferroviária central de Thiruvananthapuram em padrões de classe mundial. A pedra fundamental para a expansão e modernização da estação foi lançada pelo ex-Ministro da União para os Caminhos de Ferro, Lalu Prasad, em dezembro de 2006. As propostas foram convidadas para a realização de estudos de viabilidade para este projeto proposto. Mais de ₹ 1,000 milhões (US $ 14 milhões) são necessários para a primeira fase deste projeto.
Um novo complexo de estação ferroviária será construído com uma área construída de 93.000 m 2 (1.000.000 pés quadrados ). Todas as instalações modernas, incluindo um escritório e um complexo comercial, estão planejadas aqui. A proposta de instalação de um terminal de passageiros em Nemom está anunciada no orçamento ferroviário e ainda não iniciou as obras. Estima-se que apenas um consórcio seria capaz de assumir o projeto de expansão de Thiruvananthapuram Central, já que o projeto é enorme.
Estudo de viabilidade para o corredor ferroviário de alta velocidade Chennai – Bangalore – Thiruvananthapuram em andamento e está sendo planejado junto com outros poucos corredores no país.
Serviços de trem de referência
Os serviços de trem de referência que se originam ou terminam em Thiruvananthapuram Central são:
| Não treinar | Nome do trem | Observações | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 12431/12432 | Expresso Thiruvananthapuram Rajdhani |
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| 12515/12516 | Thiruvananthapuram – Silchar Superfast Express |
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| 12625/12626 | Kerala Express | ||||
| 12643/12644 | Expresso Swarna Jayanti |
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Incidentes
- Um motor de manobra passou pelo ponto número 57A próximo à cabine do Route Relay Interlocking e danificou o ponto e as engrenagens de sinalização no pátio central de Thiruvananthapuram . Sem vítimas.