Aeroporto Sultan Ismail Petra - Sultan Ismail Petra Airport
Aeroporto Sultan Ismail Petra
Lapangan Terbang Sultan Ismail Petra
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Resumo | |||||||||||
Tipo de aeroporto | Público | ||||||||||
Proprietário | Aeroportos da Malásia | ||||||||||
Operador | Malásia Aeroportos Holdings Berhad | ||||||||||
Serve | Kota Bharu , Kelantan e Besut , Terengganu | ||||||||||
Localização | Pengkalan Chepa , Kelantan , Malásia | ||||||||||
Fuso horário | MST ( UTC + 08: 00 ) | ||||||||||
Elevation AMSL | 16 pés / 5 m | ||||||||||
Coordenadas | 06 ° 09′58 ″ N 102 ° 17′33 ″ E / 6,16611 ° N 102,29250 ° E Coordenadas: 06 ° 09′58 ″ N 102 ° 17′33 ″ E / 6,16611 ° N 102,29250 ° E | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
Localização na costa leste da Malásia
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Pistas | |||||||||||
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Estatísticas (2018) | |||||||||||
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Fontes: site oficial AIP Malaysia |
O Aeroporto Sultan Ismail Petra ( IATA : KBR , ICAO : WMKC ) é um aeroporto que opera em Kota Bharu , uma cidade no estado de Kelantan, na Malásia . O aeroporto tem o nome de Ismail Petra de Kelantan , o 28 sultão de Kelantan, que governou de 1979 a 2010. O novo terminal atual foi inaugurado oficialmente em setembro de 2002. O terminal do aeroporto de 12.000 m 2 tem três plataformas de aeronaves, três aerobridges e é capaz de lidar com a capacidade máxima de 1,45 milhões de passageiros. O aeroporto consiste em 9 balcões de check-in e oferece voos entre um total de 7 destinos domésticos da Malaysia Airlines , AirAsia , Firefly e Malindo Air . Em 2014, isso o tornou o aeroporto mais movimentado da Costa Leste.
História
O aeroporto é uma antiga estação RAF, RAF Kota Bharu sendo um antigo campo de aviação militar britânico foi o local de pouso da invasão japonesa da Malásia durante a Segunda Guerra Mundial . A cena do primeiro desembarque japonês na Malásia em 8 de dezembro de 1941.
Após a guerra, o campo de aviação militar da RAF foi transformado em aeroporto civil. O terminal de passageiros foi construído e era conhecido como Aeroporto Pengkalan Chepa. Após a ampliação do terminal e a construção de um novo prédio, ele passou a ser conhecido como Aeroporto Sultan Ismail Petra, atualmente conhecido como o antigo terminal da escola de vôo Asia Pacific Flight Training . Em 1999, o governo anunciou que o Aeroporto Sultan Ismail Petra seria transferido para um novo edifício do terminal. O projeto começou em setembro de 2000 e foi concluído em junho de 2002 com um custo total de aproximadamente RM55 milhões.
Mudança para o novo edifício
O novo terminal começou a operar em 12 de setembro de 2002. A construção do Aeroporto Sultan Ismail Petra , Kota Bharu, é sinônimo da imagem islâmica do estado. Este novo terminal adotou a arquitetura mourisca . Possui arcos curvos e é mais branco. O aeroporto possui um terminal de 12.000 metros quadrados com três estandes de aeronaves e os mais modernos e tecnicamente avançados auxílios à navegação. Tem três aerobridges foram recuperadas do antigo Aeroporto de Subang e reformadas, o terminal pode acomodar até 1,45 milhão de passageiros por ano.
O novo terminal do aeroporto está equipado com todas as instalações e serviços modernos para atender às necessidades dos inúmeros viajantes que voam de e para o aeroporto todos os dias. Os serviços básicos disponíveis incluem balcão de informações e atendimento ao cliente, serviços médicos, serviços para cadeiras de rodas para viajantes com deficiência, serviços policiais e outros. Existem também serviços de portaria para ajudar os viajantes com a bagagem.
