SpaceX CRS-6 - SpaceX CRS-6
Nomes | SpX-6 |
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Tipo de missão | Reabastecimento ISS |
Operador | SpaceX / NASA |
COSPAR ID | 2015-021A |
SATCAT nº | 40588 |
Local na rede Internet | https://www.spacex.com/ |
Duração da missão | 30 dias (planejado) 36 dias, 20 horas, 31 minutos (alcançado) |
Propriedades da espaçonave | |
Nave espacial | Dragon C108 |
Tipo de nave espacial | Dragon CRS |
Fabricante | SpaceX |
Massa de lançamento | 6.000 kg (13.000 lb) |
Dimensões | 8,1 m (27 pés) (altura) 4 m (13 pés) (diâmetro) |
Início da missão | |
Data de lançamento | 14 de abril de 2015, 20:10:41 UTC |
Foguete | Falcon 9 v1.1 |
Local de lançamento | Cabo Canaveral , SLC-40 |
Contratante | SpaceX |
Fim da missão | |
Disposição | Recuperado |
Data de desembarque | 21 de maio de 2015, 16:42 UTC |
Local de pouso | oceano Pacífico |
Parâmetros orbitais | |
Sistema de referência | Órbita geocêntrica |
Regime | Órbita terrestre baixa |
Inclinação | 51,65 ° |
Atracação na ISS | |
Porto de atracação | Nadir de harmonia |
Captura RMS | 17 de abril de 2015, 10:55 UTC |
Data de atracação | 17 de abril de 2015, 13:29 UTC |
Data de desatracação | 21 de maio de 2015, 09:29 UTC |
Lançamento RMS | 21 de maio de 2015, 11:04 UTC |
Tempo atracado | 33 dias, 20 horas |
Carga | |
Massa | 2.015 kg (4.442 lb) |
Pressurizado | 2.015 kg (4.442 lb) |
Patch da missão NASA SpX-6 |
SpaceX CRS-6 , também conhecido como SpX-6 , era uma missão do Serviço de Reabastecimento Comercial para a Estação Espacial Internacional , contratada pela NASA . Foi o oitavo de voos SpaceX uncrewed do Dragão nave espacial de carga eo sexto SpaceX missão operacional contratada para NASA sob uma Commercial Resupply Serviços contrato. Esteve ancorado na Estação Espacial Internacional de 17 de abril a 21 de maio de 2015.
Histórico de lançamento
Em julho de 2014, o lançamento foi agendado pela NASA para fevereiro de 2015, com a atracação na estação ocorrendo dois dias depois. No entanto, como resultado de atrasos no lançamento da missão anterior SpaceX CRS-5 , SpaceX CRS-6 foi lançado em 14 de abril de 2015. No final de março de 2015, o lançamento foi agendado para 13 de abril de 2015, mas foi posteriormente adiado para 14 Abril de 2015 devido às condições meteorológicas.
Um aplicativo da Federal Communications Commission (FCC) apresentado para autoridade de frequência de comunicação temporária observa a data de planejamento de lançamento como não antes de 8 de abril de 2015. O aplicativo também confirma uplinks de comunicação para uso com a primeira fase desta missão, uma vez que realiza outra tentativa em uma primeira - pouso propulsivo na nave drone do espaçoporto Autônomo após o preparo.
Carga útil
Carga útil primária
A NASA contratou a missão CRS-6 da SpaceX e, portanto, determina a carga útil primária, data / hora de lançamento e parâmetros orbitais para a cápsula espacial Dragon . A espaçonave Dragon foi preenchida com 2.015 kg (4.442 lb) de suprimentos e cargas úteis, incluindo materiais essenciais para apoiar diretamente cerca de 40 das mais de 250 investigações científicas e de pesquisa que ocorrerão durante a Expedição 43 e a Expedição 44 .