As principais instalações que podem ser encontradas neste aeroporto incluem balcões de ônibus e locadoras de veículos, caixas eletrônicos, casas de câmbio, lojas de presentes, um restaurante KFC e pequenas lanchonetes .
Expansão e desenvolvimentos
No terceiro trimestre de 2008, a Malaysia Airports Holdings Berhad construiu um novo hangar, um novo pátio, novas vagas de estacionamento para aeronaves e helicópteros e fez melhorias nas pistas de taxiamento para atender ao crescimento da escola de vôo Asia Pacific Flight Training .
Em outubro de 2008, o governo anunciou que pretende estender a pista para um comprimento de 2.400 m (7.874 pés). O Aeroporto Sultan Ismail Petra serve Kota Bharu, na Malásia .
Em maio de 2010, a unidade da TRC Synergy Bhd, Trans Resources Corp Sdn Bhd, garantiu um contrato de RM45,5 milhões para atualizar o aeroporto Sultan Ismail Petra em Kota Bharu. A TRC disse que sua unidade recebeu a carta de aceitação de Wira Akil Holdings Sdn Bhd. A carta de aceitação de Wira Akil é subsequente a uma sentença concedida pelo Ministério dos Transportes a Wira Akil, em que a TRC é nomeada como subcontratante do projeto . O projeto teve início em 14 de junho de 2010 e inclui a construção de uma pista de taxiamento, blocos de helicópteros, uma estação meteorológica e um sistema de pouso por instrumentos (ILS). A pista do aeroporto foi alongada de 1.981 m para 2.400 m, e pode acomodar o Boeing 737-800 e o Airbus A320 . Todas as obras estão programadas para serem concluídas em setembro de 2011.
Em fevereiro de 2013, a AirAsia Berhad e a Firefly Sdn Bhd assinaram um acordo com a Malaysia Airport Holdings Berhad (MAHB) para tornar o Aeroporto Sultan Ismail Petra seus centros secundários. Em julho de 2015, a Malaysia Airports planeja a expansão do Aeroporto Sultan Ismail Petra em Kelantan, que já ultrapassou sua capacidade de 1,5 milhão. O edifício será expandido para atender a 4 milhões de passageiros com um novo estacionamento de vários andares e plataformas adicionais para aeronaves ( aerobridge ) para lidar com o aumento esperado no tráfego na próxima década.
Em 2016, orçamento federal da Malásia (apresentado em outubro de 2015), anúncio do primeiro-ministro RM450 milhões para obras de melhoria no âmbito do Décimo Primeiro Plano da Malásia ( malaio : Rancangan Malaysia ke-11 ) (2016–2020). As obras incluem um novo estacionamento de vários andares , plataformas adicionais para aeronaves ( aerobridge ), expansão do pátio, ampliação da pista / taxiway e um novo terminal.
Em outubro de 2017, o Governo Federal da Malásia alocou RM 450 milhões para a atualização dos terminais do aeroporto.
Horas de funcionamento
O horário normal de funcionamento do aeroporto é das 6h00 às 12h00. Em caso de atrasos nos voos, o aeroporto permanecerá aberto até a decolagem ou o cancelamento do voo.
Companhias aéreas e destinos
Companhias aéreas | Destinos |
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AirAsia | Johor Bahru , Kota Kinabalu , Kuala Lumpur – International , Kuching , Langkawi , Penang |
Vaga-lume | Johor Bahru , Kuala Lumpur – Subang , Penang |
Malaysia Airlines | Kuala Lumpur - Internacional |
Malindo Air | Kuala Lumpur – Subang |
Scoot | Cingapura |
Tráfego e estatísticas
|
manuseados |
% De mudança do passageiro |
(toneladas) |
Mudança de% de carga |
Movimentos de aeronaves |
% Mudança |
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2003 | 589.950 | 315 | 10.010 | |||
2004 | 639.871 | 8,5 | 235 | 25,4 | 11.869 | 18,6 |
2005 | 635.397 | 0,7 | 168 | 28,5 | 11.194 | 5,7 |
2006 | 678.306 | 6,7 | 210 | 25,0 | 38.352 | 242,6 |
2007 | 759.316 | 12,0 | 163 | 22,4 | 58.996 | 53,8 |
2008 | 836.060 | 10,1 | 181 | 11,0 | 57.102 | 3,2 |
2009 | 1.003.162 | 20,0 | 185 | 2,2 | 74.863 | 31,1 |
2010 | 1.047.755 | 4,4 | 177 | 4,3 | 75.906 | 1,4 |
2011 | 1.132.345 | 8,1 | 164 | 7,3 | 64.114 | 15,5 |
2012 | 1.259.205 | 11,2 | 147 | 10,4 | 50.991 | 20,5 |
2013 | 1.585.238 | 25,9 | 179 | 21,8 | 50.406 | 1,1 |
2014 | 1.800.836 | 13,6 | 397 | 121,6 | 44.628 | 11,5 |
2015 | 2.063.747 | 14,6 | 1.003 | 152,5 | 42.810 | 4,1 |
2016 | 2.062.248 | 0,1 | 780 | 22,2 | 31.956 | 25,4 |
2017 | 1.988.212 | 3,6 | 775 | 0,7 | 30.433 | 4,8 |
2018 | 1.688.625 | 15,1 | 1.073 | 38,4 | 24.481 | 19,6 |
2019 | 1.823.089 | 8,0 | 1.250 | 16,6 | 25.383 | 3,7 |
2020 | 711.480 | 61,0 | 545 | 56,4 | 13.460 | 47,0 |
Fonte: Malaysia Airports Holdings Berhad |
Operadores de fretamento
MHS Aviation
- A MHS Aviation é a provedora líder de serviços de fretamento de helicópteros no Aeroporto Sultan Ismail Petra. Especializada na movimentação de pessoal, transporte de trabalhadores de e para plataformas de produção offshore, equipamentos de e para a instalação offshore e sondas de perfuração, principalmente para empresas de petróleo na área de desenvolvimento conjunto Malásia-Tailândia , Mar da China Meridional.
Weststar Aviation
- Weststar Aviation é a outra operadora de helicópteros offshore charter que opera a partir deste aeroporto para empresas de petróleo e gás na área de desenvolvimento conjunto Malásia-Tailândia , Mar da China Meridional.
Galeria
Torre do controlador de tráfego aéreo no aeroporto Sultan Ismail Petra
Veja também
- Lista de companhias aéreas da Malásia
- Lista de aeroportos na Malásia
- Aeroportos mais movimentados na Malásia
Referências
- ^ Aeroporto Sultan Ismail Petra, Kota Bharu na Malásia Airports Holdings Berhad
- ^ "AIP Supplement Malaysia" (PDF) . Departamento de Aviação Civil da Malásia. 14 de julho de 2011 . Retirado em 25 de janeiro de 2016 .
- ^ a b c Liu, Jim. "Adições à rede doméstica AirAsia 4T20 Malaysia" . Routesonline . Página visitada em 20 de outubro de 2020 .
- ^ "Novas conexões de Kota Bharu para JB | Firefly Airline" .
- ^ https://medium.com/@siennylovesdrawing/firefly-airlines-expands-its-network-route-directly-connecting-johor-bahru-kota-bharu-697ed3ca2352
- ^ "Iniciar o serviço de Kota Bharu em julho de 2019" . centreforaviation.com . Retirado em 15 de fevereiro de 2019 .
- ^ "Aeroportos da Malásia: Estatísticas de aeroportos 2020" (PDF) . malaysiaairports. 2 de abril de 2021 . Página visitada em 5 de outubro de 2021 .
- Unidade TRC Synergy ganha contrato de aeroporto SIP
- Realoca Novo Edifício
- Plano de Ampliação do Aeroporto KB
- http://www.airliners.net
- Processo de avaliação, nomeação de consultores e empreiteiros para o projeto de atualização
- [1]
links externos
- Aeroporto Sultan Ismail Petra, Kota Bharu na Malaysia Airports Holdings Berhad
- Clima atual para WMKC em NOAA / NWS
- Histórico de acidentes para KBR na Aviation Safety Network
- Sultan Ismail Petra Airport Horário de voos em tempo real