Entre outros itens a bordo:
- A Planetary Resources transportará um Arkyd 3 - conhecido como Arkyd 3 Reflight - para a ISS a bordo do Dragon no CRS-6. A planetária planeja implantar o smallsat da ISS por meio de um serviço fornecido por Nanoracks , em uma tentativa de validar e amadurecer a tecnologia de sua série de naves espaciais Arkyd . Este é o segundo satélite Arkyd 3; em outubro de 2014, o primeiro satélite Arkyd 3 foi destruído no lançamento na explosão do veículo de lançamento da Orbital Sciences Corporation Antares que o transportava a bordo do terceiro vôo de reabastecimento de carga da Cygnus para a ISS .
- O Planet Labs transportará 14 satélites Flock-1e de observação da Terra CubeSat para posterior implantação da estação espacial por meio de um acordo com a Nanoracks, operadora do Centro para o Avanço da Ciência no Espaço (CASIS).
Carga útil secundária
SpaceX tem o controle primário sobre a manifestação, programação e carregamento de cargas secundárias . No entanto, há certas restrições incluídas em seu contrato com a NASA que impedem riscos especificados nas cargas úteis secundárias e também exigem probabilidades de sucesso especificadas por contrato e margens de segurança para qualquer reinicialização SpaceX dos satélites secundários, uma vez que o segundo estágio do Falcon 9 atingiu seu órbita terrestre baixa inicial (LEO).
SpaceX CRS-6 incluiu cargas úteis científicas para estudar novas maneiras de, possivelmente, neutralizar o dano celular induzido pela microgravidade visto durante o voo espacial, os efeitos da microgravidade nas células mais comuns nos ossos, reunindo novos insights que poderiam levar a tratamentos para osteoporose e condições de perda muscular , continue os estudos sobre as mudanças na visão dos astronautas e teste um novo material que poderá um dia ser usado como um músculo sintético para exploradores robóticos do futuro. Também fez a viagem uma nova máquina de café expresso para as tripulações da estação espacial.
Uma parte dessa carga útil inclui experimentos científicos em escolas de ensino médio, como um projeto da Ambassador High School em Torrance, Califórnia .
Carga útil de retorno
A Dragon retornou 1.370 kg (3.020 lb) de carga para a Terra .
Teste de voo pós-lançamento
Após a separação do segundo estágio, a SpaceX conduziu um teste de vôo e tentou retornar o primeiro estágio quase vazio do Falcon 9 através da atmosfera e pousá-lo em uma plataforma flutuante de 90 m × 50 m (300 pés × 160 pés) chamada a nave autônoma do drone do espaçoporto . O veículo de lançamento não tripulado pousou tecnicamente na plataforma flutuante, porém caiu com muita velocidade lateral, tombou e foi destruído. Elon Musk explicou mais tarde que a válvula bipropelente estava presa e, portanto, o sistema de controle não conseguia reagir com rapidez suficiente para um pouso bem-sucedido.
Esta foi a segunda tentativa da SpaceX de pousar o propulsor em uma plataforma flutuante depois que uma tentativa anterior de pouso de teste em janeiro de 2015 teve que ser abandonada devido às condições meteorológicas. O booster foi equipado com uma variedade de tecnologias para facilitar o teste de vôo, incluindo aletas de grade e pernas de pouso para facilitar o teste pós-missão. Se bem-sucedido, esta teria sido a primeira vez na história que um propulsor de veículo de lançamento retornaria a uma aterrissagem vertical .
Em 15 de abril de 2015, a SpaceX divulgou um vídeo da fase terminal da descida, o pouso, o tombamento e uma pequena deflagração quando o palco se partiu no convés do ASDS.
Reflexo da cápsula
A cápsula Dragon usada para esta missão voou com sucesso pela segunda vez em dezembro de 2017 com SpaceX CRS-13 . A cápsula fez seu terceiro e último vôo como parte da missão SpaceX CRS-18 em 25 de julho de 2019.
Veja também
Referências
links externos
- NASA
- Kit de imprensa SpaceX / NASA CRS-6, abril de 2015